皮卡车系列及价格_皮卡车型介绍大全
1.皮卡车属于什么类型的车
随着国内消费水平的不断提高,人们越来越注重玩乐享受,而皮卡也逐渐进入到人们的视线中,近年国内逐渐放宽皮卡禁行政策,以及皮卡双证的取消,越来越人会选择一台皮卡去居家或是长途旅行。
在这样的情况下,不少车企都嗅到了皮卡的新机会,以长城、长安、江铃、福田为代表的主机厂更是不余遗力地推出符合新消费需求的产品。皮卡的车辆属性也由传统的工具型用途向乘商两用型车辆、高端乘用化属性发展。而一辆好的皮卡不仅要看它的舒适性表现,还要看它对恶劣路况的应对性,今天“达车汇”就来为大家介绍几款值得购买的皮卡车型。
长安凯程F70-最大90mm涉水深度
长安凯程F70整体以硬朗的风格为主,前脸用了大嘴式进气格栅,边缘由亮黑色饰条装饰。侧面线条流畅,尾部设计风格与侧面保持一致,镀铬下包围搭配全LED尾灯组,看上去十分抢眼。
作为一台全尺寸皮卡,长安凯程F70有两种不同的尺寸选择。其标准版车型的长宽高分别为5330/1930/1835mm,轴距达到3180mm;长货箱版车型则长宽高为5580/1930/1835mm,轴距达3430mm。此外,230mm的离地间隙,以及最大900mm的涉水深度可以带来良好的通过性。
长安凯程F70车内不再是传统皮卡给人们带来的内饰粗糙简陋形象。整体用了现代化中控布局,10.25寸中控大屏操作起来简单实用,空调控制区域下方的功能按键操作起来具有一定金属质感。
动力上,长安凯程F70搭载搭载了五十铃2.5T柴油发动机、三菱2.4T汽油发动机,匹配了6速手动变速箱,此外,长安凯程F70在越野配置上匹配了博格华纳提供的分时四驱系统,并且在后轴上使用了伊顿牙嵌式差速锁,在低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。此外,长安凯程F70的售价区间为9.28-14.18万元。
福田拓陆者-提供双轴距版本
拓陆者皮卡的设计风格十分粗犷大气,前脸“FOTON”品牌标识镶嵌于前进气格栅中,与车尾大尺寸的“FOTON”LOGO相呼应。进气格栅两侧与大灯相连,大灯组边缘做了熏黑处理,加上引擎盖上的线条,让车头厚重饱满充满力量感。
作为一款“大”皮卡,当然最重要的还是尺寸,拓陆者提供两种轴距的版本,分别为3110mm/3400mm,而长宽高也视车型不同变为5340/5630*1940*1860/1870mm。
拓陆者皮卡的内饰用了贯穿式设计风格,中控屏幕用了悬浮式设计,空调出风口、多媒体控制、空调控制区域分布的错落有致。配置上,福田拓陆者除智云互联系统AI增强型语音交互控制外还配备了远程启动、并线、盲区监测、碰撞预警、车辆保持系统等功能。
动力上,拓陆者皮卡分别搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机。其中2.0T柴油发动机,最大功率163马力,最大扭矩390N·m;2.0T汽油发动机最大功率238马力,最大扭矩360N·m。值得一提的是,拓陆者皮卡还配备了博格华纳电动分时四驱,部分车型装配了伊顿后桥差速锁。而拓陆者皮卡的售价区间为7.78-19.88万元。
江铃域虎9-配备埃孚8AT变速箱
身为国内皮卡的老牌企业,江铃汽车旗下域虎系列也推出了高端车型域虎9,域虎9基于现款域虎7打造,在造型设计上更显大气和高级感。车身尺寸达到了5305*1905*1835mm,搭配富有肌肉感的线条,带来一种霸气的感觉。
域虎9车内用乘用化的内饰设计,环抱式座舱布局配合位置较高的挡杆功能区,而且中控台与挡杆区之间还用了一体化样式。仿木纹饰板,与中控台的皮质缝线包裹搭配和谐,营造出一种商务车的感觉。
动力上,域虎9汽油版搭载福特2.0T汽油/柴油发动机,最大功率141马力和220马力,传动系统匹配埃孚8AT自动变速箱。此外,域虎9还配备了博格华纳TOD双速智能四驱系统和智能全地形管理系统,可满足日常出行、运输及越野等多种需求。而域虎9的售价区间为13.48-21.18万元。
长城炮-乘用、商用、越野三种版本
以皮卡起家的长城自然也不会放过这波热潮,全新皮卡品牌长城炮为消费者带来了乘用、商用、越野三种版本皮卡。炮乘用版车型身材与纳瓦拉、D-MAX差不多,看起来高大威猛,给人一种“小坦途”的感觉。
相比于乘用版强悍的气势和外形,炮商用版却低调显得低调了一些,而炮越野版基于炮乘用版车型升级而来,原厂配有涉水喉、前后竞技杠、绞盘等硬件,并具备中央分动箱锁止功能和前后差速锁。
长城炮的内饰完全找不到传统皮卡车型的身影,而是更强调营造具备舒适感、科技感和档次感的座舱环境。柔软的真皮座椅提升座椅舒适性。天窗、7寸液晶虚拟仪表加9英寸中控大屏等悉数配备。此外,长城炮还配备了智能巡航,远程控制系统。
动力上,长城炮根据车型不同搭载了2.0T汽油机/柴油机,2.0T汽油机最大功率190马力,峰值扭矩360牛·米,2.0T柴油机最大功率163马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配ZF?8AT或6速手动变速箱。且提供后驱和分时四驱车型供消费者自行选择。而越野版车型还配有前后ELD电控伊顿差速锁、坦克掉头、越野蠕行等配置。而长城炮的售价区间为9.78-15.98万元。
