买朗逸十大忠告_买朗逸十大忠告19款

2025-07-24 02:55:08 23

买朗逸十大忠告_买朗逸十大忠告19款

在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于买朗逸十大忠告的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于买朗逸十大忠告的话题，我们开始讲解吧。

1.大众朗逸的优点与缺点？越详细越好

2.买大众朗逸看车注意哪几点

3.都说买大众朗逸要谨慎，它都有哪些通病？

4.大众朗逸的车到底怎么样？

大众朗逸的优点与缺点？越详细越好

优点：外观大气漂亮，性价比比较高，配置合理、空间宽大，手动车型起步比较平顺而且提速比较快（大众的变速箱不错）。

缺点：是自主研发的，离德国大众品质有差距，缺少德国大众车的味道，后悬挂是半独立，

做工粗糙，特别是中控台的用料塑料感强。总结：总体来说符合来百姓用车的需要，但前提是要求不要太高。这款车并未采用更多先进的技术，那也是为老百姓考虑，为了降低制造和维护成本嘛。（大毛病绝对没有，小毛病很多）

买大众朗逸看车注意哪几点

上汽大众-朗逸

车主一缺点：最恶心的缺点是异响，四儿子说都是这样，让吧门拆下来里面自己弄下，但我发现不止门里面，我车右边安全带附近也有异响，不过平时感觉不出来，得超过80码后，如果路面不平就响的很严重，真心好烦！

车主二缺点：动力啊！太弱了，后悔没上1.4的了，该咬咬牙的，现在没出磨合期，起步时候我在车道头一个，旁边车道窜出去俩了，我才出去。后面喇叭响个不停，给自己解释下绝对不是自己技术问题，哎！希望磨合期过了之后会好一点吧，不过3档以后动力还行，超车还算比较快！

车主三缺点：做工略显粗糙，车内很多地方明显粗糙。车灯比较暗，如果是氙气+透镜就更好了，再带上日间行车灯就算接轨了。dsg的顺畅性只能表现在坚决的踩油门的时候，如果很轻柔很轻柔的踩油门，那个顿挫感还是比较明显的，尤其是在低速档的时候，比如1、2、3档。

车主四缺点：胎噪大，后轮内侧吃胎，大众车的通病；减震有点硬，舒适感还可以；过减速带是变速箱有异响，好像有什么东西松了的感觉，但4S店说是变速箱换挡的声音，反正给人感觉不太好；旋钮座椅调节该换了。

车主五缺点：座椅不是电动的，手动的座椅靠背调节为什么不用手柄上下拉的？反而用最老土的旋钮式的，很不方便调节，运动版的连导航都没有，空调怎么说也得配个自动的吧，后备箱居然还有车架裸露在外，看上去很不美观，十四万多的车就这样的内饰配置有点坑人，都不如国产几万的车。

车主六缺点：发动机的噪声还是稍微有点大，转速上到2000就开始哄哄响，韩泰的轮胎胎噪还很大，走高速那声音，有些烦人。大灯灯光不够亮，不是氙气灯，自动舒适还是没有配备后空调出风口，中控台材质是硬材质，这个做的不厚道，都比不上自主。

车主七缺点：最不满意的第一点也是很重要的一点就是动力了，当然一脚油门干到3、4千转，提速还是有的，不过在日常用车，这个代价也有点太大了，不可能每脚都3000转以上。正常开车，匀匀的踩油门起步、提速，速度起来的相当慢，真的很慢，咱说的是1.6的，别和1.4T的比，尤其是在减速快停下的时候再加速，那叫一个慢。至于异响啥的目前没发现，座椅靠背的旋钮，我就用过一下，就我自己开车，调一次就不调了，平时也不用，倒也不影响。

车主八缺点：最不满意的是，朗逸的自动舒适款没有行车灯，没有氙气大灯，后悬挂偏硬，走烂路不是很舒适，还有就是内饰基本上都是硬朔料的材质，不显档次，提速也不是怎么好。

