汽车内饰设计_汽车内饰设计师发展前途

汽车内饰设计_汽车内饰设计师发展前途

       非常感谢大家对汽车内饰设计问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.你见过最好看的汽车内饰是什么样的？

2.百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇

3.全新一代奔驰E级内饰设计与新势力无异，奔驰江郎才尽了？

4.汽车内饰有哪些经典或能代表一个时代的设计？

你见过最好看的汽车内饰是什么样的？

       谢谢邀请，个人认为 汽车 内饰设计最漂亮的车不同价位有以下5台。

        第一台是入门级 汽车 宝骏510CVT版。一般认为低价车的内饰总会很简陋很粗糙，这是桑塔纳宝来时代留下的刻板偏见；不过自主品牌以及如宝骏这种自主合资品牌总会有所不同，测试过的一些同级SUV内饰最规整以及稍微有些质感甚至 科技 感的正是这台510。对称的中控台、平底方向盘、悬浮中控屏加上琴键式的控制按键以及特殊的纹路，虽然谈不上精美但还算年轻 时尚 。

       第二台是消费级国产七座SUV比亚迪唐燃油版。这台车的内饰被很多人吐槽为没有设计感，但个人认为这是大部分人对中控台的设计已经形成思维定式，必须有特殊造型、复杂的按键控制区或者区域皮革覆盖才算是有 科技 感或豪华感；然而真正的 科技 感反而应该是这种简约的设计，配合一台真正智能且能够旋转的中控大屏，在使用中能够以APP对横竖屏的适应自由切换才会有理想的用车体验，这种车的内饰个人挺喜欢。

       第三台是轻奢级国产七座SUV传祺GS8老款尊贵型。个人并不喜欢异性中控台，同时不喜欢深色、彩色尤其是黑色的内饰，因为会感觉很压力。GS8尊贵版的内饰采用飞翼式的对称中控，加入木纹的装饰配合浅色内饰看上去很舒服，一台大车能做出温馨的内饰效果并不容易；物理按键区域的设计也比较有质感，这台车的内饰在非智能 汽车 中应该算很高的水平了。

       第四台车是中端合资品牌轿车君越avenir版本，设计风格同样是简约而不简单，同样采用飞翼式中控别克的设计感以及细节处理确实要比雪佛兰理想的多，内饰配色也有种让人神清气爽的感受。而且这种大面积的木纹装饰显得沉稳得体，但在年轻人看来也许已经是中年人的风格，不过君越从来也不是年轻人的菜。

       第五台是豪华品牌老款奔驰S600。提到内饰的精美设计总是绕不开奔驰，参考S600L的大面积皮革覆盖，特殊造型的中控出风口、双幅方向盘以及扬声器与控制按键的装饰，配合中控大屏有一种复古与 科技 的视觉冲击，毫无疑问这种设计非常适合现代化的商务型轿车。不过入门级的某些奔驰车还是差了些意思，复古元素被 科技 元素喧宾夺主多少有些浮夸，这就是一分钱一分货的硬道理。

       审美观这东西那是因人而异的，主观感受比一切都重要，我个人对于对称感比较敏感，对称之美很重要。保留一点机械感，至少得保留一个档把和一些物业按键。简约但不简单，要有层次感，别一块大屏了事。

        总裁的内饰我就觉得很好看，说是我认为的最好看也行，对称感好，层次感分明，材质和颜色搭配很有豪华质感，时钟几乎是点睛之笔，现在越来越多的被取代，挺可惜的。

        7系的内饰机械感也是在线的，对称、层次感都比较明显，耐看。

        马自达几乎全系，都是简约而不简单的代表，机械感也是很不错的。

        我认为轩逸的内饰也是好看的，对称感和层次感都不错，也是挺耐看的。

        比较现代化的中控设计里，我觉得广汽传祺GA8这种虽然对称感不强，但层次感分明的内饰布局也好看。

        捷途的X90这种，虽然是两屏连在一起了，但层次感还是有的也挺好。

        所以审美观这东西很奇妙的，各有各的看法！

        迈巴赫 [灵光一闪]

