宝马 推荐_宝马推荐

宝马 推荐_宝马推荐

       谢谢大家对宝马 推荐问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.???? ???

2.30岁事业有为开啥车？这三款可推荐，运动、成熟、务实都有

3.2022款宝马i4正式上市，哪一款更值得入手？

???? ???

       宝马5系在今年推出了中期改款车型，咱们聊聊宝马5系哪款性价比最高。这次因为是中期改款，所以并没有特别大的变化，主要在于外观的细节造型，内饰部分保持不变。

       目前在售的新款5系售价范围是42.69-54.99万元，在外观套件上依旧还是分成豪华套装和M运动套装。颜色方面，新款5系提供了六种车身颜色，其中蓝色和红色是第一次使用在5系上。

       轮圈方面，新款5系的区别还是比较大的，可以说不同的配置版本都会有一些不一样的造型。其中，525Li车型使用的是18英寸轮圈；530Li豪华套装使用的是18英寸，M运动套装19英寸，在尊享版以上的车型则都使用了19英寸轮圈。对于每款轮胎的样式以及它所对应的车型，还是看我做的这张图吧，看着更加清晰明了。

       内饰方面，不同的版本也会有点小区别，比如525Li车型使用的是高光材质的木纹饰条，530Li以上使用的是实木的木纹内饰，通过内饰可以比较简单的分辨出不同的动力版本。

       动力上，525Li和530Li跟之前是一样的，2.0T高低功率发动机，525Li车型的最大功率184马力，530Li车型的最大功率252马力。这次不一样的是535Le，之前5系的插电混动版是530Le，因为这次插电混动版的动力比之前有所提升，535Le车型的最大综合功率达到了292马力，420牛·米。

       接下来咱们聊聊不同版本的配置差异，525Li豪华套装和M运动套装差别在于外观套件和方向盘样式，配置表现是一样的。这款入门版车型配备有前后头部气帘、倒车影像、定速巡航和电动后备厢，多媒体系统部分它使用了一块12.3英寸触控屏并且支持CarLife和CarPlay手机互联，整个基础表现525Li挺不错的，但是在动力方面它也仅能属于满足代步的状态。

       530Li领先型豪华套装/M运动套装，售价46.69万元，价格上比525Li增加了4万元，这部分的差价最大的变化就是升级了动力，252马力的动力表现开着要更加轻松。在配置上530Li领先型增加了像全景天窗、感应后备厢、前排座椅加热和老板键等，在增加的配置中，豪华套装和M运动套装也有点小差别，M运动套装有19英寸轮圈，豪华套装有全车无钥匙进入，这两项配置差异，基于实用性我会比较倾向于豪华套装的无钥匙进入功能。

       接下来看xDrive?四驱版，售价上，它相比530Li领先型是一样的，售价上2万元的差距只是因为四驱系统的加入，所以是否选择四驱还是要看咱们的使用环境了，如果冰雪天气比较多的地方，可以考虑这款四驱车型。

       530Li?尊享型?豪华套装/M运动套装的售价50.69万元，相比领先型价格上贵了4万元，配置方面尊享型增加了全景影像、自动泊车、全车无钥匙+感应后备厢和抬头显示等，另外全车的舒适性也有升级，包括座椅的腰部、腿部、肩部调节，后排多媒体控制以及16扬声器的哈曼卡顿音响等。尊享型在价格上增加的4万让这款车型最大的变化就是带来了更多的舒适性配置，我也觉得这款车的各方面表现更加符合它中大型车的应有的水平，公用私用都更合适。

       接下来看政行型，相比尊享型它贵了43000元，在配置上行政型增加了自适应巡航、星空全景天窗以及宝华韦健音响，作为顶配版本，这些配置应该有，但是4万多的差价确实太贵了，另外音响方面的效果，我觉得哈曼卡顿已经能够满足绝大多数人的需求了，这个钱花的没太大必要。

       看过了汽油版车型，再看看插电混动版，535Le豪华套装/M运动套装，售价49.99万元。在配置的表现上，它与530Li领先型最为接近，价格上它增加了3.3万元，除了动力上的区别外，它还增加了悬架软硬调节、带液晶屏遥控钥匙等。三万多的差价对于这款车型来说，也是有性价比的，除了更高的配置它也能在一些限号的城市直接拿到牌照，这也是插电混动版车型的优势。

