奔驰amg gle 53_奔驰amggle53多少钱

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       现在，我将着重为大家解答有关奔驰amg gle 53的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于奔驰amg gle 53的话题，我们开始讨论吧。

1.梅赛德斯-AMG 55周年纪念版上市 售45.68万元起

2.双行GLE53越野车是什么意思

3.梅赛德斯-AMG GLE 53轿跑SUV上市 售102.88万元

4.乐趣就在失衡之中 香港试驾AMG GLE 53

5.中规奔驰gle53带不带底盘升降

6.gle53停产了吗

梅赛德斯-AMG 55周年纪念版上市 售45.68万元起

       易车讯 1月5日，三款梅赛德斯-AMG 55周年纪念版车型正式上市，其中AMG A 35 4MATIC 55周年纪念版售价为45.68万元，中国大陆限量销售75辆。AMG GLE 53 4MATIC+ 55周年纪念版售价为114.10万元，中国大陆限量销售200辆。AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV 55周年纪念版售价为115.58万元，中国大陆限量销售50辆。

       据了解，梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC 55周年纪念版提供次元白色和宇宙黑色两种车漆可选，同时车侧还贴有55周年纪念版专属拉花，并配以采用哑光灰色的9英寸多幅轻合金轮圈及AMG空气动力学组件。

       来到车内，新车也采用了诸多专属设计，包括黑红配色的AMG高性能座椅，副驾中控台上的铝质饰件的出风口有同样经典红黑配色的纪念版专属图案。带有AMG控制单元的AMG高性能方向盘采用DINAMICA微纤维包裹底部饰有?EDITION 55?标识和?AMG?字样。

       此外，带红色?AMG?字样的照明迎宾踏板以红线刺绣?EDITION 55?字样的黑色AMG天鹅绒脚垫均为55周年纪念版专属设计。

       动力部分，新车搭载经过AMG调校的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率225千瓦，峰值扭矩400牛?米。传动部分，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间4.7秒。与此同时，AMG动态操控选择系统提供?防滑?运运动增强?和?个性化?五种驾驶模式，AMG车速感应式转向系统结合AMG运动型悬挂系统，带来出色的操控灵活性和转向精准性，AMG高性能智能适时四轮驱动(4MATIC) 系统疾驰的车身愈加灵活稳定。

       两款AMG GLE系列纪念版车身两侧均点缀有由AMG品牌徽章和AMG菱形条纹组成的55周年纪念版车型专属拉花，曜岩黑金属色与MANUFAKTUR钻石白亮色两款纪念版车型专属车漆与拉花相映衬，轮圈盖上的?EDITION 55?字样和月桂花环，以及带?AMG?字样的银色镀铬油箱盖熠熠生辉，向55载的性能传奇致意。

       前扰流器、前后保险杠饰条、外后视镜、侧窗边框等处均以高亮黑色的AMG夜色组件包覆，在车身同色的轮眉之下，纪念版车型专属的22英寸哑光钽灰色AMG多辐锻造轮圈与AMG夜色组件相得益彰，尽显强悍气场。

       来到车内，黑/红双色Nappa皮革包裹的AMG高性能座椅，与门板和中控台的配色交相呼应，带?AMG?字样的专属照明迎宾踏板散发夺目的红色光芒，黑色AMG脚垫由天鹅绒制成并以红线刺绣饰以?EDITION 55?字样。

       带有AMG控制单元的AMG高性能方向盘采用DINAMICA微纤维包裹，底部饰有55周年纪念版车型专有的?EDITION 55?标识和?AMG?字样。此外，两款55周年纪念版车型还提供AMG室内定制车衣。其透气外层由抗撕裂的合成纤维织物制成，内层采用抗静电的法兰绒织物，可保护车辆在车库中免受灰尘和划痕的影响。

       动力部分，两款AMG GLE系列55周年纪念版车型以AMG专属调校的3.0升发动机为动力核心，最大输出功率320千瓦，最大扭矩520牛?米。48V智能电机系统可提供额外的16千瓦输出功率和250牛?米扭矩。传动部分，匹配9速自动变速箱，AMG动态操控选择拥有7种驾驶模式，覆盖不同出行场景。

