经典轩逸那么多人买真的好吗_经典轩逸那么多人买真的好吗还是假

经典轩逸那么多人买真的好吗_经典轩逸那么多人买真的好吗还是假的

       今天，我将与大家共同探讨经典轩逸那么多人买真的好吗的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.性价比更高了？新款日产轩逸·经典值不值得买

2.日产轩逸买了真的很有面子吗？它的优点多吗？

3.轩逸经典款怎么样，价格怎么样？

4.别人都买桑塔纳，我选轩逸经典，手动挡油耗不到6L，座椅很舒服

5.经典轩逸怎么样优点缺点

6.日产轩逸怎么样优点缺点

性价比更高了？新款日产轩逸·经典值不值得买

       如果你有10多万预算购买一辆紧凑型家用轿车，难免都会有一个绕不开的车型，那就是东风日产轩逸，作为一款合资紧凑级三厢轿车，轩逸也长期问鼎同级别销量冠军。

       7月14日，东风日产2021款轩逸·经典正式上市（以下简称：新款轩逸·经典），共推出4款车型，售价区间为9.98-11.86万元。大家要知道全新换代轩逸已于去年7月中旬上市销售，此次上市的新款轩逸·经典是2019款轩逸·经典的延续，两代车型目前在国内是同堂销售。那么新款轩逸·经典都有什么新变化？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

       新款轩逸·经典亮点解读

       与老款车型相比，轩逸·经典主要针对科技配置进行了升级，其外观及内饰则保持不变，动力上依旧搭载一台1.6L发动机，但动力参数上有所降低。（配图为：老款2019款车型）

       和第14代全新轩逸年轻动感化的造型相比，轩逸·经典造型略显稳重，依旧采用的是日产标志性V-Motion家族式设计语言，两侧造型犀利的大灯组与熏黑中网连为一体，看上去更显动感。四款车型均匹配的是卤素光源大灯组，很显然这个大灯配置已经有些跟不上时代了。

       车侧线条舒缓流畅，若隐若现的腰线增添了一丝动感，符合其家用车的定位，后视镜仅支持单一的电动调节功能。车身尺寸上，其长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm，比新款轩逸尺寸上略小一点。

       全系车型都采用16英寸轮毂，车尾同样变化不大，梯形凹陷设计与前脸形成良好呼，尾门上沿有淡淡的小鸭尾样式，牌照框上沿增加了一段较粗的镀铬饰条。

       尾灯造型简约大方，内部LED灯带与卤素灯泡搭配，底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局，高配车型仅配备了后方倒车影像，并没有配备前后倒车雷达功能。

       新款轩逸·经典的内饰和老款车型基本保持一致，同样采用的是简洁路线，设计风格和新骐达有几分相似，给人一种居家的感觉。

       中控台表面采用了大面积搪塑材质覆盖，搭配细节处的镀铬边框和黑色烤漆饰板，整体做工和质感表现还算不错。

       作为一款经典车型，仪表盘也采用了传统机械式加单色液晶仪表显示，显示效果清晰，并提供了胎压报警等实用信息。

       三辐式多功能方向盘虽然与车内风格比较搭配，但相比日产最新家族式造型缺少了一些时尚感，全系均未配备定速巡航系统，方向盘仅左侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能，右侧为空白并没有按键。

       中控区域，顶配车型配备了一块8英寸内嵌式触控显示屏，屏幕两侧有触控快捷按键，系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等功能。此外，该系统拥有智能远程控制、智能语音控制、远程实时监测等功能，同时支持全时在线导航、车载在线服务、在线影音娱乐、车载4GWi-Fi热点等功能。

       手动豪华版车型提供了7英寸触摸显示屏，可支持Carplay及CarLife手机互联功能，其余两款低配车型并没有配备中控显示大屏。

       全系标配手动空调，空调面板为三个大尺寸旋钮与按键组合，表面覆以银灰色装饰，日常实用起来还算比较便捷，且车内标配PM2.5过滤装置。

       新款轩逸·经典依然采用的是传统机械手刹，配置方面，相比老款车型，自动挡车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口等配置，而手动豪华版则增加了前排侧气囊，顶配车型还增加了车载行车记录仪。

