1.迈锐宝二手车常见问题是什么

2.日产逍客后视镜怎么调节，逍客倒车镜怎么加热

3.澳洲雷克萨斯IS350用车1年感想，从大众粉眼里看到的日本好车！

4.6、7万买SUV，看看这3款，有一款方向盘加热都给配上了

5.日产天籁二手车值得入手吗

6.10万元预算入手超值合资二手车，你的“真爱”在不在这里？

7.二手车比新车贵，汽车居然变成了“理财产品”，我也是醉了

我的车是45四驱尊享致雅，论坛里关于这款车的作业很少，在此与大家分享！?一、换车?这次换车比较意外，之前开的车是雪铁龙C5，虽然现在换车了，但是不得不说确实是一辆好车。?从2011年开始到现在8年半，开了12万公里，一直都没有什么大问题，按时在4S店保养，2.3的发动机+6AT的变速箱完全能满足我的驾驶需求，自然吸气的发动机开习惯了还是很顺畅的，油门控制非常线性，换了涡轮增压的车以后开起来还适应了一段时间。C5的底盘确实非常好，厚重感和虑震性完全超出了B级车的级别，以至于换了A6以后，对于地盘这块的进步感觉不像其他方面那么印象深刻。?C5这个车是10年前的设计，现在看起来外观也并不落伍，就是内饰老了一点，作为家庭用车没有任何问题，所以原本计划再开两年换车。?可是，计划赶不上变化，从9月份开始，原本顺畅的变速箱开始顿挫，三档换四档的时候尤其明显，开了这么多年，我对这个车子已经非常熟悉了，当下就感觉是变速箱出了问题，去4S店查了以后果然是变速箱内部的一个部件坏了，4S说更换以后可以正常行驶，但是要接近1万的费用！想想还是要继续开的，没办法只有掏钱修了。两周以后提车回家，没开几天，一样的问题又出现了！4S的答复是上一次没有修好，可以帮我继续修，但我自己的感觉，可能真正的毛病不是他们说的这个，毕竟变速箱是大件，一旦出问题就不是小问题，靠维修恐怕很难彻底解决问题，这样子就逼着产生了换车的念头。?二、选车?平时经常关注汽车的信息，所以对于车市不算陌生，开惯了轿车还是想换轿车，本着升一个级别的目标，直奔落地50万左右的车去了。?因之前开的雪铁龙，属于叫好不叫座的车，维修也好，二手车交易也好，都比较吃亏，这次不想再选小众车了，所以这个级别的沃尔沃S90（宝华韦健），凯迪拉克CT6（静音性和电磁悬挂），捷豹XFL（个性），雷克萨斯ES（质量省心）都没有去看，目标就定在了530LI，E300和A6L三个了。?在这三个车里面，个人对于奔驰兴趣相对较小，首先是不喜欢怀挡的设计，其次是对于大家都看好的外观和内饰不感冒，大家都觉得E级的外形大气上档次，内饰豪华有氛围，但是本人也是搞设计的，对于这个级别的车的看法是，首先要阳刚，奔驰过多的曲线设计在我看来虽然足够优雅，但是显得不够阳刚（个人看法，奔驰车友勿喷），个人更喜欢直线为主的设计。另外奔驰的一些配置上的设定也让我看不懂，仿皮、后座没有独立空调等确实不太厚道，此地无银的拆车实验也让我有点担心国产E级的质量，最终奔驰4S店都没去。?530LI这款车去年上市以后我就一直在关注，各种各样的车评看了不少，觉得这是一款非常不错的车子，好评最多的底盘和隔音非常吸引我，毕竟从C5换过来的，对于舒适性非常看重，所以第一次就去了宝马4S店。?10月份的530LI正处于2020款换代的时候，我看重的运动版被改了轮毂，而且车窗轮廓改成和豪华一样的亮条了，这两个修改在我看来是败笔，运动版的个性被改的荡然无存。但是非常纠结的是，2020款改成了ID7的车机了，比老款半液晶的不知道高到哪里去了！试驾了以后非常喜欢，底盘果然厚重舒适，以前没开过宝马车，当时的感觉就是这车是宝马吗？宝马不是传说底盘硬的让你怀疑人生，路面会和驾驶员抢方向盘的吗？完全没有啊，哈哈，我的菜！试驾完了以后非常愉快地开始谈价格，但是530LI尊享超过了50万，而530LI领先又少了几个配置，比如哈曼音响和四区空调等，印象中去年上市以后有一阵子折扣达到了8折，目前这样坚挺的价格我一下子难以接受，再去看看奥迪吧。?