上汽大众cross报价_上海大众cross报价图片

上汽大众cross报价_上海大众cross报价图片

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“上汽大众cross报价”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.大众tcross怎么样

2.裸车10.49万起，最便宜的大众SUV卖成怎样了？

3.大众探歌和t-cross哪个好？

大众tcross怎么样

       上海大众tcross这款车没有什么缺点，性价比挺高的：

       1、4月11日，上汽大众T-Cross在杭州上市，建议零售价为12.79万-15.99万。T-Cross搭载1.4TSI、1.5L两种动力，分别匹配DSG七速双离合、Tiptronic六速手自一体变速箱，共提供4个版本。即日起购买T-Cross，用户可享24期0利率信贷支持、保险礼包（新车交强险补贴续保补贴多项车主尊享服务）、及6次原厂基础保养（含首保）等多重礼遇；

       2、凭借纯正德系SUV风格和领先同级的产品力，T-Cross此次进军全新SUV细分市场，为城市探险家带来收放自如、更具性价比的精品驾乘，同时进一步完善大众品牌的SUV家族矩阵。当日发布会上，上汽大众同步发布全新一代PoloPlus官图，与这款SUV新秀共同引领年轻族群品质消费的新风尚；

       3、面向朝气蓬勃的年轻一代，T-Cross是其发现世界并与自己相处的最佳城市探险搭挡。这群年轻人乐于表达，以兴趣为导向；始于颜值，陷于才华。他们是热爱生活、勇于探索的多维青年，也可称为不折不扣的“梦想驰城者”；

       4、T-Cross颜值格外出挑，品质深入人心。秉承大众品牌新一代SUV的设计语言，T-Cross将都市时尚、年轻风范与SUV风格结合。几何蜂窝元素格栅设计、剑型双腰线、17英寸精车铝合金轮毂，搭配标志性立体LED尾灯，车身轮廓鲜明动感。同时，内外同色设计首次应用在上汽大众车型上，以炫彩内外配搭带来独具一格的视觉风潮。10.2英寸高清彩色液晶仪表、Beats音响系统带低音炮、透镜式LED大灯等，更是同级少见的吸睛科技；

       5、在同级SUV市场的主流合资品牌中，12.79万-15.99万的建议零售价处于诚意位置。LED尾灯、ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航系统、RKA智能胎压监测系统、电动可调外后视镜、四门一键式防夹电动车窗、6.5英寸中控彩色触摸屏、CleanAirPM2.5空气净化装置、后排双USB接口等，均为入门配置。再加上几何潮流设计与超出同级的驾乘空间，T-Cross的购买价格具有竞争优势。

       百万购车补贴

裸车10.49万起，最便宜的大众SUV卖成怎样了？

       上汽大众汽车有限公司是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。suv即运动性多用途汽车或城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。上汽大众suv有如下车型：

       途观L出自于上汽大众旗下的中型SUV，2022年8月26日途观L2023款正式上市，搭载了1.4T（280TSI）与2.0T（330TSI低功率、380TSI高功率）两款发动机的共7款车型，售价区间为19.9-26.08万元。上汽大众途观L插电式混合动力2023版正式上市。

       途昂X，是上汽大众在2019上海车展上，发布的中大型SUV，于2019年5月28日正式上市，提供330TSI豪华版、330TSI尊崇豪华版、380TSI豪华版、380TSI尊崇豪华版、530V6尊崇豪华版及530V6尊崇旗舰版共6款车型，售价区间为28.5万-39.5万元。

       途铠为上汽大众旗下小型SUV。2018年10月25日，上汽大众旗下全新SUV，T-Cross在上海、阿姆斯特丹、圣保罗三地同步首秀。国产版T-Cross是由上汽大众与德国大众联合开发。新车基于大众MQBA0平台打造，定位为小型SUV。

大众探歌和t-cross哪个好？

       在不少经销商眼中，大众这“VW”车标就是销量的保证，对于35岁以上的群体尤其受用，毕竟他们买车是这样的——“买一辆大众”。所以为了满足不同层次中国消费者，大众在华不仅有两合资伙伴，还有从小型到中大型的产品矩阵。

       而我们今天《新车追踪》要说的主角就是一汽-大众旗下的探影，它于2019年12月正式上市，官方指导价为11.49-15.99万。上市近四个月的它，如今表现如何？值得买吗？

       （上图为探岳）

       在2018年8月前，一汽-大众就像是一条腿走路，品牌内仅有宝来、速腾、高尔夫这样的轿车车型，在SUV大潮下显得格外被动，只能看着同胞兄弟上汽大众靠着途观（L）、途昂在细分市场中攻城掠地。在这种大环境下，一汽-大众逐渐推出了紧凑型定位的探歌、中型定位的探岳，后者更是在1月正式反超大众途观，成为大众品牌在华最热销的SUV，使得南北大众竞争进入了新的白热化。

       在往下布局方面，大众在中国市场乃至于全球缺乏小型SUV布局，无法与当今火热的本田缤智/X-RV进行对决，至于其他品牌们都纷纷推出自己的小型SUV产品。通用集团更是在华布置了雪佛兰创酷、别克昂科拉双车，要想大众放弃这块“肥肉”？答案当然是没可能，T-Cross就以最快速度引入到国内市场，上汽大众版本则为途铠，而一汽-大众版本就是我们这次的主角——探影。