       此外，高配车型还增加了ECO?DRIVE节能驾驶助手和ISS智能启停系统，进一步提升车辆的燃油经济性。

       作为有着"小天籁"之称的日产轩逸，车内座椅的舒适性一直都是很多车主津津乐道的地方，新款轩逸·经典同样也延续了这一优点。两款高配座椅表现采用的是仿皮材质，其余均为织物座椅。座椅填充饱满厚实，宽大的造型也带来了不错的包裹性，且全系车型座椅均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。

       后排座椅相比前排填充更加饱满，乘坐时具有不错的陷入感，中央地板处的凸起还是比较明显，一定程度上会影响到中间乘客舒适性。

       两款自动挡车型后排提供了空调出风口，但缺少了USB电源接口等实用配置，两款豪华版车型搭载了一块常规面积电动天窗。

       后备厢正常容积为510L，且后排座椅靠背不支持放倒功能，一定程度上还是牺牲了一些空间扩展性。

       动力方面，新款轩逸·经典搭载经过升级的1.6L自然吸气发动机，其最大功率为90kW（122Ps），最大扭矩为155N·m，并满足国六排放标准，同时还具备DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，相比老款车型马力降低了4Ps，扭矩降低13N·m。

       传动系统，与之匹配5挡手动以及CVT无级变速箱，两款自动挡车型官方最低综合油耗为5.2L。

       底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

       值不值得购买呢？

       日产轩逸被很多人称之为"家轿之王"，最主要的原因是：它有着时尚大气的外观造型，内饰的空间利用率表现的还不错，加上有着比较舒适的座椅，整车的可靠性也比较高，同时还兼顾了比较高的燃油经济性，这样的车型在国内的受众人群也比较广泛。

       新款轩逸·经典虽然外观内饰延续了上一代老款车型，但是车内配置及安全性得到了进一步提高，尤其是自动挡入门版车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口功能。

       综合来看，对于家庭经济型用户而言，新款轩逸·经典在同级别当中和同价位区间，目前看还是一个不错的选择，虽然外观和内饰都属于上代老款轩逸的造型，放在放在如今紧凑级轿车领域当中，已经没有太大优势了，动力也是比较弱了。但咖哥觉得对于追求乘坐舒适性和整车可靠性高的实用消费者而言，还是一款可以接受的经济型实惠轿车！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产轩逸买了真的很有面子吗？它的优点多吗？

       在我国的紧凑车行业中，日产轩逸曾持续稳坐销售量第一名的王位，可以得到如此的考试成绩，除开轩逸自身的产品力够优异之外，还必须得益于质优价廉的轩逸经典款，下边咱们就一起来看看2021款_典轩逸值得购买吗？

       从现阶段正在销售的车型中还可以见到，轩逸经典共发布四款车型，代理商价格在8.58-10.4六万元中间。要了解十万元之内但是自有品牌车型的主阵地，轩逸做为一款合资企业车型，那样的价格确实是无法令人不动心。

       外型层面，轩逸经典款依然是以前那一个“青少年”_有一丝丝更改，可是这类造型设计却出乎意料地好看，V-motion前脸让这个车具备十分高的辨识度，整车造型设计较为倾向于商务接待、空气，更为合适三十岁之上年纪的人安全驾驶。

       车辆的车内饰设计方案依然选用原先的“秘方”，坐上车里或是了解的“味儿”，三幅式汽车方向盘尽管不大好看，但胜在抓握感非常好，传统式的脚踏式仪表盘和档把尽管早就落伍于时期，可是车里的总体设计方案或是十分简约整齐的。

       配备层面，轩逸经典标准配置了LED组成后尾灯、时速磁感应前雨刷器、遥控车钥匙、智能化车载电脑、电动式调整外倒车镜、空调滤芯、4音箱、前座双汽车安全气囊、手动式防眩目后视镜车内后视镜、胎压监测装置系统软件、车辆动态性自动控制系统等。在其中CVT车型还提升侧窗安全性气帘、侧安全气囊、行车记录器等。

       驱动力层面，轩逸经典配用1.6L自吸汽车发动机，并配对5挡手动式和CVT变速箱，有着122匹的最大马力，最高值扭距155Nm。做为一款主推家庭用的车辆，驱动力并并不是轩逸经典的优点所属，国家工信部5.2L的一百公里平均油耗才算是轩逸经典的优势所属，终究经济实惠才算是关键所在。