在奥迪4S店看到A6L的实车后，瞬间有了兴趣，虽然新闻上都看到过这代A6L的，但是实车给人的感觉更有时代感，加宽的大嘴是亮点，时尚感和年轻感一下子上来了，感觉非常好。?试驾的时候，三块屏幕带来强烈的视觉冲击力，印象分大大加强。开车的整体感觉和宝马一样厚重，但是最大的区别就是奥迪有很清晰的路感，而宝马更像我以前的C5，大船一样的稳重，过滤了大部分路面回馈，很难说谁好谁坏，取向不同而已。4S店的人告诉我，卖的最好的是中低配，因为外形都一样，三块大屏幕都一样，那就买便宜的好了。可以我在开雪铁龙的时候就决定，以后的车，车厢内部的配置一定要好一点，这样自己能享受的更多，所以我要的是4驱尊享动感，就是50.68万那款，可是几乎找遍了整个杭州的奥迪店，都没有现车，而且路上的也没有，据说是停产了，我就觉得很奇怪，很多店的试驾车是这款，实车却没有！?尊享动感没有，只能看尊享致雅了，发现致雅除了没有BO音响和20寸轮毂以外，比动感增加了好多东西，木饰面板非常有感觉，而且后排座位可以调节角度，四门都是隔音玻璃，加上后排的隐私玻璃，这些东西可以大大提高舒适性，后面还分别听了原厂音响和BO音响以后，发现差别没有想象的那么大，可以说原厂音响表现比我想象的好，也可以说BO的表现没有达到我的预期！既然这样就不纠结了，直接转尊享致雅吧，这款虽然也不多，但还是有现车的，而且价格非常实惠，同样是2.0的顶配车型，我买奥迪比买宝马省了5万不止！?宝马确实是好车，但是产品力真的比奥迪要高出5万多吗，我觉得没有达到这个程度，所以我选择了奥迪！?三、用车?很快就提了车，是在11月1日提的车，到现在一个半月，开了1500公里。?总体感觉是物有所值！汽车这个东西，毕竟还是一分钱一分货，级别的差异始终是存在的，总有广告说什么越级的享受什么的，我认为是抓住了某一个点在放大，整体的体验往往是，40多万的车无论如何都是碾压30万、20万的车！?有人认为奥迪的科技感是体现在三块大屏幕上，我觉得更多的还是表现在驾驶者的体验上。我们买了一辆车，大概很少有人会认真去学习一遍说明书吧，肯定是马上就用起来了，毕竟都是老司机了。A6L给我的感觉就是，开了一个月了还搞不清楚它还有哪些不知道的功能，会不经意带给我新的体验：自动启停会让发动机在高速滑行时关闭；又会在等红灯时候根据前车的移动而开启；系统会自动侦测速度和前车距离而发出碰撞预警；后视镜调到副驾驶会在倒车时候自动下翻；原车音响调到位甚至可以媲美BO的效果；一键升降会失灵又可以通过操作恢复；AUTO下的远光灯会自动调节光束的开关；电动后备箱有一脚踢的功能等等，也许是没开过好车，但这一个多月的体验让我数次去翻说明书，想把新发现的功能好好掌握。也许这种不断在学习中去适应它的体验，也是一种科技感的表现吧！?我买的这辆车在2.0里是顶配了，行驶质感和外形跟其他款并没有区别，为什么要多花这么多钱呢？其实我也说不清楚，但是增加的这些配置却是真正带给我享受了的，例如氛围灯，舒适性头枕，内外后视镜防眩目，隔音玻璃和隐私玻璃，华格纳真皮，木纹内饰，驾驶座记忆功能，座椅加热，后排靠背调节等，总感觉既然买了这个级别的车，有了这些配置才是不留遗憾了。?最后说说开车体会，最主要的就是质感非常好，就像一块抹了油的铁块，稳当、从容，因为变速箱问题而换车后，开着A6L就觉得非常顺畅，低速滑行有时会有些顿挫拖拽的感觉，但是不影响总体体验，发动机声音真的非常小，正常开车根本感觉不到，只有急加速时候会有涡轮的声音出现，开这个车的调性就是稳重、淡定吧！?论坛里吐槽车子质量的帖子比比皆是，我的看法是，只要是车子就会有毛病，我们不要用完美的标准去要求它，说到底也就是一个40多万的车子而已，异响、顿挫之类的我虽然目前没有遇到，但从概率和规律上来说，这些肯定难以避免的，哪怕你不开奥迪，开宝马、奔驰甚至保时捷，也一样会有这样那样的烦恼，所以享受它带给你的乐趣，科学合理地用车，包容它的不足吧！