车主九缺点：发动机声音有点大，悬架比较偏硬，过减速带和不平的道路时的那种感觉很明显。刚打火，怠速在1000转以上时，车身有一阵抖动，转速到1000以下后，抖动消失不知道是不是正常现象。

车主十缺点：太肉了起步，恨不的踩油箱去，配置是硬伤啊，要嘛没嘛，比起同事的国产车配置更是没发看啊，都说神车质量好，希望不要让我失望吧，空调还是这么低调的，10多万的车连个雾灯都有，真无奈啊，想想国产的3万多的面包嗯我配置上了！

车主十一缺点：车身略窄，虽然不影响车内驾乘人员的整体坐姿和感受，但是从外面看的话怎么也不太像10W的车。还有就是车载的导航以及加的原厂倒车影像，屏幕分辨率太低了，不是很清晰。车内的硬塑料那么多，那么多，那么多，虽然没有异味，但是降低了整个车的档次。

车主十二缺点：我觉得是隔音。这个可能是经济家庭车的通病吧，便宜又实惠的车从哪里省钱呢，原来是看不了的防撞梁，现在是隔音系统，速度不高，问题不大，一旦到高速，那噪声太大了，收音机声音必须得开最大，有时候说话声音也听不清，是我太过敏吗，我原来坐单位商务车多，所以就感觉大。

车主十三缺点：最不满意的一点当属就是雾灯了，自从13款开始就开始减配了雾灯，对于厂家来说是省下了大约700块钱左右，但是这700块钱的雾灯对于消费者来说真是对应那句话“雾灯用时方恨少”，另外朗逸的塑料感比较强，装了低音炮之后低音过重就会在车内引起共鸣，塑料板块一起震动发出的声音很恶啊，有木有！

车主十四缺点：最不满意的的就是车门拉线，新车买来没几天就发现后门在天冷时拉不开了，使劲拉，拉开了却又锁不上了，去4S才知道说是拉线因天冷冻上了。得到这个答复真的挺无奈的，上网一查结果发现好多朗逸都这样，突然觉得自己也没能幸免。

车主十五缺点：开了一个半个月的时候仪表中控都开始异响了！大众客服回访的时候问我给朗逸质量问题打几分我说只能打8分才半月的车都开始异响了！他上我去4s店看看，哎我懒人一个懒得去，无非吧音量加大点就是了！起步有点肉，发动机噪音有点偏大！一分价格一分货花10来万能买个什么好车！开开就行了。

都说买大众朗逸要谨慎，它都有哪些通病？

1、出厂时间

提订车时，要注意看出厂日期和提货日期是否相隔太长时间，如相距时间过长，此车可能为库存车。另外，买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表。

2、里程表公里数

一般为几十公里，看机舱有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是还完整、车内乘驾位及仪表等是否有污染。

3、检查车辆外部

挑选新车，要注意车身缝隙和漆面。这样可能着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠开车门观察内外油漆是否有色差等。对于漆面，则对外界光线要求比较高。最好是观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅里，可以斜对着日光方向观察，也能有同样的效果。

4、机械运转

看发动机，工作良好的应该是外观无油，启动时反应迅速灵敏，不抖动，声音平顺。手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机的声音。观察电瓶状态，绿色，表示电瓶状态良好且充满电，如果是黑色或白色，则表明电不足或损坏，最好尽快充电。

5、看底盘

看完了发动机，不妨低身看一下运行一段后的车下地面。看看有无水油绩的迹象，对于判断一些隐性故障有帮助。正常的情况除了排气管有水滴落外，其他部分应该没有任何水油渗漏的。

大众朗逸的车到底怎么样？

买了约10万辆家用滑板车，国产合资车成堆，可供选择的空间非常大，今天向大家讲述国民新车大众的舒适。我来总结一下这篇文章的优缺点。大众的舒适很畅销，但这些缺点都知道吗，例如缺乏动机等。

