1.第三代宾利欧陆GT极速版敞篷款发布 搭载6.0升W12发动机

2.宾利的欧陆GT的动力性能的准确数据是多少

3.典范之作，欧陆GT Mulliner敞篷版

4.宾利欧陆GT V8，成功人士吸睛利器，可惜价格真不便宜

5.非凡超豪华运动旅行座驾：宾利欧陆GT问世20周年

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了宾利欧陆GT插混版谍照，此前宾利就表示过，可能会增加旗下插混车型的数量，在添越和飞驰之后，欧陆GT有望成为第三款插混版车型，在2030年宾利转型成为纯电品牌之前，插混技术也是目前最佳过渡方案之一。

通过宾利欧陆GT插混版谍照，现在也可以确定这款车型的到来，常规燃油版欧陆GT的加油口在车身右侧，而谍照中的测试车在车身左侧也预留了一个开口，预计将会是插电混动系统的充电口。

动力系统方面，考虑到欧陆GT的跑车定位，使用来自飞驰的2.9T插混动力系统也许是最佳方案，在飞驰上，它的综合功率达到544马力，扭矩750牛·米，百公里加速成绩4.3秒，综合续航里程超过700公里。

第三代宾利欧陆GT极速版敞篷款发布 搭载6.0升W12发动机

自双门版雅致停产后，欧陆成为了宾利旗下跑车门面的担当，虽然定位是大型的豪华GT跑车，较大的体重也是个不小的负担，但是欧陆也并没有停止其向性能挑战的脚步。于2009年推出了欧陆Supersports，这也是兵力有史以来最快的车型，当时在国内的售价超过了500万。

宾利作为英国顶级的汽车厂商，旗下车型都有着与生俱来的高贵感，尽管不像劳斯莱斯那般严肃，但?宾利欧陆仍会给人不小的压迫感，接近两米的宽度，圆润的曲面，显得车身十分厚重。当然，力量感最强的当属车身尾部，后轮拱处的线条更是赋予了欧陆强大的肌肉感，视觉效果更加夸张。

外观方面，欧陆Supersports与欧陆GT十分接近，且两辆车轴距相同，车身尺寸也相差不多。而在细节处理上，欧陆Supersports却有着更强烈的运动气息。与欧陆GT的前包围有些不同，欧陆Supersports两侧导入气流的格栅孔为竖状，内部还有导风管，可以提供给刹车系统足够的冷却气流。发动机盖上的这两处出风口，也是欧陆Supersports车型特有的。

欧陆Supersports使用了倍耐力P.ZERO超低扁平比的高性能轮胎，前、后轮规格均为275/35?ZR20。而轮圈内，还配有超大的碳陶瓷刹车盘结合8活塞卡钳装备，可以提供足够强的制动力。用了双边共两出的排气布局，而在两边宽大的椭圆形排气管容纳了4个排气口。

内饰方面，可以说是现代、科技、豪华，与复古风格的完美结合。除了少许碳纤维饰板以外，车内大部分面积均被精致漂亮的皮革包覆了，精细的做工衬托出奢华的内饰氛围。中控台上方的小时钟延续着宾利车型一贯的高贵品味，空调出风口金属质感很强，旁边两个金属小拉杆，可以控制着出风口的开关。

动力方面，欧陆Supersports搭载了一台6.0升的W12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，?峰值扭矩800牛·米。匹配的是埃孚6挡Tiptronic手自一体变速箱，除了在宾利欧陆Supersports车型上使用外，还用于奥迪S6和RS6等车型上。官方给出0到100km/h加速时间仅为3.9秒。欧陆Supersports车重2240kg，相比欧陆GT的2424公斤，减轻了100多公斤，但还是有些“肥胖”。如果体重能在控制一些的话，欧陆Supersports一定会有更加优秀的动力表现。（文/樱桃）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利的欧陆GT的动力性能的准确数据是多少

