1.汽车机油的作用有哪些

2.发动机机油有什么作用？

3.汽车用好机油，发动机会更加有劲吗?

4.乱用好机油也会对汽车发动机有影

5.汽车发动机润滑油基础知识

发动机润滑油机油的类型区分第一，从用途上来说有汽油机油和柴油机油两大类，汽油机油用S代表，柴油机油用C代表。第二，从基础油的类型来区分有矿物油半合成机油，全合成机油三大类，由于基础油在机油中的比例能达到85%左右，所以基础油的性能直接影响机油的性能。第三，矿物基础油主要是来源于石油提炼，而且是石油中比较差的原料提炼的，所以矿物油的润滑效果一般，抗氧化能力有限，最大优势就是便宜。而全合成机油是使用烯类，软蜡，天然气等石油中优质成分，使用合成技术加工的，合成基础油的抗氧化能力，低温流动性，高温抗剪切能力，润滑效果都要比矿物基础油好多了。

汽车机油的作用有哪些

机油被称之为汽车发动机的“血液”，使得发动机能够更好的运作，从而使得汽车能够有更佳的驾驶感。那么大家对于机油的了解都有多少呢？今天就让小编来为大家介绍一下汽车机油的相关知识。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油的分类：

1、矿物质油： 矿物油基是从原油提炼而得，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。矿物油较容易氧化，使用寿命不长。

2、半合成机油：半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，矿物油和合成机油的比例为4:6。半合成机油的各方面性能要弱于全合成机油，但在价格上具有优势，更换周期略短于全合成机油。

3、全合成机油：机油里只含有PAO或酯类合成物，是一种利用化学的方式人工制成的机油。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色。

换机油误区：

误解一：机油变黑了就该换油，这种理解并不全面。

对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑说明了油品出现了变质的现象，但现如今的润滑油一般都会加有清静分解剂，这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑是正常的现象，并不代表就要换机油了。

误解二：润滑油尽量多加，这是错误的观念。

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室从而形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染油品。此外，润滑油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力，使油耗增大。

发动机机油有什么作用？

机油也叫发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。那么汽车机油的作用有哪些？

1.润滑：在车辆现行驶过程中，产轴和轴瓦之间会有相对滑动，此时机油可以对零部件起到润滑作用。

2.减磨：如果有足够厚度的油膜可以将零件表面隔开，减少磨损的问题出现。

3.冷却降温：机油可以使车辆行驶过程中的热量带回到机油箱，散发至空气中，起到冷却发动机的作用。

4.清洗清洁：机油能将发动机零件上的杂质通过循环带回机油箱，再经过润滑油的流动，使零件工作面上产生的脏物得到清洗清洁。

5.密封防漏：机油能在活塞环与活塞间形成一道密封圈，防止气体的泄漏。

6.防锈防蚀：润滑油能减少有害气体和零件的接触。

7.减震：当气缸的压力上升时，机油可以起到减震作用。

8.缓冲：当活塞、活塞屑上的负荷很大，会经过轴承的传递的润滑作用，对负荷能起到缓冲的作用。

汽车用好机油，发动机会更加有劲吗?

发动机机油的作用：

1、润滑

防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温

机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。

3、清洗清洁

好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏

机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀

润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲

当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

7、抗磨

擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损:润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。

机油，即发动机润滑油，英文名称:Engineoil。密度约为0.91×10?（kg/m?）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

乱用好机油也会对汽车发动机有影

使用好的机油，发动机磨损更小，发动机的使用寿命越长，机油主要的工作目的就是增加缸体的润滑效果，至于车辆是否会有劲，表现并不很明显。\x0d\附上发动机机油相关常识如下：\x0d\定义\x0d\机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。\x0d\机油，即发动机润滑油 英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10?（kg/m?）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。\x0d\机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。\x0d\润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。\x0d\作用\x0d\\x0d\发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的七大作用是什么？\x0d\1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。\x0d\2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机\x0d\3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。\x0d\4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。\x0d\5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。\x0d\6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。\x0d\7.抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损.\x0d\汽车机油级别是如何划分的？在选购机油时，正确的机油级别是首先要考虑的因素。如何从众多的机油产品中选出适合自己爱车的那一款呢？首先，要了解汽车机油级别的划分方法。\x0d\级别划分\x0d\一、按粘度划分\x0d\10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。\x0d\四冲程机油\x0d\四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类\x0d\SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；\x0d\SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；\x0d\SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。\x0d\\x0d\二冲程机油\x0d\二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类\x0d\二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20\x0d\二、按质量等级划分\x0d\机油质量\x0d\SJ/SL：表示汽油引擎车使用\x0d\CF/CG：表示柴油引擎车使用\x0d\具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。\x0d\API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, , SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。\x0d\等级划分\x0d\由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。\x0d\ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：\x0d\A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油\x0d\C系类：适应催化剂型发动机油\x0d\E系列：重负荷柴油发动机油\x0d\其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。\x0d\C系列包括：C1；C2；C3；C4。\x0d\E系列包括：E2；E4；E6；E7。

汽车发动机润滑油基础知识

全合成机油一般要比半合成机油好。对于一些厂家要求使用半合成机油保养的车型来说是否有必要使用全合成机油，也一直是众多车友纠结的问题。

理论上，全合成机油从各个方面都要比半合成机油好。但是你知道吗，全合成机油是不能乱用的。

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才能降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

机油的功用

1、润滑

2、冷却

3、清洁

4、密封

5、防锈

机油的组成

1、基础油

2、添加剂

其中基础油占95%左右，机油产品的好坏很大程度取决于所用的基础油的好坏。

添加剂有：黏度指数改进剂、清净分散剂、抗磨剂、抗氧化剂、将凝剂、摩擦改进剂、防锈剂、抗泡剂等。

发动机通过机油形成油膜起到润滑作用，使金属的干摩擦变成油层之间的液体摩擦，减小摩擦阻力，减少机件磨损。同时，机油还起到冷却、清洗、密封、防锈和消除冲击负荷等作用。

一般情况下，机油都是在给车做保养的时候更换的，比如每7500公里进行保养。大多数人都是把车开到4S店里，自己不用管，店里的人直接给换（厂家配套），或者店里的人给一定的选择范围，车主在这个范围内选择一个自己想要的然后更换。

但是，对于新发动机来说，不宜使用过好的全合成机油。因为新发动机尚需磨合，此时如果使用过好的机油，则机油本身形成的保护膜反而会在一定程度上对磨合过程产生阻碍，进而有可能会影响发动机。

对于老发动机来说，长时间使用好机油，则可以在一定程度上降低发动机的噪音和磨损，毕竟从基础的摩擦实验中的对比效果就很明显了。其实一些车主在更换了好机油后，感觉声音变小了，确实不是错觉。

汽车发动机润滑油基础知识

Engine oil-发动机润滑油大家众所周知，每次我们的车辆进行”保健“时都需要用到一种养护品，究竟什么是润滑油？润滑油的分类都有什么？我们应该如何选用润滑油？

一、何为润滑油？

能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

二、润滑油的分类

根据API分类法S代表汽油发动机润滑油、代表柴油发动机润滑油。

三、润滑油的选用

粘度级别：SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

质量级别：API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油，后跟的字母排序越靠后表示级别越高。