       因此整体看来，2021款的轩逸经典或是有着很高的高性价比的，是一款非常值得选购的车辆。但必须特别注意的是，这新款车并不太适合年青人买，最先轩逸经典的外表造型设计较为完善，和年青人的气场不配；次之轩逸经典的驱动力不能满足年青人猛烈驾车的要求。

       轩逸经典2021款变速箱如何？

       从车质网的轩逸车型举报统计分析中还可以见到，2021款日产轩逸的常见故障数一共有9七个，在其中有关变速箱的举报占了二十六个，变速箱常见故障的首要因素是异常响声、没法加快及其变速箱抖动。

       那_轩逸不可以购买了？并不是这样，最先车辆的投诉率是构建在交易量的根基上的，依据有关统计分析，轩逸在2021年1月份一共售出57977一辆车，在这里五万多一辆车中发生变速箱常见故障的还不够一百辆，因此从概率学的角度观察，轩逸变速箱的问题并不是普遍现象，更并不是车辆的常见问题，因此我们并不需要太过于担忧轩逸的变速箱难题。

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轩逸经典款怎么样，价格怎么样？

       优点：优点是轩逸的外观非常漂亮，流线型的车身看着很舒畅，车头车尾的造型也非常简约，符合我的审美，和天籁相比感觉就像车身尺寸缩小了之后的样子，其他的地方没有什么太大的变化，一样很漂亮。

缺点：缺点是大灯是卤素的，夜晚行车照明效果比较一般，有时候碰到对面来车开着远光灯，我闪远光，好像对面没什么反应，要是led大灯的话肯定效果会强很多。

外观：车的前脸非常有气场，从车头看过去给人的感觉很大气，尺寸虽然不大，但车头车身车尾比例设计的却很自然，从车顶到车尾，线条的过渡不生硬，看起来还非常的圆润饱满，真的是很不错。

内饰：内饰方面，我喜欢空调的出风口设计，三个圆形的空调出风口很有特点，用料和布局上都不错，尽管十万多点的价格不算贵，但是该用的软性材质都用了，触感很舒适，看着也不是很廉价。

空间：空间方面能满足我一家三口的日常出行，在后排媳妇和小孩儿坐的很宽松，我身高173，差不多腿部空间还有两个拳头左右，车内储物空间很丰富，门板上的储物格都很大，一些杂物的东西都有合适的地方来放，后备箱空间也不错，出行带上行李和孩子的用品完全没压力。

配置：配置胎压报警、车内PM2.5过滤装置、主副驾驶位安全气囊等。

动力：1.6自然吸气发动机中规中举，动力性能上肯定比不过一些涡轮增压，但是日常代步开着还是很顺畅的，超车加速也比较给力，把转速拉上去也没什么问题，相对比涡轮增压，自然吸气发动机配上CVT变速箱，开起来简直不要太顺滑，完全没有顿挫感。

操控：方向盘的转向手感很好，指向也非常精准，而且中间也没有什么虚位，在网上说指哪儿打哪儿的感觉都有，本身它的车身尺寸不算大，所以拐弯很轻巧，市区里面驾驶特别灵活机动。

油耗：油耗方面，1.6升小排量的自然吸气发动机，油耗方面表现的很棒，目前我平均油耗是7.2个，大部分还是在市里面开，偶尔会跑跑长途，这样燃油经济性可以帮我节省一大笔用车的支出。

舒适：我这款用的是织物的座椅，虽然可能没有皮质座椅那么漂亮，但是乘坐舒适性却是更有优势的，一是非常的柔软，二是天气炎热，通透性好，靠背也不会感觉闷热，三是底盘整体调校比较舒适，过减速带冲击不大，震感也不明显。

别人都买桑塔纳，我选轩逸经典，手动挡油耗不到6L，座椅很舒服

       实话实说，全新一代轩逸上市后，人气确实很高，不过能够从销量上超过朗逸，这也有轩逸经典的功劳，如果不是两代同堂的话，想要拿到第一名，还真是不太容易，毕竟大众在我们国内市场的品牌号召力更强大一些，另外正因为轩逸经典和上一代老轩逸经典积攒了很多好口碑，才让消费者更容易接受了全新轩逸。

       最近就总有朋友问到：自己很喜欢全新轩逸，但无奈购车预算不太充足，于是把目标转向了更便宜一些的轩逸经典，那么这款老车型作为家用到底怎么样？还值不值得购买呢？首先在价格方面，轩逸经典的售价区间为9.98-11.86万元，现在4S店内有着1.4-2万元不等的优惠（地区不同，优惠有差异），实际成交价格确实比全新轩逸实惠一些，放在合资品牌中，还是能够让大部分人接受的！

