雪铁龙爱丽舍新车多少钱

雪铁龙爱丽舍新车多少钱

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于雪铁龙爱丽舍新车多少钱的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下雪铁龙爱丽舍新车多少钱的话题吧。

1.东风雪铁龙爱丽舍8V目前售价是多少？驾驶注意事项有哪些？

2.6万多买爱丽舍还是帝豪

3.裸车8万买雪铁龙爱丽舍，开了4200公里，车主表示有话要说

东风雪铁龙爱丽舍8V目前售价是多少？驾驶注意事项有哪些？

       车辆型号

       爱丽舍8v简装版

       净车报价 包牌报价

       90000 102000

       爱丽舍8v自动版

       净车报价 包牌报价

       102000 113000

       备选颜色 白色 黑色 水晶银 波尔多红 中国蓝 冰晶蓝

        爱丽舍8V和16V推介话术及注意事项

       背景：

        由于目前爱丽舍SX资源紧张，爱丽舍X资源较多，但爱丽舍X出货情况不理想。当客户询问爱丽舍SX和 X的区别时，大多销售员讲解是：“爱丽舍SX16V和X车型的8V的发动机不一样，16V比8V的发动机好”、“爱丽舍16V的发动机是新款发动机，8V的发动机是老款富康的发动机”等，这样推介直接导致了爱丽舍X的档次降低，致使客户认为爱丽舍X的发动机很差，从而失去了关注价格和外观的部分目标客户群体。根据上述原因，商务行动及方法分部特编写相关爱丽舍SX和X的推介话术供大区和网点销售人员参考：

        1、 展厅同时摆放有爱丽舍SX和X展车的情况下，根据展厅以往客户的主要行走线路，应将爱丽舍X展车摆在爱丽舍SX前面，销售员向客户推爱丽舍介X时，重点推介爱丽舍的X高性价比和实用性，完全可以满足用户对动力、安全、舒适、经济的需求，参考话术为：

        a) 发动机推介话术：“这款爱丽舍X型的发动机搭载的是东风雪铁龙最成熟可靠、维护成本最低的1.6升高转速赛车风格电喷发动机，百公里经济油耗6点多升，最高时速为175Km/h，高速时加速比捷达还要快，和捷达、福美来等中档轿车属于一个档次，足以满足你的日常生活和工作的需要。”

        b) 全面性推介话术：“爱丽舍X这款车型在设计上更多的考虑到客户的安全、舒适和实用性能，装备不仅齐全，而且关键装备的档次比捷达和伊兰特还要高，例如……”

       ABS+EBD+BA推介话术：“爱丽舍采用BOSCH公司5.3版本的新一代ABS防抱死刹车系统，该系统采用四传感器、四通道、双16位电脑芯片，每秒点刹10 余次，反应速度比捷达、桑塔纳等车型的低档三通道ABS快得多，捷达的两个后轮只能由一个通路来控制，制动力控制不精确，捷达的ABS电脑芯片采用一个16位和一个运算较慢的8位的芯片，16位先完成运算要后等待8位的运算结果出来后才向ABS作出反映，每秒点刹为4－5次左右，刹车效果大打折扣。爱丽舍的ABS还带EBD电子制动力分配系统和BA紧急制动辅助系统，在紧急刹车时，EBD会根据载重的情况自动调整前后轮的的刹车力度，缩短刹车距离，使您更安全，紧急制动辅助系统BA可根据驾驶者的刹车反应，帮助驾驶者增加刹车的力度，使紧急制动的效果更好，车辆的主动安全性更高，提高了驾乘人员的安全性。”

       密码电子防盗推介话术：“爱丽舍防盗系统采用了国际上最新一代的防盗技术，在钥匙中有密码芯片，防盗系统和电喷发动机之间采用密码联系，通过控制发动机的起动来实现车辆的防盗，即使同样齿形的钥匙，若不做钥匙的初始化进行密码的加注，也不能启动您的车辆。钥匙丢失了，只需进行钥匙的初始化，就能将原密码作废，从而使您丢失的钥匙失效，不用担心别人会复制您的钥匙，因为复制了，也不能启动发动机。爱丽舍是一辆真正不易盗走的车。”