易车讯 日前，我们从宾利官方获悉，宾利旗下Continental GT Speed Convertible（第三代欧陆GT极速版敞篷款）正式发布，新车搭载6.0升W12 TSI发动机，百公里加速时间仅需3.7秒。

全新欧陆GT极速版敞篷款在宾利豪华汽车工厂中进行设计，手工制作和设计，提供增强的底盘技术，包括全轮转向，电子后差速器和碳陶瓷制动器选件。这有助于提供出色的车辆敏捷性和信心，而不会影响全新欧陆GT极速版敞篷款广受赞誉的乘坐舒适性。

全新欧陆GT极速版敞篷款配备量身定制的“Z型折叠”车顶，可以在19秒内部署或收起，只需按一下按钮，即可将其从豪华双门轿跑车转变为敞篷车。

全新欧陆GT极速版敞篷款与众不同的是，这款是顶级性能车型，它提供了独特的外观和内饰细节，包括Speed运动门槛，深色格栅和Speed徽章。客户还可以从三种饰面中选择独特的22英寸锻造Speed车轮。

在豪华配置的机舱内，全新欧陆GT极速版敞篷款包括乘客仪表板上的速度徽章，Alcantara方向盘以及皮革和Alcantara中独特的分色装饰件。?

极速版提供了改进的转弯动力学特性和额外的抓地力，使驾驶员能够以更高的精确度和置信度退出任何弯道。反过来，车辆能够从可用牵引力中获得最大性能，从而从顶点提供惊人的加速度和柔和度。在SPORT模式下，牵引力管理系统向后轴发送更大比例的动力，以实现对转弯线的更大的节气门控制。

这个创新的系统在每个防倾杆内都配备了强大的电动机，以抵抗车身侧倾。在最坚固的环境下，电动机可以在0.3秒内输出1300 Nm的力，以抵消转弯力并保持车身水平。

全新欧陆GT极速版敞篷款配备6.0升W12 TSI发动机，最大功率659马力，峰值扭矩高达900牛·米，百公里加速时间3.7秒（只比硬顶版慢0.1秒），最高速度可达335公里/小时。

发动机和变速箱均得到进一步调校，从而将专注于驾控体验的强劲性能表现化为现实。澎湃性能在“运动模式”下尤其明显，因为双涡轮增压W12发动机所用的调校模式为加速时的升挡延后，减速时的降挡提前，从而将发动机的高功率工作方式保持更长的时间，使其对驾驶者的操控动作产生更加灵敏的响应。

