观致suv汽车价格_观致轿车报价

1.观致全新SUV，轴距2720mm，1.6T、1.8T随便选，颜值胜过本田皓影

2.这国产SUV配20寸轮毂，14.6寸大屏，还用宝马发动机

3.体验观致7，配14.6英寸液晶中控屏，软实力出色，一台成熟的SUV

4.观致痛定思痛，全新SUV预售起步10.98万！配宝马发动机要火？

5.试驾观致7：顶配卖16万多的国产SUV，到底值不值？

6.观致5是suv车型吗

北京时间9月17日下午，观致汽车旗下全新紧凑型SUV观致7正式上市。新车推出6款车型，售价区间为10.98-15.98万元。新车正式上市的价格相比此前的预售价，除入门级车型外，均下降2000元。新车提供4种外观颜色，分别为凯旋红、磐石黑、晨曦白、海岸灰。观致7定位于A＋级SUV，在设计上也使用了全新的设计语言。

不仅如此，此次观致7推出了多重购车优惠，包括终身免费整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援。另外，观致汽车推出了10000元置换补贴、老客户推介感谢2000元、老客户增购感恩2000元。金融购车方面，观致给出了三年0利率的优惠。

外观方面，观致7使用了观致家族最新的MILLE?II设计语言，更专注于时尚与运动的结合，同时也饱含科技感。车头方面，新车使用了六边形黑色中网，内部使用了黑色矩形框的设计，给人一种中国风元素的视觉感受。

观致7的进气格栅与两侧的大灯组连为一体，并与下包围两侧向上延伸的刀锋式造型无缝连接，突出了很强的科技感，营造出了很强烈的视觉冲击力。

车身侧面，观致7用了悬浮式车顶＋溜背的设计手法，并设计有隐藏D柱，营造运动感。另外，新车车顶行李架使用亮银色金属打造，提高了车侧的视觉层次。另外，观致7顶配车型将匹配一套20英寸刀锋式轮毂，搭配黑色轮眉、侧裙，更突出了其时尚、运动的属性。

车尾部分，新车用了溜背造型，并设计有一块较大的扰流板，同时车尾的整个线条颇为锐利，看上去运动感十足。

尾灯组的设计也颇为精致，布局与头灯组相互呼应，并进行了熏黑处理，是整个车尾的视觉中心。观致7用了双边双出排气造型，并在尾排增加了矩形镀铬装饰，增加了车尾的档次感。

观致7内饰使用了对称式中控台，并使用了分层式设计。新车内饰以黑色配色为主，增加了车内的科技感、运动感，同时也体现了简约的设计理念。新车中控台中间的连接部分设计了一块较大的仿碳纤维饰板，其上方则是贯穿式出风口。

观致7内饰搭载14.6英寸的中控大屏，带车联网系统，并支持OTA升级。值得一提的是，新车搭载了一块无边框的全液晶仪表，除了显示时速、转速等基本信息之外，还将提供车道保持、巡航、导航等高科技信息。无传统边框的仪表盘设计正越来越多的出现于当代汽车设计中。

观致7使用的三辐式方向盘使用了平底式设计，使车内的运动感得到了一些提升。方向盘上的多功能按键设计的比较温馨，用了四叶草的样式，视觉效果更佳。

观致7用了一套比较特立独行的类“7字形”挡把，并用了双色饰板进行包裹，突出了不俗的档次感。新车保留了空调操作拨杆，使用了亮银色金属镀铬装饰包裹，与钢琴烤漆饰板为主的挡位操作区进行了区分。

新车将标配高档皮质座椅，顶配车型将提供一套Na真皮座椅。车身尺寸方面，观致7长宽高分别为4679/18/1679mm，轴距为2720mm。

动力方面，观致7将提供两套动力总成，其中，1.6T发动机版本最大功率150kW，最大扭矩280Nm；1.8T发动机最大功率170kW，最大扭矩300Nm。传动方面，两种排量发动机均匹配7速双离合变速箱。