        2、 当客户问及爱丽舍SX和X车型有何区别时，销售员注意不要提及8V和16V的概念，先推介装备的差异、然后推介爱丽舍X的发动机与捷达、福美来一个档次、爱丽舍SX的发动机与宝来1.6属于一个档次，爱丽舍X车型的性价比更好，参考话术为：

        a) “爱丽舍X和SX的差别不大，搭载的发动机都是1.6升电喷发动机，爱丽舍SX为双气囊、真皮座椅， X为单气囊、座椅为浅色高档针织面料，透气性较好，爱丽舍X的发动机功率为65千瓦（89马力）与捷达、福美来一个档次，爱丽舍SX的发动机功率为78千瓦（106马力）与宝来1.6的发动机最大功率相同，爱丽舍X车型注重安全和实用方面的功能，而爱丽舍SX更能体现出玩车族和喜爱赛车运动的风格。

6万多买爱丽舍还是帝豪

       东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料车于2008年9月12日上市,共有1.6L手动挡标准型和1.6L手动挡出租型两款车型,其中手动挡标准型售价为8.48万。即日起,全国各指定销售网点开始全面销售。

        该车承袭了新爱丽舍系列车型承载式车身结构、全新外型、雪铁龙享誉全球的底盘技术以及独有的后轮随动转向技术,是国内第一家燃气供给系统采用原厂流水线一体化设计制造非线外改装的CNG双燃料车,设计和制造要求完全符合国家标准,同时工艺规范比较严格,更主要的是完善了天然气与原发动机的匹配问题,提高了整车的质量稳定性和安全性,因而避免了其他线外改装车型可能会遇到的质量难以控制、出现问题后索赔难等诸多问题。

        除了在生产方式上有制造工艺的保障外,新爱丽舍CNG双燃料车在技术上更有了创新———将加气口设计在了车外后翼子板上,实现了外部直接加气。这与国内其他品牌的CNG双燃料车将加气口和压力表设置于发动机舱内最大的区别就是车主每次加气无需打开引擎盖。

裸车8万买雪铁龙爱丽舍，开了4200公里，车主表示有话要说

       伴随着自有品牌汽车的持续兴起，像吉利帝豪这类低市场价、高配制的车系慢慢得到了顾客们的亲睐，殊不知很多司机在购买汽车时，都喜爱将合资东风雪铁龙爱丽舍与吉利帝豪开展比照，那_如果有6万元钱的买车费用预算，6万余买爱丽舍或是帝豪？

       1、价钱层面。

       吉利帝豪的参考价在6.98-9.88万余元，现阶段终端设备销售市场上拥有2万余元的特惠，价钱下挫到4.98-7.88万余元；而东风雪铁龙爱丽舍参考价在8.38-10.28万余元，终端设备特惠2.8万余元，现阶段价格行情在5.58-7.28万余元。

       很显而易见吉利帝豪的价位更具备优点，尽管所相距的6000元钱针对汽车的总价钱而言不值一提，可是换一个视角想6000元钱早已够买车人一年的油费了，因此在价钱层面吉利帝豪获胜。

       2、应用性层面。

       吉利帝豪的车体外形尺寸为4632*1789*1470MM，轮距为2650MM；东风雪铁龙爱丽舍的车体外形尺寸为4427*1784*1476MM，轮距为2652MM。从统计数据中还可以见到吉利帝豪的车体规格更高，但轮距两辆车相差无异，因此在车里室内空间及其应用性层面2款车打平手。

       3、驱动力层面。

       吉利帝豪配用1.5L自吸汽车发动机，最大马力109匹，最高值扭距142Nm，并配对5挡手动式或是CVT无级变速箱；爱丽舍则配用1.6L自吸汽车发动机，最大马力117匹，最高值扭距150Nm，配对5挡手动式或是6挡手自一体变速器。

       在机动车辆的能源信息上看爱丽舍的总体驱动力主要表现更强，可是吉利帝豪的CVT变化箱头发柔顺性更强，车子驾驶时可以为使用者提供更为优异的舒适度感受，因此2款车依然打平手。

       4、品质层面。

       依据汽车质量网的故障举报中还可以见到，东风雪铁龙爱丽舍接到的故障举报为31个，在其中典型性故障为变速箱异常响声、变速箱没法换档、汽车转向系统卡滞、油门踏板故障等，客户满意度得分1.5；

       而吉利帝豪接到的故障举报共43个，在其中典型性故障为车体锈蚀、变速箱抖动、发动机异响等，客户满意度得分3.0.

