2014丰田新车_丰田2014年

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答2014丰田新车的问题。这个问题集合囊括了一系列与2014丰田新车相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

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        丰田公司对未来可持续氢社会的愿景一直都有，认识到氢的价值是一种可行且丰富的能源，用于运输和储存能源。它有潜力实现碳中和，不仅在公路车辆中，而且在火车，轮船和飞机中均能够实现零碳排放，并为工业，企业和家庭提供动力。

       丰田汽车于1992年开始开发氢燃料电池电动汽车，并于2014年成功将?Mirai轿车推向世界市场。这项突破性成就是基于该公司在混合动力技术方面的世界领先经验而建立的，该技术是广泛应用于各种电动汽车的核心技术。

       动力总成为何如此强大？

       混合动力的基本概念已经成功地应用于生产混合动力（HEV），插电式混合动力（PHEV），电池电力（BEV），以及从Mirai开始的燃料电池电动汽车（FCEV）。每种汽车都有适合不同机动性要求。

       例如，用于短途通勤和城市驾驶的BEV；混合动力汽车和插电式混合电动汽车，适合长途个人旅行；以及用于更大，更重的乘用车，重型车辆和公共交通的FCEV。

       现在，新一代Mirai即将面世，该车将FCEV技术提升到更高的水平，并在动态，现代风格和更有意义的驾驶性能方面提供更具情感吸引力的客户吸引力。经过全面重新设计的燃料电池系统，智能包装和空气动力学效率有助于将续驶里程扩大至650公里左右，而无其他废气排放。

       性能和设计上的改进有何突破？

       在开发新的Mirai时，丰田致力于提供全方位的改进，以提高客户的吸引力，从性能到外观和驾驶方式。

       与第一代车型相比，其优先级一直是提高其续驶里程，并且超出了电动汽车通常所能达到的距离。

       功率和氢燃料容量的增加，效率的提高和空气动力学的改善，都有助于将续驶里程扩大30％至650公里左右。这使新款Toyota?Mirai具有真正的长途驾驶能力，就这一点来说就比动力电池车型要强。

       通过基于丰田模块化GA-L平台的新型Mirai，包装也得到了明显改善。新型FCEV动力总成的更高效，更平衡的布置，允许更宽敞的五座内部，并为后座乘客提供了更大的腿部空间。

       新款丰田Mirai还展示了更具吸引力的设计比例：整体高度减少了65毫米，变成了1,470毫米，轴距增加了140毫米（为2,920毫米）。

       通过将后悬伸延长85毫米，车辆的总长度现在为4,975毫米。轮距增加了75毫米，并使用了更大的19英寸和20英寸轮毂，从而使新型Mirai重心较低的位置具有更低的动态感和视觉感。

       为何说它有客户吸引力？

       新型丰田Mirai的主要目标之一是赋予汽车更强烈的情感吸引力，使其外观和驾驶方式以及其环保性能受到人们的喜爱。而新的GA-L平台和丰田在FCEV技术方面的进步使这成为可能。

       通过采用GA-L平台，可以重新包装燃料电池堆和传动系统组件，从而更有效地利用空间。拥有更宽敞的五人座机舱和更好的底盘平衡。最重要的是，它可以安装三个高压氢气罐，从而将氢气容量和汽车的行驶里程增加30％。

       这些气罐以“?T”形布置，最长的纵向和中央位置位于车辆地板下方，两个较小的气罐横向设置在后排座椅和行李箱下方。它们合在一起可以容纳5.6千克氢气，它们的位置有助于降低汽车的重心，并避免占用装载空间。

       新架构还允许将全新的氢燃料电池从地板下方移至前舱（相当于发动机舱），而高压电池和电动机则位于后轴上面。

       新燃料电池堆能够带来什么？

       丰田的新型燃料电池组和燃料电池功率转换器（FCPC）专为与GA-L平台配合使用而开发。

       设计人员已经能够将所有组件（包括水泵，中冷器，空调和空气压缩机以及氢气再循环泵）整合到模块框架中，使每个零件变得更小，更轻，同时提高了性能。通过使用摩擦搅拌焊接，可将电池堆壳体本身做得更小，从而减小了燃料电池与壳体之间的间隙。