       大众将探影定义为“纯正德系精致SUV”，前半部分毋容置疑，后半部分我们则应该让产品说话，但在教授看来它更像是一款“年轻人专供SUV”，在低价格中提供纯正德系、精致体验，甚至为了营造这种年轻人调性，一汽-大众还邀请了歌手李荣浩作为代言人，可“身兼多职”堪称全能的李荣浩与探影更是完美般配。

       就外在而言，探影车身尺寸虽然不大，属于典型的小型SUV。但采用了最新的家族式设计，横向式镀铬装饰的大尺寸格栅与大灯相连接，三段式的前脸设计，拉伸了它视觉上的观感。紧凑的车身加上大众凌厉的腰线、适当的轮毂尺寸，又或者是个性的贯穿式尾灯，给人感觉就是…这车比较高级。

       车内则是另外一种“高级”，或者说是讨喜，依然是最新家族式设计并且带有车身同色装饰条，整体简约大方并且时尚。更为重要的是它依然带有全液晶仪表，能够映射导航信息，科技感十足。

       作为一款轴距2651mm的小型SUV，实际它后排腿部空间可以跟某些紧凑型SUV相抗衡，另外还带有后排出风口、双USB插口、可开启式全景天窗，从此可见一汽-大众如此关爱年轻消费者们。

       性能方面，则是搭载1.5L自然吸气发动机以及1.4T高功率涡轮增压发动机，前者最大功率113马力，后者最大功率150马力，分别匹配5速手动、6AT以及7速双离合变速箱，全系采用前麦弗逊后扭力梁式悬架。

       2019年12月销量0.16万辆，2020年1月销量0.15万辆。至于疫情打击下的2月，销量仅仅是39辆。作为对比，头号劲敌本田缤智销量为1268辆。单单从销量来看，被寄予众望，有着最亲民大众SUV称号的探影无疑是败了。

       在教授看来，背后原因是多层面的。第一，上市节奏慢关注度不足，上汽大众T-cross途铠早于2019年9月上市，金九银十消费旺季之下让它赚足吸引力，也为春节前的热销奠定产能、现车基础。所以上汽大众途铠2019年就取得月均0.85万左右的销量，其中12月这春节前的“狂欢”，月销量更是达到最高的1.07万辆。

       第二，优惠不足现车不足。12月才上市的它，毕竟躲不过“平价销售”的惯例，并且需要等待现车，这就引导了消费者转头看向了上汽大众途铠。而如今，探影终端优惠1万，价格终于开始松动，但另一厢的途铠则优惠1.3万。

       第三，内耗严重。除了途铠的步步急逼，探影还要面对自家上市更久、优惠更大的兄长“探歌”。后者平均优惠2万元，1.4T高功率版本终端售价为13.98万起，而搭载同款发动机的探影是14.29万起，两者有几千元的差价，再次将消费者拉离了探影。

       虽说如此，教授还是看好这款最亲民的、MQB平台打造的大众探影，从孪生车型途铠的热销来看，几近相同的探影当然能热销。当然，这需要建立在后期优惠充足的情况，当探影解决好优惠问题，放价之后上述的三个原因自然迎刃而解，如今更像是阵痛期。

       从探影到探岳，一汽-大众俨然已经布置出一个相对完整的SUV产品矩阵。并且从销量来看，探影、探岳为其贡献了不小的份额，逐渐成为了一汽-大众的销量担当，所以探影的引入国产是必然的，也是有存在意义的，未来将逐渐发挥销量作用，但就以如今状况而言，“它赶上了最坏的时代，也是最重要的时代。”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大众探歌好。

1、价格

       大众探歌的价格区间是13.58万到20.38万之间，目前还有比较大的优惠幅度，市场价在11.5万到18.5万之间，大众T-Cross的售价区间是12.79万到15.99万之间，由于上市时间不长，所以基本上是没有优惠的，从价格来看，优惠之后的探歌其实跟没有优惠的T-Cross在同一个水平，而后期两款车都有相同优惠幅度之后，T-Cross价格还是略微便宜一些。

2、尺寸

       大众探歌的尺寸虽然不大，但是依旧要比T-Cross略大一些，包括在车身长度和轴距方面都是要略大一些的，探歌的轴距为2688mm，T-Cross的轴距为2651mm，两款车的空间利用率都比较高，所以空间表现都还算不错，探歌依旧是要更优秀一些。

3、动力

       大众探歌和T-Cross在动力方面也有区别，主要是T-Cross多了一个1.5L自然吸气发动机的版本，探歌虽然也有1.2T的版本，但是这个版本基本上不是主力车型，另外大众探歌的1.4T车型都是后独立悬挂，而T-Cross全系都是扭力梁非独立悬挂。

       总得来说，就目前在探歌有优惠的情况下，显然探歌要比T-Cross更加值得购买一些，后期如果T-Cross有优惠之后，1.5L自然吸气车型可能会有比较不错的销量。

       好了，今天我们就此结束对“上汽大众cross报价”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。