apollo是什么牌子的注塑机_apollo是什么

2024-10-26 15:18:18 77

1.中美两地自动驾驶路测都拿“第一”，百度Apollo凭什么？

2.在希腊神话中,光明与黑暗的化身分别是什么?

3.阿波罗的意思阿波罗的意思是什么

4.阿波罗瓷砖背面印什么标志

5.百度Apollo是什么

6.赫利俄斯和阿波罗什么关系？

7.apollo是什么意思

APOLLO的意思：太阳神阿波罗是希腊奥林珀斯十二主神之一，是宙斯与仙女勒托(Leto)的儿子，阿耳忒弥斯的孪生兄弟。阿波罗又名福波斯(Phoebus)，意思是“光

明”或“光辉灿烂”。阿波罗是光明之神，在阿波罗身上找不到黑暗，他从不说谎，光明磊落，所以他也称真理之神。阿波罗是希腊神话中最多才多艺，也是最美最英俊的神祇，阿波罗同时是男性美的典型。

手机系统：微软将于2012年第四季度再推Windows Phone系统升级版本Apollo。Apollo就是传说中的WP8，它将支持“超级手机”(具有LTE网络接入功能，配置大型显示屏和双核CPU等等)。尽管现阶段微软的WP有诸多不足，例如平台封闭性、程序数量相对Android、IOS等主流系统较少等，但WP的下一个重大升级Apollo将会解决这些问题。

中美两地自动驾驶路测都拿“第一”，百度Apollo凭什么？

雅典娜和阿波罗是兄妹关系。

根据维基百科的信息，雅典娜（Athena）是宙斯与美狄丝结合的产物，是智慧女神和女战神，她是智慧、理智和纯洁的化身。阿波罗（Apollo）是宙斯和勒托之子，因此他们是同父异母的兄妹关系。

在希腊神话中,光明与黑暗的化身分别是什么?

车东西

文?|?杨木

3月2日，《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019年）》（以下简称“北京报告”）正式对外发布。北京报告是由中国官方发布的自动驾驶路测报告，与加州车管局（DMV）的《自动驾驶脱离报告》（以下简称DMV报告）相比，更能体现国内自动驾驶发展的实际情况。

根据北京报告，2019年，来自13家企业的73辆自动驾驶汽车（北汽新能源未部署测试车辆）在京参加道路测试。其中，百度以52辆车，75.4万公里的新增测试里程成为当年测试企业中投入测试数量最多、测试里程最大的企业。

而有趣的是，在北京路测中遥遥领先的百度，也在日前刚刚发布的DMV报告中拿下了MPD（Miles?Per?Disengagement）榜单的第一名。北京和加州在路测的统计标准、路况方面都有很大不同，能够在两份报告中都取得不错的成绩，也说明百度在海内外自动驾驶领域都处于领先地位。

一、北京2019路测报告发布?测试里程近89万公里

北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”于今天正式对外发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019年）》（以下简称“北京报告”），据了解，这也是目前中国官方唯一的自动驾驶路测报告。

该报告总结了2019年北京市在自动驾驶路测的政策、标准、环境、服务方面所取得的进展，同时也对13家企业在京开展自动驾驶路测的情况进行了披露。

整体来看，北京的自动驾驶政策和标准正不断迭代、完善。而截至2019年年底，北京市已经建成3个封闭试验场地，并累计开放151条，共计503.68公里的自动驾驶测试道路，有能力为不同的自动驾驶车辆提供测试环境。

在企业路测方面，报告显示，2019年来自13家企业的73辆车（北汽新能源未部署测试车辆）参与到北京市自动驾驶车辆一般性道路测试当中，路测总里程达到88.66万公里。截至2019年12月31日，相关企业在京路测里程已经达到了104万公里。

▲企业在京路测情况

其中，2019年，百度在测试总里程、测试地域覆盖方面均是遥遥领先。这一年，百度的52辆测试车在京共完成了75.4万公里的道路测试。小马智行共部署5辆车，2019年路测里程为11.12万公里，位于第二名。

