1.埃安splus支持carplay吗

2.埃安狂卖3万辆！这三款车型或许是热销秘密，还有一款重头戏

外观设计新颖?空间表现出色

用四维科幻机甲设计理念的埃安V不仅极具埃安家族化设计的原创性，还能够给人带来智能化的视觉感受。

同时，得益于GEP2.0全铝纯电专属平台，在长宽高分别控制在4586mm、1920mm和1728mm的车身尺寸下，轴距扩展到了2830mm。这使得本应属于紧凑级SUV的埃安V拥有着达到了中级SUV的驾乘空间表现。

更重要的是，50：50的前后重量比，使其具备更加出色的操控性与舒适性。并且，离地间隙达到了160mm，此数据超过了特斯拉model?X等纯电动车。

在内饰方面，除了用埃安家族化的设计外，大面积皮质、软性包覆以及不同材质的对比，衬托出了作为纯电动车应用的前瞻质感。其中，最大亮点莫过于两块全系标配的12.3英寸液晶显示屏幕。

五彩缤纷的颜色选择

埃安V在外观方面提供9种颜色供消费者选择，分别为极地白、夜影黑、极速银、琉璃红、自由灰、素雅灰。其中，贝加尔蓝和蒂芙尼蓝选装需要加价3000元。

另外，部分颜色还提供分色车顶配色选择，价格从2500元至5500元不等。

在内饰配色方面，埃安V为消费者提供了灰色、黑色以及棕色三种配色选择，不需要加价进行选装。

动力充沛，NEDC续航里程400km起步

埃安V全系标配高功率密度永磁同步油冷电机，最大功率为135kW前置电机，扭矩达到350Nm。有效功率密度达到4.6kW/kg，效率超过%。与之匹配的是单速变速器。

配合三元锂电池，NEDC续航里程分别是为60版400km、70版500km、70Plus?版530km、以及80和80Max版为600km。

车型分析：

埃安V全系一共有13款车型，看似有些复杂，实际上如果将续航里程与配置分开来看就简单了，按照续航来看，分别有60、70、70Plus和80四种。按照配置来看，分别为智领版、畅想健康版、智享科技版、悦享智驾版、驾享智尊版和80Max版，共6种。

其中，智领版可以认为是全车系中的基础版本。畅享健康版与智享科技版更多配置体现在了健康环保以及使用便利性方面。悦享智驾版与驾享智尊版则体现在主动安全等科技配置方面。而80Max则作为旗舰车型，配置更多地体现在了科技豪华感的营造上。

车型名称：60智领版

价格：15.96万元

建议：无里程焦虑者可选择

尽管60智领版为埃安V最低配车型，但是在被动安全性方面，几乎全系标配。而在舒适性配置方面依然提供了外后视镜电动调节、后排座椅靠背角度调节、后排空调出风口、等离子净化。在科技配置方面，提供双12.3英寸全液晶仪表盘、TPMS胎压监测系统、WiFi无线网络服务以及OTA车辆系统远程升级。

尽管NEDC续航里程为最低的400km，但是对于日行50~100km以内日常代步的消费者来说，平均2~3天充一次电的话，还是完全够用的。不过，尽管整车底盘调校表现不错，但是作为唯一搭载扭力梁非独立悬架的埃安V来说，相信还是有消费者对此项配置有所芥蒂。

车型名称：70、70Plus和80智领版

价格：17.76万元、18.36万元、19.96万元

差价：1.8万元、0.6万元、1.6万元

建议：不推荐70Plus

尽管三款车型都为智领版车型，但是除了在续航里程方面有所不同外，在配置方面也有所不同，只是差异较小。

在70智领版中，1.8万元的差价相比60智领版，除了在续航里程上增加了100km，达到了500km外，还将后轮扭力梁非独立悬架升级成为了多连杆独立悬架。在安全配置方面增加了前后驻车雷达、360度全景影像。此外，还可以选装AdiGO?2.5自动驾驶套装，其中包括自适应巡航、并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、面部识别、手势控制（选装价格为19600元，6月16日~8月31日，限80/80Max半价为9800元）。

