纳瓦拉(海外)_纳瓦拉海外版

纳瓦拉(海外)_纳瓦拉海外版

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2.求教纳瓦尔王国的详细历史资料，以及该王国与巴斯克的渊源

3.新款日产纳瓦拉官图发布，外观非常硬派

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       日前，日产新款纳瓦拉澳洲版车型官图正式发布。作为中期改款车型，新车在外观方面继承了日产全尺寸皮卡Titan的设计风格，并首推PRO-4X越野套件版车型。预计未来国产版车型也有望将延续该设计风格进行改款。

       关注重点：

       ★?外观采用更大尺寸前格栅，升级LED光源前灯组。

       ★?内饰换装全新造型方向盘，后排座椅新增中央扶手和中央座位头枕。

       ★?搭载2.3T双涡轮增压四缸柴油发动机，匹配6速手动或7速自动变速箱。

       向自家“老大哥”看齐，新款纳瓦拉明显在外观方面借鉴了日产全尺寸皮卡Titan的造型风格，其前格栅尺寸进一步增加，因此在车头的气势感营造上相比现款车型明显提升。同时，新车换装了全新的LED前灯组，灯组内部具有日产最新风格的C形LED日间行车灯。

       除此之外，官图中的新款纳瓦拉采用PRO-4X车身套件，该套件侧重越野风格，因此在外观方面使用了部分熏黑处理，包括前格栅、轮眉和轮辋，并在前保险杠、车标等细节融入了红色点缀。与此同时，该车还升级有横滨Geolander全地形轮胎。

       内饰方面，新款纳瓦拉换装了一款全新造型的三辐式多功能方向盘，并对座椅造型进行了优化设计，其中在功能性方面，新车在后排座椅增加有中间座位头枕和带杯架的中央扶手。在配置方面，新款纳瓦拉高配车型配备有一键启动、双区空调、后排出风口、加热前排座椅、电动折叠外后视镜、苹果CarPlay/安卓Auto手机和车载导航。

       在硬件装备方面，新款纳瓦拉在货厢左右栏板内侧加装有置物滑轨、球式拖车钩、全新造型的货厢龙门架和车顶行李架。据悉，该车拖拽能力为3500公斤，PRO-4X车型的承载能力为1.1吨，主力车型的承载能力为1.2吨。此外，新车继续采用前盘后鼓式刹车系统，不过其后刹车鼓直径增加25毫米。

       动力方面，新车将搭载一台2.3T双涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩450牛·米，传动系统匹配6速手动或7速自动变速箱。此外，该车配备有电控分时四驱系统，PRO-4X车型标配陡坡缓降、后桥差速锁和低速四驱模式。

       编辑点评：

       经过6年的生命周期，本代纳瓦拉迎来了中期改款车型，新车在造型方面明显追随了Titan的设计风格，这种自上而下的造型元素下放，也使定位中型皮卡的新款纳瓦拉获得了更加高端的视觉风格。当然，我们最为关注的是国产版车型何时才能迎来改款，目前来看，郑州日产官方并未有消息流出。不过无独有偶，升级了国六排放的自动挡国产版新款纳瓦拉日前曝光了实车图，通过前脸可以看出，该车并非海外同步改款的新款车型，其有望在2021年1月推出。由此可见，延续海外设计的国产新款纳瓦拉不会太快与我们见面。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

求教纳瓦尔王国的详细历史资料，以及该王国与巴斯克的渊源

       纳瓦拉油耗在10L左右偏高：

       1、外观方面，郑州日产国产纳瓦拉基本与海外版（NP300Navara）保持相同，采用了“V-motion”家族式进气格栅。尺寸方面，新车长宽高分别为5263\/1850\/1790（四驱版车高1808）mm，轴距为3150mm。其中，新车的后部货厢尺寸为1520\/1562\/475mm。此外，新车提供碧玉黑、琥珀棕、橄榄绿、沙滩银、茉莉白共计5种车身颜色可选；

       2、国产纳瓦拉提供1个排量（2.5L汽油发动机）共计8款车型可选，其分为标准版、豪华版、旗舰版三种配置水平，其中两驱车型匹配的是5MT\/7AT变速箱，四驱车型匹配的是6MT\/7AT变速箱；

       3、配置方面，纳瓦拉均可选装7英寸中控屏+导航（或附加倒车影像）、货厢耐磨涂层、货厢防滚架以及侧踏板等，同时顶配和旗舰车型还配备有LED前大灯、8向电动调节驾驶席、皮质座椅、真皮方向盘以及6扬声器音响等；

       4、动力方面，郑州日产国产纳瓦拉全系均搭载了一台QR25型2.5L自然吸气汽油发动机，最大功率为184Ps，峰值扭矩为236N·m（两驱手动车型）和251N·m（四驱手动\/自动车型）。传动系统，与之匹配的是5速手动（两驱）、6速手动（四驱）和7速手自一体变速箱（两驱\/四驱）。悬架方面，新车采用了前双叉臂独立式+后钢板弹簧式非独立悬架。