事实上，从报告来看，百度还是当前开展测试的企业中唯一实现了R1-R4以及RX（设有V2X设备部署，支持车路系统测试）全路段覆盖的公司。

▲企业测试地域覆盖统计

二、中美对比?北京报告更加权威

就在北京报告发布前不久，美国加州车管局（DMV）也于北京时间2月27日发布了《2019年自动驾驶脱离报告》。58家公司向DMV递交了他们在加州的年度路测报告，其中有路测数据的共有33家。

DMV报告中的关键数据有两个，即自动驾驶车辆路测里程数和脱离数（disengagement）。除此之外，用一家公司的总路测里程数除以总脱离数（即干预数），便能够得到另一个关键指标MPD（Miles?Per?Disengagement）。

MPD的意思是自动驾驶汽车每行驶多少公里需要被干预一次，通常情况下，MPD会被看做是衡量一辆自动驾驶汽车“驾驶水平”最直观的指标。

不过，需要注意的是，MPD也存在一些问题。向DMV提交报告的各公司会根据自己的情况制定接管标准和统计标准，不同的标准很难统一。另一方面，由于自动驾驶汽车会在不同路况下展开测试，因而单纯以MPD作为衡量一家公司自动驾驶水平的依据难免会有失公允。

在这种情况下，北京报告给出的分析对于国内自动驾驶企业而言，也就具有更高的参考价值。

和DMV报告对各类路况“一视同仁”的做法不同，北京报告依据不同测试场景，对企业在封闭试验场和开放道路的实际测试情况分别做了介绍。

报告显示，在封闭试验场环境下，除了车辆感知性能测试、可靠性测试等基本的测试内容外，还设置了专项能力评估测试和综合能力评估测试两项内容。

其中，专项能力评估测试是以诸如避让静止车辆、避让障碍物等实际路况场景为单位，对自动驾驶车辆进行逐个场景的测试，从而更好地对自动驾驶汽车在具体场景下的行驶能力进行验证。

▲专项能力评估测试实拍

综合能力测试可简单理解为对单个专项能力测试的随机串联，能够更真实地反映自动驾驶汽车连续执行驾驶任务的能力及稳定性。

与此同时，针对开放道路测试场景，北京报告除了会对各企业的路测里程、自动驾驶汽车脱离类别及原因进行统计、分析，也会统计测试企业在不同等级道路上的部署情况。

整体来看，北京报告突出强调了场景因素，更适合于用来衡量自动驾驶行业的发展水平。而另一方面，由于北京报告由第三方机构发布，并非企业个人申请，因此其客观性相较于DMV报告也会更高一些。

三、连续两个“第一”?百度自动驾驶持续领跑

百度是国内自动驾驶领域的领头羊，在今日发布的北京报告中更是“一举夺魁”。而与此同时，百度也在日前发布的DMV报告中反超Waymo，拿下了MPD榜单的第一名。

2019年，百度在加州的路测里程数较2018年提升近6倍，至10万多英里（约合17.42万公里），MPD值也飙升至18050.03英里（约合2.9万公里）。这意味着，百度在加州路测的自动驾驶汽车每行驶约2.9万公里才需要被干预一次。

DMV报告结果依赖企业自觉，相较之下，北京报告会更符合中国国情且强调技术水准。百度能够在两个报告中都取得“第一名”的成绩，其在自动驾驶方面的硬实力已经不言自明。

据了解，百度Apollo目前已经形成智能交通、自动驾驶和车联网三大板块协同并进、互相支持的业务格局。截止至2019年12月18日，Apollo共拥有自动驾驶路测牌照150张、在全球23个城市开展路测、累计测试里程超过300万公里、全年新增专利1237件，并获得了众多商业落地的机会。

与此同时，百度Apollo自动驾驶平台也在2019年更新至5.5版本，开发者基于Apollo?5.5，即可快速打造出在城市行驶的无人出租车、无人公交车、低速无人接驳车等多种自动驾驶车辆。

结语：?百度持续亮剑?发力自动驾驶

百度是国内最早布局自动驾驶的企业，一直以来都充当着国内自动驾驶发展的引领者。2019年，百度在自动驾驶汽车路测、生态构建、平台发布等多方面实现了多线开花。如今在北京报告中夺魁，也是在一定程度上为百度的自动驾驶实力做了证明。