陪了我8年半的C5

如果不是这次变速箱坏了，还能再开好几年

从性能和质感来说，C5是一辆好车

直接抵给4S店了，价格还算合理，卖它挺伤感的

先是看的宝马530LI尊享，左边是豪华，右边是运动，但是改款后的外形我不喜欢，后面谈的价格又超出我的期望，就去看奥迪了

看到A6L实车以后就被吸引了，试驾时候三块屏幕带来的震撼，忍不住拍了一?

11月1日一大早去提车

车子已经准备好了

第一感觉是真大

亮条的保护膜度没揭掉

展厅里的A7，无框车门真帅

前脸比A6L更凶

后备箱开口真大！

回家的路上，氛围灯已经亮起，非常有感觉

牛逼的虚拟驾驶舱，界面的合理性以及图案、字体的美观度秒杀其他品牌，而且黑色的背景非常酷，比那些花花绿绿的配色不知道高级到哪里去了

第一次使用倒车影像，还没适应

新车第一次到家

儿子已经迫不及待地爬进去了

犹豫了一个月，最终还是去贴了车衣

处女座的人用黑色车，两个字：纠结

为了以后用车少点顾虑，还是破费吧

贴了车衣非常亮

新车一直没洗，灰头土脸，现在终于干净了

以前一直觉得木饰是恶趣味，看到这个效果以后，再也不这么觉得了

自己天天坐在车厢里，氛围灯带来的感觉是完全不一样的，路途会有仪式感

虚拟座舱可以根据功能换界面，切换也非常方便

车厢内的蓝色和路灯的暖色构成非常舒服的对比

烤漆钥匙容易刮花，买了一个外壳罩上

迈锐宝二手车常见问题是什么

今天我们给大家推荐一辆2017款铃木骁途，1.6L CVT两驱都市进取型 ，新车指导价12.78万，裸车发票12.88万，17年9月上牌，2.3万公里，全程4S店记录，17款骁途刚改款上市的时候没有什么优惠，这台反而还加了一千块钱，后来有了5千到1万左右的优惠，这台车现在上路大概要14万左右了，经过我们检测这是一台车况非常难得的原版原漆的日系二手车。

铃木骁途，2017上海车展上，长安铃木正式发布了小型SUV——骁途。骁途的前脸采用了全新的直瀑式前格栅，镀铬处理的条幅和格栅边框显得更加精致。与此同时结合之前S-CROSS，新车全新设计的LED远近光前大灯与格栅相连，内部采用了熏黑处理，并融入LED日间行车灯。今天跟两个朋友约着一起去就近的郊野公园游玩，大家不约而同的都把自己家的小型SUV开出来了，一台丰田的C-HR，一台斯柯达的柯米克。大家相视一笑，走起。看来小型SUV还真是很多刚需家庭的选择，有它自己的市场需求。因为大点的SUV贵还费油，家轿又没有小型SUV底盘高，一般的郊野路况都难应付，害怕拖底，我好像突然知道为啥最近几年那么多汽车厂家研发生产小型SUV了。这三台车对比一下，大小都差不多，但是我感觉骁途比柯米克配置高、动力好，比C-HR价格实惠。对标同级别的本田缤智、现代IX25、日产劲客等车型，我感觉还是铃木骁途最经济实用。

这台车我先检测了发动机舱，发动机和变速箱都没有修复的痕迹，原厂胶都在，油液正常，纵梁、防火墙、减震器、ABC柱都没有修复痕迹，叶子板内骨架、大灯、水箱框架等都正常。

