_恒驰新能源汽车
1.恒驰5交付超900辆,恒大汽车或有停产风险
2.恒驰汽车是哪个国家的
3.汽车百科(品牌篇)|恒驰汽车
国产。
恒驰新能源汽车于2019年8月28日创立,旗下的产品有恒驰1,定位为纯电D级车,用双色车身搭配,轴距为3150mm,轮圈尺寸为22英寸。恒驰2定位为纯电运动B级车,用猫眼绿外观配色,溜背式造型能够带来视觉冲击感,恒驰3定位为C级大型SUV,车辆将配备22英寸轮圈,车尾用溜背造型设计。
新能源汽车运行注意事项
车辆运行前打开12V电源开关,打开钥匙开关上电后,整车自检,通过自检后READY灯点亮,可以启动。
车辆运行时须实时关注仪表上显示单体电压状态,如行驶过程中发现有单体电压低于3.3V时,应避免急加速和高速行驶,并尽快行至最近充电站进行充电。如行驶中发现有单体电压3.0V时,应立即靠边停车,并拨打报修电话,否则将严重损坏电池组。
以上内容参考百度百科-恒驰汽车
恒驰5交付超900辆,恒大汽车或有停产风险
广州。
根据汽车江湖网查询,恒驰汽车的生产基地位于广州。恒驰汽车是恒大集团旗下的新能源汽车品牌,位于广州的基地是恒驰汽车的主要生产基地。该基地位于广州市番禺区南村镇翠湖山畔,占地面积超过1000亩,总投资超过400亿元,拥有先进的生产线和检测设备,具备年产10万辆新能源汽车的生产能力。
恒驰汽车是哪个国家的
自去年10月底,恒驰5开始交付以来,近半年时间里仅交付了900多辆。2023年一季度将结束,恒大汽车的一万辆目标已是可望而不可及。
2023年,对汽车行业来说,注定是不平凡的一年。在新能源汽车国补取消后,新能源汽车打响了价格战第一枪。从特斯拉到问界小鹏,扩大到了整个新能源行业,竞争趋于白热化。
到了3月份,价格战蔓延到了燃油车领域,从价格战范围到降价幅度,都是汽车行业史无前例的。价格战无非就是,以牺牲利润换取销量的残酷商战,甚至是生死战。
面对热火朝天的价格战,对于早已处于生死边缘的车企来说,无疑是雪上加霜。恒大汽车公告有停产风险,生死存乎在一线之间。
一纸公告起波澜。
地产企业造车,这在三年前是很火的一个,甚至是家电、科技企业都是跨界造车。但是经过一段时间沉淀,就会发现财大气粗的房企,都有了水土不服的迹象。恒大如此,宝能亦是如此。
风波起,恒大汽车3月23日发布公告,“集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。”其实,在此之前,已很少有人去关注恒大汽车,相对特斯拉开启的价格战,东风主导的燃油车反击,恒大似乎被人遗忘了。
从3月23日公告来看,自去年10月,首批恒驰5正式开启交付,已累计交付超过900辆恒驰5,为能集中财力支持恒驰5的量产,公司持续推进节约成本举措,主动对集团的瑞典附属公司National Electric Vehicle Sweden AB取减员措施,对员工构架进行优化。
恒大汽车表示,集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过290亿元的融资,推出多款旗舰车型,并望实现量产,在此下,2023年至2026年的累计无杠杠现金流预计将达到负70亿元至负50亿元之间。
简单说就是,恒大汽车无法再次获得融资,将有停产风险。也就是新能源车企常说的“资金链”断裂,如威马汽车已是危在旦夕。
恒驰5出师不利
过去的一段时间里,恒大一直在化解债务危机,其中向新能源汽车转型,也是自救的三驾马车之一。
不过,相对保交楼等措施,新能源造车似乎也不顺利。首款车型恒驰5交付并不理想,而且资金也出现了问题。
作为恒大首款量产SUV车型,恒驰5定位紧凑型SUV,对标奔驰GLA、奥迪A3、宝马X1等豪华车型,搭载150千瓦电机,0-100公里/时加速7.8秒,配备宁德时代磷酸铁锂电池,额定电量72.8KWh,续航里程602公里。
自去年10月底开始交付,恒驰5便一直风波不断。预售开启后的15天内,恒驰5声称订单已超过3.7万辆,但是当时的交付数据,只能查到100辆。截止到去年12月底,恒驰5交付共324辆。
相对造车新势力,上市预定破万交付逐步攀升的状态,恒大汽车的节奏明显不对。年后,恒大汽车便没了动静,直到3月23日公告,才再次回归大众视线。
近半年时间里,恒驰5交付量还不到1000辆,出师不利。这样的规模和效益,显然自身都不保,更不用说去拯救恒大这艘航空母舰了。
树倒猢狲散。
从恒大汽车公告可以看出,为了消减成本支出,恒大汽车取了一些列措施,包括减少整体员工数目、安排部分员工停工休息、部分员工减薪等,其实不止于此。
相对恒驰5量产前的信誓旦旦,量产后销量并不及预期,恒大汽车一些子公司已是难以为继了。对于瑞典附属公司National Electric Vehicle Sweden AB取减员措施,已经不是减员这样简单了。
据界面新闻报道,为降低成本及清理债务,瑞典全球电动汽车公司(NEVS)宣布将启动“冬眠”,将会裁员95%员工320人,只剩下20名员工。NEVS曾收购了萨博资产,后被恒大汽车收入麾下。