与此同时，百度在DMV报告中拿下MPD第一名，也说明了百度不仅在国内自动驾驶领域居于领先地位，在全球范围来看也是处于第一梯队。

相信未来随着百度加速赋能自动驾驶的行业创新，国内自动驾驶的发展步伐也将进一步加快。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

阿波罗的意思阿波罗的意思是什么

厄瑞波斯（Erebus）：黑暗神，卡俄斯之子。五大创世神之一，塔耳塔洛斯诞生后，在塔耳塔洛斯之处以上（地下/盖亚之下）诞生。黑暗的化身与本体，位于大地（盖亚）与冥土之间。他和她妹妹黑夜女神尼克斯（Nyx）生了三位古老的神祇，他们是：太空之神埃忒耳（Aether）、白昼之神赫莫拉（Hemera）和冥河的渡神卡戎（Charon）。阿波罗（Apollo）：　射术、艺术、科学的保护神，公正的惩罚神，闪光之神，原先还是太阳神。宙斯和勒托之子，月神和女神阿尔忒弥斯的孪生哥哥，希腊十二大神祇之一，全名为福玻斯·阿波罗（PhoebusApollo），意思是“光明”或“光辉灿烂”。　代表着光明，永远年轻，美貌和谐和沉静。掌管医药，文学，诗歌，音乐等。十二大神中最俊美的男神。　最了不起是预言本领。月桂树是他的圣木，最喜欢的宠物是海豚和乌鸦。

阿波罗瓷砖背面印什么标志

阿波罗的词语解释是：希腊神话中的太阳神。主神宙斯之子。主管光明、青春、医药、畜牧、音乐等。曾与孪生姐姐阿耳忒弥斯一起，杀死迫害其母的巨蟒皮同和羞辱其母的尼俄柏及其子女。一说是希腊文化的守护神。有关他的神话十分丰富。古希腊的雕刻艺术常借他的形象表现男性的美。

阿波罗的词语解释是：希腊神话中的太阳神。主神宙斯之子。主管光明、青春、医药、畜牧、音乐等。曾与孪生姐姐阿耳忒弥斯一起，杀死迫害其母的巨蟒皮同和羞辱其母的尼俄柏及其子女。一说是希腊文化的守护神。有关他的神话十分丰富。古希腊的雕刻艺术常借他的形象表现男性的美。拼音是：ābōluó。结构是：阿(左右结构)波(左右结构)罗(上下结构)。注音是：ㄚㄅㄛㄌㄨㄛ_。词性是：名词。

阿波罗的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：

一、国语词典点此查看详细内容

希腊神话中的太阳神。为英语Apollo的音译。主神宙斯之子，司传播神的意志于人间，又为知识艺术及光明清纯的神。也译作「阿坡罗」、「爱钵罗」。

二、网络解释

阿波罗（百度阿波罗平台）阿波罗是百度发布的名为“Apollo（阿波罗）”的向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的软件平台。发布时间是2017年4月19日，旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。而将这个命名为“Apollo”，就是借用了阿波罗登月的含义。2018年2月15日，Apollo无人车亮相2018年中央电视台春节联欢晚会广东珠海分会场。在春晚直播中，百余辆Apollo无人车跨越港珠澳大桥。4月19日，百度Apollo开放平台正式发布Apollo2.5版本。11月7日，Apollo自动驾驶开放平台发布。