接下来我们检测车子的外观件，凭借多年的人工经验和漆面测厚仪综合检测，车身外观覆盖件的保险杠和右前门、左后翼子板等发现有补漆痕迹，不伤及内侧的车身骨架结构，不影响安全使用。

检查轮胎，四条轮胎以及备胎（全尺寸）都是原车胎，日期匹配，品牌匹配，磨损和公里数匹配，底盘查看无托底现象。

检查电子电器和内饰：功能都能正常使用，内饰座椅、档把、按键等经常触摸的地方磨损程度和公里数相对匹配。检查线束、插头、安全带、座椅及座椅滑轨、底板等无泡水、火烧痕迹。内饰干净整洁，2600MM的轴距，空间中规中矩，够用。

检查配置：真皮座椅真皮方向盘、无钥匙进入、后视镜自动折叠、一键启动，多功能方向盘、蓝牙电话、定速巡航、全景可开启天窗、原厂8英寸大屏、手机映射、倒车影像和雷达、1.6L自然吸气发动机（122马力）+模拟7挡CVT无级变速箱、6安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定系统、上坡辅助系统、无钥匙进入系统和无钥匙启动系统等十分实用的功能，后视镜加热、远近光一体的LED大灯等丰富配置与车型匹配。

试乘试驾，底盘无异响、不松散，可以很好的过滤掉路面那些细碎的颠簸，变速箱挂挡和换挡平顺，发动机怠速平稳、加速动力充足，刹车灵活。动力方面，我们试驾的这台车搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，最大扭矩158牛·米，与其搭配的是一台进口的CVT变速箱。1.6L的发动机对于骁途来说，属于够用的表现，配合CVT变速箱也明显是冲着舒适性去的，如果想获得更强的动力输出，更深的油门是必须的，当然，也可以直接使用换挡拨片来降低挡位提升转速获得更强的动力。骁途的方向盘转向力度属于偏沉稳一些的类型，日常驾驶和高速状态表现很出色，车头的响应速度也挺好。

我觉得骁途在日常驾驶的状态下，能够保证够用的动力，而且动力输出很平顺、悬架也并没有一味的过于追求舒适性，在舒适和运动之间找到了不错的平衡点，在同级别当中，骁途的悬架表现算是中上等水平吧。如果你想要激情，我可以说骁途给不了你，但是又有多少人会对它的需求是激情呢，舒适、平顺才是它最大的追求。用于日常代步，骁途可以给你带来不错的驾驶感受。内饰呢，中控台中间的棕色软质材料还是可以提升档次的，不过总体还是依旧本着实用的态度。配置方面它还是很有亮点的，具有非常丰富的主被动安全配置，都给我们带来了更高的便利性。我感觉铃木骁途无论是在价格还是在配置上和实用性上都还是很有竞争力的一款车。

根据车况、市场行情并参考大数据，合人工经验我们评估此车的市场销售价格为8.5~9.5万（成交价格取平均值9万），比新车便宜约4~5万左右，一般一辆二手车头两三年的折价最多，这台才开了两年多的铃木骁途，它以现在的车况和公里数，它还正值青年期，以它的稳定性和保值率，这台车是一台非常不错的二手车，比新车上路便宜了4~5万块钱，您说它是不是一台非常值得入手的二手车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产逍客后视镜怎么调节，逍客倒车镜怎么加热

没有什么大问题。该迈锐宝除车身有漆、更换挡风玻璃外，其他零部件均在正常磨损内，无事故，车况良好。关于涂装和风挡玻璃的更换，可以给压价的芯片。至少打个零数折扣也没问题。继景程之后，迈锐宝是雪佛兰进军中国市场的强大b级车，与目前新款车型的高价相比，可以有一半的价格经典大宝，是一个合理的选择。锐宝二手车的常见问题是油耗有点高。1、从外观上看，前脸流线平整，美式肌肉感十足，有很长的车身，所以在路上行驶回头率相当高。装修上没有可以圈点的地方，材料一般但很精致。2、中央控制屏完全能满足日常需求、舒适、座椅舒适，是织物片，但支撑性很好。腰部和臀部支撑不错。3、配置方面：发动机熄火技术、自动大灯、自动空调、电动天窗、后视镜加热、前/后侧气囊、后杯架、大灯高度可调、主/助手。4、动力，1.5T，而且b级车的表达还可以。不管什么车，只要不吝惜加油就会长肉，舍不得油门也足够了。s档非常灵敏，感觉就像飞一样。