       个人只喜欢标志的内饰

百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇

       作为豪华D级轿车的常青树，?奔驰S级一直是标杆级的存在，在前不久，S级完成了全新换代，而这辆全新一代的W223?S级也成为了在虎头奔之后外观设计最具争议的一代车型，主要是因为更换了更为年轻个性的前脸和车尾设计语言，和以往稳重大气的形象产生了太大的反差。不过，就实车来看，其实新一代S级的外观依旧是同级车型霸气的存在，气场依然是非常强大的。

       S级标志性的盾形中网还在，只不过镀铬面积比老款有所减少了。而整个前脸部分主要的是大灯的设计，不规则的多边形，外侧尖锐的锐角，内侧也是切角造型，和以往S级相对规矩的大灯造型相比跨度确实挺大的。不过这个大灯配合整个前脸的造型还是非常霸气犀利的，依然是“大哥大”的形象。

       尾灯的造型和前大灯相呼应，而且尾灯造型更加锐利，不仅灯组外侧是锐利的尖角造型，内侧更是锐角三角形造型，这对于一直强调优雅风格的S级来说年轻了不只是10岁20岁。

       老款的奔驰S级把如今的汽车内饰设计成功的引入到了仪表盘和中控屏连屏布局的时代，但是当其它品牌纷纷都学会了这种内饰设计的时候，新一代S级却不再使用这种设计风格了。仪表盘还是大尺寸的悬浮式液晶显示屏，而中控大屏则是回归到了传统的位置，也还是悬浮式的结构，但是和空调控制以及前排扶手区域融为了一体，不过这一次这种中控屏的设计风格奔驰S级并不是开创者，而是早已上市的荣威MARVEL?X。

       显然，新一代S级的这套内饰也是和外观一样偏向于年轻化和科技感，但是豪华感的营造上丝毫没有降低。不管是造型上，还是用料上，以及类似氛围灯这些配置上，新一代S级的豪华感也都是更进一步的。

       通过新老两代S级的同框照，上一代车型的前脸确实是更显稳重成熟优雅大气，但是新一代看上去更为年轻霸气犀利也是不争的事实。那么问题来了，你们觉得新一代S级还能延续前几代的销量成绩吗？欢迎在评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代奔驰E级内饰设计与新势力无异，奔驰江郎才尽了？

        喜欢看科幻片的朋友应该对宇宙飞船或者外星人驾驶的UFO印象深刻，其科技感和超现实的内舱风格给人带来耳目一新的感觉。各种不规则的形状和简洁冷峻的线条，一些意想不到的设置收获了很多人的心。

作为同样有驾驶座舱的汽车，一些车企也在尝试突破原有传统的内饰设计思路，大胆用新设计元素和风格来提升品牌的调性。作为刚刚上市的?几何C在内饰方面就做了很多有独特性的东西。这篇我们就来讲讲几何C的内饰篇！

       整体车辆舒适度有82%的人给了满分。来看看一些具体的意见：?

手机尾号0210用户：内饰触感也比较不错，很简洁，几何元素很多都是六边形的几何元素。扬声器，触摸按键，虚拟按键，然后以及里面一些装饰之类的都很不错。

手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名，以几何元素为主题，车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感，中控屏幕美观大气，遗憾是仪表盘略小，不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。整体给人耳目一新，科技感十足的感觉。

手机尾号3695用户：中控屏幕非常大，内饰材质给人一种高级感，采用的是悬浮式设计，车内的一些不对称设计更是凸显了它的个性与时尚。车门处的喇叭防尘罩仔细看采用的还是一个三D的正方形图案，在细节之处无不透露着几何C的品牌文化。

