广汽丰田ia5电池是什么牌子_广汽丰田ia5电池品牌
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来广州奋斗多年,最近终于有了人生中第一辆车,一步到位电动车,恍惚间有点苦尽甘来的感觉。?回想刚来广州时,电瓶车代步,印象最深的一次是骑着电瓶车,带着耳机听Beyond的《海阔天空》,“今天我,寒夜里看雪飘过,怀着冷却了的心窝漂远方……”,迎接我的不是雪,是一场突如其来的倾盆大雨,没有雨衣没有伞,雨水模糊了我的双眼,也勾勒出我的身体轮廓,那时我意识到需要锻炼身体了,哈哈,自嘲一下很放松。只要努力拼搏,生活会越来越好的。新入手的手机一部
言归正传,就像买了一部新手机要解锁各种功能一样,我也挑了一个好的天气解锁我的广汽丰田iA5。
天气不错
整体感觉两个字:舒适,如果再加两个字就是安静。先解锁ECO经济、NORMAL正常、SPORT运动这三种驾驶模式。ECO模式,提速很温柔,反应慢半拍的感觉,适合走走停停市区用。NORMAL模式,反应像个正常车了,起步时动力响应很同步,加速过程也平顺均匀。SPORT模式,动力输出更直接,加速略显暴力,也有不是小绵羊的一面呀。?我还试了l-pedal单踏板模式,这个功能我很熟悉,太像我以前的电瓶车了。踩下动力踏板的时候是加速,松开就成减速了,很像电瓶车把手,只不过由手转把手变成脚踩踏板了。单踏板模式在广州这样车流量这么大的城市里开很爽,不用左右脚来回变换。
最近野狼disco太火?
接着解锁。广汽丰田iA5仪表屏和中控屏组合在一起的“一体屏幕”很有科技感,简约不简单,低调奢华有内涵,哈哈,情人眼里出西施。用手触摸开导航地图很流畅,当然没有手机屏幕流畅。不过这些不重要,我喜欢它的语音功能。“你好小悦,导航去广州塔”,温柔的回我“请选择第几个?”,这种张张嘴,做做选择题的感受一个字——爽。“你好小悦,给我来首野狼disco”,熟悉的节奏,熟悉的语言,一个字——酷!其他的一些辅助功能太多,以后慢慢解锁。?一路上发现,广州的充电桩好多啊,不过我没必要停下来充电,广汽丰田iA5的500多公里续航实力远超过我这次遛弯的往返里程了。说到这,广汽丰田iA5配备宁德时代提供的新一代三元锂电池以及“三合一”电驱系统,感觉很高大上,出于对广汽丰田的信赖,我也没认真研究,不过我觉得后续有必要研究下到底好在什么地方。?还是再来欣赏一下广汽丰田iA5的外观吧,感觉越看越顺眼。
这是我最喜欢的一?
来一波密集的车头照,各种角度只为你看的更清楚
再来一波密集的车尾照
说真的,可能每个人审美不一样,我总感觉这种镀铬装饰条的尾灯不好看,不如横贯式尾灯漂亮。
这个角度再来几?
来点侧身照,万花丛中一抹白
后视镜双色设计,有品位
鲨鱼鳍天线和其他一些车型差不多,挺好看
左右分别写着广汽丰田和iA5,可能给误会车头标志的人说,看好了,我是广汽丰田的
说到这,多说一句,我开始也奇怪,怎么挂的广汽集团的标志,而不是丰田的标志。后面了解到这款车是广汽集团完全自主研发出来的,只不过它的生产和组装是放在了丰田生产线上,也就是说既有广汽集团新能源车的研发实力,又享受丰田在生产流程、质量把控上和售后服务的可靠度,这点我很看重。
巧不巧,前面发现了也挂绿牌的同道中人
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上海限行政策加码的事情已经板上钉钉,这使得大部分持有外地车牌的车主处境尴尬,上海地区不少老车主和潜在车主都对新政策很是关注。沪牌10月份的参拍人数是121778人,而11月份却暴增64771人,至186549人。10月中标率12.67%,而11月是7.8%,难度增加明显。当然也有曲线救国的方式,就是新能源车。不过大部分人对新能源还是抱有偏见,特别是续航里程、用车便利度,以及做工品质方面。?广汽丰田iA5是首款合资品牌续航里程达到500km以上的纯电车型,结合目前上海地区越来越充沛的充电设备,以及有口皆碑的广汽丰田做工品质,广汽丰田iA5是否能成为上海地区消费者解决通勤需求的选择呢?