写在最后：

观致7的出现，代表着宝能入局之后，观致汽车整体形象上的改变。之前，观致汽车在销量上或许不尽如人意，而现在观致更明显的注重于将产品定位更为务实。从观致7定位泛30岁年轻用户群体，以及10.98-15.98万元的官方指导价，我们可以看出观致7在车型售价上做出的改变。

不仅如此，在与竞争对手的比较之中，观致7无论尺寸，还是动力水平，都堪称A＋级SUV标杆级产品。观致7作为10-16万元区间中国品牌SUV的搅局者，势必会在这一细分市场之中大有作为。

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观致全新SUV，轴距2720mm，1.6T、1.8T随便选，颜值胜过本田皓影

经过一段时间的重整，观致汽车重新回到国内市场，并推出新的车型-观致7。新车定位为紧凑型SUV，其预售区间为10.98万-16.18万元，有望于年底上市。

车身尺寸方面，长宽高分别为4679×18×1679mm，轴距达2720mm，除了车身高度，整体尺寸比本田C-RV都要大一些。

动力方面，观致7提供两款涡轮增压发动机选择，1.6T四缸发动机最大功率150kW，扭矩280N·m，另一款1.8T发动机最大功率170kW，峰值扭矩300N·m，两款车型都将匹配7速双离合变速箱。

自主品牌进入高端市场，观致可以称得上是最早的车企之一，但未能成功占领一席之地。在宝能入主后，该品牌重整旗鼓，如今再次推出了新的车型，预估后期观致还会推出新能源车型，观致能否再次获得市场肯定，接下来看未来一两款新车表现！

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这国产SUV配20寸轮毂，14.6寸大屏，还用宝马发动机

观致全新SUV，轴距2720mm，1.6T、1.8T随便选，颜值胜过本田皓影

在前段时间，国内市场里面沉淀许久的观致汽车终于上市了一款全新的SUV-?观致7，它的诞生可谓是让众多消费者情不自禁地拍手叫好，因为它的颜值不但要比本田皓影、哈弗H6漂亮许多，而且，新车的售价区间仅为10.98万-15.98万之间，这样的售价属实要比本田皓影、丰田威兰达便宜不少。

在外观设计上，新车基于观致MILE?II概念车打造而来的观致7用“方界美学”最新设计语言，整体造型时尚动感了许多，侧面看过去隐藏式B/C柱设计呈现出悬浮式车顶的效果迎合了当下的潮流审美，整车颜值不说能够达到国内顶尖，但对比与丰田威兰达、本田皓影、哈弗H6等众多同级车，观致7绝对是回头率满满的。

车身尺寸方面，长宽高分别为4679*18*1679mm，轴距2720mm，带来的乘坐空间也十分不错，来到车内，观致7的布局也很有时尚和科技氛围，像多功能方向盘、搭配12.3英寸全液晶仪表盘及14.6英寸竖置中控液晶屏的加入，都能够为车内带来不少的，并且，在配置上像胎压显示、车身稳定系统、倒车影像等等，都是全系标配的。

动力方面，新车总共搭载了1.6T和1.8T两款发动机可供消费者选择，它们的最大功率分别为204匹马力和231匹马力，匹配的是7速双离合变速箱，动力输出也是相当的强悍。其实，观致7所散发出来的整体实力还是很不错的至于能否扛起观致品牌的销量大旗，就让咱们一同期待它后期的表现吧！

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体验观致7，配14.6英寸液晶中控屏，软实力出色，一台成熟的SUV

曾几何时，观致品牌的出现让大批国产车粉丝激动不已，优秀的设计、靠谱的调校以及上乘的驾驶质感，由不得你不感叹。但由于种种原因吧，观致最后落得个“车还行，但我肯定不买”的症结。直到后来，不差钱的宝能遇到了急于求生的观致后，品牌故事终于有了新起色。2020年，观致带来了易主后的全新紧凑型SUV—观致7。观致7已经正式上市，共推出6款车型，搭载1.6T和1.8T两款发动机，指导价10.98-15.98万元。