       535Le?先锋版只提供了M运动套装一种外观样式，售价53.69万元，价格上增加了37000元，配置上最大的变化就是它配备了全套的L2自动驾驶，这项配置在部分车型上的选装也需要2万多，再加上哈曼卡顿音响等，所以这部分费用的增加也是挺划算的。如果实在两个插电混动版车型之间对比，我觉得高配还是更合适，配置的增加确实带来了更多安全性，另外对于配置上的增加也肯定超过了它37000元的差价。

       综合对比新款5系的所有车型，530Li领先型是最为推荐的，动力升级，配置变化也拥有更多的实用性和便利性；如果预算真的没那么高，在不追求更多动力的基础上，525Li也是值得考虑的。至于插电混动版，高配更为推荐，毕竟已经花费了50万，再加3万多可以拥有更高的安全配置，也是挺划算的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30岁事业有为开啥车？这三款可推荐，运动、成熟、务实都有

       宝马530li有多少种颜色？

       你好，房东

       宝马530li有金属灰、白色、黑色、红色、深海蓝、银灰色，基本都是白色。

       8442404-经理级别4

       支持他的回答。

       个人比较喜欢宝石青色。毕竟这是经典之作。

       六

       但并非所有4S积分都可用。

       需要提前预订

       雪山翠绿色神秘蓝色紫水晶灰色银灰色闪光灰色

       看参考资料。

       说得比我详细。

       宝马530哪个颜色好看？

       银

       泰坦银看起来不错

       看了实拍图，泰坦银比较好，太空灰比较暗淡。

       宝马530喜欢什么颜色好看？

       宝马530欣赏什么颜色好看最重要的是看自己的审美眼光。总的来说，白色对于宝马品牌车型来说是比较经典的。

       宝马5系哪个颜色好看？

       这个问题很难，因为你不想要白色。银色。其实宝马白色一直都是经典的颜色。而且白色大又耐脏，很容易打理。有看不见的划痕。我见过香槟。很丑。它看起来很旧。即使你洗车，也没有白得那么亮。皇帝的蓝其实不如黑。你说好的宝马，整个蓝色的一个都能好看。怎么说呢，黑色主要是庄重和公事公办。其实黑色也是比较好的，如果后期愿意投入好保护的话。我见过白色、黑色和香槟色的新宝马5系。

       白色和黑色更好看。

       我的个人观点最终取决于你。

       我觉得女生不应该先选红色(量，5系有红色吗)。虽然是淑女色，但我绝对低俗。灰色和银色更适合成熟的男性。对不起，如果是蓝色的，我不喜欢。黑色更酷，女生开车肯定更酷。个人最喜欢白色。我觉得女生最好开白色的(我是男生)。当然，这取决于你的第一感觉~~

       我觉得女生不应该先选红色(量，5系有红色吗)。虽然是淑女色，但我绝对低俗。灰色和银色更适合成熟的男性。对不起，如果是蓝色的，我不喜欢。黑色更酷，女生开车肯定更酷。个人最喜欢白色。我觉得女生开白色最好(我是男生)。当然，这取决于你的第一感觉~~

       这个问题主要看你自己的喜好。另一方面，直接去店里看看自己喜欢什么颜色。

       宝马530li内饰什么颜色好看？

       个人觉得宝马530li内饰的黑色更好看，相对来说也更耐脏，但是内饰什么颜色好看主要看你自己的审美眼光。

       宝马530le哪个颜色好看？

       如果你是男人，选择黑色代表稳定，选择白色代表纯洁。

       米**

       我觉得大众途锐比较高档，但是普通人看不到。这是大众惯用的套路，隐形豪车。首先，途锐的价格比宝马530le贵。还有一个就是宝马530le是轿车，途锐和suv不一样。我会选择途锐，对华晨宝马不是很上心。

       百万购车补贴

2022款宝马i4正式上市，哪一款更值得入手？

       俗话说得好：三十而立，四十不惑。许多人都希望自己30岁的时候，能够在事业上取得不错的成绩，当然现实生活中也确实拥有不少这样的消费者。那么对于30岁就事业小有成就的消费者来说，什么样的座驾适合他们选择呢？或许今天将要介绍的这三款车型就很适合，运动、成熟、务实这三种风格都有。

第一款：宝马3系

指导价：29.39-40.99万

       对于喜欢运动操控的消费者来说，笔者是比较推荐宝马3系的。一是BBA的品牌，在国内市场确实是毫无疑问的一线地位，二是宝马3系可是被誉为了中型豪华车的运动标杆。对于喜欢运动、操控的消费者来说，是很合适的选择。