目前上海地区已经执行了最新的限行政策,7:00-20:00不允许外地车牌车辆进入大部分高架道路行驶,基本上除了外环已经没有多少可以行驶的高架道路了。当然这并不是全部,从明年5月份开始,早晚高峰时段外地车牌不得在内环内地面道路行驶。这就等于把外地车牌车主最后一条路也封死了。
如果外牌车主每天需要通勤,那么驾车是不太可能了,根据现行的相关法律,假如在规定时间内闯禁令,那么将面临记3分、罚款200元的处罚。摆在面前的路只有两条,一种是参与沪牌竞拍,以9万元的价格换取沪牌额度。另一种方式就是购买新能源车,免费获得沪牌,相当于省下9万元买一台规格、配置更高的车型。
政策方面相比于燃油车,广汽丰田iA5的优势不言而喻,不用付出少则数月多则数年的拍牌时间成本,不用付出9万元左右的牌照额度费用,而且还能享受全天候全路段不限行的政策,这是非常吸引人的。
续航方面广汽丰田iA5的续航里程为510km,而很多燃油车长期开在拥堵的市区道路的话,续航里程也差不多这个数。假设每日通勤里程为50km,一周7天即使连带周末总计里程不会超过350km,一周一充不成问题。而且由于纯电车型在怠速时消耗非常少,相比燃油车每分每秒都在消耗燃油,纯电车在早晚高峰行驶时优势明显。
用车成本方面广汽丰田iA5百公里电耗仅为13.1kWh,在纯电车里属于比较低的。同样以每日50km的里程来计算,使用价格相对较贵的商业充电桩,最高不过1.8元/度,每周充电费用不会超过80元。如果有条件使用家用充电桩,不计算低谷时段优惠价,仅按照普通居民用电0.61元/度计算,每周仅需30元不到。
同级别的燃油车百公里油耗一般都在7-8L,拥堵路况还会加剧,按照目前上海地区92#燃油的价格5.52元/L计算,同样的里程下油费约150元,比用电贵70-120元。一旦油价上涨,每周200元的油费很常见。一年下来纯电车型可以省下大约4000-5000元,是一笔不小的开支。
空间体验方面广汽丰田iA5有着超越同级燃油车的表现,车长接近4.8米,而同级别燃油车(思域、卡罗拉等)普遍在4.7米以下,同时2.75米的轴距几乎到了紧凑型车的天花板,再加上车内一体式的座椅、没有被电池包侵占的地台,以及大部分燃油车无法做到的第二排地板平整度,车内空间方面广汽丰田iA5的表现称得上是优异。
后期保养方面由于广汽丰田iA5没有发动机、油路等一系列复杂零部件,保养成本直线下降。仅需要做常规检查,防冻液、刹车片等。传统燃油车通常小保养更换机油机滤、大保养更换汽油滤芯、空气滤芯、火花塞、变速箱油等,每次500-1500元不等。粗略估算纯电车比起普通的燃油车低80%以上,每年可以节省数千元。
比燃油车强不算什么,在撇去政策红利的优势以后,相较于同级别的电动车,广汽丰田iA5依然有着很明显的优势,我们以市场上比较热门的比亚迪秦Pro?EV和几何A为例,即使是合资身份的广汽丰田iA5在同价位下的尺寸、动力等各方面表现都要更加优秀。
尺寸方面广汽丰田iA5在车长、车宽、车高和轴距方面全面领先两位对手,且领先的幅度较大,不仅使得整车看上去大一圈,也能带来更加舒适的乘坐体验。
动力方面广汽丰田iA5的电机拥有135千瓦的最大功率和300牛?米的最大扭矩,与一般燃油车的2.0T发动机相当。与两位纯电对手的对比中,不管是什么配置,都有着很大的优势,领先于秦Pro?EV和几何A全系,加速体验更畅快。
续航方面广汽丰田iA5续航里程510公里,比几何A的500公里和秦Pro?EV的401/420公里更加优秀,有效缓解里程焦虑。当然秦Pro?EV还有最强的520km续航版本,售价19万元,比起广汽丰田iA5贵了整整5万元,用5万元换取10km的续航,性价比着实不高。
价格方面上海地区目前广汽丰田iA5售价为13.98万元起,不需要缴纳购置税,只需要上保险就可上路,落地价还不到15万元。加上免费沪牌额度,能获得更全面的体验。
目前就上海地区来说,充电桩数量有明显的增长,几乎所有大型商场/高速服务区都有充电设备,可以随时补电。而如果是居住在新小区或者是农村,可以安装广汽丰田iA5随车附赠的充电桩,这样一来在充电费用上就有了很大幅度的下降,并且回家就能充电,比去加油站加油要方便多了。上海地区在年底前还有5000元充电补贴。
