路虎发现4运动版_路虎发现4运动版2021款报价及图片

路虎发现4运动版_路虎发现4运动版2021款报价及图片

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于路虎发现4运动版的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.路虎发现4是怎么样

2.路虎揽胜运动版和路虎发现4哪个更好？

3.路虎发现运动版是四驱的吗

4.路虎发现运动版35.68万起售，标配四驱系统，5款车型买谁最划算？

5.路虎发现运动版 由内而外的提升，配置更丰富

路虎发现4是怎么样

       路虎发现4是一款豪华车型，目前在路虎家族中，处于中高端位置。路虎发现4采用了全新的设计，搭载了令人惊叹的新技术，让驾驶者体验到更多豪华和安全。

       一、豪华外观

       路虎发现4在外观上有着独特的设计，无论是轮廓还是线条，都显得时尚而大气。车身尺寸更是超大，搭配大灯和车顶行李架，让这款豪华车型更显霸气。

       二、高科技

       路虎发现4不仅仅是看上去漂亮，而且在技术上也是可圈可点的。它搭载了最新的自动驾驶系统，能够提供更多的安全保障。另外，车内也配备了智能娱乐系统，让驾驶者在开车的时候也能够享受到更多的乐趣。

       三、超强性能

       路虎发现4搭载了一台3.0升发动机，动力强劲，加速性能出色。车辆在路上的表现也是非常棒的，可以满足大多数人的驾驶需求。车辆的操控性也很强，可以轻松应对复杂的路况，让驾驶者能够放心地在路上行驶。

       四、豪华内饰

       路虎发现4的内饰也是非常豪华的，它采用了真皮座椅，座椅的质感非常好，而且还能够实现按摩功能，让驾驶者能够体验到舒适沉浸的感受。此外，车内还配备了大屏影音系统，让乘客在开车的时候也能够享受到精彩的娱乐体验。

       五、安全保障

       路虎发现4在安全上也是非常强大的，它搭载了多种安全系统，可以有效地帮助驾驶者避免出现意外。此外，车辆还配备了一系列的安全配件，可以有效地保护乘客的安全。

       总的来说，路虎发现4是一款非常豪华的车型，拥有时尚的外观，强大的动力，舒适的内饰，以及安全可靠的安全系统。它可以为驾驶者带来更多的舒适性，让驾驶者能够体验到更多的豪华沉浸感受。

路虎揽胜运动版和路虎发现4哪个更好？

       作为路虎旗下名称最长的车型，国产奇瑞路虎揽胜发现神行凭借着更低的定价，以及市场终端的大幅优惠，一改路虎品牌高高在上的形象，受到不少消费者青睐。车型在今年2月份迎来中期改款，除了在造型和配置上有所调整外，车名也向发现再次靠拢，变成了发现运动版，同时全系均增加了48V轻混系统。今天的最低配值不值，要介绍的是2020款路虎发现运动版200PS家庭版，从其名字上便可看出其定位更趋向于性价比，厂商指导价35.68万元，一起来看看表现如何。

       外观方面，发现运动版相比之前的神行，主要在车头和车尾等细节处有所调整，风格上与家族其它车型保持统一，既提升了时尚气息，也进一步强化品牌特征；200PS家庭版缺少了运动套件的加持，视觉效果更简约化一些。车头部分轮廓更加清晰，中网格栅与大灯都采用了扁平化设计，且彼此间成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。机盖边缘处的车型英文标识，以及中网内部两段蜂窝状镀铬结构，均属于路虎车型的标志性特征，给车头增添了几分硬朗感。全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

       大灯造型紧贴前脸轮廓，与中网和车头造型搭配协调，灯腔内部采用熏黑处理，200PS家庭版没有配备日间行车灯，仅使用了双U型镀铬边框作为装饰；全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。中网下方一段细长的进气口，配合采用黑色蜂窝网状结构的梯形下格栅，进一步增加前脸的层次感，两侧贴合的竖向导风槽，显得更有运动气息。

