微型车销售_微面汽车销售

1.为什么五菱宏光被尊称为“神车”？

2.对汽车行业的认识!

3.轩逸月销近6万辆，新能源市场五菱反超特斯拉！9月车市销量点评

4.成都新能源江豚4s店地址在哪里

5.威海的汽车4S店目前最需要那方面的市场调研？

我是刚买的五菱汽车 A3 那款 就是五菱之光+B系列发动机 83马力的 起步有劲给点油就跑起来了 我很多朋友都说这车比较稳 俗话:泼皮。 而且车比其他面包要低5CM 有车头会稳一点，你要买的时候建议你换成铝合金圈 是165的 应该是不错的 呵呵 祝你好运！

为什么五菱宏光被尊称为“神车”？

汽车圈里最动听的一句废话：这款车，动力够用！

什么叫做"动力够用"？说白了，这句经常出自汽车销售和车评人口中的形容词，实际上是对一款车弱鸡的动力最华美的修饰，也是最动听的一句废话。

就拿曾经0.8L排量的微面来说，仅为29kw的最大功率，满载7人的状态爬山路，用2档如同"龟行"的速度也能爬到山顶，不管怎么说，它登顶成功了，所以这就是动力够用！放眼目前的汽车市场，哪一款车的动力不比这个微面强，这样看来目前市面上就没有动力不够用的车。

汽车动力是什么？实际大多数情况下指的都是加速能力，因为一款车只有具备足够出众的加速能力，才有资格谈驾驶乐趣，而更好的加速能力必须要有足够的动力支撑。

就拿我们平时最常见的超车，如果你的车子动力支撑不够，慢吞吞的提速就会让你的超车过程延长或失败，最重要的是一旦遇到对向来车是非常危险的。而动力充足的车子想超就超，就完全没有这方面的顾虑。所以，动力充足的车子开起来可以更从容，主动安全性也更高。其实汽车圈子里还有一个词儿，就是"动力储备"！汽车动力这玩意就像是钱，你可以不乱花，但真需要往出猛掏的时候，你得有！

对于消费者来说，一款车动力够不够用？其实最主要的还是看钱说话（雷车ES除外），需要根据车型的不同、动力的不同和驾驶习惯的不同等多方面来界定。如果你的车子恰巧动力较弱，提速慢，那么平时就尽量避免强硬超车、并线"佛系开车"，避免将自己置身于危险之中。所以，动力强提速快就是占优势，但各个车主之间依旧争执不断。而"动力够用"就是引发争端的罪魁祸首。

因为通常在"动力够用"的车主看来，大马力的车子多余的动力就是一种浪费！但对于用惯了动力充足车子的车主来说，小马力的车子就是弱鸡，就是没有乐趣可言。

其实说到底，一款车的动力是否够用？主要还是取决于车主的理解和驾驶习惯，如果一味的想将"弱鸡"动力的车子当性能车开，或者一味的炫耀自己爱车的动力有多强悍，那么再好的动力都没有任何意义。所以，根据自己爱车的实际动力合理驾驶，才是正确的打开方式！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对汽车行业的认识!

有三个原因：

产品定位打的精准。

赶上政策壮阔发展渠道。

销量支撑低成本造车。

以上三点说明，即使现阶段有比五菱宏光更好的同级产品，也很难在短时间内超越五菱宏光，甚至在很长一段时间都无法取代五菱宏光。比较从供应链、农村销售渠道以及同级市场形象，五菱宏光全部都独霸下来，这简直是汽车界业内教科书式的三冠王。

论机械实力，五菱宏光就非常硬气了，1.5L的发动机是出了名的L2B型号，这台发动机出现在了上汽通用旗下诸多的轿车身上，包括销量极高的凯越与英朗。这款发动机也是出了名的耐操，好养活，不仅省油，动力还不错。这个发动机无论是在扭力、噪音还是使用寿命上来看，这个级别价位的微面，只有五菱宏光做的最好。

底盘也是如此，前置后驱的动力布局让五菱宏光具备优异的爬坡、拖货能力，也经常被网友戏称秋名山神车，就是因为前置后驱有很深的操控潜力可以挖掘。五菱宏光的悬架根据配置分了三个版本，分别为低配车的钢板弹簧非独立后悬架，这个舒适性一般。