至于新能源车的品质,现在也不再是问题。广汽丰田推出了包括雷凌双擎E+、C-HR?EV等新车,市场口碑良好,足以证明其新能源技术储备。
虽然此前的新能源车大多以10万或10万元以下的车型为主,但经过长期发展,越来越多的高品质纯电车开始出现在市场上。广汽丰田iA5是国内合资车企当中首款续航达到510Km的纯电轿车,并且在广汽丰田工厂生产,品质有保证。
广汽丰田iA5使用的动力电池类型为三元锂电池,在冬天的衰减已经控制得非常得当,同时因为动能回收的存在,一定程度上弥补了和传统燃油车在续航上的差距。在城市里用车,特别是早晚高峰这种走走停停的路段,纯电车甚至可以跑得比燃油车更久、更长。
针对大部分消费者对于动力电池衰减的疑虑,广汽丰田推出了超长质保期,官方质保长达8年或15万公里。基本已经达到了大部分家庭一台车的用车年限,因此这样的担忧完全没有必要。
一线城市的很多人都烦恼于因交通拥堵导致日益严格的拍牌政策和限行政策,新能源的出现让大家都看到了曙光,不用拍牌,不限行,这两点实在太有吸引力。广汽丰田iA5目前在上海地区起售价非常有诚意,仅13.98万元起,并且年底前购车还能享受上海地区政府专享5000元充电补贴,同时广汽丰田iA5随车附赠充电桩,早买早享受的道理大家都明白,既然如此不妨早点去店内体验、购车。
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丰田ia5是什么车
为了助力“碳中和”目标,广汽丰田发布提速全方位电动化战略,从全面深化全擎布局、全方位推进混动化、全面迎接纯电浪潮三个方面着手,力争在业内建立最切实可行的减碳路径。在此契机之下,广汽丰田iA5中期改款车型应运而生。第一眼看到广汽丰田iA5的时候,你会从这车上找到很多熟悉的感觉。
那是因为作为广汽丰田旗下又一款量产纯电动轿车,它的姊妹车型是广汽新能源AION S。这两款车型在外观设计上有着很多的相似之处,比如整车的造型线条、轮廓等,但毕竟有了丰田的背书,广汽丰田iA5在自身的细节上做出了将近两百项改善,像装配精度、车身涂面、行驶噪音等等都有进一步的优化。
3月1日,新款广汽丰田iA5正式上市,新车共推出4款配置车型,补贴后售价区间为15.98-19.28万元。不限行不摇号,可直接获得新能源专属牌照,这对于一线限牌城市来说,广汽丰田iA5在某种程度上来说,已经是刚需。
根据当前终端市场行情来看,广汽丰田iA5有着不少优惠空间,以福州地区为例,广汽丰田iA5在终端市场有着2.5万元的优惠,本地报价为13.48万-16.78万元。
新款广汽丰田iA5采用一体化前保险杠设计,下格栅从半六边形层叠网孔设计变更为全新分层式设计,前保两侧向外延伸,强化了保险杆中心向前冲的立体感与姿态,配合锐利的海雕式LED大灯和LED组合尾灯以及18英寸旋风式运动铝合金轮毂,使整车彰显出电动车独有的力量感和科技感。
来到车侧,在车身尺寸方面,新款广汽丰田iA5的长宽高分别达到了4818mm/1880mm/1530mm。在轴距上广汽丰田iA5达到了2750mm。从数据上看,新车较老款车型在车身长度上有所增加,从老款的4792mm加长到了现在的4818mm。
新车侧面采用了双段式腰线设计,看上去充满了律动感。刀锋造型的五幅式合金轮毂造型更显个性化,和轮拱之间保持了一定的间隙,让新车不仅有着出色的稳定性和抓地力,也可以的应对一般的复杂路况。
在车尾部分,新车采用了时下流行的分体式尾灯,修长的造型更显时尚,中间由银色镀铬饰条衔接,带给人一种贯穿式尾灯的视觉效果。底部则取消了传统排气口,强调了其纯电动车节能环保的身份。
内饰方面,新款广汽丰田iA5的内饰搭配了12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控显示屏,并且类似双联屏的设计也为广汽丰田iA5的内饰增添了科技气息,并且仪表台的设计使用了黑色与棕色的双拼色风格,坐进车内的豪华感也有所提升贯穿式的出风口的设计修长了车内的长度,丰富了视觉效果!