       专注于每个组件的创新和改进已使重量减轻了50％，而功率却提高了12％。新措施包括重新设置歧管，减小电池的尺寸和重量，优化气体通道隔板的形状以及在电极中使用创新材料。

       该单元还集成了燃料电池DC-DC转换器（FDC）和模块化高压部件，与当前系统相比，其尺寸减小了21％。重量减少了2.9公斤，降至25.5公斤。丰田汽车首次在智能功率模型（IPM）晶体管中使用了下一代碳化硅半导体材料，先进的技术为节省空间做出了贡献，这样可以增加输出并降低功耗。想要把新能源车做轻，其实是更贵的。

       动态表现有何出色？

       新型丰田?Mirai采用GA-L平台，具有降低重心，改善惯性特性和显著提高车身刚度的基本优点，所有这些都有助于实现出色的动态性能。

       通过将燃料电池堆从车底下方移至前部车厢，并将电池和电动机置于后部，实现了50:50的前后重量平衡，从而使其成为具有前置发动机的基本稳定性汽车。

       通过战略性的支撑和加固，车身胶粘剂的广泛应用以及激光螺丝焊接的使用，车身的刚度得到了提高。

       新平台还可以容纳新的多连杆式前后悬架，以取代以前的前麦弗逊式前撑杆和后扭力梁装置。这种设置提供了高水平的稳定性，可控制性和乘坐舒适性。

       新Mirai使用更大的车轮和轮胎会带来更多好处。19英寸和20英寸的车轮分别装有235/55R19和245/45R20轮胎，具有低滚动阻力和安静的行驶特征，有助于提高燃油效率，操纵质量，稳定性和安静的机舱环境。

       该车的空气动力学特性得到了改善，车顶线更低，底盖满满且阻力系数更低，在提高操纵质量和稳定性以及延长续航里程方面也发挥了作用。

       新款丰田Mirai的驾驶可控性也得到了回报。新型燃料电池堆和电池产生的额外动力可用于平稳，线性的加速，并与驾驶员使用油门的加速度相协调。公路驾驶轻松自如，在很多速度下均具有出色的响应性。在蜿蜒开阔的道路上行驶时，新Mirai的风度与转弯时的良好加速相结合。

       开车也能清洁空气？

       驾驶丰田?Mirai所带来的环境效益从零排放提高到了“负排放”，即汽车在行驶时有效地净化了空气。丰田汽车的创新技术是在进气口安装了催化剂型过滤器。当空气被吸入车辆以供应燃料电池时，无纺布过滤器元件上的电荷会捕获微小的污染物颗粒。

       新款Mirai的推出将使丰田瞄准更深的市场，并将销量扩大10倍。这种增长将受到新车型更强大的性能和更大的客户吸引力的支持，尤其是作为价格更便宜的车辆，其售价降低了约20％。

       但我们可以看到，随着市场改善其氢基础设施，加气站数量的增加以及政府出台新的激励措施和法规以促进清洁交通，氢燃料FCEV的实用性也将稳步提高。特别是需要跑长途的用户，也许这是你选择新能源汽车的绕不过的一种车型。

       这样的车型会是你中意的吗？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       哈弗H8五座版

       在刚刚过去的2013广州车展上哈弗H8(五座版)精致亮相，全系搭载2.0T发动机，不管是外观设计还是内饰的做工，都得到了广大车友的一致好评，日前，国内媒体报道哈弗将在2014年推出七座版H8车型，并配备3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，其拥有333马力的最大功率和480N·m的最大扭矩，与发动机匹配的是来自采埃孚(ZF)的8速自动变速箱。

       七座版H8的上市将使得H8的产品线更加丰富、更具实用性。

       广汽丰田全新一代汉兰达

       丰田全新一代汉兰达

        对于广汽丰田而言，汉兰达一直是比较畅销的车型之一，据广汽丰田内部人士透露，全新一代汉兰达最早将在2014年年底上市。

       新车车身尺寸方面有所加长，轴距方面则相比现款略为减小，新车在配置上也将进行全面的升级。此外，全新一代车型有望采用与凯美瑞尊瑞相同的混动系统，主要由2.5L引擎+电动机组成，最大输出功率为151kW。

       细分SUV市场，近一年来小型SUV市场已经成为车企争相进入的新市场，大众有可能正在计划通过MQB平台，推出一款基于Polo车型设计的SUV车型，并且预计在2014年亮相。