       虽然是上一代的车型，不如全新轩逸那么帅气，但轩逸经典看着也并不是很过时，还是挺符合大众审美的，前脸U字形的格栅，配上镀铬饰条，就是家族典型的特征，两侧不规则样式的大灯比较有特点，不过轩逸经典使用的都是卤素光源，并且没有透镜，给人的感觉眼神比较空洞，而且低配舒适版车型是没有前雾灯的。

       轩逸经典的尺寸并不小，它的长宽高分别为4631*1760*1503mm，轴距达到了2700mm，属于主流紧凑型轿车的身材，侧面非常简洁，起伏式的腰线一直延伸至了车尾，有着一些运动气息，但低配舒适版居然配备的是16英寸钢圈，看着实在有些廉价，这个价位还用钢圈真的是很少见了，好在高配豪华版为铝合金轮毂，并且标配为四轮盘刹。

       再看轩逸经典的尾部，略显臃肿了一些，毕竟是前些年的设计，但并不算丑，尾灯造型和前大灯做到了很好的呼应效果，并且与车身很好的结合在一起，红白相间，点亮后比较好看。

       来到轩逸经典的车内，和全新轩逸相比，那肯定是差很多，全黑配色也略显沉闷，好在空调出风口以及门把手等处，使用了适量的镀铬，并且经常触碰的地方都是软性材质覆盖，做工也挑不出什么问题来，另外方向盘的造型我个人很喜欢，大小适中，握感也可以。

经典轩逸怎么样优点缺点

       在今年国内的轿车市场里，?日产轩逸绝对是众多车型里的最大赢家，截至到8月份，它的累计销量已经达到了30.81万辆，这个成绩就连大众朗逸看了都要羡慕不已，而在刚刚过去的9月份，轩逸又甩出了5.7万辆，相信不出意外的话它将再次蝉联月度销量冠军。之所以能够稳坐轿车市场上的“销量王”，轩逸确实有着其它对手所不具备的优势，在去年换代之后，新款轩逸在各个方面都有了很大升级，不仅外观内饰时尚了不少，空间和舒适性也要更上一层楼，因此也被称为是“小天籁”，除此之外，在新款上市以后，老款车型也并未停产，而是以“经典款”的方式继续服役，不到10万的起售价同样吸引了一大批用户。上个月，我身边就有一位95后朋友提了一辆最低配的轩逸经典手动挡车型，一起来看看吧！

       我这位朋友刚刚参加工作不久，手里积蓄不多，算上父母的资助一共也就凑了10万块钱，想在这个价格里找一款经济实用的车型。一开始周围的长辈都让他买大众桑塔纳，在那代人眼中，大众的车皮实耐用、钢板厚实，很多出租车跑了几十万公里都没有大修过，是非常适合代步的车。朋友也去上汽大众的店里面看了桑塔纳，价格确实挺合适的，但是一坐进车里面就让他想到了驾校的教练车，实在是太老气了，空间也不算大，后排地板还有一个挺高的凸起，怎么看都提不起兴趣，于是就PASS掉了。后来我给他推荐了两款车，一款是长安逸动PLUS，一款是轩逸经典，两台车各有优势，长安逸动PLUS外观非常动感，配置也足够丰富，而且1.4t车型有158马力，动力是比较够用的，而轩逸经典就更挑不出毛病了，新款车型还没上市的时候，它就已经是销量冠军了，如今门槛降低，性价比更加出色。经过一番衡量之后，朋友最后选择了轩逸经典的1.6XE?手动舒适版，也就是最低配版本。

       朋友说，之所以选择轩逸经典，主要还是因为这台车一直卖得非常火，毕竟群众的眼睛是雪亮的，大家都认可肯定没毛病。而且和桑塔纳比起来，轩逸看起来就要顺眼多了，经典的V-Motion前脸，大灯造型非常犀利，侧面线条很自然，16寸的轮毂也不小气，而且店里面已经把钢圈给换成铝合金轮圈了，门把手上还有镀铬装饰，车尾的轮廓也是比较饱满的，整台车看着要比桑塔纳大气太多了。而在内饰上，哪怕是最低配车型，这台轩逸经典看起来也一点不廉价，车内点缀了不少银色金属装饰件，三幅式方向盘的造型也挺精致的，虽然低配车型没什么高级配置，但作为平时的代步车而言，朋友说这些都不是他关注的重点，最让他满意的主要是以下两点：

