菲跃_菲跃汽车

       大家好,今天我来给大家讲解一下关于菲跃的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.二手菲亚特菲跃值不值得买

2.菲跃瓷砖是几线品牌

3.菲亚特菲跃2.4怎么样

4.为什么菲亚特 菲越和道奇的酷威基本一样的啊?

5.菲亚特菲跃评价怎么样?

二手菲亚特菲跃值不值得买

       菲亚特菲跃2012款:

       1、2012年1月12日,菲亚特旗下的SUV——菲跃正式在国内上市,菲亚特菲跃在动力上配备的是2.4L发动机,而根据配置差异,新车拥有舒适版和豪华版两款车型;

       2、菲跃官方指导价:24.98-37.58万,菲亚特菲跃动力十足,如果车友们预算充足的话,菲亚特菲跃绝对是个不错的选择。在车型方面,菲跃提供了舒适版和豪华版两款供消费者选择,其中前者拥有5座的座椅布局,而后者则有着7座的座椅布局;

       3、配置方面,新车标配电动折叠并带加热功能的后视镜、17寸铝合金轮毂、车内全景观察镜、第二排4\/6分折结构座椅、定速巡航、ESP电子稳定性系统、ERM电子防侧翻系统、6个安全气囊、胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、第二排地板下储物箱、一键启动系统、多功能方向盘以及带4.3寸触摸屏的音响娱乐系统。而高配车型还拥有自动前大灯、三温区自动空调、电动天窗、前排电加热座椅、第二排儿童座椅抬升装置、后倒车雷达以及车载蓝牙系统等;

       4、动力方面,菲跃所搭载的这台2.4L发动机,拥有双VVT技术,其最大输出功率为175马力,最大扭矩为225N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱。

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菲跃瓷砖是几线品牌

       在国内中型进口suv市场上,菲亚特旗下的菲跃和道奇品牌下的酷威是众所周知的同母异父车型。两车不仅生产平台一样,同时定位也基本相同。外观内饰PK:菲跃外形和酷威差别不大,但全新内饰改变了以往浓郁美国车棱角分明的生硬效果  如果你不仔细看的话,菲跃和酷威有十分近似的外观造型,就好比孪生兄弟一样。中规中矩的车身线条与那种中庸但是典型的美系风格前脸是两车来自同一平台最直接证明。  由于菲亚特是在道奇后推出菲跃,所以外观还是有较多的改动,最明显的位置即在于前格栅。菲跃的上下进气格栅采用了蜂窝状,原来酷威上亮闪闪的镀铬装饰也改为了亚光银色,改变后的造型似乎在向运动和时尚靠拢。其实酷威造型还是挺大方的,就是美系味道稍微足了点。车身大部分均被平直线条覆盖,隆起的轮眉、外凸的侧裙再加上拱起的腰线让其一派美式肌肉车形象。车身侧面和尾部来说,两车真的没有太大区别,只是一些细节,比如轮毂、侧面装饰条、尾灯、排气管有些诧异。(道奇酷威细节)(菲亚特菲跃细节)  如果你在车外不看车标不好分辨两车的话,那么车内则完全可以让你轻松区别菲跃或酷威。酷威是那种纯粹的美系SUV,方方正正的仪表台轮廓以及标准T型中控设计,尽管让人感觉很阳刚,但在国内而言,大部分消费者可能还是有些不太好接受。不过酷威还是很迎合中年男性口味,直线条面板不仅功能分区清晰,其实立体感也不欠缺。  在内饰方面菲亚特的工程师显然做了更多工作,菲跃的内饰风格要比酷威细腻平和的多,圆润的中控线条以及合理的银色装饰条合理的调节了车内气氛。双炮筒式仪表不但更为运动,也更加符合国人审美情节,而酷威的方形仪表,判读信息没有任何问题,但显示区域太分散,同时行车电脑以及仪表灯光也不如菲跃美观实用。(道奇酷威细节)(菲亚特菲跃细节)

菲亚特菲跃2.4怎么样

       菲跃瓷砖是当之无愧的一线品牌。

       瓷砖,是以耐火的金属氧化物及半金属氧化物,经由研磨、混合、压制、施釉、烧结之过程,而形成的一种耐酸碱的瓷质或石质等,建筑或装饰材料,称之为瓷砖。其原材料多由粘土、石英砂,经过高温后压缩等等混合而成,具有很高的硬度。

       发展史

       瓷砖的历史应该追溯到公元前,当时,埃及人已开始用瓷砖来装饰各种类型的房屋。人们将粘土砖在阳光下晒干或者通过烘焙的方法将其烘干,然后用从铜中提取出的蓝釉进行上色。

       公元前,美索不达米亚地区也发现了瓷砖。这种瓷砖以蓝色和白色的条纹达到装饰地目的,后来出现了更多种的式样和颜色。

       在中世纪伊斯兰时期,所有瓷砖的装饰方法在波斯达到了顶峰。随后,瓷砖的运用逐渐盛行全世界,在瓷砖的历史进程中,西班牙和葡萄牙的马赛克、意大利文艺复兴时期的地砖、安特卫普的釉面砖、荷兰瓷砖插图的发展以及德国的瓷砖都具有里程碑式的意义。