在70?Plus智领版中，6000元的差价只体现在增加了30km续航上。同时，此款车型并不提供AdiGO?2.5自动驾驶套装。如果你对主动安全比较在意，则不推荐此款车型。

在80智领版中，相比70?Plus智领版价格高出了1.6万元，除了NEDC续航里程进一步增加到了600km外，配置基本与70智领版相同，也提供选装AdiGO?2.5自动驾驶套装。不同的是，车轮由60、70版的19英寸原石星轮升级成为了80版专属的20英寸机桨星轮。

此外，从80智领版起，还可以选装价值9600元的5G先锋套装。该套装由广汽研究院自主研发，可实现理论峰值速率20Gbps的下载速率，为车内AR/VR、、车道级导航、车内办公提供助力。同时，OTA速率提高10倍，可实现厘米级定位，为L3及以上自动驾驶提供精确位置。

车型名称：70、80畅享健康版

价格：18.18万元、20.38万元

差价：相比70、80智领版高4200元

建议：不推荐

差价4200元在70、80畅享健康版中体现在了空调系统方面，增加了PM2.5传感器、AQS空气质量传感器以及香氛系统，其中，消费者可以选择汉方香氛或法国香氛，官方宣称可以起到提神醒脑的作用，不过个人认为这个价格还是不太划算，不推荐。

车型名称：70、80悦享智驾版

价格：18.98万元、21.18万元

差价：相比70、80畅享健康版高8000元

建议：推荐70悦享智驾版

这款车型是70、80畅享健康版的升级，相比差价均为8000元。在70悦享智驾版中，可以直接得到选装价格为19600元的AdiGO?2.5自动驾驶套装。相比基础车型智领版，仅12200元的差价能够得到总价值达到23800元的AdiGO?2.5自动驾驶套装+健康套装何乐而不为呢？

不过，在80悦享智驾版中，如果你对健康套装不感兴趣的话，并且是在8月31日之前购车，那么，正值AdiGO?2.5自动驾驶套装限时半价优惠时，只需花费9800元直接从80智享科技版中进行选装即可。只比悦享智驾版多出6800元，即可得到下文详解的智享科技版中的所有配置。

车型名称：70、80智享科技版

价格：18.68万元、20.88万元

差价：相比70、80智领版高9200元

建议：推荐80智享科技版+AdiGO?2.5自动驾驶套装

作为智领版的升级，在智享科技版中你会得到前后排头部安全气囊、手机无线充电、移动端虚拟钥匙、主驾座椅电动调节、前排2个USB接口、后排1个USB接口、车主超级账号、手机无线充电、LED日间行车灯以及6扬声器音响系统。总体来看主要体现在使用便利性方面。

车型名称：70、80驾享至尊版

价格：19.3万元、21.5万元

差价：相比70、80智享科技版高6200元

建议：推荐新手选择

作为智享科技版的升级，差价6200元会得到强大的“一键遥控泊车套装”。该功能通过车辆周围的4颗摄像头与超声波雷达对车位进行探测和识别，选中后，车主只需通过手机即可实现一键泊车，此时车主无需在车内。

此外，车主还可以在6m范围内通过手机控制车辆驶出车位。值得注意的是，在其他车型中，该项功能选装价格为12400元。

车型名称：80?Max

价格：23.96万元

差价：比80智享科技版自动驾驶套装高出21000元

建议：不推荐

作为埃安V的旗舰车型，80?Max的配置增加了内后视镜自动防眩目、8扬声器音响、太阳能天窗、电动行李箱门、前排座椅加热、通风、记忆、前排隔音玻璃、双向6.6kW充电机、热泵自动空调。

总体来说，这些配置更多地体现在了舒适性配置方面，不过与21000元的差价相比，在实用性方面并不突出。不过，3.0全自动驾驶系统只能在这款旗舰车型中进行选配，价格为28600元，想尝鲜的朋友可以选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

埃安splus支持carplay吗

近两年，在逐步增强的环保意识和国家相关政策推动下，新能源行业的发展尤其迅速。汽车行业中，大量造车新势力异军突起，传统燃油品牌也进行产业升级，大量新能源车进入市场，竞争尤为激烈。