全新设计风格?观致7的外观设计与以往的观致车型有很大区别，基本算是两个路子。横贯式的大嘴中网配合大灯的造型，很有“咧嘴笑”的既视感。个性是肯定有的，好不好看各位说了算。

观致7的车侧设计颇为简洁，新车车顶微微下倾，搭配20英寸旋风造型轮毂以及悬浮式车顶，进而营造出不俗的运动气息。车身尺寸方面，观致7的车身长宽高分别为4679×18×1679mm，轴距2720mm，定位紧凑级SUV。

车身侧面的线条流畅又动感，多看两眼后会觉得跟某豹家的SUV有点像。整个侧面最让我吃惊的地方在于，它配备了四条高端的米其林PilotSport（PS4）SUV轮胎，规格为245/45/R20，市售价每条2000+元，不过这是顶配车型才有的待遇。

尾部的造型算是厚重大气，整体设计比较简洁，尾灯的造型灵感来自于曲棍球杆，点亮后的视觉效果和辨识度都不错。看完一圈后给我的感觉是，观致7的设计放在一众同级车中，已经不似过去的观致那般独特了。?内饰质感不错

与外观同理，观致7的内饰也有了全新的氛围，整体设计简洁，强调科技感，整体用料跟做工都不错，给我的感觉顺眼又耐看。只不过，中控台上横贯式出风口的设计以及液晶仪表和中控大屏的布置方式，让我不由自主的联想起了蔚来的车型，实在是像。

观致7的液晶仪表除了常规信息外，还可以显示ADAS驾驶信息。更新鲜的地方在于当驾驶员打转向灯时，液晶仪表会显示左右两侧的盲区视野，虽然在很多老司机看来这有点“***”，但它对于提升科技感和安全性还是有一定作用的。

14.6英寸的中控大屏显示效果不错，画面细腻，触摸操作时的流畅度和车机系统的反应速度都挺好，功能也比较齐全，像导航、、车联网、OTA等功能都可以实现，语音系统也比较好用。缺点在于，整个屏幕的屏占比不够大，“大黑边”有点影响档次感。

空间大也实用?观致7的前排座椅比较柔软，但没啥包裹感，坐姿属于偏高的类型。尽管观致7的外形比较运动，还配了高端运动胎，但前排的风格明显属于那种“舒舒服服慢慢开”的居家代步属性。

后排的空间较为出色，放在同级之中大抵处于中等偏上的水准，但地板中央的凸起偏大了一点。另外，以国人的喜好来看，观致7后排座椅的靠背角度偏直，左右两侧坐垫长度够用，但中间位置偏短了一些。综合来看，观致7后排的表现算是中规中矩。

与很多车型的做法类似，观致7为了后排座椅放倒后获得一个接近全平的空间，将后备厢的底板抬高，留出了比较可观的隐私分区空间，致使后备厢常规状态下（不放倒座椅）的容积偏小。我个人比较喜欢这种多层次的空间设计，因为比较容易收纳零碎物品，但如果你经常需要“拉大件”的话就不那么尽如人意了。

观致7拥有1.6T与1.8T两个动力版本，全部匹配7速湿式双离合变速箱。发动机全部来自华晨汽车旗下的绵阳新晨动力，即宝马和PSA联合打造的“王子”系列发动机，之前已经被应用于不少中国品牌车型上。我们手上这台试驾车是搭载1.8T发动机的顶配版。

这套动力总成在中低速区间的动力响应是比较好的，起步阶段的感觉比较轻快。不过当你巡航阶段需要急加速时，给到大油门后变速箱需要反应一会才会降挡，动作也稍显拖沓，高速上超车的话会有点费劲。与此同时，变速箱升挡倒是蛮积极的，动作也比价轻柔，整体的平顺性较为出色。