       首先外观方面3系的颜值还是很不错的，前脸部分配备了标志性的双肾格栅，通过镀铬饰条以及LED大灯的装饰，不仅辨识度很高，而且也有着运动时尚的气质表现。然后在内饰部分3系也采用了家族式的风格，中置一个10.25英寸中控屏，和标志性的宝马三幅式方向盘，有着运动且奢华的驾乘氛围。

       3系的长宽高为：4719/1827/1459mm，轴距2851mm的尺寸参数，加长版车型轴距更是来到了2961mm，驾乘空间基本上是不用担心。动力方面3系则是全系采用了2.0T+8AT的动力总成，分为中/低/高三种动力版本，最高可拥有258Ps/400N·m的动力输出，搭配上双球节/多连杆悬架，有着很优秀的性能操控体验。

第二款：沃尔沃S90

指导价：40.69-50.59万

       针对那些成熟稳重的男人来说，相较于BBA，笔者其实比较推荐沃尔沃S90。别看沃尔沃S90的售价略显高昂，但是它的终端优惠却是比较大的，基本上和宝马3系一个价位，性价比显然很高。

       推荐S90除了它的性价比很高以外，最主要它的产品力表现其实也不差。比如说它的外观设计就比较沉稳商务，圆润简洁的线条，匹配上低端的风格，有着不输奥迪A6L的稳重感。与此同时S90的安全性也是同级拔尖，不仅全系标配8SRS气囊，更是搭载了业内领先的辅助驾驶、主动安全等配置。

       最后在动力方面，S90则是拥有2.0T+8AT变速箱的“心脏”，能够拥有250Ps/350N·m的动力输出。底盘方面S90则是采用了双叉臂/多连杆悬架，操控体验也不会太差。

第三款：大众途昂

指导价：29.20-45.99万

       务实消费者最主要的需求，应该就是满足家用。而大众途昂在笔者看来，就是一款开出去既有面子，又能够满足家用需求的选择。特别是随着揽境的到来，现款途昂的终端优惠可是不少。

       途昂的优势之一就是空间很大，5052/1989/1773mm，轴距2980mm，可是妥妥的中大型SUV级别，再加之大众一贯出色的空间利用率，即使是二胎家庭的使用，也基本上是绰绰有余。而在内饰部分，途昂的表现还算中规中矩，全系标配7SRS气囊，倒车影像、定速巡航、真皮方向盘等基本上都是全系标配，此外12英寸中控屏更是支持车载网联、语音控车这些便捷的车机功能。

       当然在动力方面，途昂也是全系搭载了2.0T发动机，匹配7速双离合。按照车型部分分为高低功版本，其中186Ps的低功版本不太值得推荐，有点小马拉大车的感觉，而220Ps/350N·m版本的车型，算是很不错的选择了。

       总结：今天这三款车型可以说是风格迥异，但是就产品力以及定位来看，均很适合30岁事业有为的消费者。其中笔者来说是比较喜欢宝马3系的，那么你更看好哪一款？

       本文来自易车号作者车易问，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

        在传统的燃油车时代，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌有着很强的市场影响力。2021年，BBA中表现最差的奔驰，在中国市场上的累计销量都超过了59万辆，超过了主打中低端市场的奇瑞、现代等品牌，可以说是相当强势了。不过在新能源领域，BBA们就有些吃不开了，到目前为止，它们还没有拿出一款真正为消费者广泛接受的纯电动汽车。2022年，奔驰、宝马、奥迪预计将会加大新能源车型的投放力度，哪怕仍然是以油改电车型为主，哪怕销量惨淡，它们也得先把摊子铺起来。

        近日2022款宝马i4正式上市，新车共推出两款车型，售价为44.99万元和53.99万元。从名字就可以看得出来，这款车是宝马4系的油改电版本。在中国新能源汽车市场上，油改电就好比是燃油车领域的三缸机或者干式双离合，都是不怎么受消费者欢迎的车型，天生带有“原罪”属性。不过作为宝马推出的重磅新能源车型，它的关注度还是比较高的。那么新上市的两款车中，哪一款更加值得入手呢？