中配则升级为五连杆式非独立后悬架，抛跳抑制的就很明显了。而高配车型身上的后螺旋弹簧非独立后悬架就更厉害了，舒适性保证的非常不错。

轩逸月销近6万辆，新能源市场五菱反超特斯拉！9月车市销量点评

对汽车行业的认识如下：

汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。

汽车行业是一个既竞争激烈又变化激烈的行业；单纯竞争激烈但变化没那么大的行业，领先者也有可能构筑竞争优势，例如空调行业，也能成为不错的投资标的；单纯变化比较激烈，但竞争没那么激烈的行业，从业者也有可能过得不错，比如一些受牌照管制的垄断企业。如果既变化激烈又竞争激烈，这种行业，最终往往行业的因素会战胜企业的因素起到决定性的作用，这种行业最好只在供不应求的那个阶段投资。

扩展资料：

汽车行业是指在国民经济中从事汽车生产或者与其相关的经济社会的经营单位或者个体的组织结构体系所共同组成的行业总称。

汽车行业是一个发展前景比较大的行业，也是变化比较大的行业。在经济高速发展的今天，汽车发展也是日新月异，我们与时俱进，跟进时代需求，研发更多满足客服需求的产品，在汽车的舒适性，经济性，安全性方面有更多的创新。

参考资料：

成都新能源江豚4s店地址在哪里

又是一年“金九银十”，作为传统的汽车销售旺季，虽然今年的中国车市受疫情影响而遭遇波折，但“金九银十”依旧成色十足。

根据乘联会的数据显示，9月，我国狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%；再度实现环比、同比双增长。

具体车型方面，9月轿车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%；MPV销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；新能源乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%。除了MPV车型销量同比下滑，轿车、SUV、新能源乘用车在9月的销量都获得了大幅增长，中国车市已重回正轨。

厂商销量排名

在汽车厂商销量前十的厂商之中，除了上汽大众，均取得了销量同比增长。其中，长安汽车增幅最大，丰田、本田在华的合资企业继续取得两位数的销量增长。东风日产取代吉利汽车，在9月拿下厂商排名第四。相较8月，长城汽车则大幅跃升至第7的位置。

轿车销量

东风日产轩逸继续称霸轿车市场，接近6万辆的月销表现，同比51.2%的增长，除了稳固自身销量霸主的地位之外，也帮助东风日产拿下厂商销量第四。然而，东风日产的?轩逸“依赖症”依旧严重。

上汽大众朗逸虽然在9月取得了48313辆的销量佳绩，但却同比微跌0.7%。属于朗逸的时代似乎正悄然离去。

一汽丰田卡罗拉、一汽-大众新宝来\速腾、别克英朗均在9月突破月销三万辆的成绩，“金九银十”的加成效果十足。另外值得一提的是，四缸机对于英朗来说实在太重要。当然，这也从侧面宣告：上汽通用的三缸机战略的失败。

中级轿车方面，广汽本田雅阁继续领跑中级车市场，且月销量终于重破两万辆。一汽-大众迈腾的身影则是好久不见，能击败凯美瑞重回中级车销量第二，实属难得。凯美瑞虽然9月销量同比增长10.1%，但还是以两位数的细微差距落后迈腾，屈居第三。

MPV销量

神车五菱宏光虽然9月销量同比下跌8.4%，但在其在微面市场的神车地位依旧无法撼动。GL8则是中大型豪华MPV市场的领导者，20326辆的月销成绩，同比增长31.2%，其为上汽通用贡献了稳定的利润来源。东风本田艾力绅9月销量同比大涨116%，能击败广汽本田奥德赛实属意外。

SUV销量

长安CS75虽然9月销量同比增长28%，但并未爆发奇迹夺得中国SUV市场销量第一的宝座，反而被本田CR-V拿去了第二名的位置。

哈弗H6虽然继续稳坐SUV销量榜第一的位置，固然有销量同比增长27.5%的缘故。但更大的收益来自于两代哈弗H6的同堂销售。第三代哈弗H6上市后与老款车型合计销量，自然是难有敌手的。

