北京汽车e系列发动机怎么样_北京汽车e系列发动机怎么样啊

北京汽车e系列发动机怎么样_北京汽车e系列发动机怎么样啊

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“北京汽车e系列发动机怎么样”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.北京汽车E系列这款车它搭载的是什么发动机？

2.赛欧LMU和北京E系列汽车4A90M的发动机哪个更好啊？

北京汽车E系列这款车它搭载的是什么发动机？

       三菱的4A9系列发动机有1.3L和1.5L两个位移，最大功率。最大扭矩分别为73kW、124N? m、83kW和143N? m。两种发动机都具备可变气门正时、正时链和电子加速器技术，与同等级车型相比具有竞争力。4A9系列发动机的燃料经济性也很好。性能和油耗，鱼和熊掌兼得，可以说不容易。2008年末，美国环境保护局和能源部推荐的2009年10大燃油经济性车型中，只有两种纯汽油发动机车型榜上有名。

       分别排在第五位，三菱3B2和Smart系列引擎的梅赛德斯-奔驰智能。排在最后一位的丰田雅力士。但是，一个非常不利的因素是，4A9系列发动机要想在国内广泛应用，必须越过油品的关口。与最初的1.4排量POLO一样，4A9的压缩比必须达到10.5，97号汽油才能满足最低要求。在进行4A91量产前，必须进行燃料适应性方面的测试。也就是说，要调整点火时间，使爆震的可能性降至最低。

       但离开大城市的市内，很多地方不能提供97号以上的汽油。甚至93以下的汽油油也不能百分之百保证！压缩比仅为9.5的4G18，对燃油质量不敏感，多年来获得了良好的声誉，4A91性能优异，但长期使用的话耐久性如何还有待观察。4A91引擎实际上有两个版本：4A91标准型和4A91S简化型。主要区别是，4A91S为了节省成本，省略了一些核心部件，略微减少了压缩比。

       4A91S的额定功率只有77千瓦，比标准版低6千瓦。甚至还不如4G15M米。由于在技术转让和核心组件上占据主导地位，三菱支配的市长/市场战略是最新的产品，优先保障本国和三菱拥有品牌的必要性，东南汽车等子公司紧随其后。因此，我们现在看到的4A91不是阉割版本，其他企业配备4A91引擎的新车型从以前工信部申报的数据中可以看出有差异。

赛欧LMU和北京E系列汽车4A90M的发动机哪个更好啊？

       北汽首款自产汽车E系列，科技含量高，品质好，安全环保理念；造车经验很成熟，国际经验生产。外观时尚灵动，鹰眼大灯很犀利，他的操控也很灵动方便。车体强度高，重量小，行驶安全回头率高。北京E系列前后制动器为前板后鼓，喜欢的话可以考虑购买。e系北汽性价比一般，建议考虑以下因素：1.内饰：硬塑料无所谓，主要是安装工艺不好，胶裂，中控台门异响严重，好路声音太大，不熟悉的人会尴尬。2.空间：前排空间很好，后排够用，后备箱够用。3.动力：1.3动力还可以，起步有点肉，三挡四挡速度还可以，在人多车多的市区还是不错的。不管你在市区开着空调上高速是不是累坏了，你都得使劲踩，尤其是在市区堵车的时候。开空调高速行驶，右脚很累。不开空调好很多，但是不容易接受。4.操控：方向盘很重很重，很累。北汽E系，发动机舱布局极其粗糙，悬挂顶部螺丝基本锈掉，底盘装甲外壳是塑料的，加油口生锈。这款车定位为小型车，车身尺寸为3998×1720×1503mm，轴距为1503mm。北京汽车2014款北京汽车E系列采用了最新的家族式设计语言，前脸简洁流畅。相信对于这个层次的消费者来说，如果喜欢的话，这种设计还是可以购买的。

       国内习惯用升功率比较汽油机的优劣，4A90M的升功率可达到55.3kW/L，LMU的升功率可达到52.2 Kw/L，而且两个机器的最大升功率都是在6,000rpm，所以但就升功率这一点来说4A90M好。

       而且4A90M的排量大，动力自然会好一些。

       但是油耗就不好说了，一个是发动机自身的油耗，整车油耗除了看发动机自身外，整车的动力系统匹配、车重等等因素都会有影响。

       据说这个4A90M也有搭载smart，可能是戴姆勒-克莱斯勒-三菱-现代合作时期的产物。

       发动机本身的技术来所，4A90M是所谓的全铝结构，可变正时气门，都是在LMU上没看到的。

       so，可以说发动机本身来说4A90M好一些。

       但是，北汽在乘用车制造这方面还比较年轻啦

       好了，关于“北京汽车e系列发动机怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京汽车e系列发动机怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。