另外,新款广汽丰田iA5还配备了腾讯AI生态系统等丰富配置,轻唤“你好,小悦”,即可唤醒蓝牙、导航、多媒体控制、生活资讯查询等多种功能。
后备厢的开口较大,内部设计的也十分平整,官方显示其容积为453L,后排座椅支持4/6比例放倒,对于容积的扩展有一定帮助。值得一提的是,iA5的后备厢尾门处取消了开关按键,改成了位置识别,用户需要携带车钥匙并站立于车尾处3秒即可自动打开,使用习惯和一般车型不同,初次上手需要适应一下。
在动力方面,新款广汽丰田iA5搭载了由广汽乘用车有限公司生产的三元锂电池,而该车的驱动电机采用了日本电产汽车马达(浙江)有限公司生产的电机,在动力上有了明显的提升。
新款广汽丰田iA5基于全新第二代GEP纯电平台开发,采用三电合一的高效永磁同步电机,510km续航版车型在13.1kWh/100km综合工况电耗不变的情况下,最大功率由135kW提升至150kW,最大扭矩由300 N·m提升至350N·m,0-50km/h加速仅需3.5s。
在510km长续航的基础上,新款广汽丰田iA5新增尊贵长续航版车型,综合工况电耗为13.6kWh/100km,最大功率150kW,最大扭矩350N·m,NEDC纯电续航里程达580km。
另外,新款广汽丰田iA5的充电效率也有所提升。直流快充模式下,电量从30%充至80%仅需42分钟(尊贵长续航版为45分钟),交流慢充充满电仅需9.5小时(尊贵长续航版为12.5小时),相较前款车型充电效率大幅提高。
此外,在安全性能上,新款广汽丰田iA5全系标配TPMS直接式智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统(带Auto Hold自动驻车功能)、倒车雷达、ABS制动防抱死系统(带EBD电子制动力分配系统)等十余项主被动安全系统,全方位智能守护出行安全。
总体来说,广汽丰田iA5 作为广汽新能源 AION S 的姊妹车型在"原型车"的基础上,加入了不少广汽丰田的"基因",得益于广汽丰田优异品控流程,iA5在装配精度、车内噪音等方面都表现出高于这个价位车型的水平。
当前新款车型随着续航水平的提升,广汽丰田iA5打破续航焦虑痛点,为新能源爱好者们提供超越想象的高品质EV新体验。
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有朋友问:丰田ia5是什么车?本田面包车7座叫什么名字?那么今天边肖就带大家了解一下相关的内容分析,并且让我们一起来看看。丰田ia5是什么车?
至于新能源汽车的布局规划,广汽丰田在众多合资品牌中拥有话语权,其首款纯电动车iA5在各方面也有着亮眼的表现。
广汽iA5是国内合资车企中首款综合续航里程达到510公里的纯电动汽车。搭载当代安普瑞斯科技有限公司新一代NCM811三元锂电池,电池组能量密度高达170Wh/kg,同时电机总功率达到135kW,总扭矩达到300N·m。
通过城市拥堵路段、高速公路、蜿蜒山路的驾驶体验,iA5展现出了良好的驾驶品质。加速前部动力很快,也很线性。开关和刹车的调节灵敏,在能量回收设置上有很好的舒适性。整体感觉真的比燃油车强很多。
本田面包车7座叫什么名字?
对于很多人来说,家用7座MPV是大家比较喜欢的一种车。这种车不仅有宽敞实用的空房间,而且在舒适性和实用性方面也优于家用车。今天想和大家分享的是一款来自本田的家庭MPV。和本田奥德赛一样,这款车也进行了中期改款,其混动版的经济油耗只有5.9升左右,可以说是相当高了。油耗5.9升!7辆本田“面包车”,同级别的奥德赛,更接地气。
在外观上,该车采用了一种对中国人来说非常具有美感的设计手法。全车不仅有倒梯形镀铬装饰,进气格栅,而且面积大。同时,该车还配备了分层大灯组和最新款式的LED光源。同时,该车还拥有最新款式的扁平车身侧腰线、镀铬车窗和门把手。除此之外,该车尾灯组的面积比我们熟悉的本田奥德赛还要精致。
值得一提的是,这款车的内饰可以说是充满了经典的本田设计元素,比如木纹饰板和镀铬饰线,以及最新的8英寸中控屏,这让这款车的内饰看起来非常精致实用,而且这款车还配备了最新的运动座椅。
轴距方面,作为7座MTV,这款车的轴距已经达到了2.9米。从实际效果来看,这款车第二排和第三排空之间的空间足够充裕。同时,如果第三排座椅折叠,可以在驾驶时提供更出色的储物空间空。
最后说说电力系统。该车使用的最新2.0升混动系统,发动机可以说非常成熟,其中发动机最大输出功率为146马力,与混动系统匹配后,该车的经济油耗不到6升,已经为一台7座MPV付出了相当大的努力。
百万购车补贴
好了,关于“广汽丰田ia5电池是什么牌子”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“广汽丰田ia5电池是什么牌子”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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