本田CR-V继续稳定表现，销量同比大增43.7%，距离月销破三万辆仅一步之遥。

丰田RAV4荣放虽然同比增幅达65.4%，目标：合资SUV销量排名第二。

小型SUV市场依旧是本田双星称霸，缤智同比增长55.8%，XR-V同比增长17.5%，其它对手只能瓜分剩下不多的市场份额。

因为产品生命周期进入尾声，逍客、奇骏的综合产品力下滑，销量也继续滑坡。两车销量分别同比下跌15.1%、14.2%；东风日产急需第二款车型站出来了。

豪华品牌销量

豪华SUV市场的销量前三继续被奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3包揽，三车之间竞激烈，奥迪Q5L与奔驰GLC的销量差距已经拉进至300辆左右。对于奔驰来说，GLB的推出是一大成功，其成功的开辟出一片新的细分市场。

奥迪A6L夺得了9月豪华轿车的销量冠军，37.2%的同比增长也是综合产品力排序的体现。不过，随着改款宝马5系、改款奔驰E级在9月同时上市，10月的豪华轿车销量榜单或许会发生变化。红旗H9是今年红旗品牌最大的收获，今年年末再看销量榜单，红旗H9的销量有望超过沃尔沃S90。

新能源乘用车

上市三个月即取得新能源乘用车销量第一的宝座，五菱不愧是“神车”专业户。不过，宏光MINI?EV的成功其实也并不让人意外。中国的新能源乘用车市场，除去限购城市的个人购买需求外，剩余的个人用户购买需求有50%以上集中在中小城市。宏光MINI?EV恰好瞄准的是下沉市场，低廉的售价、精准的定位，仅仅是再度复制了五菱宏光的成功秘诀。

下沉市场和低廉售价的重要性也在欧拉R1身上得到了验证，200.6?%的同比增长，也是因为足够便宜的缘故。

特斯拉Model?3虽然销量被宏光MINI?EV超越，但其市场地位却暂时难以被撼动。有丰田技术加持的埃安Aion?S表现继续稳定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威海的汽车4S店目前最需要那方面的市场调研？

成都新能源江豚4s店地址在成都市崇州市凌翔街与留鹤路交叉路口往东约100米。根据百度地图得知，成都新能源江豚4s店地址在成都市崇州市凌翔街与留鹤路交叉路口往东约100米的新能源汽车销售4s店。江豚是开瑞汽车旗下的汽车，在四川共有1家4S店，可满足看车、试驾、维修等相关需求。江豚(null)是开瑞的国产车厂开瑞汽车于2022年推出的一款微面，最新年款为2022，官方指导价：13.38-14.68万元。

老弟呀你的这个问题问的面有点太广了，我试着回答一下看看吧。

现在汽车市场调研都有一定的目的。但大的范畴还是在围绕着营销、市场占有率等来做文章。

目前，在威海被正式授权的汽车4S少说也有几十家。这些4S店分别在经营着不同价位、不同品牌的汽车。也就是说微面、客货、越野、商务、家庭、中级车、高级车的市场定位、潜在消费群体都不一样。再加上各个品牌的背景、文化、卖点、厂方考核标准、考核项目等也不一样。所以说需要做的市场调研也是各种各样。如果说能具体到某种品牌的4S店会容易入手些。

首先，你可以从同级车型、竞争对手，从威海市该车总的保有量开始写起，需要搜集大量真实的数据及准确的市场信息来细分市场。然后，通过最近几年市场的情况来分析今后的发展潜力，了解市场策略的执行情况，跟踪市场环境的变化。及时的发现问题，并提出解决问题的方法。最后，需要提醒你的是，市场调研一定要符合针对性、真实性这两个要素。因为数据、问题一旦出来，公司的战略、营销策略就会随之调整。可以说关系到整个公司的生死存亡。

如果您想写的好点，建议还是确定品牌或者车型，彻底了解一个4S店的管理模式和营销政策，因人而异、因事而异。你们老师也真够晕的、、、、、、这样的题目没有几年的4S店管理工作经验怎么写的了啊。其实4S店的工作非常繁杂，进什么配置、什么颜色的车、销售、回访、保养、维修、售后服务、用户满意度、成本控制等等。

先说这么多吧，可能还有很多我没有想到的，也不知道这些对你有没有用。