       车身侧面依旧是熟悉的轮廓，整体造型饱满圆润，能够为车内带来更充裕的实用空间，尾部单独的侧窗和隐藏式D柱设计，让车身尺寸看起来更显大一些，C柱表面的小块路虎车标，则提升了细节上的辨识度。车身表面线条比较简洁，仅有一根淡淡的内凹式腰线，贯穿前后门把手，搭配前后外扩的轮拱，起到一定的塑形效果。后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全车车门无钥匙进入需要选装获得，车内标配无钥匙启动和远程启动系统。

       车身长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距2741mm，最小离地间隙212mm，整备质量2025kg。200PS家庭版采用的是18英寸铝合金轮毂，银色双五辐花瓣样式弥补了一些尺寸上的不足，轮胎匹配倍耐力SCORPION?VERDE系列，规格为235/60?R18，车内标配胎压显示系统。

       车尾部分相比之前也变得精致不少，车顶大块扰流板配合隐藏D柱设计，从后方营造了悬浮式车顶效果。两侧尾灯之间通过亮黑色的边框，在尾门中间呈贯通样式，灯罩表面同样采用了熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有不错的辨识度。底部采用的是隐藏式双边共两出排气布局，黑色的后保险杠看着比较素净；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

       内饰方面，发现运动版车内整体布局相比之前发现神行没有太大变化，主要是针对方向盘和中控功能区等进行了调整，与外观一样保持更高的家族统一性，以满足消费者日渐挑剔的审美需求。中控台造型比较工整，看起来稳重之余不乏档次感，面板处采用大块带有缝线工艺的皮质包裹，搭配细节部分的黑色烤漆和镀铬边框，整体做工和质感都有着不错的表现。

       四辐式多功能方向盘为路虎最新家族样式，尤其是两侧造型精致的触摸按键区，为其增添了更多质感，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。200PS家庭版为全系唯一没有配备全液晶仪表盘的车型，采用两侧机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等丰富配置。

       中控部分，全系标配了一块10.2英寸内嵌式触控液晶屏，长方形的屏幕设计，与下方一整块采用触摸按键的中控面板之间融合自然，显得颇有设计感；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板，采用大尺寸双旋钮与触摸按键组合，详细功能可在上方屏幕内部调节，车内还标配了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、以及多种驾驶模式切换的全地形反馈等功能悉数配备。

       动力方面，2020款路虎发现运动版仅最低配200PS家庭版，搭载的是2.0T低功率版涡轮增压发动机，其它均为2.0T高功率版本，且都增加了48V轻混系统；其中200PS家庭版上的2.0T低功版发动机，最大功率147kW/200Ps，最大扭矩320Nm，匹配9挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，标配了全时四驱系统。

路虎发现运动版是四驱的吗

       发现的越野性能更好，因为是七座车，出去玩很方便，装人装物空间都足够。运动版更适合城市，提速和舒适度要比发现好，但是内部空间较小，后排稍感压抑。既然选车定位在路虎了，应该更注重的是越野性能，以及粗犷大气的外形，所以推荐发现

路虎发现运动版35.68万起售，标配四驱系统，5款车型买谁最划算？

       发现路虎运动版是四驱，配备全时四驱系统，使用多片式离合器中央差速器。配备全时四驱系统的车，随时都有动力。全时四驱系统可以提高汽车的行驶稳定性和机动性。

       发现路虎运动版是路虎旗下的一款中型suv。其长宽高分别为4597mm、1904mm和1727mm，轴距为2741mm。

       发现路虎Sport采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

       2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为200马力，320牛·米。该发动机的最大扭矩转速为1200至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的是9at变速箱。

       2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为249马力，365牛·米。该发动机的最大扭矩转速为1300至4500转/分。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的是9at变速箱。