       此外，新车还分别配备有MG高性能四轮驱动系统增强版（4MATIC+）、AMG行驶控制增强版（AMG RIDE CONTROL+）、AMG 主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）系统，空气悬挂带有运动感强烈的弹簧/减震器设置和自适应减震系统增强版（ADS+）。

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双行GLE53越野车是什么意思

       日前，从官方获悉，全新梅赛德斯-AMG?GLE?53?4MATIC+轿跑SUV上市，售价为102.88万元，新车搭载3.0L双涡轮增压V6发动机与EQ?Boost电机组成的轻混系统。

       外观方面，新车基于奔驰GLE轿跑SUV的外观设计，在此基础上增添了AMG运动套件，AMG专属直瀑式格栅的设计彰显身份的同时使前脸部分气场十足。车身侧面的溜背造型配合尾部的双边四出排气布局极具运动感。

       内饰部分，新车延续了奔驰GLE轿跑SUV的家族式内饰设计风格，配备了12.3英寸可触控双屏液晶屏，三辐式方向盘集成了多个操作按钮，整车集豪华感与科技感于一身，同时搭载了MBUX操作系统，座椅由黑色ARTICO人造皮革和DINAMICA纤维材质包裹，靠背中带有AMG徽章。

       动力系统部分，新车搭载3.0L双涡轮增压V6发动机与EQ?Boost电机组成的轻混系统，最大输出功率320kW（435马力），峰值扭矩521Nm。传动部分，匹配9速自动变速箱，官方公布的百公里加速时间5.5s。新车配备四驱系统和带有连续可调阻尼的空气悬架，提供多达七种驾驶模式选择。

       与价格相近的车型相比，最大的优势在于GLE?53?4MATIC+是双涡轮增压发动机，所以在动力方面，这无疑是同价位车型极大的优势。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

梅赛德斯-AMG GLE 53轿跑SUV上市 售102.88万元

是奔驰中型号为GLE53的越野车。

       带有模式切换功能的方向盘和阀门排气都是很能体现运动性能的部分，最为吸引人。方向盘按钮比较有意思。这款汽车的优点就是汽车的车身用料十分扎实，安全系数很高，并且汽车的发动机动力十分强劲，能够适应各种复杂的路况。

       gle53选配非常丰富，主要有黑红双拼色nappa真皮，前排座椅通风，360°环影，AMG运动弹射组件，AMG运动排气，AMG赛道记录，抬头显示，AMG暗夜包。

乐趣就在失衡之中 香港试驾AMG GLE 53

       日前，我们从梅赛德斯-AMG官方获悉，AMG?GLE?53?4MATIC+轿跑SUV已上市，售价102.88万元。新车将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为435马力，峰值扭矩为520牛·米，并配备48V轻混系统。

       此次上市的AMG?GLE?53?4MATIC+轿跑SUV，外观部分依然是AMG家族式设计语言，前脸部分采用AMG车型标志性的Panamericana直瀑式前进气格栅，再搭配上内部尺寸巨大的奔驰三叉星LOGO，使新车外观霸气十足。侧面部分，AMG?GLE?53轿跑SUV采用溜背式设计，视觉感受十分优雅动感。车尾部分，新车后备厢盖采用了较为上翘的小鸭尾造型，搭配上造型犀利的后尾灯，以及双边四出排气布局，和下部小型扩散器，使新车尾部具有极强的运动感。

       内饰部分，新车同样采用奔驰品牌家族式设计语言，标配贯穿式的12.3英寸全液晶仪表和中控屏的双联屏设计，并搭载最新的MBUX操作系统。此外，车内细节部分，新车采用大面积碳纤维材质进行装饰，配备AMG平底运动风格方向盘，以及黑红配色加红色缝线的运动风格座椅，使车内有极强的运动氛围。

       动力部分，AMG?GLE?53?4MATIC+轿跑SUV车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，其最大输出功率为435马力，峰值扭矩为520牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱，并配备?4MATIC+四驱系统，此外新车还配备了多种驾驶模式可调和可调节的空气悬挂系统。AMG?GLE?53?4MATIC+轿跑SUV车型0-100公里/小时加速时间仅为5.5秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中规奔驰gle53带不带底盘升降