手机尾号2227用户：几何的内饰绝对的科技感满满?而且全是真皮包裹?操作面板也是金属拉丝的设计?氛围灯颜色多变?整个内饰就是一种未来的感觉而且高级感满满

不少用户反馈该车内饰整体给人耳目一新的感觉，内饰充满了几何元素作为主体。

内饰仪表台有80%的人给出了满分，内饰材质有79%的人给出了满分，基本差不多。来看看具体配置吧。

       内饰整体风格偏冷色系，白银材质搭配黑色内饰有种科技风。而各个区间的划分形状较为前卫。

手机尾号6407用户：内饰方面设计科技感十足，满满的未来风格，中控方面与普通轿车区别较大，设计前卫

其内饰中用了大量的几何图形的边框，与品牌名几何相互对应。

手机尾号6407用户：内饰方面设计科技感十足，满满的未来风格，中控方面与普通轿车区别较大，设计前卫

       不少试驾的朋友对于仪表台的反馈比较多样，好的觉得很有特点，小仪表台+HUD的抬头显方便很多，也有些朋友第一次使用小屏的仪表有点不习惯。

手机尾号7360用户：仪表盘有些精致，迈速表抬头显示，好评，不用再去低头看液晶屏，操作台科技感十足，金属换挡旋钮，摸着很舒服，就是需要习惯一下。

置物区及中区造型，不规则不对称的设计是一次大胆的尝试。其敢于突破的勇气，我们应该给与掌声。

手机尾号4645用户：看到几何C的内饰时难免还是会有点惊讶。整体给人传递出来的感觉非常科技简洁，多切面、少曲面的设计风格，完全能满足个人对新能源车“新”的期待。由于整个车厢采用了很多切面的设计。

       大尺寸天窗的配置给让车内的视野开阔很多，完全没有压抑感。

手机尾号7089用户：头上也配备了一个特别大的全景天窗，虽然他不能打开但是很惊艳，很透亮，因此从内饰整体来看，好评！

当然，不少人会问为什么叫几何C？看了前文的朋友应该知道C有代表colorful的意思。这点在内饰氛围灯上体现的相当充分了！

手机尾号0004用户：内饰还有氛围灯?开起来听着歌感觉超级棒

       不同的时间能散发出不同的颜色，给做车人的心情来个spa。氛围灯的配置使得夜晚开车更有情调！

       几何C的中控屏幕搭载了自己的智能系统，具有主驾驶生源定位，3D地图，车家互联，还能基于吉利新能源生态系统的对出行大数据进行管理。

手机尾号6557用户：两块液晶屏，驾驶位是一块小屏，显示了续航、驾驶状态、能耗等关键驾驶信息以及驾驶模式、温度等辅助信息。很实用。车机屏幕运行非常流畅，内容也很丰富，抬头显示好评?

综述：几何C的内饰整体简洁有科技感，功能也很丰富。不少地方都大胆尝试了新的配置。如果你是开腻了传统车还是喜欢求新求变朋友，那这车会吸引到你。其他更多欢迎留言一起讨论！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车内饰有哪些经典或能代表一个时代的设计？

       都说奔驰以豪华感出圈，宝马以操控闻名，奥迪大灯“独步武林”。那么，奔驰的豪华感到底体现在哪儿呢？有人说奔驰大标就已经自带豪华属性，带来的气场远非宝马和奥迪能比。

车轱辘看来，奔驰豪华感的体现更多的还是在内饰的营造上，进一步说，奔驰的内饰设计就代表了当下汽车内饰设计的潮流。就比如现在常见的双联屏设计，其实就是奔驰带火的。随着全新一代奔驰E级官图的公布，是否也意味着国内汽车市场内饰设计也将迎来新的潮流呢？

奔驰也玩儿大屏，是江郎才尽？

       奔驰E级在国内一直都有着“小S级”的称号，曾经的奔驰E级在设计上也是高度看齐老大哥S级。但从官方公布的全新一代奔驰E级的官图来看，新车并没有继承全新一代S级的内饰风格，而是选择了类似 EQS、EQE 电动车的设计，这一点还是比较令人意外的。