NEVS不是倒下的第一家恒大子公司,也不是最后一个。一度曾传出了多家恒大汽车关联公司已经被相关法院列为了被执行人消息,如恒大新能源汽车投资控股集团有限公司、恒大恒驰新能源汽车(上海)有限公司等等。
而根据公开的信息,截止到2022年底,恒大新能源汽车投资控股集团有限公司被执行总金额超过了3.6亿。今年3月,恒大新能源汽车(贵州)有限公司因无正当理由拒不履行执行和解协议列为失信被执行人(老赖)。
宁愿子公司关闭,任由分公司被执行,恒大汽车也无动于衷,只能说已是泥菩萨过河,自身难保。290亿元融资,对于竞争激烈的新能源产业来说,是一笔不小的投资。而且恒大汽车股票由2022年4月1日上午9时正起于联交所暂停买卖。
自2020年9月更名为恒大汽车以来,恒大汽车是连续亏损状态。根据恒大汽车财报数据,2018年、2019年和2020年,恒大汽车分别亏损14.29亿元、44.26亿元和73.94亿元,2021年全年财报未按时发布。2022年4月1日,恒大汽车宣布停牌,至今尚未复牌。
许家印曾在2020年放出豪言,称恒大汽车力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。如今,恒驰5在交付之后显然未达到预期,更不足以支撑其新能源汽车梦想。恒大汽车还能走多远,拭目以待。
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汽车百科(品牌篇)|恒驰汽车
恒驰汽车来自中国。1.恒驰汽车是恒大的品牌的汽车;2.主要生产新能源汽车;3.恒驰覆盖A到D所有等级,轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等所有车型;4.恒驰汽车包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6。
显然,恒大在命名品牌时有一个重要的考虑"恒驰"。所谓永恒,驰天下。不变,象征长久,基业长青;驰,意为飞奔,不屈不挠。恒驰,意为有远大志向,驰骋天下。恒大美国对其新能源汽车的信心来自于其强大的造车能力。2019年以来,恒大坚持"关键技术必须处于领先水平,产品质量必须达到国际水平",建立了涵盖整车制造、电机控制、动力电池、汽车贸易、智能储能、共享出行等行业的新能源汽车产业链。
百万购车补贴
每天认识一个汽车品牌,恒驰汽车Hengchi。
一、基本信息
品牌名称:恒驰汽车,英文名:HENGCHI,国别:中国,总部:中国广东省-广州市,品牌类型:华系,创建时间:2019年,所属集团:恒驰新能源汽车集团。
二、品牌简介
恒驰汽车是恒大集团旗下新能源汽车品牌,成立于2019年,总部位于广东省广州市。恒驰汽车通过整合全球顶尖,已构建覆盖先进整车制造、底盘架构、动力总成、动力电池、零部件、智能网联、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链。
品牌贯彻“集全球智慧,造中国好车”的精神,坚持可持续发展探索革新,做科技出行的探索者和突破者,致力于打造世界领先的新能源汽车产品。
三、车标
车标设计恒驰品牌宝意“恒久远,驰天下”,喻指志存恒远,驰骋天下。恒驰汽车车标整体沿用恒大L0g0经典的蓝红主色调,蓝色寓意“保护蓝天”,红色则寓意“决胜红海”,主体图案是一只目光炯炯的雄狮,彰显“东方雄狮,做视全球”的王者之态,寓意恒大汽车在行业中的霸主地位。
四、车系信息
恒驰汽车覆盖A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等全系列车型,实现产品线全覆盖。每款恒驰将按照上市顺序、档次、车型命名,具体名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成。现已发布9款车型,分别为恒驰1到恒驰9。
代表车系:恒驰5。
指导价:17.90万。
恒驰5是品牌首款落地车型,定位为紧凑型纯电SUV。外观上用封闭式前格栅设计,标志性的“7”字型前大灯精致传神,车身整体造型简约大气,符合现阶段同类车型的主流设计。配置上,恒驰5搭载高通第三代龙数字座舱平台,支持5G网络,内置百度生态系统和智能语音交互等功能。
动力方面,恒驰5搭载了总功率为105kW,峰值扭矩为345牛·米的驱动电机,CLTC工况下的续航为602km,整车的百公里加速时间为7.8s,电池用来自于宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为72.8kW·h。主要竞争对手为小鹏汽车G3、北京EX5等车型。
五、恒驰在售车型
恒驰5,17.90万。
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