       尽管帝豪的投诉率更高，但还必须充分考虑帝豪销售量比爱丽舍高的要素，因此从得分中还可以见到吉利帝豪的呈现愈发优异，而且帝豪的故障基本上全是小问题，而爱丽舍的故障绝大多数全是可以危害安全行车的。

       因此结合上述几个点看来，吉利帝豪的首胜面更为大，较为建议选购吉利帝豪，而且爱丽舍新手入门版汽车的落地价也早已远超过了六万块钱。对于爱丽舍和帝豪谁更节油，从买车人意见反馈获知爱丽舍的均值油耗在6.3-7.5中间，吉利帝豪的一百公里_合耗油量在6.6-7.3中间。

       百万购车补贴

       大家好，这期分享的是《裸车8万买雪铁龙爱丽舍，开了4200公里，车主表示有话要说》。

       当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，如果只有一项特长很快就会被遗忘。随着汽车车型的不断丰富，车友对车辆新特征也有新的要求。雪铁龙爱丽舍是雪铁龙努力提升的王牌紧凑型车，依靠着卓尔不群的外观设计，购车群体对高颜值的车型的极力热爱的要求在不断被满足，因此，车友对雪铁龙爱丽舍称赞有加。

       为了深入了解它，我们采访了赵先生，3年前，爸爸给他买了一辆新大众桑塔纳，最近又花12万拿下雪铁龙爱丽舍，提车2个月就开了4200公里，他表示：两辆车有挺大的差距。雪铁龙爱丽舍真的很好用吗？与新大众桑塔纳比起来有什么不同？我想大家都想知道，现在我们看看驾驶者的理解。

       外观属于特别大气、耐看的类型，家族的设计理念在这代版本上越发突显。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，车尾部的构型感觉特别好看，刹车灯点亮之后成效非常棒。和新大众桑塔纳相较，雪铁龙爱丽舍才是我喜欢的格调。进入车内，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去格外新颖，车里面没有什么破损，说明材质都是有质量保证的。座包坐垫的长度也保证了后排乘客腿部有足够的支撑，坐在车内很可以激发我的驾驶欲望。内饰倘若与新大众桑塔纳一较高下，虽然它们不相上下。但我更喜欢雪铁龙爱丽舍的内饰。

       说说驾驶感受方面，多方筛选，我决定选择了雪铁龙爱丽舍的“雪铁龙爱丽舍?2018款?改款?1.6L?自动时髦型”，1.6的发动机在动力参数上的调教还是很猛的，上坡能力强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强大，动力延续性和爆发力非常卓越。一脚油门下去，那种比较平顺的提速感觉，还是能够让人着迷的。方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速过弯很有自信。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。这与能力强劲的新大众桑塔纳相比难分胜负，但驾驶感受而言差距不大。

       空间不是雪铁龙爱丽舍的强项，雪铁龙爱丽舍的空间数据没有明显的闪光点。184厘米的身高坐进去很舒服，开车的时候左腿可以伸直，后一排坐3个有点累，所以对于空间方面的话，我个人觉得还是偏小。减震系统没有让人败兴，行车姿态较为平稳。座包设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，轮胎属于比较偏硬的类型，开起来感觉噪音还是有点大。雪铁龙爱丽舍的空间表现着实不如新大众桑塔纳。

       对于油耗，开这台车完全不用担心堵车之类的事情，在街市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情况下，油耗为10.4L，在道路通畅的公路上，油耗只有6.7L。跟同事的大部分车相比，这款车油耗是比较省的。

       总的来说，我对雪铁龙爱丽舍各方面表现较为满意，特别是它在外观上的突出表现。尽管两款车的裸车价差不太多，但是雪铁龙爱丽舍才能真正撩拨我的心弦。现在雪铁龙爱丽舍的名声越来越火，我相信群众的眼光不会有问题，使用过之后，我的体验可以总结为二个字：满意！

       透过驾车者的分享我们可以知道，雪铁龙爱丽舍定位为一款紧凑型车，可以取得成功，单靠其外观是不可做到的，在其它方面，例如在舒适性、油耗、操控上也是下足功夫，多元化的特色满足了买车人群多元化的需求。不断被夸奖的“雪铁龙爱丽舍?2018款?改款?1.6L?自动时尚型”，售价也只有9.58万，另外还搭载ABS防抱死系统、刹车辅助系统等诸多安全配置，即使拿雪铁龙爱丽舍与同类车相互比较，雪铁龙爱丽舍也拥有较高的性价比。对于这样一款“车界性价王”，各位车友们都有什么样的看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“雪铁龙爱丽舍新车多少钱”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。