       第一，油耗低。朋友这台轩逸经典搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力122匹，匹配的是5挡手动变速箱，这套动力组合平时在市区里面开还是绰绰有余的，红绿灯起步并不肉，变道超车也都挺轻松的，最关键的是它的油耗真的是太低了，目前表显的百公里综合油耗只有5.7L，现在92号油价5块钱多一点，算下来一公里也就3毛钱，一年开一万公里，油耗才3000块，怎么开都不心疼。

       第二，座椅舒服。日产一直有“沙发厂”的称号，即使是放在这辆入门级的轩逸车上，效果也是很明显的，坐垫的填充特别厚实柔软，而靠背两侧的护翼可以把人很好的夹住，座椅和后背非常贴合，开车久了也不会腰酸背痛。另外空间也是影响舒适度的一个重要因素，这台车轴距有2700mm，和卡罗拉、思域都是一样的，但它的空间要比卡罗拉和思域还大一些，像朋友这种身高1米8的大个子，坐在车里面也一点不感到憋屈。

       当然了，车无完车，这台轩逸经典也有自己的一些小缺点，像车漆偏薄就是挺多人吐槽的一个问题，有一次朋友停车的时候不小心蹭到了地上露出的一截树枝，翼子板就露底漆了，非常心疼，不过这种小问题和整体的品质比起来其实也不算什么，朋友说选择这台手动挡的轩逸经典一点没后悔，平时开着特别舒服，也不担心后期的养车费用，对于一台入门级的家轿来说，还有什么是比这个更重要的呢？不知道您对于这台车有什么看法，欢迎在评论区留言讨论！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产轩逸怎么样优点缺点

       轩逸经典挺不错的，油耗低是一大亮点，外观，空间，性价比都还是不错的：1、外观上中规中矩，不是一眼就能让人记住，但是也不会一眼就让人嫌弃的那种。大部分沿用了先前车型的造型特色，四条粗壮的银色镀络条贯穿车标装饰着的进气构架以及牛角状的前大灯组，使得该车的前脸还是一如既往的稳重；2、空间上轩逸拥有比较大的乘坐空间，燃油经济好，最主要有个大沙发坐的舒服。因为有着价格的优势，所以在同级别中性价还是比较高的。作为一款家用车，适合工作代步和家庭用车需求，完全能满足日常的需求；3、动力上动力上新款轩逸搭载了1.8L发动机，可输出139马力，再搭配CVT变速箱，这样一套动力搭配，也是日产很喜欢用的，稳定性也是一直不错的。总得来说轩逸经典很不错，性价比很高。

       优点：便宜、舒服、保值；缺点：车漆薄、车皮薄；变速箱不好。

       它的优点，价格便宜，这里的便宜指的是经典轩逸，这也是经典轩逸的销量比较高的原因。舒服，提起日产，人们想到的是大沙发，座椅挺软的，坐上去比较舒服，另外呢，这款车的悬架调校的比较软，也是以舒适为主的。

       这款车比较保值，虽然说比不上丰田和本田的车，但毕竟是合资品牌，保值率还可以，其次，日产轩逸无论是储物空间还是成的空间，作为一辆紧凑级轿车，空间还算是比较大的。

       车主们反馈比较多的地方就是车漆薄，车皮薄，这是日系车普遍存在的问题，树枝稍微一刮或者是风大一点，就有可能把车漆刮花。

       日产轩逸被吐槽最厉害的就是变速箱了，常常出现的问题是腰带断裂，顿挫，而且投诉量比较大，这就要求我们在开车的过程中，要多留意变速箱，如果故障代码出现0846，那就赶紧去处理，赶紧去修。

轩逸SYLPHY是日产的全球战略车型吗？

       轩逸SYLPHY，历经十三代更迭，是日产的全球战略车型。 系列车型进入中国市场13年，累计销量突破300万辆。 2018年12月更是登上全国轿车市场销量榜单单月和全年双料冠军，再立家轿强者新丰碑。

       好了，今天我们就此结束对“经典轩逸那么多人买真的好吗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。