在广汽埃安旗下就有一款风靡全国的紧凑型轿车，它不仅颜值高，而且性能出色，在15万级的纯电车领域内拥有较强的竞争力，它就是——广汽埃安AION S。或许你对这款车并不熟悉，但是如果你仔细观察就会发现——这不就是网约车吗?是的，广汽埃安AION S在网约车领域内非常出名，甚至成为了诸多老司机的首选。从某种程度上来说，网约车高强度的用车环境正是这款车高品质的有力佐证，而庞大的网约车群体也让这款车销量成绩尤为出色。

目前2022款广汽埃安AION S价格区间为13.98——18.38万元，纯电续航里程分为410km、510km、602km。今天咱们就从用车的角度来聊聊，这款车有哪些亮点?是否适合家用吧?

动力随叫随到、续航表现出色。

买新能源车，当然先要看它的动力和续航表现了，相信这也是很多车主关注的问题。通过对这款车进行了试驾以及短途测评，它的动力表现还是值得点赞的。首先要了解的是，广汽埃安AION S搭载的是宁德时代最新的三元锂电池，而2022款炫530车型则搭载磷酸铁锂电池，搭配前置永磁同步电机，起步推背感很强，而且中后段的加速能力同样出色，而宁德时代的三元锂电池，电池组能量密度达到170Wh/kg，能量密度的提升直接影响了续航成绩，最高602km的综合续航足够日常家用。

值得注意的是，为了满足车主的不同充电需求，广汽埃安AION S的充电接口有两个——主驾驶一侧的是快充接口、另一层则是慢充接口，官方数据显示，快充时间是0.7h——0.75h，可以实现从30%--80%的充电，实际用车过程中，时间基本在数值之内，又高效又便捷。

总而言之，广汽埃安AION S的动力水平以及续航表现，在同级别车型中的竞争力很强，加上前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，以及平整的底盘设计，不仅空气动力效果出色，而且在精致的底盘调校和出色的滤震能力加持下，乘坐的舒适感也得到了保证。

颜值YYDS、内饰实用性高

在这个“看脸”的时代，广汽埃安AION S的外观设计同样很有竞争力，即使作为家用车，车主开出去依旧非常拉风。新车基于广汽新能源第二代纯电平台GEP打造，车头造型和传统传祺车型有较大的区别，时尚感倍增。蓝色的传祺车标已经凸显出其属性，封闭式的格栅造型也是新能源车型一贯的设计。值得一提的是，前唇部位配备了蜂窝状的中网，让车头并不显得沉闷，而前包围两侧的导流通风口则可以大大降低风阻系数。

车头两侧搭载一款造型锐利的大灯，内部集成了LED远近光灯、点阵式示宽灯，下沿还配备了日行灯和转向灯，配合下方单独配备的雾灯，点亮后的视觉冲击力非常强。

车身尺寸方面，广汽埃安AION S拥有4768*1880*1530mm三围尺寸以及2750mm的越级轴距，车身看上去就十分动感。腰线带有上扬角度，用贯穿门把手的设计，多幅式轮毂的造型极具未来感，银色的涂装很雅致。尾部配备备受年轻车主欢迎的贯穿式尾灯，两侧灯组边缘进行熏黑处理。底部两侧辨识灯带较为细长，后包围的线条则比较平直。

内饰时尚感满满，中控台的液晶屏用矩形样式，周边由黑色烤漆面板铺陈，并且和仪表盘形成了连接式的效果，第一眼就给人很整体的感觉，全新的车机系统日常操作起来也很方便。贯穿式空调出风口以及排列整齐的物理按键，不仅拉伸中控台视觉宽度，同时提升档次感。圆润的挡把加上自动驻车、电子手刹的按键，都凸显出精致感。值得一提的是，操控区的下方还有一个小小的储物区域，日常用车过程中，可以放置手机、小饰品等，前方还配备了手机充电接口，十分便捷。

从用车舒适性方面来讲，整车的座椅填充物软硬适中，坐感是较为舒适的，2750mm的轴距加上微微凸起的地台，让这款车的后排空间更宽裕，膝部空间肉眼可见，但头部空间则略微有点局促了。如果想要带着一家人出行，后排座椅还支持按比例放倒，加上后备厢原本就宽敞的空间，放三四个不同规格的行李箱是绰绰有余的。从外观内饰设计到空间表现，广汽埃安AION S都符合作为一款家用级代步车的标准，综合实力强劲。

总结：新能源车型未来发展潜力巨大，而广汽埃安AION S提早入场，凭借着出色的产品力，已经占据了有利的位置，加上13.98万的亲民售价，销量成绩更是出色。如果你有15万左右购车预算，它会成为你的下一款座驾吗?