观致7的转向有三种力度可调，大部分人应该都可以找到适合自己的手感，转向的精准度尚可但谈不上有啥沟通感。此外，观致7的底盘调校稍微偏硬朗了一点，过弯时悬挂的支撑较好，但对于小颠簸的过滤不够到位，大起伏路面的处理则相对令人满意。

最后再来聊聊隔音，观致7除了在加速时发动机噪音相对明显外，车辆对于前后排的环境音以及风噪和胎噪都处理得不错，算是一款隔音中上的车型。

总结：观致的“入流”之作?在很多人看来，观致前些年的没落是由于“高估了自己作为新品牌的号召力”——车型实力不错，价格与成熟的大牌合资车接近。宝能入主之后，利用现成的供应商，重新塑造出来的观致7?似乎更“入流”了，但同时也丢失了一些品牌个性。

观致痛定思痛，全新SUV预售起步10.98万！配宝马发动机要火？

导语：自2017年宝能收购观致汽车之后，“宝能观致”真正意义上的第一款产品正式开启了预售，观致7的预售价格区间为10.98万元-16.18万元，可以说这台观致7是直接冲着国内最热的SUV产品市场而来的。印象中观致品牌此前的产品定位与设计几乎都偏向于年轻且精致的设计风格，“离开”奇瑞之后，本以为观致会带来一款线条夸张造型新奇的SUV产品来博人眼球，以达到迅速“入局”的清晰目的，但在完全静态的体验过实车之后，却对于这台观致7有了新的认识。

竞争分析

“沉寂许久”之后，没有“霸王造车”一样的甩出多款车型，也没有特立独行的放出一些需要花时间去接纳的“新”设计，宝能观致给出的产品是延续了观致设计与定位风格的一款新产品，这在我看来是一项利于品牌发展的选择。大尺寸的SUV车型配合年轻的产品定位，无疑是将目标定于长安CS75Plus与荣威RX5?MAX等车型上，离开奇瑞之后，在内饰的设计与用料上令我满意，坐进车内的质感足够让它拥有不错的竞争力，同时换装的全新1.6T、1.8T两套动力在输出的参数上也足够与同级的选手们一较高下。

最后，这台观致7将在9月17日正式上市，仅从产品的静态体验来说，观致7是一款成熟且精致的SUV车型，面对已经在市场中占据不少地盘的长安CS75?Plus、荣威RX5?MAX等车型，观致7目前已经公布的预售价格配合产品表现，完全有底气叫板这一细分市场的各位SUV产品们。也更加期待在驾驶表现上观致7所表现出来的整体水平，同时更想看看未来观致还能继续保持这样的精致与成熟吗？

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试驾观致7：顶配卖16万多的国产SUV，到底值不值？

观致痛定思痛，全新SUV预售起步10.98万！配宝马发动机要火？

因为国产汽车品牌普遍起步时间比较晚，所以早些年国产领域当中很难打造出高端产品，大多数都定位在比较廉价的领域当中。然而当年观致汽车给很多国内车迷带来了不小的希望，因为这个品牌可以理解为奇瑞集团的高端布局，曾经直接和欧洲造车标准接轨，观致五车型的外观造型设计甚至拿下了红点设计大奖，各方面都没有什么槽点。但是为什么观致汽车迟迟火不起来？可能和定价有很大的关系。因为曾经观致汽车的多款车型定价和同级别的合资品牌基本保持一致，比同级别国产车贵了不少，所以销量很难火爆。

然而如今观致汽车脱离奇瑞之后，似乎开始痛定思痛，近日推出了全新的观致7车型，这款车尺寸定位并不算特别大，属于一款紧凑型SUV，8月27日已经开启了预售，起步预售价达到10.98万，最高配旗舰型也不过16.18万，定价可以说非常靠谱。这次观致7能够把预售起步价门槛拉低到11万以内，显然就是要走量，这样的定价和普通国产紧凑型SUV已经相差无几，完全可以竞争哈弗h6以及奇瑞瑞虎7。