       使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

       百万购车补贴

路虎发现运动版 由内而外的提升，配置更丰富

       去年广州车展，奇瑞捷豹路虎发布了发现运动版，这款车型实际上就是发现神行的中期改款版本，只是在这次改款按照海外车型“Discovery?Sport”同步更换了命名。根据奇瑞捷豹路虎规划，发现运动版将于3月份上市，但官方已于近期公布具体售价，新车共推出5款车型，售价区间为35.68万-45.58万元。

       发现运动版外观变化相对不大，主要是对车头和车尾的部分细节进行调整，看起来更加精致。在R-DYNAMIC车型上，发现运动版采用了更多熏黑元素与运动化包围，用以凸显运动感。另外，发现运动版还支持选装自适应矩阵式LED大灯，可以通过感应来车实时调节光束照明范围，避免干扰其他驾驶者的视野。新车的车身尺寸变化不大，长宽高分别4597/1904/1727毫米，轴距为2741毫米。

       发现运动版内饰改变相对明显，新车采用了最新家族式中控台设计，而且在用料方面大幅升级，使得豪华感有明显进步。新车配备了曾经新款揽胜运动、全新揽胜极光等车型上出现的触敏式真皮多功能方向盘，原本复杂的按键换为了两块自发光微动面板，按键功能可以根据操作内容发生变化，科技感和便利性都更加出色。

       发现运动版还将前排中央的空调出风口移至最上方，多媒体屏幕和全新设计的触控空调面板连为一体，下方虽然不是路虎高端车型应用的彩色屏幕，但视觉效果仍然出色。曾经是捷豹路虎标志性旋钮式换挡机构被电子挡杆替代，周边则应用了带有金属质感的拉丝面板，看起来很有档次。

       动力方面，发现运动版搭载2.0T发动机+48V微混系统，低功率版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，全系均匹配9挡自动变速箱。新车还将配备ATRS全地形进程控制系统，其中全地形“透视”技术可以通过延时显示被360°全景影像系统摄像头记录下来画面，获得车底视野。

       配置清单

       200PS?Core?Standard?家庭版

       售价：35.68万元

       基础配置：2.0T低功率发动机、9挡自动变速箱、ATRS全地形进程控制系统、前排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳提示、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、LED远近光源、自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节/加热、雨量感应式雨刷、全景天幕、一键启动、远程控制、皮多功能方向盘带四向调节、7英寸液晶仪表、10.2英寸中控屏、自动分区空调、PM2.5过滤、真皮质座椅、前排电动座椅

       249PS?R-Dynamic?S?性能版

       售价：38.28万元（↑2.6万元）

       新增配置：2.0T高功率发动机、LED日间行车灯、大灯高度可调、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/自动防眩目、电动尾门带位置记忆功能、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、内后视镜自动防眩目

       249PS?R-Dynamic?SE?性能科技版（5座）

       售价：41.18万元（↑2.9万元）

       新增配置：并线辅助、倒车车侧预警、全速ACC自适应巡航、自动泊车入位、自适应远近光灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、前排座椅腰部支撑调节、主驾驶座椅位置记忆

       249PS?R-Dynamic?SE?性能科技版?7座

       售价：42.28万元（↑1.1万元）

       新增配置：第二排座椅前后/靠背调节、第三排座椅

       249PS?R-Dynamic?HSE?豪华性能版

       售价：45.58万元（↑3.3万元）

       新增配置：360°全景影像、涉水感应、全地形“透视”技术、无钥匙进入、流媒体内后视镜、Meridian英国之宝音响、真皮座椅、前排座椅位置记忆

       推荐：249PS?R-Dynamic?S?性能版

       这次我们推荐的是249PS?R-Dynamic?S?性能版，该车型是次低配车型，售价为38.28万元。相比入门版本，249PS?R-Dynamic?S?性能版仅多花费2.6万元，不但换装了2.0T高功率发动机，还得到了LED日间行车灯、全液晶仪表、电动尾门、内外后视镜自动防眩目等实用功能，很有性价比，而且已经可以满足绝大多数场景的实用需求，因此优先推荐。更高配的性能科技版5座车型，所增加的ADAS辅助配置也很吸引人，在条件允许的情况下，也值得购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为路虎国产化的第一款车，发现神行以较低的价格和巨额的优惠让很多喜欢路虎的朋友圆了梦，四年多的时间，随着路虎旗下其他车型的改款换代，发现神行的外观内饰渐渐的有点跟不上节奏，中期改款如期而至，只不过改款后的发神连名字都变了，变成了发现运动版。

