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宝马i8停产了吗?_宝马i8停产了吗

       现在，请允许我来为大家分享一些关于宝马i8停产了吗?的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于宝马i8停产了吗?的讨论，我们开始吧。

1.宝马i8为什么要停产？

2.又一梦想座驾离去，曾是最美混跑，每台卖180万却不挣钱

3.宝马i8停产，宾利第二款SUV曝光，迈凯伦发新车，海外车圈很吸睛

4.宝马官宣i8跑车今年4月停产，最贵三缸跑车要与我们说再见

5.2023年宝马i8继任者面世！“更长”续航！

6.宝马i8将于今年4月停止生产

宝马i8为什么要停产？

       宝马i8性价比较低直接导致了i8销量惨淡所以会停产。以下是相关介绍：1、宝马：宝马（BMW）中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司德国豪华汽车品牌宝马的车系有I、X、Z、纯数字4个车型1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列还有在各系基础上进行改进的M系。2、宝马i8：全新宝马i8是混合动力双门超级跑车全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计传承了宝马一贯的家族理念。

又一梦想座驾离去，曾是最美混跑，每台卖180万却不挣钱

       已证实，宝马集团目前唯一一款超级跑车宝马i8将于2020年4月正式停产。日前，宝马i8第两万台已于宝马莱比锡工厂正式下线。

       虽然很多i8的目标客户在选择车型时，因为i8并没有超跑的气(sheng)质(lang)而离他远去，但不得不承认宝马i8在设计层面还是非常出色的，我相信大部分人在马路上碰见i8都会不禁的夸赞。

       宝马i8于2014年正式推出，在今年9月推出了第200台的限量款Ultimate?Sophisto，而此次下线的第两万台既是i8?Ultimate?Sophisto车型。另外，宝马i8停产后，其所搭载的B38?1.5T三缸发动机将继续生产，除了继续应用在宝马部分车型上以外，还会提供给美国电动车企业KarmaAutomotive旗下的Karma?Revero?GT和Revero?GTS两款车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马i8停产，宾利第二款SUV曝光，迈凯伦发新车，海外车圈很吸睛

       汽车必然经历新老交替，不停的出现新款，同时淘汰老款，某些车的离开并不是质量不行，而是受到车企决策或时代变化影响。

       如今，又一梦想座驾即将离我们而去，它就是曾被宝马官方称为最美的插电混动跑车的宝马i8。

       2014年推出至今，宝马i8已经存在了6年了，第一次看见它是在一次车展了，而从那时起这款车就是本人的梦想座驾了。可没想到现如今它已经停产，还没有赚够买它的钱，实在惭愧！

       这款车在6年间，一共卖出了2万多台，在全球范围来看是一个很惨淡的数据了，因此，宝马官方无奈选择停产它。

       如果单单从颜值去考量这台车的话，那个人觉得真的是宝马家族的设计巅峰了，整体的设计依旧是宝马的风格，但是细节之处早就除旧换新了，科幻的外形非常的前卫，经典的两肾造型中网象征着家族的传承，修长的灯组，镰刀型的排气口组装成犀利的前脸。

       相比较2014款的标准版，2020款的新款在车身的高度上更为低矮，这样的话就显得运动感更强，全车身尺寸为4689*1942*1282，因为车身原因，从侧面看很显身材，不过这个侧脸像是一个运动化强烈的轿跑而不是一个纯种的超跑。

       尾部的则是整车最具亮点的地方，整个尾部的设计工艺很复杂，同时也将宝马家族的跑车弧线之美发挥的淋漓尽致，凹凸造型的线条从尾灯延展到下方排气口，2020款的新款尾部造型虽然较现款更夸张，但是个人还是觉得老款的尾部好看。

       说完了它迷人的地方，再来分析一下它不好的地方，该车最大的毛病就是定位模糊，该车的定位是超跑，对飙是保时捷911，而该车的售价则是200万左右，这个价格都可以买到911CS的高配或者GTS和GTX了，无论哪个在性能上都好过i８了，如果按照纯新能源的话，它的无法和技术更棒的特斯拉比，1.5T的排量实在称不上是超跑的排量，跑起来也无法和那些传统意义上的超跑媲美，只不过价格达到了那个层次而已，如果把M8的那套动力系统放上来，说不定还真的不会那么快停产呢。

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宝马官宣i8跑车今年4月停产，最贵三缸跑车要与我们说再见

