马六汽车价位_马六轿车价格

马六汽车价位_马六轿车价格

       大家好，今天我想和大家分析一下“马六汽车价位”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.??????????λ

2.二十万以下轿车

3.为啥马六品牌是红旗？

4.汽车马六是B级车吗

5.12年的标志408和09的马六,哪个好些?

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       很高兴为您回答！

       您裸车的价位大概是13万左右，我觉得这几个都不好，因为马6已经是N多年前的老技术了，多少年来，对手一代一代的换，而马六只是几次推出改款，没有本质的变化，虽然挂着B级车的牌子，可是已经不满足B级车的要求了，而且缺乏该有的主动安全配置，例如车身稳定性控制，要知道外国车身稳定性控制是必须要有的。

       朗动外形还是比较动感的，不过棒子车就不解释了，基本都是花架子。

       POLO嘛，空间太小了，而且缺少后防撞梁和主动安全配置，如果您的预算比较少，POLO还是可以考虑的，可是13万的裸车买POLO，太浪费了吧。

       为什么不看看高尔夫呢？您可以看看高尔夫1.6L自动舒适型啊。虽然高尔夫7将要国产，可是高尔夫7的品质一定会比高尔夫6高？这个就不见得了，眼下，高尔夫6已经不加价了，具有很强的性价比，主被动安全配置一应俱全。两厢车动感十足，空间也比POLO要大，非常不错的。您就买高尔夫6，不会错的。

       当然，如果您非要选这三者之一的话，我建议你朗动，虽然棒子车是花架子，不过该有的主被动安全配置都还是有的。

       至于助力方式，电动助力的优势就是灵敏，液压助力的优势就是力大，当然，这两种助力方式也不是一两句话可以说的清楚的。总而言之，电动助力更加适合小汽车，而液压助力更适合大车。

       有什么不会的请追问！

       完全手写，敬请采纳。

二十万以下轿车

       我也关注2011款马六很久了，原价卖17.98万元的自动时尚版，现在只需要14.98万，直接优惠3万，让人不由得怀疑厂家简配了。虽然轮毂、前脸的变化，为了不至于让马六显得审美疲劳，毕竟在国内上市也有8个年头了，2011款马六较08款加了雾灯。前天去4s店，和销售聊了聊，很明显，2011款中控的用料明显是偷工减料，塑料感非常明显，而且气味刺鼻，此外，内饰感觉很一般，和国产10万元以下的车差不多，不过销售说发动机、底盘、变速箱还是和老马六一样一样的，衡量一个汽车品质的关键三大件没有任何变化，还是以前的东西。怎么说呢，看你看中什么了，马六的口碑在那，曾经的中级车现在价位下探到A级车的高配档位，可以考虑。我现在一直在犹豫标致408、2011款马六，还有明锐，要空间要面子肯定是408了，不管是空间还是做工，这个价位找不到对手，只可惜4速变速箱是在他娘的太过时了，马六就是内饰差，安全性比其他两款车差一点，配置略低，欧洲的4星碰撞，车有点低，明锐出自大众，品质、口碑没的说，只是空间太小。

       来于网上

为啥马六品牌是红旗？

       20万的预算，建议首先B级车，因此排除卡罗拉 思域 和速腾。剩下马6和雅阁。马6玩改装潜力大一些，偏向运动，操控好一些。雅阁空间大，在舒适性和运动性方面比较折中，所以性能一般。外观看你自己的喜好了，我觉得马自达的车外型都很漂亮，本田的车比较中庸。内在质量方面都差不多，因为技术上同德/法/美系车比较相对落后，所以维修保养的成本也不高。如果我选20万元B级车的话，会考虑致胜、508或者昊锐。 @@@@@@@补充回答：跟据你对车的理解和最后的三个选项来看，建议首先排除卡罗拉。虽然它是一款好车，可是起步价仅在13万元左右。你的预算在20万，可以买到最高配的。但是性价比也是最低的。俗话说宁选鸡头不选凤尾。马6和雅阁比优势还是比较明显的。如果我在这两款里面选车，我会多看一眼马6的。也仅仅是多看一眼。希望对你有所帮助，也希望你明白我的意思。

汽车马六是B级车吗

       马六在一汽投产时未上中国汽车工业目录，不得销售只能用红旗来卖。

       从2003年到2015年，整整在中国销售了12年，算得上21世纪国内汽车行业的活化石了。最早这代老马6是纯进口进行销售的，03年开始在一汽进行合资生产，但是第一批车下线时正式名称却还没敲定，所以那一代老马6的登记证书和行驶证上就把这车叫做“红旗CA****”了。

       但是第一批车的质量是真的好，化妆镜、座椅、安全带、地毯以及后备箱里日文随处可见，进口件比率可以说是相当高了。

扩展资料

       前期和后期的老马6外观造型区别并不大，但早年的马6落地要接近30万，08年左右抵制日货浪潮中好像一度降价到12万左右。一个大概能区分不同年代马六的要素是中网和轮毂。最早期的是靠上的单条镀铬中网配旋风五幅轮毂，一直从03年到08年都是这个造型；

       2012款及以后马自达6的中网中间那一条杠杠就变成车身同色了，轮毂样式也变得更多样，多条幅轮毂是后期才有的版本。

       期间还出过少量的旅行版以及掀背轿跑版，旅行版很好认，大屁股那个就是，只有06款一个版本。轿跑版版本很多，2.0和2.3的都有，和普通版长得很像，最大的区别就是轿跑版后窗上多了根雨刷器。

       凤凰网-贴着国产车标的“马自达6”，还总被贴红旗标，B级

12年的标志408和09的马六,哪个好些?

       马自达6汽车属于B级车的范畴。

       B级车即为汽车的中型车，B级车的汽车轴距需要达到2.6米至2.7米，汽车的整体车身长度为4.5米至4.8米，汽车发动机排量要达到1.5升至2.5升。马六轴距为2.6米左右，整车长度为4.67米，发动机排量为2.0升，所以马自达六汽车为标准的B级车。

       马自达六汽车的动力方面：搭载了2.0L和2.5T直列四缸自然吸气发动机，满足国六排放标准。Mazda6最大的变化就是搭载了2.5T发动机，这款发动机采用了液冷式冷却废气再循环机制（EGR）以及动态可变涡轮增压技术(DPT）。

扩展资料：

       马自达六汽车的动力配置介绍：

       

       Mazda6的3H车身经市场考验，其被动防护能力良好，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性，制动性能，ABSEBDEBATCSDSC等由高科技电子装备武装的主动安全性，增强新Mazda6的安全性。

       动力总成及车身的变化也大大提高了操控性，据实车测试，原Mazda6过急弯的车速约为80km/h，新Mazda6提升至110km/h过急弯而无须减速，安全性与操控性的最佳配合。

       凤凰网-小改款马自达6价格公布约合19.4万起

       百度百科-马自达6

       标志408这款车价格在12.19--16.89万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大； 油耗在7.2-9.5升左右； 发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，另外在307上使用不是一天两天了；出来输出功率不低，其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000KM保养，大众部分车型是7500KM保养，标志车型是15000KM保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；相对来讲，标志的自动挡、发动机是比较成熟；但是优势是工艺、维保容易些，虽然是款拉皮车，但是在内部空间上、配置上、离地间隙上都还是有可取之处的；马6尤其是老马6性价比还高一些；如果两车试驾，就能够比较出来，不如标志扎实、略微有些发飘；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

       非常高兴能与大家分享这些有关“马六汽车价位”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。