丰田威驰三厢车_丰田威驰三厢车图片

       非常感谢大家对丰田威驰三厢车问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。

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2.丰田威驰用什么型号的电瓶丰田威驰原装电瓶多少钱

3.威驰fs是几厢

4.油耗低至4.9L,仅7.38万起,丰田威驰能成家用首选?

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       家用轿车一直是市场里的主流车型,尤其是在5—20万这个价位里,在售的家用轿车高达数百款,不仅消费者看的是眼花缭乱,各大车企之间的竞争也是相当激烈。而在众多的家用轿车中,日系轿车凭借质量稳定、油耗低、舒适性好等优点,赢得了许多车友的喜爱,成为市场里的主流轿车之一。今天我要给大家介绍的,就是目前售价最便宜的三厢日系轿车。虽然空间不是特别大,但是家用代步非常不错。

       这款最便宜的日系轿车,就是丰田威驰。作为丰田汽车的入门级家用轿车,该车的价格特别实惠,目前的实际起售价仅6万元左右,性价比还是蛮高的。虽然该车的市场热度,距离卡罗拉、凯美瑞等车型还很远,但是月销量成绩也是一直保持在5000辆左右,得到了许多车友的喜爱。今天我就给大家详细介绍一下,这款最便宜的日系轿车。

       从外观看,该车采用了最新的家族式前脸造型,大面积的横幅式格栅搭配上修长的大灯,再加上突出的车标等设计,整个前脸不仅辨识度极高,看起来也是很有精气神,比较年轻、时尚。虽然缺乏个性设计,但是对于这个价位的家用轿车来说,只要耐看、耐用,就能得到消费者的认可。

       整个车身的造型还比较协调,采用前低后高的俯冲姿态,一条腰线从车头贯穿至车尾,再加上尾部的小鸭翼造型,看起来还是比较运动。因为车身尺寸较短,所以该车看起来不是特别的大气,但是这个价位的家用轿车,一般车身造型都不是很出彩,所以也能够接受。

       作为一款入门级家用轿车,该车的车身尺寸为长4420mm、宽1700mm、高1490mm、轴距为2550mm,空间表现中规中矩,能够满足家庭的日常使用。该车的后排中间没有明显的凸起,中间的乘客不会感觉特别压抑。只可惜,该车的车身高度较低,如果是高个子坐后排,会感觉到一点顶头。

       该车采用了米**、黑色的双拼内饰,看起来还是比较温馨,中控台的按键比较简洁,没有使用中控液晶屏,方向盘也是家族式的设计,仪表盘则是经典的三炮筒设计。整个内饰几乎没有什么科技感、高级感,只有各种常用功能,看起来十分的“简洁”。但是购买价位的消费者,我想应该会把质量、性价比放在前列,不会特意在乎所谓的高级感、科技感,毕竟价格摆在这里,他们也会更加注重实用性。

       动力方面,该车搭载的是1.3L+1.5L自然吸气发动机,最大输出马力分别为99匹、110匹,搭配的是5MT手动+CVT自动变速箱。这两套动力组合,本身爆发性就一般,再加上使用的是CVT变速箱,只能说足够日常代步,不具备任何运动性。值得一提的是,该车也延续了日系车省油的优点,1.3L发动机?百公里油耗5.5L左右、1.5L发动机?百公里油耗6.0L左右,用车成本还是蛮低。

       虽然丰田威驰的车身尺寸、车辆配置表现不是特别亮眼,但是质量特别稳定,油耗也比较低,开起来特别的省心。对于消费者来说,购买一辆家用轿车,最重要的就是皮实耐用,要不然三天两头的出问题,就会特别闹心。日系车在国内能够如此受欢迎,就是质量稳定、皮实耐用,丰田威驰也正是凭借这些优点,在国内赢得了许多车友的喜爱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田威驰用什么型号的电瓶丰田威驰原装电瓶多少钱