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埃安狂卖3万辆！这三款车型或许是热销秘密，还有一款重头戏

太平洋汽车网埃安splus支持carplay，配置有carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看。

说到国内的自主品牌新能源汽车，除了比亚迪，各位最为耳熟能详的就是广汽新能源了，而广汽埃安这个新能源品牌也就随之诞生。在广汽埃安旗下，最为代表其销量主力的当属埃安S这款车型了，而在2021款上，更是推出了埃安SPLUS版本。

埃安SPLUS目前是推出了5款车型，并分为三个续航版本，分别为410km、510km以及602km，补贴后售价在13.96万至17.26万之间，而在这五款车型谁最值得选呢？

首先外观上的设计埃安SPLUS的变化并不大，基于埃安S进行升级优化，融入了ENO.146概念车的设计元素，整个外观给人的感觉就是非常科幻，极具未来感。

而对于新能源车型来说，最大的特点就是减少了进气中网，使其整体看着也是足够简约。不过埃安SPLUS为了优化空气动力学，在前包围也是留有了自适应进气口，提供了6个可调角度。并且埃安SPLUS整个车头向前下压，优化风阻。大灯造型独特，与车身线条融合一体，整体感非常强，内部也均是用LED光源，双透镜加L型的日间行车灯也显得较为精致。

侧面的设计也是年轻感十足，得益于它的双色车身涂装设计，并且为了更彰显运动气息，埃安SPLUS的车顶线条从C柱开始向后延伸，在视觉上有种溜背效果。而作为PLUS车型，在车身尺寸上肯定有所突出，它的长宽高为4810/1880/1515mm，轴距2750mm。虽说车长增加了42mm，但轴距依旧与埃安S保持相同。

尾部的设计就显得层次感比较足了，整体也是较为简约，而最为吸引我的地方就当属它的尾灯设计了。用当下流行的贯穿式造型，并且用一条与车身同色的饰条将尾灯一分为二，极具辨识度，并且在尾灯的中间下方还贴有AION的字母标识。

进入车内，埃安SPLUS最先映入眼帘的就是中控处那块超大的显示屏了，尺寸达到14.6寸，并且全系标配。除了个头大之外，埃安SPLUS这块中控屏内的UI设计也是十分出色的，用黑色底色，这样的好处就是在视觉上屏占比更高。并且为了更方便操作，埃安SPLUS在屏幕的下方还设有一排常用设置按键。

埃安SPLUS功能上也是非常的齐全，除了常见的导航、路况显示、道路救援、车载蓝牙之外，还支持CarLife、语音识别、车联网以及OTA升级，当然在科技版车型上还支持面部识别。

说完埃安SPLUS这块“突出”的中控屏，该讲讲车内的设计了。对于埃安SPLUS来说，车内并没有太多升级优化，许多还是保持了与埃安S相同，比如贯穿式的空调出风口设计。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

回顾1月份的汽车市场，可以说是一个“黑暗时刻”，在国补退坡和春节期的双重影响下，导致大部分车企都呈现了不同程度的下滑趋势。

如今3月伊始，各家新能源相继公布了自家2月的销量情况，其中广汽埃安的表现尤为亮眼，最新数据显示，埃安2月销量达到30086辆，销售数和上险数均快速增长，同比增加253%，环比增加195%，成功从1月下滑中摆脱出来，且部分周的上险量超越特斯拉，持续稳固行业前三的位置。