        [汽车之家?原创试驾]?SUV原本的意义是什么？就是要平衡最多方面的需要，是多功能型的实用车，而近年流行把跑车概念注入SUV的意义又是什么？就是要将SUV推至失衡的状态，即偏向于运动性能，弄得像开跑车般的乐趣才叫成功，这样才能产生SUV前所未有的乐趣。而梅赛德斯-AMG?GLE?53?4MATIC+?Coupe最出色的地方，就是它”表现失衡”。

疫情也挡不住我们出稿的步伐！为了持续给大家提供新车资讯，我们请到了有着30年汽车媒体从业经历，曾在香港《人车志》和内地《汽车与你》担任主编，香港资深车评人陈伟雄为大家提供香港地区的新车试驾报告，请大家掌声欢迎。对港澳台车市有兴趣的朋友，欢迎大家来我的编辑博客或者微博车海文少沟通交流。

       ●?GLE的前世今生

自从奔驰把SUV车系统一至新的名字，有多少人忘记了M-Class的存在？?M-Class就是GLE的旧名字，奔驰的原意是要把M-Class代替G-Class，更曾和三菱合作开发，以Pajero底盘打造，但未竟功成，才由奔驰自行开发。

众所周知，M-Class?是属豪华而舒适的多功能SUV，同时亦带适度的运动性，是奔驰很畅销的型号。而于2015年改名GLE后的一代（W166），它变得像新款E-Class般。到了去年，GLE更全面换代（W167），变得更豪华和更科技。

在W166换名时，奔驰已引入Coupe版，其中一款AMG?GLE?63，用了5.5升V8双涡轮增压发动机，是一部很AMG很狂野的版本。另外一款AMG则是GLE?43，配3公升直6涡轮增压发动机，它便比较平衡，其最大功率有385马力，峰值扭矩有520N·m，0-100km/h只需5.8秒，做到多点运动，也不忘舒适和实用。

而在这一代GLE发展出来的Coupe版，线条更显跑格，新车的A柱更有斜度，跑车味更浓，而它的C柱当然也是重点设计，它有着AMG专用的包围套件，而最抢眼的当然是用上AMG?GT那款垂直式通风栅格。它还有一个小小尾翼，点缀一下跑格。而GLE更再进一步，把V6发动机换了直六机器，并加强运动性格，炮制出梅赛德斯-AMG?GLE?53?4MATIC+?Coupe，它比43更狂，跑起来更似跑车。

       ●?功能更强，玩味更浓

Coupe版整个车长比GLE版稍短了60mm，它也改良了上一款的后备厢容量。现在可容纳655升，如扳平所有座椅更可达到1790升，比上一代多了70升。如果放行李时嫌行李厢太高，可以按下行李厢旁边的一个按键，把车尾最多可降低50mm。

车厢设计亦很AMG化，特别是新设计的AMG方向盘，形状介乎于方和圆之间，很独一无二，有点像F1的设计，用了Alcantara的仿皮包裹，单是握感都有种开跑车的味道。?GLE?Coupe车厢设计同GLE基本一样，只是多了Nappa和Alcantara的高级皮料。

最有玩味的是方向盘上有两LCD的控制钮，右边是用来选择驾驶模式，像保时捷的方向盘上的选择钮操作，要Comfort还是Sport一扭即转。而左边的更有创意，上下有两个选择掣都是用来调校悬挂、启停、排气声、Traction?Control等功能。

GLE?Coupe的车身有接近五米长，又有超过两米的宽度，加上Coupe设计，视野没有一般的SUV广阔，但它有一个很高清的360度泊车镜头，只需望着屏幕便能精准泊车。

       ●?搭上电的超劲直六力量

在动力方面，值得鼓掌的地方很多，首先它弃V6而取直六，发动机运转更直接和有劲，3升的排气量，工程师把马力调高到435马力/6,100rpm?，而峰值扭矩更达到520N·m?/1,800-5,800rpm。再加上了48V轻混能系统，附带了EQ?Boost功能，额外增加了22马力。?EQ?Boost系统将ISG（Integrated?Starter?Generator）发电机和发动机的飞轮串联起来，工程师巧妙地将它安放在发动机和变速箱中间，而不用皮带带动，动力传递的效能更加直接，发动汽车和启动start-?stop系统时就能感受到它的优势，只要按下发动机启动按钮，新车几乎是立即发动，没有传统汽车的长长点火程序。