       全新VIOS威驰是三厢车,车身尺寸长×宽×高mm:4420×1700×1490;轴距为2550mm;

       威驰FS为两厢车,其锋行版和锋锐版车身尺寸为长×宽×高mm:4140×1700×1485;锋驰版、锋潮版和锋势版车身尺寸为长×宽×高mm:4140×1700×1495;轴距都是2550mm。

威驰fs是几厢

       丰田威驰用什么型号的电瓶丰田威驰原装电瓶多少钱

       丰田威驰电瓶是S95型号的,容量为70AH12V,丰田威驰是一款小型4门5座三厢车,其车身尺寸是:长4435mm、宽1700mm、高1490mm,轴距为2550mm,油箱容积为42l。丰田威驰搭载了1.5L自然吸气发动机和5挡手动变速箱,最大功率转速是每分钟6000转,最大扭矩转速是每分钟4200转,其驱动方式是前置前驱,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

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油耗低至4.9L,仅7.38万起,丰田威驰能成家用首选?

       太平洋汽车网威驰FS是三厢车,丰田威驰FS后备箱的容积为320L,最大高度为810mm,最大宽度为1000mm,深度为64mm,后排座椅放倒后最大深度可达到1650mm。

       威驰FS是三厢版威驰的改款车型,于2017年上市,上市以来销量一直都不错,销量好的原因有主动安全配置高,从ABS一直到车身稳定系统全系都标配,并且取替了老款三厢威驰的4AT变速箱,换成了模拟8速的CVT变速箱,并且带有手动模式,手动模式的主要作用不是为驾驶增添乐趣,而是弥补满载后上坡动力不足。

       威驰FS动力系统与威驰,致炫,致享都一样,因为这四款车都产自一个平台。威驰FS搭载了1.3L和1.5L四缸发动机,1.3L就不多介绍了,自动挡动力有点肉,如果选择手动挡还可以,1.5L最大107马力,最大扭矩是140牛米,最大扭矩转速是4200转。变速箱采用了模拟8速CVT无极变速箱。

       这台发动机动力完全可以满足家用,起步动力稍弱了点,跑起来之后动力输出很不错,后段加速动力储备有些不足,后段加速指的是每小时时速120公里,这款小车跑到每小时160公里都没有问题,只是提速慢了一些,不过在一般情况下威驰FS只在都市里代步,如果上高速也没有几个人跑到每小时160公里,这样不但费油而且还费车,还是乖乖的跑80-100公里,对燃油经济性和安全性都有好处。

       油耗方面,省油一直是日系小车的强项,车身小,重量轻,车轮窄,CVT变速箱,这几样对燃油经济性起到了很大的作用,威驰FS百公里综合路况油耗在6.5L左右,如果跑国道或者郊区,时速保持在60-80公里之间,油耗仅5L多。市内堵车开空调,油耗会增加到7升左右。

       操控性方面,威驰FS两厢车非常灵活,开过大车的老司机再开威驰FS简直是如鱼得水,国外很早就流行两厢车了,国人最早是不喜欢两厢车的,感觉两厢车没有三厢车长,认为车大而长才有面子,随着大众高尔夫以及一些其它品牌的两厢车大量涌入市场后,国人对两厢车有了新的认识,两厢车装载能力不比三厢车差,而且还可以装一些比较高的物品,停车调头也要比三厢车便利。

       威驰FS车身尺寸长宽高分别为4140*1700*1495毫米,轴距为2550毫米。看外观车身并不大,实际内部空间大的有些夸张,和一些紧凑型轿车空间差不多,日系的设计师对空间挖掘有一套,不会浪费空间资源的,日本国比较小,道路狭窄,路上大部分都是小型车居多,一辆小型车就能满足一家人的需求,所以日系车的设计师就会绞尽脑汁充分利用空间,日系车来到国内也是延续了这一特点,空间大也是日系车的一大卖点之一。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       “省油”对于很多购买家用车的消费者来说是最关键的标签,而这也是日系车在国内汽车市场较为受欢迎的关键原因,省油耐开甚至已经成为日系品牌的代名词,它们旗下的家用车也都获得了不错销量和热度。今天我们打算来聊一聊丰田威驰,作为一款日系小型三厢车,它又该如何满足消费者的出行需求呢?