关于阿波罗的诗词

《阿波罗礼赞》

关于阿波罗的诗句

我听得阿波罗唱出的神奇歌声阿波罗礼赞1不眠的时刻歌者都已使它们向阿波罗臣服

关于阿波罗的成语

阿狗阿猫门可罗雀阿姑阿翁阿家阿翁罗掘一空阿猫阿狗波波碌碌波罗塞戏波罗奢花罗织构陷

关于阿波罗的词语

罗掘一空棋布星罗自投罗网吉网罗钳门可罗雀波罗奢花罗掘俱穷波罗塞戏

关于阿波罗的造句

1、阿波罗和舰载机保持加速器点火的特效，即使升级了先进航空学。

2、三年后，阿波罗的撤销引起了整个局面的下滑，而本被期望能够拉近月地之间距离的航天飞机也没能成为曾经被承诺过的平常的交通工具。

3、阿波罗见到了丘比特，爱神维纳斯的孩子，一个调皮淘气的小男孩，就对他训斥道：“你玩弓和箭还太小了点。”。

4、古埃及人分别称之为“赫鲁斯”和“塞特”，希腊人则分别称之为“赫耳墨斯”和“阿波罗”。

5、火星任务与阿波罗任务的第三个不同点是，由于火星探索任务花费相当庞大，在历史上又十分重要，因此可说只许成功、不许失败。

点此查看更多关于阿波罗的详细信息

百度Apollo是什么

太阳图标。

阿波罗瓷砖背面印有太阳图标，这是特定的品牌标志之一。图标以不同形式呈现，简化的太阳形状或带有字母“A”（代表“Apollo”）等设计元素。这个背面印记是为了区分和识别真正的阿波罗瓷砖产品，在市场上具有辨识度。

赫利俄斯和阿波罗什么关系？

百度阿波罗，“登月”之路漫漫。

四年前，百度发布阿波罗名字下的自动驾驶平台，言外之意很明显:像阿波罗登月一样推动自动驾驶着陆。当时，百度摸索了四年，技术已经进化到第三代。

真正的阿波罗始于1961年，阿姆斯特朗于1969年在月球上迈出了“一小步”，耗时8年。百度从2013年开始从事自动驾驶，今年正好是8年。

6月17日，在北京亦庄阿波罗公园，百度发布了最新的第五代无人驾驶Robotaxi-ApolloMoon。寓意也很明确:这次“登月”，一举成功。

美好的寓意，还有当初阿波罗“8年成功”的形而上祝福，气氛一直饱满。剩下的就看阿波罗月球和百度的命运了。

阿波罗月球的力量

用一组数字来概括官方阿波罗月球的实力:产能比上一代高10倍，交付成功率99.99%，48万成本和价格，硬件可靠性2000。

行业共识是自动驾驶落地有三大障碍:技术、成本、法规。法律法规主要依靠和行业组织。企业能做的主要是技术和成本。

阿波罗月球的账面数字就是针对这两点。

在技术层面，阿波罗月球的传感硬件与正在试运行的第四代产品大体相似。禾赛的激光雷达(2)是标准的，增加了摄像头的数量，提高了分辨率和帧率，但总体来说，它们受到了限制。如今，自动驾驶已经过了堆砌硬件的阶段，适可而止就好。

官方容量比上一代高10倍，有点模糊。应该主要指的计算能力、算法和整体系统效率。800tops的平台计算能力非常强大(高于此，据说芯片计算能力将超过1000TOPS的蔚来ET7和智己L7)；算法和系统效率的优化不言而喻。公开道路试验进行了近两年，试验里程超过1200万公里，数值在此。

为了加强记忆，官方抛出了四个9(99.99%)，强调阿波罗登月在真实场景中绝对万无一失。但测试条件和统计方法未知，暂不容易评估。

相比技术，百度这次更愿意谈成本。不仅慷慨地展示了阿波罗月球48万的成本价，而且顺带一提，Robotaxi在业内的平均成本约为的三倍。这一举动相当致命。既给自己创造了动力，也暴露了同行的底层。未来谁叫Robotaxi落地，预计会有成本问题的解释。

据百度计算，48万成本，5年运营，月成本约8000元，几乎是一线城市B2C网络打车的人员成本。结论是ApolloMoon已经触及了网约车的成本门槛。不过，如果算上安全员的工资，还是要高一些。

我们不能不考虑可靠性就谈论成本。阿波罗平台上的前三代Robotaxi都是带自动驾驶硬件的现成产品，非常奇怪，故障率也很高。第四代与红旗合作，预装量产，可靠性开始有谱。在与极狐合作的阿波罗月球上，硬件可靠性据说超过2万小时，已经运行5年无忧。