厂方说单是EQ?Boost系统，便能提供22马力和高达250N·m的扭矩。电机的转速可在0.3秒达到70,000rpm，建立6.6psi的压力，在发动机涡轮以废气驱动之前，它便先驱动涡轮叶片全速转动，几乎减消了所有涡轮迟滞，同时M256发动机也得以使用更大的涡轮，从而产生更强劲的输出。发动机与九前速自动变速箱之间更安装一输出扭矩达250N·m的电机，协助发动机迅速启动，短时间内提升动力，并支持闭缸滑行功能。

       ●?“失衡中的运动平衡”真的好玩

在实际试驾时，便感受到它那很宽阔的扭矩应用带，在2,000转以后动力线性地源源不绝，真有愈开愈快的感受。所以，它的0-100km/h只需5.3?秒的加速威力，在普通公路上也能感受得到。而AMG?GLE?53?Coupe不是只得一个快字，我们以日常用得较多的Comfort?模式，以早点转向入弯，再踩大油门出弯，车尾顺势向外轻轻一摆，便能稳妥地拉直车身，再往下一个弯冲刺，它没有四轮转向的辅助，但有着四轮转向的灵活性，这完全归功于AMG化的4MATIC+四轮驱动系统，系统在Sport+模式下更乐意往后轮分配动力，营造出很明确的后驱特性，这是装配固定传动比例的4MATIC?（如上一代43系列）造不出来的动态效果。

悬挂下摇臂的安装位置比普通的GLE?SUV降低了20mm?，换上减震机座垫更能传递路感，使GLE的转向质感不再模模糊糊。最精采的是48V主动式防倾杆能根据转向角度、车速、过弯横向加速值，实时改变它的抗扭力，最大可达1500N·m，这样，使得GLE?53?4MATIC+?Coupe在连续急弯仍有着极佳的侧倾控制能力，当我们试车时，坐在后座的乘客都不会投诉倾来侧去，坐得佷稳定。

确实，它不容易连续急弯开到左摇右摆，虽然有2.3吨的车重，但刹车卡钳由Brembo提供，刹车皮则由AMG工程师根据刹车性能以及舒适度、噪音以及耐久度进行挑选，所以，也能把GLE?53刹得很稳很安心。

GLE?53?Coupe已有这么强的操控性能和乐趣，可想而知，更高一级的GLE?63?Coupe会几狂野和失衡，因为AMG?版的SUV就是要把性能和乘坐间的平衡打破，愈失衡那乐趣便愈大，以我这样平凡的驾驶者而言，GLE?53?Coupe已很够我去享受这种失衡状态了，真的好玩。（文/摄?陈伟雄；图/汽车之家梁海文）

gle53停产了吗

       带有底盘升降。

        下面是GLE53的一些配置和参数介绍：GLE53最明显的进化就是采用了AMG家族式的直瀑式格栅，且格栅面积尺寸非常大，配得上GLE的级别。整体感觉相比现款显得更加凶狠、凌厉。双L型日间行车灯我们在GLEAMG车型上第一次看到，相比现款也做了不小的改动。日行灯两条线把大灯组分割成两个区域。与新一代的GLE450类似，GLE53AMG也将安装一套48伏特的辅助动力系统组成轻混，与GLE450的悬挂的不同之处是，GLE53AMG在运动和运动+模式下，超过120km/h速度时，底盘会自动降低15mm。奔驰AMG GLE53搭载3.0升直列六缸涡轮增压引擎以及48伏EQ Boost轻混动力系统，搭配九速自动变速箱和四驱系统。引擎6100转/分时输出最大功率320千瓦，峰值扭矩520牛米贯穿1800至5800转/分转速区间，48伏电动马达可以在短时间内提供额外的16千瓦/250牛米动力。

       停产了。根据梅赛德斯奔驰官方发布的信息可知，截止到2019年11月，奔驰gle53车型停产，取而代之的是梅赛德斯AMGGLE534MATIC，共包含两款车型，分别为普通版和轿跑版，起售价格分别为99.43万元和101.93万元。

       好了，关于“奔驰amg gle 53”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰amg gle 53”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。