澳洲雷克萨斯IS350用车1年感想，从大众粉眼里看到的日本好车！

日产逍客后视镜调节在车门扶手处。调整左右后视镜前，需要将开关拨到L或R位置，之后才可以上下左右调节视镜

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日产其他车型倒车镜加热

日产逍客没有配备后视镜加热，日产车型的后视镜,买抵押车被骗详细经历，抵押车怎么买才安全,抵押车，估计有不少朋友曾经在买抵押车被骗的经历，接下来我们通过案例来了解一下抵押车怎么买才安全。

案例:张先生的朋友介绍了熟人来买抵押车，张先生看对方是朋友的熟人，所以没有过多警惕，很愉快的给钱，签了合同。但是没过多久，才得知原车主是分期抵押车，仍然有部分金额未有偿还，而银行也催着还车。

张先生一开始并不愿意归还，可是银行报案，而警方找到张先生后，表示银行抵押物要拍卖后还银行款后，剩下来钱才会给张先生，否则不给车银行会对张先生不利。最终张先生只好归还车辆，但是抵押车最终拍卖的钱并没有多少，到头来张先生还是亏了不少钱。

上面案例可以看到，张先生因为过于松懈，没有弄清楚抵押车的来源，导致最终自己利益受到损害。其实大部分抵押车被骗都是因为车辆还处于车管所及银行抵押状态，车主私自把这样的车进行买卖，这样的车不能购买，并且违法。

除此之外，购买抵押车后被偷的案例也时有出现，这是因为抵押车只拥有使用权没有产权，一些别有用心的原车主和车商等人就会在车辆上安装多个GPS获取你的行踪，在你不注意的情况下把车偷走，由于抵押车手续不全只有使用权，就算拿着协议去报警警察也只会按民事纠纷处理。

那么抵押车怎么买才安全?我们要注意以下这几点:

1、抵押车来源

大部分抵押车的来源并不清楚，其中有一部分还属于盗抢车辆，如果在不知情的情况下购买这类车，虽然不属于违法行为，但是购买的车辆要被追缴或者退还失主，也就是即使购买了，也不能持有该车辆。

2、车辆抵押方式

抵押车分为全款抵押车和非全款抵押车，全款抵押车一般车款已经还完，但是车主不愿意或者没有能力偿还金融公司款项，且不配和过户，所以金融公司会合法进行债权转移，所以购买这样的抵押车是安全的。

3、车况

抵押车就好比二手车，都是人家用过的，所以在购买抵押车时，一定要对车辆状况进行详细检查，确定车辆是否有严重问题，这方面检查建议车主一定要和专业人士陪同下进行。

4、GPS定位

在购买抵押车后，应及时对车辆进行详细拆检，如果有GPS定位的话，一定要尽快拆除，千万不要抱着侥幸心理。

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抵押车能买保险吗?抵押车怎么买保险"

6、7万买SUV，看看这3款，有一款方向盘加热都给配上了

本人2012年随家移民澳洲开始读初3，到现在眼看年底本科要毕业了，在珀斯也度过了不少时光。?活到现在也就两个爱好，其中真正热心的就是汽车了。3岁开始画车，6岁玉渊潭停车场第一次做驾驶座，在我妈腿上，抱着方向盘把家里的第一辆车开了差不多20米左右，随着家庭环境改善，从奥拓换凯越，从凯越换君威，到2011年底就告别了中国的汽车环境。?来澳洲后，16岁开始上路开车，从老途观（2.0?tdi柴油），老b6奥迪a4，新途观（二代ea888），迈腾（指标轴欧版passat?b7），到现在开了一年的雷克萨斯is350，在一个对汽车这个东西非常之不感兴趣的家庭环境里，也算有幸接触到了不同的车辆。本人说是大众粉，但是大众集团品牌的轿车都非常喜欢[嘻嘻]?2015年高中毕业，家里给本人送了份大礼，置换了之前老a4，买了一款2011年出厂7万公里的B7迈腾，装载1.8t?二代ea888+dq200的恐怖组合（澳洲这儿迈腾B6，B7是帕萨特，但是我在这篇文章中就管它叫迈腾吧）但就是这辆迈腾培养了我对大众集团轿车的痴迷。不幸我这辆迈腾烧机油非常严重，差不多500公里烧1升机油。。?终于2019年3月，dq200的闪d出现了，叫拖车拖到4s店经历了1个月3千澳刀的维修，家里也决定不再买德国车了。。。迈腾修好后也强制被卖了。[快哭了]?但是澳洲的生活车还是必须的，不过就算在预算之内，喜欢大众，喜欢奥迪也都不能再想了?家里就给了两个选项，1，澳洲本土的霍顿准将sv6?vf，2，就是雷克萨斯is系列?今儿咱们聊聊从本人，一个大众粉眼里是怎么看日本的高规格运动轿车雷克萨斯is350的吧~