朗伊

先说缺点，第一，装修材料差。乍一看，朗逸的装修仍然很大气，但能用手触摸的地方几乎是坚硬的塑料，很多车主闻起来新车的味道很大，仪表盘中间的屏幕尺寸小，是单色显示器，有些落伍。

第二，配置较低。朗逸汽车销售为1.5字吸差型，向导为11.29-13.99万，没有倒车影像，没有钥匙，一键启动都是塑料方向盘，低配有2个气囊，中4个，全系车型没有驾驶辅助系统，与同级卡罗拉和雷凌相比，主动安全配置比较。第三，动力薄弱。1.5自吸发动机，113马力，145，自重1.2吨以上，100公里加速13秒，动力较弱，开始肉特别是满载，需要超车时往往需要深踩油门。这时发动机噪音比较大，高速后段动力表达也比较弱。

四、变速器。主要针对1.2T和1.4T版本。它们都配有7段干离合。一提到干法离合，很多人心里就蒙上了阴影。因为大众在13年前后对双离合变速器的质量有很多不满。但是现在的硬件和软件有了明显的提高。如果你在城里开车，经常堵车，不停下来，可能还是会遇到障碍。

室内装修

以下是优点，第一，品牌，外观。大众对国内品牌的认知度很高。这一代朗逸的外观与大气相当，而且大众的油漆质感、车辆组装工艺比较好。如果你把郎放在卡罗拉和轩逸的旁边，你仍然会觉得郎更有质感。第二，性价比高。朗逸1.5自吸匹配，导游13.99万韩元，终端优惠3万多韩元，裸车价格10万多点，同样的价格，1.2T卡罗拉和1.6的新现日也买不到足够的。郎可以充分使用，大众的汽车系统比日系品牌更好使用。后排空间比较大，家庭没有问题，性价比还是很高的。

三、机箱。朗逸底盘采用大众MQB平台，日常驾驶不松，高速行驶，行驶质感能在同价位达到上游水平，朗逸的整体隔音能以中低端运行良好。特别是比日系车好得多。四、养护费用和保证率。郎1.5自行吸入6AT变速箱，一次性管理3 ~ 400元，非常便宜，而且这种动力总成技术成熟稳定，小毛病也不多，二手车保值率也不差。

最后，如果你喜欢这辆车，对动力没有要求，我们可以考虑吸入1.5自我。如果你对动力有要求，每天开车的路况不会差，或者经常跑高速1.4吨更合适。这篇文章我们谈论这个。大家可以评论一下有什么车选择问题，评论区的评论。

不错，值得点赞的优点：

1、整车的外观设计比较大气从容，特别是前脸进气格栅和大灯组的设计，加上修长的车身，有种“小帕萨特”的视觉感受。

2、车身线条，轮毂设计、引擎盖上线条处理、尾部的设计和尾灯组的设计都比较新颖吸睛，有种B级车的感觉。

3、层次分明的内饰设计比较有档次感，简洁明了容易打理。虽然用料一般，但从细节处理到颜色搭配都比较耐看，视觉上不会显得很廉价的感觉。

4、2688mm的轴距，4670mm的车身和1806mm的车宽，为驾车乘人员提供了充足宽裕的空间，坐满5个人不会显得很拥挤，这是轴距加长的好处。

5、动力说得过去，不管是市区开车还是怕高速，油耗比较省钱。

6、2-3万元的市场优惠，算起来还是比较吸引人的。

不足：

1、悬挂调教太硬，减震差，影响舒适度；而且后排地台的中间凸起较高，影响后排乘坐体验。

2、后排没有扶手支撑，整车内饰的塑料用的比较多，氛围和档次感一般。

3、整体配置水平一般，在一些细节处还有一定的减配。比如，部分车型的安全气囊数量比较少，没有电动后视镜折叠、没有自动空调、没有无钥匙进入、没有定速巡航、塑料材质包裹的方向盘等。相比起自主车型或者其他配置好的车型，在性价比上完全没有优势。