从外观造型设计来看，观致7这款车开始用大量的潮流设计语言，曲线造型明显比观致五更加年轻运动，符合现在年轻消费者的审美需求。车头用了黑色大嘴中网搭配两侧LED矩阵大灯光源，侧面有一定的车顶倾斜角度，形成一种隐约的轿跑溜背风格。车辆尾部虽然没有贯穿式尾灯加时，不过立体式LED尾灯点亮之后的辨识度也相当高，整体颜值不输给星途TX。

打开车门之后确实有点惊艳的感觉，这次观致汽车设计师团队开始用大量的科技配置，驾驶员前方搭载了全液晶仪表盘，而14.6英寸的超级中控屏幕看起来比特斯拉还炫酷，正是因为这块大屏车机系统，车内看起来更加规整，因为车机系统基本上代替了所有的传统机械按钮，然而为了方便司机操作习惯，观致汽车设计团队还是保留了空调控制区域的按钮。

值得一提的是这次观致汽车脱离了奇瑞汽车的技术架构，并没有选择奇瑞1.6t发动机，反而从华晨旗下的动力公司购了宝马王子系列发动机，其中入门版本车型搭载1.6t涡轮增压发动机，极限输出可以达到204马力，1.8t版本车型的极限输出则高达231马力，这两台发动机可以说都相当靠谱，首先在动力方面已经占尽了先机，比同级别的国产紧凑型SUV动力更强，这也可以满足不少年轻人追求激进驾驶感受的需求。

总结来看这款观致7确实已经具备了爆款基因，外观内饰比较符合大多数人的审美，动力总成更加激进，再加上靠谱的预售价区间，也许观致汽车将来真的能够火起来。

问题来了，你觉得这款观致7能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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观致5是suv车型吗

8月底，观致汽车旗下全新的SUV观致7正式开启预售，预售价10.98万-16.18万元。作为宝能入主观致后的首款车型，此次观致7的推出关注度非常高，很多朋友都非常关心这款车有什么亮点，相比观致以前的车型又有什么变化。我们这次也是赶在上市前抢先试驾到了这台车，今天就来跟大家聊聊观致7。

先说一下外观，观致7的外观相比观致以往的车型变化非常大，甚至可以说是脱胎换骨。据观致官方的说法，观致7的设计语言将成家族式设计语言。也就是说，观致未来车型，都将用这样的设计。要知道，从观致3到观致5，观致都没有一个特别明显的家族化特征，这样对于增加车型辨识度，甚至是提高品牌知名度都是很有帮助的。

前脸部分，观致7用了窗格式的进气格栅设计，其设计灵感来源于古代建筑的窗户；两侧是造型犀利的前大灯，其用立柱阵列式全LED大灯，里面有三颗几何切割式晶钻远光透镜灯头，看上去非常精致。整个前脸看起来就像是一张笑脸，辨识度还是挺高的。

侧面部分，观致7的线条比较简洁，悬浮式的车顶设计增添了不少动感。另外，观致7用了20寸轮毂，轮胎是20寸的米其林PS4轮胎。

观致7的车尾部分比较饱满，中间一根凸起的线条让车尾看起来比较敦实，下方的双出排气又表明了它的运动定位。

进入车内，最抢眼的就是这款14.6英寸的中控大屏，比很多笔记本电脑尺寸都还要大，显示的信息比较详尽，功能也是非常丰富的。音乐、导航、车辆设置（包括各种安全设置、车灯、天窗等等）、空调等都可以在上面调节。另外它还支持安卓和苹果手机互联，并且系统支持OTA远程升级。

观致7的内饰用了大量的软性材质进行包裹，能看到摸到的地方基本都是软的，座椅更是用了na真皮，用料非常扎实，做工也比较细致。整个内饰的质感远远超出了它的价位。

另外在配置方面，观致7搭载了L2级智能驾驶系统，支持交通标识识别、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等功能，唯一美中不足的是，观致7居然没有自适应巡航，只有定速巡航功能。而在舒适和便利配置方面，观致7搭载全景天窗、电动座椅调节、分区空调、电动尾门、座椅/加热等等，非常齐全。