       首先来看价格,说威驰是丰田最入门最便宜的一款轿车也不为过,它目前指导价为7.38-9.48万元,终端优惠力度不算大但也可观,属于7万多就能买,且保值率还不错,如果是练练手,开两年再卖还真亏不了几个钱。而此次实拍配置为2022款1.5L CVT创行CARE版,在车系中有着不错销量,下面就借助该配置来一起了解丰田威驰这款日系小型车吧。

       老规矩,咱们还是从设计入手,要说丰田这个品牌什么特色相信大家也都明白,像威驰这个级别和价格的车型,显然不会带来多么出色的档次感和气场,丰田也知道靠这些满足不了消费者,所以我们看前脸部分会略显活泼。大尺寸的大嘴式格栅搭配镀铬饰条点缀,看起来运动感还不错,两侧大灯组虽说是卤素光源,但胜在线条凌厉,看起来也比较凶狠。

       虽说作为一款小型车,但好歹是三厢,所以尺寸还是要注重,从具体数据来看,4435*1700*1490mm的长宽高和2550mm轴距,在同级别还是能够保持中上游水平,可以满足对空间的基本要求。而车身侧面设计也颇为动感,比如平滑的腰线搭配多辐式轮毂,或许只有15寸规格,可看起来样式还真不差。

       尾部设计就比较简洁了,无论是简约的尾灯组还是隐藏式的排气布局,都是这个级别和价格车型最常见的做法。好消息是威驰的尾灯采用熏黑处理,也对整体时尚感提升起到了不错帮助,还有一根镀铬饰条点缀,精致感也得到了保证。

       接着咱们来到车内,几万块钱买台合资家轿车代步,对档次感要求必然不能太高,甚至这个价位的国产车型也不见得能够带来多么出色的质感。而丰田威驰经过改款升级,也尽可能是满足年轻消费者的用车需求,比如中控台一块9英寸悬浮式液晶屏,支持CarLife、原厂互联,也可以语音控制多媒体,互联体验得到了基本保证。不过做工和用料就只是基本的硬质塑料,细节上有缝线点缀,倒也带来了一定档次感。

       再简单看一下功能配置,L2级别驾驶辅助系统甭想了,只是最基本的主动被安全装备,且没有倒车影像,后期加装倒也简单。而座椅也只有织布材质,主驾驶调节角度还算多,尽可能满足不同驾驶者的乘坐需求。值得一提的是,该配置车型还有车载空气净化器,在同级别较为少见。

       空间方面也是这个级别的正常水准,像试驾者身高1.78米,体重75kg左右,这个身材调整好前排可以获得近一拳头部余量,至于说织物座椅还有个好处,冬天不算太冷,夏天也不会太热。来到后排,对这个身材的乘客来说有些一般了,腿部空间几乎没有,但日常城市代步还是可以接受,毕竟是小型车。

       最后是动力部分,1.5L发动机全系标配,最大功率82kW,最大扭矩为139N·m,匹配可模拟8挡CVT变速箱,官方百公里加速11.6秒,NEDC综合油耗4.9L/100km。毫无疑问,这样搭配也是为了满足消费者对可靠性与燃油经济性的要求,用于日常代步肯定足够,堪比混动车型的油耗也让后期用车成本会大大降低。

       总结:威驰向我们展现了一台合格的小型家轿车应有的水准,比如时尚精致的外观,搭配意料之中的功能配置,以及可靠的动力总成和低油耗表现,对于预算7万左右的消费者来说,确实是一个不错选择。

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       好了,关于“丰田威驰三厢车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田威驰三厢车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。