       具体来看，全新一代奔驰E级的内饰设计相比现款车型，完全是有了脱胎换骨的改变，除了三幅式方向盘上的“三叉星”大标外，几乎看不到一点雷同。

车内最亮眼的地方就是配备了三块液晶大屏，分为全液晶仪表盘、中控显示屏以及副驾驶娱乐屏，并内置了奔驰最新的MBUX Entertainment Plus车机系统，其UI界面得到了重新设计，支持免唤醒词语音控制、网络浏览器、TikTok、愤怒的小鸟等丰富的功能及游戏应用。

       在细节的地方，中控屏上方我们还可以看到有一个摄像头，且只有车辆在静止时才能使用，这一配置有什么好处大家可以自行脑补。与此同时，为了尽可能的追求所谓的科技感，全新一代奔驰E级车内也基本上看不到物理按键，经典的奔驰涡轮式空调出风口被横向通风口所取代，变得简约了不少。

       作为一辆奔驰，内饰氛围灯永远都是用户关心的重点。全新一代奔驰E级在中控台、空调出风口、屏幕下方、中央扶手区、门板等区域都布置了灯条，可根据音乐律动来改变亮度，其视觉效果仿佛置身夜店一般。

       总体来看，全新一代奔驰E级在内饰设计上完全摒弃了以往的风格，也开始尽可能的打造所谓的科技感。不过，全新一代奔驰E级这一设计放在当下早就见怪不怪，不少新势力品牌都是类似的设计风格，毫无新意的设计也有理由让我们怀疑，奔驰内饰设计师是否江郎才尽了？

年内发布，全新一代奔驰E级值得选？

       作为奔驰在高端轿车市场最重要的一款车型，现款奔驰E级还是2016年上市的第十代产品，在竞争力上早就大不如前，销量上更是长期被老对手宝马5系打压。对奔驰来说，推出第十一代奔驰E级已经迫在眉睫。

从奔驰的计划来看，全新一代奔驰E级也将在今年春季迎来全球首发，并于年底开始在海外发布。至于国内的全新一代奔驰E级长轴距版车型，或许也要等到今年底或明年初才能上市。

       结合此前曝光的信息来看，全新一代奔驰E级外观设计目前还处于保密阶段，但结合曝光的路试谍照和海外媒体发布的渲染图来看，新车在设计上高度借鉴了奔驰S级的设计元素，整体风格非常动感优雅，经典的花生灯也有望回归。

       至于动力水平如何，根据海外媒体的猜测，新车将提出汽油、柴油、48V轻混、插电混动多个动力版本。未来国产的全新一代奔驰E级大概率会采用2.0T汽油+48V轻混的动力总成，具体性能参数与现款车型变化不会太大。

写在最后：

       2021年和2022年，奔驰在华销量连续两年被宝马反超，虽然不排除受芯片短缺和疫情影响。但在后疫情时代的2023年，如果还将销量下滑的原因归咎于疫情，显然有点说不过去了。对奔驰来说，也急需在今年实现翻盘，而全新一代奔驰E级就是奔驰重回豪车销量榜冠军的重要一步。

       本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       沃尔沃和奔驰现在的设计，就属于豪华汽车界的两种不同取向。奔驰会从第一时间就给人一种“这就是豪车”的感受，而沃尔沃则是更淡定和优雅的那种。跟沃尔沃的这种内饰混久了，自然而然会觉得穿着要得体一点，谈吐举止要收敛一点。要不沃尔沃怎么会挑中B&W作为顶配音响系统供应商呢。XC90和S90内的声场，就是沃尔沃跟B&W一起合作，在哥德堡音乐厅里采集出来的。这套系统最最正确的打开方式，就是播放交响乐、歌剧、音乐剧以及蔡琴《被遗忘的时光》、莫文蔚《广岛之恋》这类偏舒缓的流行音乐。你要是放一堆的电子乐或者摇滚，那就算是暴殄天物了。

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       今天关于“汽车内饰设计”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车内饰设计”，并从我的答案中找到一些灵感。