总结:随着国内皮卡进城解禁政策的加快落地,人们对皮卡的需求逐渐增强,目前市场中新款皮卡的层出不穷,无论是外观内饰设计上,还是在舒适及越野配置上都已向乘用车看齐,对于想要尝鲜的朋友来说,此次推荐的4款车型都是不错的选择。
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皮卡车属于什么类型的车
进入2023年,国内经济持续复苏,各行各业都开始迎来繁荣面貌。就拿国内皮卡行业来说,受经济大环境以及皮卡解禁政策的影响,不少车企都决定在今年推出全新皮卡车型,其中不乏福特Ranger等实力非凡的重磅皮卡,给足皮卡爱好者们期待。接下来,小编就为你细细盘点2023年的重磅皮卡车型,为你日后买车做参考
车型一:福特Ranger
车型看点:畅销全球超800万车主的选择
上市时间:2023年内
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福特Ranger是皮卡王者福特F-150猛禽的纯血兄弟,堪称皮卡史上的产品之一,已有近50年历史,如今已发展到第五代车型。作为一台多用途皮卡,福特Ranger能够囊括工作、家庭、玩乐等各类用户场景。这也使其成为全球用户信赖的明星车型,福特Ranger累计销量超800万台。据悉,福特Ranger将会以国产的形式引入中国市场,预计将在26-31万元。
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从外观方面来讲,国产版福特Ranger大概率会延续海外车型设计,整体气场会更接近福特F-150。内饰部分依旧是非常鲜明的美式风格,大量方正有力的线条设计,颇具肌肉感视觉。至于动力方面,海外版车型用了2.0T及3.0T涡轮增压柴油发动机,至于国产版用哪种动力,这一点尚未可知。
车型二:比亚迪全新皮卡
车型看点:新能源皮卡
上市时间:2023年内
据悉,比亚迪的全新皮卡车型将于2023年内上市,预计将拥有混动和纯电版本可选。新车预计将归于旗下的年轻潮牌,将是一款豪华时尚皮卡车型,定价或将不低于30万元。
从外观来讲,比亚迪全新皮卡将用硬派方正的设计风格。动力方面,根据现有消息,新车将会是一台“DM”系列车型,根据车辆的定位猜测,新车将很有可能推出DM-p性能版车型,同时还有消息称,新车将会分别推出1.5T/2.0T混动版车型可供选择。
车型三:长城X炮
车型看点:全尺寸皮卡、3.0TV6发动机+9AT/9HAT,前后双叉臂独立悬架
上市时间:2023年内
这款车型基于长城汽车独有的“坦克平台”打造,用全新的设计语言,整车轮廓分明、方正硬朗。新车匹配全新3.0T发动机,并有48V系统进行加持,最大功率为260kW,峰值扭矩为500Nm。传动系统上,长城X炮用9AT以及9HAT变速箱,并有中央差速锁的智能四驱系统等配置。
在整车架构方面,新车用前后双叉臂四轮独立悬架,可选装空气悬架+电控减振器系统,并极有可能配备可断开防倾杆(稳定杆)的功能,提升单轮悬架的自由行程,让车轮最大程度保持与地面接触,提升通过性。
车型四:特斯拉Cybertruck
车型看点:未来感的外观纯电皮卡、零百加速仅2.9s
上市时间:2023年内
关于特斯拉Cybertruck的消息,市面上早有流传。从2019年亮相以来,由于多次修改以及相关供应链问题,这款车多次被推迟。不过,近日特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克透露,特斯拉Cybertruck电动皮卡即将投产,将于2023年上市。
和传统皮卡不太一样,这款车型取了类似等边三角形的设计,富有未来感。全车玻璃将用特制装甲玻璃,具有极佳的性能和耐用性,可以吸收并对冲击力重新定向。根据此前的消息来看,特斯拉Cybertruck的0-100公里/小时加速仅需2.9秒,提供402公里、483公里、804公里三种续航版本,配备可调节空气悬架。
透过以上车企将会推出新款皮卡的消息,我们可以预见2023年的皮卡市场将会迎来全新局面,国内用户的选择空间进一步加大,车企之间的“内卷”说不定也会就此掀开。不管怎么说,像福特Ranger这种海外热销王炸皮卡开始国产化,对于国内用户是一大好事,甚至会引起国内皮卡爱好者们的“狂欢”。毕竟面对这种皮卡车型,谁能不动心呢?
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皮卡车属于小型客货车。
其既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。皮卡车型有:黄海N3、中兴领主、江铃域虎、福田拓陆者、上汽大通T60、五十铃D-MAX、江淮帅铃t8、长城风骏5等。
以2021款2.0T风骏5柴油两驱超惠型大双排国VI为例,这款车的生产厂商为长城汽车,级别为皮卡,能源类型为柴油,最大功率为102kw,最大扭矩为325nm,车身类型为4门5座皮卡。2021款2.0T风骏5柴油两驱超惠型大双排国VI长宽高分别为5395mm、1800mm、1740mm,轴距为3350mm,进气形式为涡轮增压,驱动方式为前置后驱,助力类型为液压助力,车体结构为非承载式,与其匹配的是6挡手动变速箱。
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