登月的难度”

显然，在阿波罗登月上，百度的策略发生了变化，不再单纯强调自身Robotaxi的“好”，而是明确告诉外界，Robotaxi不能再陷在“好”与“贵”的斗争中，可以大规模登陆。

根据Apollo早期的，Robotaxi将在2023年发展到30个城市，拥有3000辆汽车和300万注册用户，并将部分商业化。

目前测试车队规模为500辆，六倍翻两番的希望大部分依靠阿波罗登月。为此，设定了一个激进的迭代目标:两年的产品更换，十倍的产能提升和一半的成本降低。

技术迭代和降低成本并不难，如果不是“十倍”和“一半”的话。同样，有了继续烧钱的决心和能力，将Robotaxi团队扩充到3000辆也就不难了。

问题是，即使一切按预期进行，百度阿波罗也未必能成功“登月”。

此前走得最远的Waymo，经过近三年的试运行，解决了Robotaxi体验差、接受度低，最重要的是不够安全(特别容易被追尾)的问题。

阿波罗测试团队去年的运营报告相当喜人:21万人次，单城日订单2703单，整体客户满意度超过95%。但显然，结果不得不打折扣。一是试运营的场景有限，二是大部分年轻人都是早期用者。例如，在北京，最受欢迎的路线是在两个地铁站之间。上班族和学生党都在钓鱼体验。当他们完成后，乘地铁回去与真实场景几乎没有关系。

新鲜度、接受度和满意度能保持百分之几，不确定。在现实情况下，给机器安全需要勇气。这种将当前技术道路推向极限的勇气，是无法给予的。毕竟，算法再高级，也不可能穷尽所有的小概率场景。机器决策，也不可能有人的想象。

阿波罗月球99.99%的交付率是真的，但安全上只有0和1的区别，0.01%的概率也能阻止Robotaxi上门。至于5G云成本、V2X等防故障措施，底层还可以，但不能解决噼啪间的安全问题。

除了暂时无法逾越的技术限制，法律法规的落地暂时未知。不要看所有地方争着建设无人示范区，忙着发放试验许可证，这叫抢发展先机。制定规则，让Robotaxi大规模落地，就是另一回事了。目前没有时间表。

百度的焦虑

在这种情况下，自动驾驶的比赛比短期内谁能做到，长期来看谁能穿的好。

问题是百度可能买不起。8年的自动驾驶研究，推出Apollo4年，数百亿投资，150多家合作伙伴和近3000项自动驾驶专利，至今没有一个像样的收获。更重要的是，我们看不到可预测的收获在哪里。

Robotaxi作为自主驾驶着陆的终极画面，当然很美，但就像阿波罗登月一样，需要时间和精力，还要看机缘。

最初，百度推出Apollo开放平台，希望吸引更多的车企和供应商加入进来，使用自己的解决方案，这样收入至少可以部分支持自动驾驶项目。但说到未来的话语权，车企们纷纷打太极，对着Apollo微笑，接一些与大局无关的合作项目，掉头继续使用Tier1成熟的L2。有实力的都是自己从事自动驾驶。

无奈之下，百度拉了吉利，成立了奇奇，下次造车，给阿波罗的落地增加了一些筹码。Q1财务报告发布后，李彦宏在所有员工信中明确表示，Apollo的商业化应该是“三条腿”:为原始设备制造商提供解决方案，自己造车，共享Robotaxi。

但是，众所周知，后两项短期内没有盈利前景，只有秀秀的实力，帮助Apollosolutions在OEM端打开市场。

剥离Apollo业务，独立融资或许能在一定程度上缓解百度的焦虑。

巧合的是，阿波罗登月发布时，经历了近期人事风波的大洋彼岸的瓦伊莫宣布，已募集25亿美元，加上去年的32.5亿，累计外部融资57.5亿。

几乎与此同时，通用汽车的子公司Cruise也宣布，其从通用金融获得了50亿的信贷，用于无人驾驶汽车Origin的大规模生产。此前，Cruise已经从软银和沃尔玛等外部投资者那里获得了超过100亿美元的资金，有足够的谷物和牧草。