8速双离合变速箱在“运动模式”下的换挡速度是普通版 W12 车型的两倍。

典范之作，欧陆GT Mulliner敞篷版

产地 进口

车型 跑车

推出年份 2004

最高车速 318Km/h

0-100加速时间 4.8s

100-0制动距离 39m

百公里经济油耗 19.2l/100Km

车身参数

长/宽/高 4807/1918/1390mm

车重 2424Kg

轴距 2745mm

前轮距 1619mm

后轮距 1603mm

车身结构 跑车

车门数 2

座位数 4个

油箱容积 90l

行李舱容积 370l

发动机

排量(cc) 5998

排量(L) 6l

工作方式 涡轮增压

气缸排列形式 W

汽缸数 12个

每缸气门数 4个

压缩比 9

气门结构 DOHC

缸径 84

冲程 90.2

马力 560

最大功率(kW) 411

最大功率转速 6100

最大扭矩(N·m) 650

最大扭矩转速(rpm) 1600

燃油 汽油

燃油标号 98号

供油方式 多点电喷

缸体材料 铝

缸盖材料 铝

环保标准 欧IV

变速箱

变速箱名称 6挡自动

挡位个数 6

变速箱类型 AT

底盘转向

驱动方式 前置四驱

前悬挂类型 双横臂式独立悬架

后悬挂形式 双横臂式独立悬架

助力类型 机械式液压动力

车轮制动

前制动器类型 通风碟

后制动器类型 通风碟

前轮胎规格 275/40 ZR19

后轮胎规格 275/40 ZR19

前轮辋规格 9JX19

后轮辋规格 9JX19

备胎 非全尺寸

宾利欧陆GT V8，成功人士吸睛利器，可惜价格真不便宜

这辆欧陆GT Mulliner敞篷版，起售价414.2万元，而各种选装和税费加起来后，它是一辆轻松超过500万的豪华GT敞篷跑车。欢迎来到宾利的世界。

虽然它比普通版欧陆GT贵了不少，但它可以让你更有格调、更拉风，多出的场景也能让你收获更多的路人目光，满足内心的富足。

这台Mulliner版本的欧陆GT敞篷版在外观方面与普通版车型有何不同？别担心，设计师早已看穿了你们的心思，多出的钱从来不会白花。车头拥有Mulliner专属的双菱形设计，内圈的菱形和外圈的菱形错开了一个神秘的角度。

虽然这台车外观变化很细微，但22英寸的10辐轮圈，加上轮圈中央的宾利LOGO浮动式设计，观感效果更加丰富。

专属Muliner侧进气口与“Muliner”徽标共同构成了一种独特的气质。

虽然敞篷GT跑车本身就拥有张扬的个性，但欧陆GT Mulliner的设计师在竭力克制着这一点，让它的每一个细节都彰显出它的与众不同。

打开车门，仿佛登上了一“艘”游艇，首先映入眼帘的是门槛上的两个标牌，外面大大的标牌写着「Mulliner」字体端庄大气，而里边则用更为精致的小字写着「全车由位于英国克鲁郡的宾利汽车公司手工打造」。同时，宾利标志的迎宾灯也会让人意识到，这是一辆宾利。

宾利Mulliner部门同样为这辆欧陆GT Mulliner敞篷版内饰加入主题元素，由红色、白色和蓝色三种颜色组成，而这三种配色正是英国国旗的三种配色。当然这只是Mulliner官方设计出的一种配色，你也可以通过Mulliner定制属于自己那份独一无二的配色。

当然，奢华还不止这些，在门板以及座椅上，也都有Mulliner独有的双菱形设计，整车40万针的织绣工艺，更是让一张普通的皮革，充满了无限的可能性。如果仔细看的话，可以发现这些缝线甚至都是由「红白蓝」三种不同的颜色组成。

为了顺应这个时代潮流的发展，欧陆GT Mulliner敞篷版配备了12.3英寸的中控显示屏。并且这块中控屏幕可以隐藏在木饰板和三连表（温度计、指南针和秒表）的背后。

百年灵为Mulliner专属定制的计时表款，表盘依旧是选用了独特的菱形样式，同时这块表的风格还映射到了液晶仪表盘的两个圆盘中去。

纯色实木打底搭配考究的钢琴漆的前排装饰板，造型新颖，高雅，不失品位。

宾利的奢华内饰，你触手可及，全是由真皮所包裹。你能看到的每一个地方，它都努力做成艺术品的样子。坐在这样的车中，好像每一次驾驶都充满了仪式感。

虽然这台车搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，能带来549马力和4.1秒的零百加速时间，不过这些都不重要，从容，是这款车在动态行驶中给我最深的印象。

你的任何一脚大油门都是对它的亵渎，安安静静、优雅如初地去享受它带给你舒适与静谧性就好了。

如果你认为关闭顶棚太安静，太柔软，太舒服，这个很容易，打开顶棚，从宾利模式调整到运动模式，它马上会变成了一台不易于驯服的“野兽”。

拥有一台宾利欧陆GT Mulliner敞篷版，更多追求的不是把它开下赛道，在每一个弯角攻弯，压榨每一丝动力，而是在这条美丽的道路上，开启宾利模式，聆听美妙的音乐，尽情地享受这段旅程带来的快乐。