动力方面，?观致7搭载1.6T/1.8T两款发动机，我们此次试驾的是1.8T版本，发动机最大功率231马力，峰值扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱。

观致7拥有经济、舒适、运动3种驾驶模式。其中经济模式比较慵懒，为了节油，该模式下的动力响应和换挡速度都比较慢，适合喜欢佛系开车的车主。如果切换到舒适模式，此时动力响应更快，降档也更为积极，基本上可以体验到这台1.8T发动机带来的动力。当驾驶模式切换到运动，就能完全感受的它的躁动了，此时深踩油门，变速箱会迅速降档，然后将转速维持在比较高的区间再升档，以时刻获得最大扭矩。个人觉得，运动模式的动力响应和换挡积极性比较OK，舒适和经济模式动力来得稍微有点慢，如果要追求畅快的驾驶体验的话，运动模式比较合适。

观致7用前麦弗逊+后多连杆双独立悬架系统，整体调校偏硬，开起来路感比较清晰，比较符合它运动SUV的定位。另外值得一提的是，观致7的隔音非常不错，风噪和胎噪都抑制得很好，在城市道路上速度跑到80km/h，车内非常安静。

最后总结下来，个人觉得观致7有以下几点亮点：

一是用料比较厚道，从座椅、轮胎、底盘乃至整个内饰所营造出来的质感都能看出；

二是动力，231马力的1.8T发动机在同级别几乎是没有对手的；

三是配置，无论是舒适配置还是科技配置都非常丰富，没有自适应巡航算是一个小小的遗憾。

我们试驾的顶配车型目前预售价是16.18万元，按照车企的惯例，正式上市后价格会降个几千元，也是就说基本在15万左右。就观致7目前的这个产品力来说，还是对得起这个价格的。

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观致suv5是国产车吗？看到Qorossuv5的价格后，很多人都不太确定它是不是国产车，主要是因为它与国产车格格不入，但它比合资车的价格略低，但实际上它是国产车，但它不同于普通国产车的重点，它关心的是整车的质量，而不是那些花里胡哨的车。

观致suv5是国产车吗？稍微了解一下的朋友也知道是国产车，但是以合资车的价格，销量不是很理想，这是一件非常遗憾的事情。国产车一般注重外观和内饰，给人一种非常好的直观感受，但Qorossuv5很普通，内饰相对简单。

观致suv5的直观感受确实不值13.99万元的起步价，但其实它的品质绝对够用。说到汽车的安全性，大家都会想到沃尔沃，这是毋庸置疑的，Qorossuv5的安全性能也备受好评。曾经有一次事故，Qorossuv5被侧面撞了。不过你可以看到它的侧面伤害并不大，门是可以打开的。这种安全恐怕除了沃尔沃，就只有沃尔沃能做到了。

但是这么高的品质，价格自然会提高，但是作为国产品牌，也要控制价格，提高性价比，这样内饰相对简单，不能给消费者留下好的第一印象。毕竟车身质量问题肉眼是看不到的，内饰配置能给人最直观的感受。

了解到长城WEY、吉利柯灵等高端品牌的发布，Qorossuv5开始引起人们的关注，销量增长缓慢。事实上，在配置方面，Qorossuv5的许多安全相关方面在整个系统中都是标配，而驾驶等一些配置则是选装配置。动力方面，1.6T歧管喷射发动机与Getrag6DCT的结合并不是什么新技术，但它的稳定性和品质都非常可靠。

可以看出，Qorossuv5的质量和安全性是选择和使用材料的主要考虑因素，其次是那些华而不实的，在新兴市场可能不会受到青睐。但是，随着购买力和人们对车辆的了解，我们会意识到Qorossuv5的选择是正确的。从2016年三位数的月销量到今年5月突破6800台，是对它最好的肯定，这么久的坚持终于有了成效。

百万购车补贴