看到自动驾驶的投资正在升温，国内外同行都在补血，百度不可能没有想法。第一，我不想让把希望寄托在自己身上的孩子吃“百餐”；第二，阿波罗的外部估值可能永远达不到百度的预期。

去年12月，瑞银对阿波罗的估值为100亿美元。相比之下，虽然Waymo比巅峰时期下降了一半以上，但仍有300亿英镑，Cruise也有300亿英镑。头营的阿波罗显然不满意。或许，经过今年的反复动作，资本市场会有不同的评价。

在最初的阿波罗登月中，阿波罗1号被大火摧毁，在阿波罗7号之前，它全部在环绕地球轨道上进行无人驾驶测试，阿波罗8号首次进入月球轨道，阿波罗9号和10号都在环绕月球进行测试，最后才有了阿波罗11号的历史时刻。

百度的Apollo显然经不起这样的折腾。

以上内容由“车巴客”上传发布，查看原文。

百万购车补贴

apollo是什么意思

阿波罗[Apollo]希腊神话中最重要的神祗之一，宙斯和女神勒托之子，阿尔忒弥斯的孪生兄弟，俄耳甫斯、利诺斯、阿斯克勒皮俄斯（或叫埃斯库拉皮俄斯）之父。勒托怀了阿波罗和阿尔忒弥斯后，心怀嫉妒的赫拉不许她在陆地上分娩。于是根据宙斯的旨意，在海里出现了得洛斯岛，勒托在这里生下了双胞胎阿波罗和阿尔忒弥斯。关于阿波罗的神话流传：

1、阿波罗在得尔菲地方杀死了为害的凶龙皮托，于是在当地修建了得尔菲神庙。阿波罗也得了一个别名：阿波罗——皮托。

2、阿波罗同奥林波斯的神祗一起，参加了反对巨人的斗争。

3、阿波罗同阿尔忒弥斯一起杀死侮辱了勒托的巨人提梯俄斯。

4、阿波罗同阿尔忒弥斯一起杀死了侮辱勒托的尼俄柏的孩子们。

5、在特洛亚战争中，由于希腊人侮辱了阿波罗的祭司克律塞斯，阿波罗给希腊军队降下了瘟疫。

6、赫尔墨斯把他发明的竖琴给了阿波罗，因此阿波罗成了成了音乐之神，诗神之首。

7、马耳叙阿斯由于胆敢同阿波罗较量音乐艺术而被阿波罗剥了皮。

8、特洛亚的公主卡珊德拉曾许诺，如果阿波罗赋予她先知的才能，她就嫁给阿波罗。阿波罗这样做了，但卡珊德拉却没有履行诺言。于是，阿波罗使人们都不相信她的预言。

9、阿波罗爱上了自然女神达佛涅，达佛涅为了逃避阿波罗的追逐，变成了月桂树，于是月桂树就成了阿波罗的圣树。

10、阿波罗之子阿斯克勒皮俄斯擅长医术，甚至能死起回生，宙斯认为他破坏了神规，就用认电把他击死。为了给儿子复仇，阿波罗把给宙斯制造闪电的库克洛佩斯全部杀死。为此，宙斯罚阿波罗给阿德墨托斯服苦役七年。

11、阿波罗同波塞冬一起为特洛亚王拉俄墨冬效力，并为特洛亚城筑起了牢不可破的城墙。

12、阿波罗答应枯迈的西彼拉可以请求任何一件事情。西彼拉请求她的生命能象她拿的沙粒一样长久，但却忘记请求永葆青春。之后她变得老朽不堪，便把自己吊在一只桶里。人们问她希望什么，她说她只希望死。

13、阿波罗同库瑞涅相爱，库瑞涅是河神佩纽斯之曾孙女，勇敢、敏捷，在佩利翁山上赤手斗雄狮，因而被阿波罗看中。阿波罗把她带到非洲一地，以后此处便以库瑞涅命名，他们生子阿里斯泰俄斯。