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非凡超豪华运动旅行座驾：宾利欧陆GT问世20周年

国内市场高端品牌很多，在大众心中最好的品牌就是BBA，这是因为他们的眼光只看到BBA，劳斯莱斯、宾利这样的品牌就从来没想过，因为离他们太远了，在这些豪华车型面前，BBA品牌也显得黯然失色，就比如宾利这个品牌，在大众眼里它就是小众品牌，知名度不如BBA，但是宾利的品牌价值要比BBA高很多，车子开出去也更拉风，特别是今年的新款2020款宾利欧陆GT?V8这款车。

这款车出自大众MSB平台，一共上市了两款车型，售价分别是260.90万到287.00万，对于成功人士来说，这款车就是吸睛利器，但是价格很不美丽，能买得起的都是一些企业老总或者一些富二代，普通人就不要想了，也因此车子才更稀有一些，开出去更拉风，相比之前的W12版本，新车动力上有了优化，同时一些配置也进行了升级，还支持个人定制，我们一起看下。

外观方面，和之前的W12相比，新车整体造型变化不大，但细节上做了调整，辨识度更高了，比如在车辆的前翼子板上加入了V8标识，尾排由双边两排更换成了四出排气系统，整体显得更为运动，其他方面的表现和W12一样，走的是奢华高雅路线，前脸标志性的四方形格栅加上网格样式修饰，两侧是椭圆形灯组，设计较为流畅，引擎上隆起的筋线则展现出强硬的一面，仅看前脸并不能展现新车特点，从侧面就能看出跑车风格，尾灯设计和前脸相呼应，唯一改进的就是尾排数量。

内饰部分，这款车内饰能让人眼前一亮，因为可以定制不同的配色，5中真皮颜色可供选择，中控上面还加入了直纹胡桃木喜事，看起来质感不错，其他设计以圆形元素为主，中控屏还可以旋转，操作很炫酷，屏幕下面加入了不少实体按键，但设计上很用心，看起来并不凌乱，方向盘为传统的三辐式设计，中间是宾利的车标，两侧还加入了不少功能按键，驾驶员操作很方便。

动力方面，这款车搭载的是4.0L双涡轮V8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，性能相当强大，从0到100加速仅需要4秒的时间，最高速度可达到318千米每小时，想要体验奢华、高端、性能，这款车能全方位满足你。

总得来说，这款车定位比较高，二百多万的价格普通人不要想，如果是落地，这款车差不多要花费差不多300万左右，所以只有那些富豪或者富二代能消费者，普通人打工一辈子都不能买到，只有销量，这个就不是我们所担心的，毕竟这样的豪车注重的是品质而非销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

克鲁，2023年4月18日?为庆祝欧陆GT车型诞生20周年，宾利汽车将在全球范围内进行为期四个月的庆祝活动，其中包括特殊车型展示和车迷试乘试驾等丰富环节。全球限量一台的特别版宾利欧陆GT S于今日2023上海国际车展迎来全球首秀，宣告欧陆GT车型面世20周年全球庆祝活动正式揭幕。这一无二的欧陆GT拥有多项由宾利汽车个性化定制部门穆莱纳精心打造的外观内饰亮点，包括庆祝徽标、镶嵌饰件、设计主题等，致敬这款在宾利汽车现代发展史上具有跨时代意义的重要车型。

这台宾利欧陆GT S为2023上海车展专属定制，车身用夺目的磁力灰（Magnetic）金属外漆，配以22英寸10辐亮黑加镀铬双色运动型轮毂，红色的制动卡钳则为整车注入一抹撩人心弦的惊艳亮色。奢华座舱内饰同样用红黑双色主题，以鲸鱼黑（Beluga）和热刺红（Hotspur）皮革搭配钢琴黑（Piano Black）饰面。

专属定制的奢华座舱展现出穆莱纳独特的配色方案，包括双饰面设计的仪表板和车门腰梁，以及中控台和门边踏板处的精致定制细节。

仪表板上部用质感独特的花岗岩（Granite Stone）饰面，下部为贵族黑（Grand Black）木饰面，并带有以激光蚀刻工艺制成的欧陆GT 20周年庆祝主题镶嵌饰件。横贯整个仪表板的红色细条纹饰从一侧车门延伸至另一侧车门，穿过“牛眼式”出风口的上部叶片，将仪表板上下部的两种不同饰面分隔开来。