       这周可以说是宝马很忙的一周，迈凯伦也是骚操作不断，听说还有厂家要把911改4x4,总之，这周车闻很好玩！

       01--英雄落幕，最畅销电动跑车宝马i8将与4月份停产！

       2019年9月初，宝马悄悄宣布其插电式混合动力跑车计划停产，并发布了如下图所示的i8终极版Sophisto特别版。巴伐利亚人从未透露过具体的日期，但今年年初Autocar发布的一份报告称，这款电动汽车将在4月份退出市场。快进到今天，宝马正式宣布，i8的生产将在4月中旬结束。

       02--宝马4系谍照曝光

       从车载君看得到谍照来看，全新4系依然延续了4系概念车的祖传“大鼻孔”设计，而至于好不好看就见仁见智了。

       03--如果宝马格栅“恢复正常”

       这不，有人喜欢就有人讨厌，对宝马“大鼻孔”不感冒的欧洲平面艺术家Vladimir?Panchenko和Vitali?Enes(通过Behance网站)推出了他们的宝马双门轿跑车，他们对细节、真实比例的疯狂关注，以及没有超大双肾的设计，让他们拥有了自己的shooting?brake?车型。

       如果我们不告诉你这是一个渲染，你可能会把它误认为是真实的官方设计。恢复正常的宝马格栅，大家觉得怎么样呢？

       04--McLaren?GT?Verdant?by?MSO

       当然了，戏不能让宝马一家抢光。骚气的迈凯伦发布了GT?Verdant，如此骚气的颜色估计也就只有迈凯伦能驾驭了。

       MSO版本运用了大量碳纤维材质以及更加惊艳的配色。除了刹车卡钳使用纳皮尔绿色元素，在方向盘12点钟回正标记、车钥匙以及座椅缝线处均有使用。

       05--Gemballa爆改911

       Gemballa将在未来24个月内推出爆改后的911。虽然从草图来看夸大了细节，相比优雅的保时捷911更具越野范和攻击性，但相信最终实车，应该是相当不错的，甚至比RUF的新概念车更壮观。您喜欢这样的保时捷911吗？

       06--宾利第二款SUV?效果图曝光

       此次曝光的效果图来自于一位名叫Ilya?Razumov设计师，他为保时捷提供设计服务，并于2018年草拟了这套效果图，后续经过了再次精修。图上描绘了旗舰宾利SUV，取名为Stonehenge。

       这一周，宝马最抢镜！

       从效果图来看，宾利全新Stonehenge旗舰SUV前脸与添越有些神似，采用了宾利的经典设计元素，包括倒梯形进气格栅，只是尺寸变小了不少。同时前大灯并没有采用经典的圆形设计，而是窄条状，灵感主要来源于EXP?100GT?概念车。除此之外，下部进气口及两侧的进气口略显夸张，看起来并不实用。

       总结:这一周朋友们都陆续复工，各家车企也是用尽各种花样吸引消费者，看完今天的推送有没有对爆改的保时捷911和设计师自己“改”的宝马动心呢？

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2023年宝马i8继任者面世！“更长”续航！

       我们要与宝马i8说再见了。

       在去年9月初，宝马宣布将停止自家插电式混动跑车的研发工作，随后发布了i8?Ultimate?Sophisto特别版车型，限量200辆，这意味着宝马i8进入到生命周期最后的阶段。近日，宝马官方正式宣布，2020年4月宝马i8将正式停产。

       宝马i8于2014年推出上市，时至今日有6年之久，在2019年12月份，宝马i8跑车迎来了生命周期重要的里程碑，德国莱比锡工厂下线了第2万辆。

       宝马i8海外售价不便宜，其中i8?Coupe为14.75万美元起，i8?Roadster为16.33万美元起，这个价格都能买到具有V12引擎的宝马M760Li了，而i8却只是一台三缸机。

       说到这里，不得不围绕三缸机说一下。宝马i8起初是一台三缸涡轮增压柴油机。在2009年推出的Vision?EfficientDynamics概念车中，也就是i8的概念版本，当时搭载的就是一台三缸柴油机匹配双电机，官方动力数据351匹，800牛·米。

       随后2014年推出的i8量产版中，将柴油机变为了汽油机，与之搭配单电机，性能为357匹，570牛·米。在2018年，宝马将i8的电池容量进行了升级，从7.1千瓦时增至11.6千瓦时，输出马力提升至369匹，扭矩没变还是570牛·米。

       宝马i8拥有科技感十足的外形风格，空气动力学设计也十分出色，无奈较高的价格，却买回来三缸发动机，是不是因为这个原因致使停产，这个问题只能留给车迷们在心中细品了……