       在古代,都是手工制作。也就是说,每一块瓷砖都是手工成型、手工着色,因此每一块瓷砖都是一件独特的艺术品。

       如今,全世界范围内,是运用自动化的生产技术,人的手只是用来操作设备。与过去一样,室内室外都使用瓷砖进行装饰。

       瓷砖,是以耐火的金属氧化物及半金属氧化物,经由研磨、混合、压制、施釉、烧结之过程,而形成的一种耐酸碱的瓷质或石质等,建筑或装饰材料,称之为瓷砖。其原材料多由粘土、石英砂,经过高温后压缩等等混合而成,具有很高的硬度。

为什么菲亚特 菲越和道奇的酷威基本一样的啊?

菲亚特菲跃2.4很好。

       菲亚特菲跃2.4采用的是一款动力十足的2.4升发动机,最大功率可达140马力,最大扭矩230牛·米,动力表现十分出色。车内空间十分宽敞,前排与后排都能提供足够的腿部空间,座椅舒适性好,乘坐感受极佳。

       菲亚特菲跃2.4的悬挂系统表现出色,提供了良好的操控稳定性和悬挂舒适性,还可根据驾驶员的需求调整悬挂硬度。

菲亚特菲跃评价怎么样?

       因为菲亚特吧克莱斯勒公司收购了,菲跃是菲亚特收购克莱斯勒生产的第一款全越界SUV。在外形上沿袭了道奇酷威,所以看着很相似,但是它们毕竟不是同一款车,从前脸儿就能看出来的,进气格栅还有车身高也略低了一些为了更好的体现运动风格。在性能和内室上更是不一样了,菲跃的内饰经过了重新设计,在这里已经看不到任何美式SUV的风格,更多圆润的线条更加流畅,不过这也让它看上去比较中庸,很难给人留下深刻的印象。相反,酷威的风格就显得很粗犷了,大量直线和棱角的运用是美国人的惯用手法。

       菲跃采用了三幅式方向盘,两边集成了行车电脑、定速巡航等按键,给人比较强的运动感觉。而酷威的方向盘则略显老气,而且没有集成蓝牙电话等功能,驾驶员如需使用蓝牙,还需要到中控台按键处操作。菲跃的仪表盘更是充满了运动感,双圆炮筒式仪表盘往往出现在运动型轿车上,而这也说明了厂家对于菲跃的定位更偏重于城市。酷威的风格依旧很粗犷,长方形的仪表台在国内的确很少见。简单的说这么一些区别,让你知道这并不是同一款车。具体想了解的话还是可以去看看实车的,呵呵。

       菲跃,它是菲亚特(进口)旗下的一款中型SUV,主要排量类型有2.4L、3.6L,变速箱类型包括:手自一体:

       1、菲跃的长宽高尺寸分别为4890mm、1880mm、1720mm,轴距为2890mm,定位中型SUV。与道奇酷威4910mm、1878mm、1751mm的数据相比,菲跃的长度和高度都略小一些,但二者的轴距保持高度一致。作为轴距2890mm的中型SUV,菲跃1720mm的身高绝对是比较矮的,这也是菲跃跨界定位的一个重要因素;

       2、它们的前脸细节上有些许不同,道奇经典的十字交叉前中网,在菲跃上并没有继续出现,而是变成了“T”字型的设计,大面积的镀铬装饰件被更加低调的哑光银取代,蜂窝状的进气格栅虽然比不上酷威横条幅的格栅那么霸气,但是更适合菲跃略显低调的整体气质。个人觉得菲跃更厚重敦实,倒U型的水箱格栅也要比酷威显得更年轻。二者尾部最大的差别在于尾部的Dodge标识,在菲跃上换成了Freemont,并且挪到了牌照槽下方,左右两侧的JCUV标识在菲跃上也不见了;

       3、菲跃的内饰并没有照搬酷威,而是自己开发的,中控线条十分流畅,中间是4.3寸液晶触摸屏。虽然我个人还是喜欢酷威的内饰,但是菲跃的设计感要强一些,看起来更时尚。别看它是一台具有美式血统的SUV,内饰却并不粗糙。包括门板在内的95%以上都是软质材料或者皮革包裹,方向盘带有明显的克莱斯勒风格,与大切、指南者很相似,丰富的多功能按键遍布方向盘表面和背面,暗红色的菲亚特车标要比Jeep给人更精致的印象。彩色多功能仪表盘可以显示油耗、指南针等行车信息,并带有直接式胎压监测和模拟倒车影像。

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       好了,今天关于菲跃就到这里了。希望大家对菲跃有更深入的了解,同时也希望这个话题菲跃的解答可以帮助到大家。