迎宾踏板上呈现出两代欧陆GT的标志性外观轮廓，分别为初代欧陆GT和第三代欧陆GT，寓意欧陆GT车型的20年辉煌历史。中控台用同样的设计手法。车门上迎宾照明灯的独特设计，亦融入了这款经典超豪华运动旅行座驾面世20周年的庆祝主题。

庆祝经典超豪华旅行座驾面世20周年

初代欧陆GT于2003年推出，是宾利汽车现代时期的首款全新车型，也是首款配备主动式全轮驱动系统和首款搭载创新W12发动机的宾利车型。宾利汽车如今之所以能够成为备受全球客户青睐的超豪华汽车品牌，欧陆GT贡献颇丰。

强劲性能表现与出类拔萃的匠造工艺在初代宾利欧陆GT上达到了世所罕见的精妙结合。该车型于2003年一经面世便惊艳世人。初代欧陆GT最高车速超过300公里/小时，0-100公里/小时加速时间4.8秒，当时被誉为全球速度最快的纯正四座轿跑车。在当时全球汽车业内的同价位车型中，初代宾利欧陆GT傲视同侪，迅速收获高度关注和狂热追捧，进而开创了一个全新的细分市场。

如今的第三代欧陆GT及欧陆GT敞篷版依然备受好评，屡获殊荣。2023年2月，在德国《汽车与运动》（Auto Motor und Sport）杂志举办的超过10万读者参与的票选活动中，欧陆GT蝉联了“年度最佳豪华进口车型”奖（Best Luxury Import）。

宾利汽车为欧陆GT问世20周年全球庆祝活动设立了两个试驾体验中心，其一设在位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂，另一个则位于瑞士日内瓦。届时，宾利品牌爱好者将有机会亲自试驾宾利汽车典藏系列（Heritage Collection）中的初代和第二代欧陆GT以及最新一代的欧陆GT车型，以生动直观的形式感受欧陆GT的外观设计与工程技术20年来的不断迭代演进。

全球20个地区接力庆祝

宾利汽车为此次庆祝打造的一支“接力棒”，将于2023年5月开始随欧陆GT车系的多款车型抵达欧洲、中东、中国、亚太地区以及美国，最后返回英国克鲁，全程共途经20地。“接力棒”在结束全球旅程回到克鲁后，它将作为一枚时间胶囊被宾利汽车永久保存，成为此次庆祝活动的一部分。

双重庆典

欧陆GT发布20周年之际，宾利汽车性能强大的6.0升W12双涡轮增压发动机也迎来面世20周年庆祝。在过去的20年当中，这款发动机无论从性能上还是寓意上，都是推动宾利汽车取得成功的动力源泉。宾利品牌正在迈向电动化的未来，这款标志性的燃油发动机即将完成自己的历史使命，于2024年4月停产，距此仅剩12个月。

为庆祝这一里程碑时刻，在7月13日至16日举办的2023古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上，宾利汽车将为这款W12发动机举行隆重的停产告别仪式，届时将展示过去20年来搭载这款W12发动机的数款宾利车型，其中包括由穆莱纳打造的宾利Batur车型。

于蒙特雷汽车周致敬首台欧陆GT

2003年，首台量产欧陆GT在位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂下线，VIN码为20001，车身用柏木绿（Cypress Green）外观漆色，内饰用马鞍棕（Saddle）皮革搭配胡桃木（Burr Walnut）饰面。这台欧陆GT下线后便直接作为典藏系列（Heritage Collection）中的里程碑藏品永久保存。

在8月11日至18日举行的2023蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）期间，宾利汽车将展示全球限量一台、以首台量产欧陆GT为设计灵感的特别版欧陆GT，为此次庆祝画上句号。

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