广汽埃安的热销并非是偶然，近日埃安发布全新一代高性能集成电驱技术——夸克电驱，让电驱迈入纳米时代，正是因为埃安在技术方面的不断进取，让消费者也看到了选择它的信心。那么在热销超3万台的背后，广汽埃安又有哪些车型是受到大众的喜爱呢？今天《CAR路里》为大家推荐3款埃安的热门车型以及一款重磅产品，一起来看看！

AION S Plus

指导价：14.98-19.16万元

广汽埃安AION S Plus作为一款家用轿车，在外观方面进行了年轻化、运动化的设计，拥有动感而低趴的车身，在保持车型整体视觉冲击力的同时，达到了0.211Cd超低风阻。

车身尺寸达到了4810*1880*1515mm，轴距为2750mm，在同级别车型当中，AION S Plus的车身尺寸属于中等偏上，后排空间还不错。

相较于外观表现来说，内部配置与科技感则是下了更大的功夫，配备了10.25英寸液晶仪表屏+14.6英寸中控屏，搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，拥有更出色的人机交互表现。动力方面，AION S Plus拥有两个动力版本，其中搭载最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米的电机版本，零百加速时间仅为6.8秒，在同级当中处于领先位置；续航则提供510km和602km两种版本。?

AION Y Plus

指导价：13.98-20.26万元

埃安AION Y Plus作为广汽埃安旗下高价值热销车型，在国内纯电SUV车型中也深得年轻人青睐。外观方面用封闭为式格栅搭配两侧天使之翼的分体式大灯，整个车头圆润可爱。

埃安AION Y Plus车身尺寸4535*1870*1650mm，轴距2750mm，后排用纯平地台设计，舒适性会更高。

内饰方面埃安AION Y Plus用的是家族式设计语言，配备的是ADiGO SPACE智能座舱，随时畅享冠军BUFF对战室、巡回小巨蛋和露营神车等模式，走到哪玩到哪，性会更高。

动力方面，新车搭载前置单电机，最大功率为150千瓦，最大扭矩为225牛·米，综合续航提供510km和610km两种版本。

AION LX Plus

指导价：28.66-46.96万元

作为广汽AION的旗舰SUV车型，AION LX?Plus的整体技术水平是无容置疑广的。虽说AION LX PLUS还是以 AIONLX LX的名字作为代号，但实际上，广汽埃安 LX PLUS用了一种全新的设计，车头显得更为平坦和锋锐。

如果从尺寸级别来看，AION LX Plus是一款中型SUV，有着4835*1935*1685 mm的车身尺寸，2920 mm的轴距，提供了相对不错的车内空间。

AION LX Plus内饰有着很强的高级感，无论是环抱式座舱布局，还是15.6英寸大屏的加持，都符合“旗舰”级定位，同时内置ADiGO 4.0智能物联系统，整个车机生态丰富。

动力是广汽埃安 AION LX PLUS最吸引人的地方，它拥有双电机和单电机两种驱动模式，其中双电机版本的最大扭矩达到700牛·米，可以达到3.9秒的零百加速，性能在统计绝对是数一数二的。

Hyper SSR

预售价：128.6-168.6万元

广汽埃安作为主攻新能源领域的汽车品牌，它也在用实际行动挖掘着纯电车型的潜力，在它的深入探索下，推出了一款全新跑车——Hyper SSR。这款车型有着超跑经典的扁平化设计，是一款2门2座硬顶跑车。整车运用了大量的空气动力学和轻量化材质，设计风格也很有个性，不仅设计略显激进，同时还有着浓厚的未来科技感。

这款车型搭载着双电机，电机综合动力给出了1225马力，上千匹的马力让这款车型有着足够的冲刺能力，再加上电机的敏锐响应特性，它的零百加速成绩仅需1.9秒，这样的零百成绩完全超越了国外超跑，不愧是中国速度。

总结

作为新能源头部品牌的广汽埃安，它的举动以及技术实力给了市场太多惊喜。从它的销量也可以侧面证明，销量成绩还是与产品实力、品牌影响力有关。话又说回来，虽然广汽埃安推出了昊铂这一高端品牌，对提升品牌影响力有作用，但在销量层面上可能并没有太多帮助，今年依然需要推出爆款车型。以上的车型，你觉得产品力如何呢？

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