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新款日产纳瓦拉官图发布，外观非常硬派

       “纳瓦尔王国”官方名称应该叫“纳瓦拉王国”（西班牙语：Navarra，巴斯克语：Nafarroa，法语：Navarre）

       1.纳瓦拉是西班牙北部一个自治区。前身是一个独立王国，直至1515年才与西班牙合并。

       2.巴斯克故土包含现今位于西班牙的巴斯克自治区、纳瓦拉。以及现今位于法国的北巴斯克。

       巴斯克版图在中世纪早期Early Middle Ages介于埃布罗河以及加龙河之间，也就是当时的Vasconia，Vasconia公国(Dukes of Vasconia)。在摩尔人的入侵(Moorish invasions)以及法国查理曼大帝时期(Charlemagne)法兰克人的扩张之后，巴斯克的版图就被分裂，最后在第九世纪潘普洛那王国(Kingdom of Pamplona )兴起成为主要的国家。这个国家，就是后来熟知的纳瓦拉-在11世纪和12世纪以及1512-21的时候，有一部份被并入卡斯蒂利亚王国；其余的纳瓦拉被并入法国。三个西部的省份(Araba, Biscay, Gipuzkoa)加入古西班牙王国的自愿性协议，促进整个纳瓦拉并入西班牙古带王国(Castile)。

       3.公元888年法兰克帝国三分之后，纳瓦拉趁机也分出来，成为一个独立的王国。

       1035年纳瓦拉国王桑乔三世死后，他的三个儿子将国家瓜分，形成三个新的国家，就是日后鼎鼎有名的：纳瓦拉王国（新），卡斯蒂利亚王国，阿拉贡王国。

       在15世纪末到16世纪初，西班牙统一过程中，恰恰就是这三个国家重新合并形成新的西班牙王国。所以，可以毫不夸张的说，纳瓦拉历史的演变，就是西班牙早期历史的演变。

       不过纳瓦拉并不只属于西班牙，它同样也属于法国。

       毕竟，在888年，纳瓦拉可是从西法兰克王国（即法国）分裂出来的。

       在1284-1328年，以及1589-1620年这两段时间，纳瓦拉国王就由法国国王兼任。著名的法国波旁王朝开国君主亨利四世，在没当法国国王之前，最开始的身份，就是纳瓦拉国王恩里克三世。

       而在1479-1589年间，纳瓦拉的王位，也属于法国的伯爵。

       1512年，西班牙击败法国，将比利牛斯山以南的纳瓦拉国土并入西班牙，最终形成了西班牙今天的国土。

       1589年纳瓦拉国王入主法国巴黎王座。1620年，法国将纳瓦拉正式吞并，纳瓦拉作为独立的王国不复存在。当然此时被并入法国的，只是剩下的比利牛斯山以北的纳瓦拉国土了。

       比利牛斯山以北的纳瓦拉国土面积约为：7645平方公里

       比利牛斯山以南的纳瓦拉国土面积约为：10421平方公里

       纳瓦拉国土面积总计约为：18066平方公里

       近日，日产发布了全新纳瓦拉的官图，新车的外观和内饰进行了优化升级，外观的硬派感有所提升，造型非常粗犷，内饰也更加年轻化。在配置方面，新款日产纳瓦拉搭载了多项最新智能化的技术，新车将会在今年12月在泰国进行销售，未来有望国产。

       此次官方发布的官图为新款日产纳瓦拉PRO-4X版本的车型，外观非常具有野性，它的一些细节相比现款车型变化非常明显。新款日产纳瓦拉的前脸变得粗犷了许多，新车采用了一个倒梯形的进气格栅设计，进气格栅的两侧采用了粗犷的装饰条覆盖，进气格栅上采用了很有层次感的网格装饰。新款日产纳瓦拉的大灯采用了全新的设计，大灯的上沿采用了很凌厉的日行灯设计，照明大灯采用了矩阵式的风格打造。新车的前脸的底部采用了粗犷的包围，底部采用了一个梯形的护板，前接近角显得也很大。新款日产纳瓦拉采用了黑化的logo设计，logo的中间采用了红色的字母。新车的车轮毂也采用了熏黑设计，并配备了黑色的脚踏板，野性感十足。

       新款日产纳瓦拉的车尾部也进行了升级，新车换装了更细致的尾灯设计，尾部的内部有一个C字形的LED灯带。新车采用了一个黑色的门把手的设计，并采用黑色的logo设计。新车的底部采用了很突出的包围，并采用了粗犷的字母logo。

       在内饰方面，新款日产纳瓦拉换装了全新三幅式的更年轻化的方向盘的设计，它的中控多媒体区域变化不大，采用了镶嵌式的中控大屏，官图当中的PRO-4X车型的中控台进行了黑化处理。在配置方面，新车搭载了智能紧急制动系统（Nissan?Intelligent?Mobility）、前向碰撞警告（FCW）、智能环视监视器等主动安全配置。在动力方面，海外版新款日产纳瓦拉预计将会继续搭载2.3T的柴油发动机，最大输出功率为192马力，峰值扭矩为450牛·米。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“纳瓦拉(海外)”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“纳瓦拉(海外)”，并从我的解答中获得一些启示。