        外观

        作为油改电车型，宝马i4的外观当然不会与燃油版的宝马4系有太大区别。它保留了宝马4系轿车的整体风格，同时在细节上进行了调整，最明显的变化是采用了封闭式的双肾中网。这样的设计，可能是为了保留宝马家族最有辨识度的元素，不过看上去却显得有些不伦不类。它的目的是为了在燃油车和电动车之间寻找平衡，但实际上却有可能造成不左不右、谁都不喜欢的情况。

        新车的车身长度为4785mm，轴距则达到了2856mm，空间方面的表现还是不错的。宝马4系一向以运动风格著称，宝马i4也不例外，它采用了掀背式的车身造型，从侧面看上去非常流畅，有着很强的时尚感。这样的设计，更容易得到年轻消费者的认可。

        尾部设计同样有着很强的运动气息，它的尾灯尺寸并不大，不过造型美观，有着很高的辨识度。除此之外，这款车还有非常个性化的后包围，它进行了熏黑处理，与后雾灯融为一体，看上去比较粗犷，同时又不乏精致。论设计，宝马并不落伍，但它需要在新能源领域尽快找到感觉。

        内饰

        新车采用了家族化的内饰设计语言，与传统的燃油车相比，它显得相当激进，12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的悬浮式中控屏融为一体，看上去有着很强的科技感，大屏对年轻消费者的吸引力还是比较强的。除此之外，这款车的配置水平也比较高，360度全景影像、驾驶模式切换、自动泊车入位、真皮方向盘、语音识别系统、车载电话、车联网、OTA升级等功能均为全系标配。不过这些仍然是燃油版宝马4系的套路，宝马i4并没有展现出多少属于自己的东西。

        新车的低配车型采用了仿皮材质座椅，高配车型则更换为真皮材质的运动风格座椅，不过腿托调节、主副驾电动调节则为全系标配。新车的座椅造型比较不错，对人体的包裹性也比较强。在这些传统领域，宝马的实力还是比较强的。

        新车的后排空间比较宽敞，在同级别车型中有一定优势。与此同时，这款车还搭载了自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置，为用户提供了比较不错的驾乘体验。

        动力

        与燃油版的宝马4系相比，新车最大的区别在于动力系统，它的低配车型搭载了后置单电机，最大功率为250kW，最大扭矩为430N·m，续航里程为625km，百公里加速时间为5.7秒；高配车型搭载了前后双电机，最大功率为400kW，最大扭矩为795N·m，续航里程为560km，百公里加速时间仅为3.9秒。在安全性能方面，新车也有着不错的表现，车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车等均为全系标配。

        车型概述

        宝马i4新推出的两款车中，低配车型为普通的油改电版本，高配车型则属于宝马M系列的油改电车型，因此在售价和动力性能上都有比较大的差距。客观来说，两款车的配置都比较一般，40多万的售价一点也不便宜，但却缺少了很多常用的高端配置，性价比算是比较一般的。这款车的销售对象是那些不缺钱的宝马忠实粉丝，在这种情况下，配置更高、动力性能更强的宝马i4 2022款M50就是更值得入手的那一款了。

        车型推荐

        宝马i4 2022款eDrive 40：44.99万元

        推荐指数：★★★★

        推荐理由：价格较低，但配置也低，性价比一般

        这款车属于宝马i4的低配车型，拥有缺气保用轮胎、360度全景影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、仿皮材质座椅、主副驾腿托调节、自动头灯、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、后排独立空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置，配置水平并不算高，性价比也比较低。

        宝马i4 2022款M50：53.99万元

        推荐指数：★★★★★

        推荐理由：价格大幅提升，但配置水平也比较高

        这款车可以被看做是宝马M系的电动版，因此价位较高，比宝马i4 2022款eDrive 40贵了9万元，除了动力性能大幅提升之外，在配置上也有较大升级，新增了电动四驱系统、19英寸轮胎、自适应巡航、悬架软硬调节、可变转向比、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、真皮材质座椅、座椅4向腰部支撑、哈曼卡顿扬声器、激光远光灯、自适应远近光等各种配置，配置水平高，性价比方面也更有吸引力，因此比低配车型更值得入手。

        小结：作为一款高端车型，新车的表现其实并没有达到消费者的预期，它的潜在消费群体是那些有闲钱去尝试宝马电动汽车的高端用户，不过这样的用户几乎注定属于小众群体，不太可能撑得起宝马的电动化未来。要想真正站稳脚跟，宝马还需要拿出自己真正的纯电车型，而不是在传统燃油车的基础上小修小补。

       本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“宝马 推荐”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马 推荐”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。