       从曝光的效果图来看，这款SUV的造型借鉴了东京车展上Cross Coupe概念车的设计风格。据悉这款车型的尺寸会比Polo车型稍大，离地间隙将有明显增长。

       预计新车将以前驱为主，高配车型将有望配备适时四驱系统。动力方面将有望搭载包括1.2TSI和1.4TSI在内的四款增压发动机，最大功率输出将达到105马力到150马力。

       　2014年 中型车：

        起亚K4

       国外媒体曝光 起亚K4

       近日，据相关媒体证实，东风悦达起亚K4将于2014年9月上市并销售，预计销售价格为14—17万元之间。

       起亚全新中型车“K4”的内部代号为PF，该车预计和现代名图采用同平台打造。动力方面，新车将首先推出搭载1.8L和2.0L两款发动机的车型，而后期将推出搭载1.6T的车型。

        上海大众全新车型

       上海大众全新车型谍照

       在上海大众Lavida家族品牌之夜中，上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝接受采访时曾表示，上海大众将推出一款定位于A+的车型，定位略高于朗逸。日前，网络中曝光了疑似这款全新车型的测试谍照。根据此前的消息，新车有望2014年下半年发布亮相。

       谍照中的测试车进行了全副武装。前脸为高尔夫6，车身接近明锐。但车身尺寸要大于朗逸。据此前贾鸣镝先生透露，新车宽度跟帕萨特一样;因为是轿跑车型，后排的长度和膝部空间会小一些，会比帕萨特短，偏运动型。动力方面，新车有望搭载上海大众的1.6L、1.4TSI和1.8TSI发动机。

        全新一代马自达3

       在2013年广州车展上，马自达展位全新一代马自达3车型首次亮相，对于“激进派”的朋友而言，绝对是皆大欢喜之事。全新的马自达3拥有一整套马自达新的设计风格，盾形前进气格栅、柳叶眉式前大灯都是马自达“魂动”设计的体现，新的马自达6、马自达CX-5都具有这些特征，整体时尚的氛围非常突出。据悉，新一代马自达3的风阻系数仅为0.275。

       新马自达3两厢车型的车身尺寸分别是：4465/1795/1450mm，轴距达到2700mm。新车长度比现款星骋还要紧凑一些，但是车身宽度有所增加，再加上轴距的加长，新车空间将有不错的表现。

       动力方面，马自达3国内主推1.5L和2.0L发动机两款动力，前者最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm，而传动配置马自达全新Skyactiv-Drive 6速自动变速器。另外，马自达3将继续配置多连杆后悬，保持马自达的运动特性。

14年红色丰田雷凌值多少米

       车型 指导价 本店价 优惠金额 现车情况

       2012款 V6 2.5L Royal 31.98万 23.98万 ↘80000元 现车充足

       2012款 V6 2.5L Royal 真皮版 33.98万 25.98万 ↘80000元 现车充足

       2012款 V6 2.5L Royal 导航版 34.98万 26.98万 ↘80000元 现车充足

       2012款 V6 2.5L Royal 舒适版 36.08万 28.08万 ↘80000元 现车充足

       2012款 V6 2.5L Royal Saloon 37.98万 29.98万 ↘80000元 现车充足

       2012款 V6 2.5L Royal Saloon尊贵版 39.98万 31.98万 ↘80000元 现车充足

       2012款 V6 3.0L Royal Saloon 46.98万 38.98万 ↘80000元 现车充足

       2012款 V6 3.0L Royal Saloon VIP 51.98万 43.98万 ↘80000元 现车充足

       “CROWN--皇冠”在丰田的阵营中一直以大气稳重的形象示人，但随着80后等新一代消费群体的迅速崛起,成熟的皇冠也终于披上了“时尚的外衣”，并重新站在了镁光灯下。而除了外观上的变化，2012款皇冠在配置方面也进行了一定提升。

       14年红色丰田雷凌值4.6万。根据查询相关公开信息二手车的估价方法有：重置成本法。把车子寿命算作15年，精确到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。计算公式如下：二手车价位=新车价格*（180-已使用月份）/180。14年丰田雷凌新车10万元计算，100000*（180-96）/180=46666元。所以14年的丰田雷凌值4.6万。

       今天关于“2014丰田新车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“2014丰田新车”，并从我的答案中找到一些灵感。