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宝马i8将于今年4月停止生产

       2020年6月11日，宝马i8跑车正式停产，对于这款汽车，还是有很多的故事要讲诉的，今天小编就带来一些最新的消息给所有喜爱宝马的车迷们。

       宝马新车更加轻巧

       据外媒采访宝马高层人士透露出的信息，宝马i8汽车的继任者将会继续搭载PHEV插混动力系统，其中主要原因是对于宝马的运动车型来说，PHEV是解决动力问题的最佳方案，它比常规燃油动力功率更强大，又比沉重的纯电动力系统更加轻巧。

       更长续航拥有极速表现

       目前，关于宝马i8继任者，我们能确定的是，它已经在宝马汽车量产计划之中了，而且，它要来到我们身边的日子一天一天的逼近了，大家不会等太久时间的，另外，相比宝马i8继任者汽车可以确定不仅会拥有更强大的加速能力，极速表现，还会拥有更长的汽车续航里程。

       2023它就要来了

       此外，综合不久前外媒的报道，宝马这款全新的旗舰级跑车，预计会在2023年来到我们身边，在汽车价格上应该是非常昂贵的，外媒的预测是16万美元（约113万人民币），新汽车的外观设计可能会以2019?BMW?Vision?M?Next概念车和经典车M1为灵感。

       车身材质更高级

       宝马i8继任者汽车有着碳纤维复合车身，以及钢材质混合组成的高科技结构车身，涡轮增压发动机，电动机和电池组组成的插电式混动系统也不会缺少，预计新汽车的纯电续航可以达到约97km（60英里）。

       宝马i8继任者汽车在到来之际，一定会有更多的惊喜带给我们，让我们拭目以待吧。

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六年卖了2万多辆，宝马i8将于4月份停产，网友：销量很不错了

       据外媒报导，宝马汽车已确认其i8插电式混合动力跑车将于今年4月正式停产。同时，基于去年的Vision?M?Next概念车打造的新型跑车有望在未来五年内问世。

       宝马i8?最初是在2009年法兰克福车展上以涡轮增压柴油机概念车形式首次亮相，于2014年开始销售，它是宝马当时新型i电动车系列的高性能旗舰车。去年9月推出的限量版车型Ultimate?Sophisto是宝马i8的最后一款车型，限量200台。

       宝马i8全系车型均采用全轮驱动的方式，搭载1.5升涡轮增压三缸汽油发动机，配以低功率电动机，最大功率369马力，峰值扭矩569N·m，百公里加速时间为4.6秒。

       宝马研发部门的负责人曾在去年表示，宝马正在对i8的未来作出重新规划，新一代车型有可能以纯电跑车身份再次回归到消费者的视线当中，在未来与第二代特斯拉Roadster及奥迪R8?e-tron同堂竞争。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于广大的消费者来说，跑车除了性能吸引之外，其本身引擎的声音也非常的吸引人，听着超跑的引擎声，会让人血脉喷张。因此，如果一款跑车是纯电动的，那么其吸引的地方就少了。因此，即使现在全世界也都在推行纯电动车，跑车品牌现在也是只有一到两个品牌推出纯电动跑车。不过，在六年前宝马就已经推出了有别于传统跑车的跑车车型，那就是插电式混合动力跑车i8。

       估计大家都没有想到，宝马i8已经上市6年之久了，在这6年里面，宝马i8一共销售了两万多辆，对于一辆混动跑车来说，这个数据已经算非常的不错了。宝马i8是在2014年正式上市，一直到2018年才进行了小改款，期间还推出了Roadster版本的车型。而宝马i8也是宝马所有车型里面售价最高的车型，i8?Coupe版起售价14.75万美元，而i8?Roadster版更是达到了16.3万美元。

       讲真，在很多宝马i8的车主口中，这款车其实非常的不错，只是相对于传统的跑车，少了一些激情。不过，这些车主在今年的4月份过后，就都是“限量版”车主了，因为在近日宝马宣布其插电式混合动力跑车i8将于今年4月中旬正式停产。

       宝马i8的停产其实也是有“预谋”的，记得前不久刚刚发布的宝马i4，其已经是采用了纯电驱动的动力形式，也就是说宝马i系列将会有一个全新的面貌。因此，宝马i8现在停产，也就意味着其继任车型将会来到，当然也可能不会有继任车型。

       总的来说，在当年宝马推出宝马i8的时候，确实让全世界都感到了惊喜，起初大家都不太看好这么一款车，因为传统的跑车还是比较有说服力。但是从现在看来，宝马i8算是比较成功的一款车型了，而宝马官方也将其定义为“全球最成功的插电式混合动力跑车”。车行哥最后还想说的是，宝马i8的造型比宝马i4造型要好看多了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于宝马i8停产了吗?就到这里了。希望大家对宝马i8停产了吗?有更深入的了解，同时也希望这个话题宝马i8停产了吗?的解答可以帮助到大家。