1.大众dsg干式双离合变速箱换油多少升

2.大众干式双离合变速箱油多久换一次要多少钱

3.大众6速湿式双离合变速箱需要换油吗

4.干式dsg变速箱油多久换一次

大众干式双离合变速箱油的更换周期如下：

1、干式湿式说的只是离合器，但是后面的结构都是一样的，后面的各种齿轮组还是需要润滑的，然后你变速器的阀体还得工作，还得要油液来推动的，没有液压就没有挡位了，所以说这个变速箱油什么自动挡，CVT，干式湿式双离合改换的都得换；

2、维修专家给出的建议更换的里程是3年6万公里左右，也不要问这车3年6万公里没换油有啥影响，这东西损伤都是慢性的，不存在说到了里程没换油，嘎蹦一下变速器就坏了的可能性；

3、但变速器的性能表现会一直下降，并且内部的损伤也会一直积累，当然更别问我的变速箱油已经开过了该换的时间了。

大众dsg干式双离合变速箱换油多少升

太平洋汽车网凌渡汽车变速箱油一般每两年或者4万公里更换一次，凌渡是上汽大众旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别是4599mm、1826mm、1425mm，轴距是2656mm，搭载EA888TSI和EA211TSI发动机，用湿式7速双离合变速器。

大众干式双离合是需要换变速油的，大众的DSG双离合自动变速箱从本质上来说是一套双离合片加上换挡机构的手动变速箱，相比较AT变速箱，是可以相应的迟一些更换。

自动变速箱油在封闭的变速箱内不仅仅是起到润滑的作用，DSG的换挡阀体，AT变速箱的液力变矩器都是需要油压来运转的，而变速箱油的变脏、变质都会导致油压不稳定，长时间行驶会造成变速箱的损坏。干式双离合的离合器就是正常的摩擦，传动，他所处的介质是空气，而湿式双离合说白了就是离合器泡油里面了，降低了一点传动效率，但是增强了散热能力。

干式湿式说的只是离合器，但是后面的结构都是一样的，后面的各种齿轮组还是需要润滑的，然后变速器的阀体还得工作，还得要油液来推动的，没有液压就没有档位了，所以说这个变速箱油什么自动挡，CVT，干式湿式双离合改换的都得换。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众干式双离合变速箱油多久换一次要多少钱

干式双离合变速箱也是需要定期更换变速箱油的，这样才能延长变速箱的使用寿命。那么大众dsg干式双离合变速箱换油多少升呢？

大众dsg干式双离合变速箱换油1.8升左右。

大众dsg干式双离合变速箱的变速箱油，一般需要在车辆行驶3~6万公里之间，或者是车辆使用年限达到2年时更换一次，如果车辆经常使用的话，或者是有不良的驾驶习惯，更换的时间还会提前。

大众dsg干式双离合变速箱换油教程如下：

首先拧开位于汽车底部油壳的放油螺丝进行放油，待油不再流出，将油底壳拆卸下来，放除残留的变速箱油，并清洗油底壳，更换新的变速箱滤芯。

在清洗更换完毕后装上油底壳，启动发动机，挂动变速杆，在各个档位上都停留几分钟，这样可以把各档位离合器和制动器中的油液都置换出来，拧好螺丝，随后加注新的变速箱油即可。

大众6速湿式双离合变速箱需要换油吗

干式双离合变速箱油一般三年或者是行驶了6万公里换一次。上汽大众400这边说的DQ200七速干式双离合是不需要更换变速箱齿轮油，七速湿式、六速湿式、6AT是每6万一换。

按一汽大众400的说法“免维护”；询问4S店，都会告知不用换；非要换的，部分4S店会提示“后果自负”

干式DSG在4S店换变速箱油的价格不高，但有些技术要求，操作不当容易会诱发其它的故障，很多4S店不愿意担风险赚这点小钱。估计这也“免维护”的原因之一。

干式dsg变速箱油多久换一次

需要。用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。

变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响 ，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。

变速箱作用

变速箱能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。颜色一般为红色。

变速箱是有专门的放油螺丝，直接把放油螺丝打开，把油放干净，然后在加油口进行加油就可以了。现在市场中主流的变速箱油的更换周期为2年6万公里和2年8万公里。

太平洋汽车网dsg变速箱也叫干式双离合变速箱，dsg变速箱油一般是4-6万公里左右更换一次，虽然一些厂商宣称dsg变速箱油可以终身免维护，但变速箱油的工作环境比较恶劣，需要经受高温高压的考验，难免会变质，性能会下降，对变速箱不利。

双离合变速箱油分干式和湿式两种，干式使用的油和手动挡变速箱油一样，因为干式是飞溅润滑而且只润滑齿轮不涉及其他部件，所以使用的油可以是普通的手动变速箱油，建议4-6万公里左右更换一次；湿式双离合需要使用专用的自动变速箱油，因为湿式变速箱油不仅要润滑齿轮还要对离合器进行润滑散热，8万公里左右更换一次，换油建议用循环机换油，更换更干净。

DSG变速箱油两个独立的离合器，离合器1负责1挡、3挡、5挡和倒挡，离合器2负责2挡、4挡和6挡；当某个奇数挡齿轮和发动机输出轴啮合在一起工作时，相邻的偶数挡就进入待命状态，随时准备执行换挡。手动模式下还可以直接进行跳跃降挡。因此，双离合变速箱具有换挡速度快、响应灵敏、传动效率高、节油效果好的独特优势。

（图/文/摄：太平洋汽车网罗婷1）