       这次中期改款变化挺大，外观方面主要集中在前脸和尾部上，从发神的圆形带透镜大灯变成了不规则的几何造型LED前大灯和流水式转向灯，进气格栅和保险杠的外围造型变化不大，不过内部的中网做了少许改变。

       车身侧面几乎没什么改变，依旧是隐藏式D柱设计，车尾的变化集中在尾灯上，内部造型取消了圆形元素，变成不规则形状的导光条，尾灯之间多了黑色装饰板。

       发现神行的内饰太过于朴素和老气了，这次改款也一并做了大的调整，方向盘向极光等车型看齐，从三幅变成了质感不错的四幅样式，整套内饰运用了大量平直线条打造，依旧简洁，中控采用大面积的软性材质包裹，搭配镀铬、木纹等饰条装饰，比较豪华。

       液晶仪表、中控液晶屏以及触控式操控面板有着不错的科技感，其他品牌开始广泛运用旋钮式档杆的时候，路虎已经玩腻了，把换挡机构从旋钮式换成了跟极光一样的档把式，对于操控来说，这样的档把更有感觉，内饰颜色上也有黑色和黑白双拼色，黑色更运动，黑白双拼更素雅舒适。

       发现运动版依旧定位中型SUV，相较发现神行的尺寸变化微乎其微，长宽高尺寸分别为4597mm×1904mm×1727mm，轴距一样是2741mm，与老款一样，分别有5座和7座布局，中低配5座，中高配7座，5座空间宽敞，7座版本第二排座椅可以前后移动，不过受车长限制，第三排的空间很一般，只能应急。

       同样变化的不止是外观内饰，还有配置和价格，相较发神，发现运动版本的车型缩减为5款车型，起售价格上调了1万了，不过同样调整的还有配置。

       发运的主被动安全配置比较全面，标配8气囊、车道偏离、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等，其他配置也比较丰富，标配第二代全地形反馈系统，前后雷达、一键启动、远程启动、10.2英寸中控液晶屏、语音识别、手机互联、车联网、LED大灯、分区控制的自动空调、后座出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等

       纵观5款车型，性价比最高的是性能版，比最低配贵了2.6万元，动力升级到249匹马力，扭矩达到365牛·米，多了不少实用配置，如：多了带位置记忆的电动后备厢，从7英寸升级为12.3英寸全液晶仪表，多了LED日行灯、大灯高度可调等。

       动力方面也略作调整，采用混动布局，2.0T发动机搭配48V微混动系统，分两种调教，低功版本最大马力200匹，峰值扭矩320牛·米；高功版本最大马力249匹，峰值扭矩365牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

       路虎引以为傲的是越野，发现运动版虽然不是非承载式车身结构，不过它的越野能力依旧出色，标配全时四驱系统以及ATPC全地形进程控制系统，素车最大涉水深度能达到600毫米，不过这代发现运动版取消了RDU（后轮动力自动分配系统）的选装，对于一些想拥有更强越野能力的用户来说，稍显遗憾，虽然这部分用户非常少。

       2020年1月1日预售，2月14日公布售价，各车型实际售价比预售相差在3000/4000元不等，不过，作为一台中期改款车型，哪怕它变化比较大，但是价格依旧坚守不住，这才公布售价一周时间，已经有经销商给出了4万元优惠，据说个别地方已经达到了5万+了，受疫情影响，未来它的价格恐怕还得持续走低，不过这对于喜欢它的消费者来说到是值得高兴的事情。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“路虎发现4运动版”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“路虎发现4运动版”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。