关于阿波罗的神话来源，有两种不同的理论。一种认为，阿波罗的传说最初可能流传在希腊的北方。因为北方对于阿波罗的信仰甚为普遍而且悠久。传说中的许佩耳波里亚人是阿波罗的人民，他们也生活在北方。传说他们每年向得洛斯献纳祭品。在得尔菲的斯忒普忒里亚大祭也是面向北方的。

另一种理论认为，对阿波罗的崇拜可能来自小亚细亚。以下事实可以证明：

1、在特洛亚的战争中，阿波罗站在特洛亚人一方。

2、阿波罗的一些最重要的神庙都在小亚细亚。

3、有些学者认为：“阿波罗”一词源自小亚细亚语，其意义为“门”，并认为，最初阿波罗可能是守护家庭或城市的门神。阿波罗的别名之一叫“看门的”。

对阿波罗的崇拜大约在迈锡尼时代（公元前2000年）传入希腊。阿波罗的许多别名证明关于他的神话极为古老，也证明了阿波罗最初来源于图腾。他的别名有“狼”、“鼠”等，这大约就是阿波罗的最初形象。阿波罗被视为保护人、畜和庄稼不受狼、鼠危害的神。

在雅典以及其他希腊城市里，阿波罗又被奉为路神和航海神。

在相当早的时候，阿波罗已经是太阳神，因此在诗歌中阿波罗又有另一个名字“福玻斯”，意即为“光亮的”。也许这个名字是在奥林波斯神系排挤了地方神福玻斯之后产生的。

随着希腊宗教的发展，阿波罗同赫利俄斯合在一起。阿波罗作为太阳神还保护农业。在阿提卡，夏天和秋天都有祭祀他的节日。然而阿波罗作为农业神却不如作为战神重要。阿波罗的神光——太阳光——被看作金箭，可以自远处伤人。古代人认为人的遽死就是由于被阿波罗的神箭射中。由于战争多是贵族们的事情，阿波罗在贵族中间尤为有名。

信奉阿波罗的中心地区是得洛斯岛，这里每四年举行一次竞技大会，希腊各城邦都有代表参加。通过希腊在意大利的殖名地，信奉阿波罗也传入罗马。

公元前31年，在罗马修建了阿波罗神庙。奥古斯都大帝宣布阿波罗为他的保护神，并规定为阿波罗举行竞技大会。向阿波罗祭献的贡品是月桂和棕榈。阿波罗的神物是狼、海豚、鹰、鼠、蜥蜴等。在最古老的造型艺术中，阿波罗是高大、端正、长发、无须的青年。他的表征物是竖琴、弓、神盾。

在希腊化时期，阿波罗被刻画为弹着竖琴，坐势的青年。斯科帕斯、勒俄卡瑞斯、普剌克西忒勒斯等雕刻的阿波罗像，只有复制品流传下来。

赫利俄斯[Helios]太阳神，提坦许佩里翁和忒亚之子，月亮女神塞勒涅和黎明女神厄俄斯的兄弟，法厄同和赫利阿得斯之父。

在荷马的笔下，除了掌管天（宙斯）、地（哈得斯）和水（波塞冬）这三大神以外，还有一位洞察一切位居第四的大神赫利俄斯。

在古典时代赫利俄斯是太阳光神，他可以使盲人复明，也可以使明眼人变瞎。

自公元前5世纪起，赫利俄斯同阿波罗合在了一起。根据神话，赫利俄斯每天早晨从东方起来，乘上由四匹口中喷火的神马牵引的太阳车，穿过天空，到晚上就落入西方的海洋，然后乘小舟在一夜之间返回东方。

在西西里的特里那克亚岛，赫利俄斯的女儿费图萨和兰佩提亚饲养着他的牛、羊群。

据传说，赫利俄斯的马群在布勒塞德岛饲养，那里生长着一种专门饲养神马的草。

在科任托斯、阿耳戈斯、厄利斯等地都有赫利俄斯的神庙，但崇奉赫利俄斯的主要地方是罗得斯岛。

赫利俄斯在罗马神话中叫索尔。他的祭物有公羊、公牛、羔羊、蜂蜜、白马和熊等。在造型艺术中，赫利俄斯乘着车，头顶上光芒四射。

希望能解决您的问题。