2019年3月底从珀斯雷克萨斯4s店提的官方二手车，2014款雷克萨斯IS350?运动豪华版，公里数6万7千公里，全程4s店保养，各种记录齐全。大家比较好奇的价格：合3年质保，乱七八糟的税全部办下来共澳币4万3，合人民币20万左右。貌似前一任车主是位能源公司的女高管[偷笑]

4s店服务很好，还送了一盒西澳本地产的各种小点心和一瓶红酒，购车过程很顺利。?喜欢日本车的朋友们应该对is350的这一套东西不陌生了，2grfse?v6双喷射发动机306马力，8速爱信，后轮驱动。非常稳定的动力总成，不烧机油不积碳。如果是对于一个纯粹喜欢车的大学生来说，应该算是如获珍宝。?说一下驾驶感受，本人几乎从不激烈驾驶，在一般驾驶条件下高低速都很稳，方向盘偏沉，奇妙的是过长缓弯道出弯时会感到方向盘卡住，回正时得把方向盘从某种卡槽里掰回来，貌似es也这样。?从静止状态下用d挡提速很从容顺滑，毫无顿挫感。3.5的v6＋变矩器的组合可以很短距离内把满载5人加一整箱油的车非常快又柔和的从0推到115kmh，而且不用把发动机的转速拉的特别高，3500升档足够。从休息站出口并线限速110的洲际高速路的过程在车流较多时比较轻松。松油门不踩刹车的情况下几秒内车速不会下降，这花了点时间适应?刹车很线性，但是初始阶段会有点儿刹不住的感觉。本人作为一个有轻踩油门儿轻踩刹车驾驶习惯的驾驶者，感觉车辆因1.65吨的自重又是自然吸气，慢下来后不狠踩油门的话很难使变速箱降档提速，然而速度上来后又需要狠踩刹车来减速刹停的一种表现。

澳洲对于2013-2015年各个发动机的xe30?is有几种配置级别：豪华版（基本），f运动版（大家最常见的海外f-sport，f内饰，f包围＋lfa式的18寸双5幅炭灰色车轮和特别调校等等）以及运动豪华版（这个版本不多见，只有350可以选，不一样的18寸鸳鸯车轮，内饰的配置比大部分f运动版要高）。本人的车就是运动豪华版，外观上是和最基本的豪华版没有区别的，关于车灯：目前在澳洲我还没有见过除is300h豪华版以外有四眼led双透镜车灯的，其余所有的各种高低配置都是单透镜远近一体氙气车灯。

is350运动豪华版专用的两种轮毂其中之一。经典5幅，18寸，xe20?is350的运动豪华版轮圈的更新款，鸳鸯胎。前胎规格225/40?r18。轮圈上有一大道伤，本人造成的[委屈]

后胎规格为255/35?r18，胎厚前后不一样，不确定是否是官方尺寸，不过轮胎是4s店装上去的，所以也没太关心

如上所述，只看外观的话和最基本的250，350除了车轮以外就没有不一样的地方了。不过就是这款轮子貌似很难找到二手的，在澳洲的ebay上还是像gumtree这种本地二手物品交易网站上都没有看到卖过，不知道国内的朋友们有没有淘到过的。。。这套轮圈再换个避震，或者短弹簧稍微降低一些车身，这代xe30应该会变得非常好看！

上灰下黑内饰：座椅通风加热，马克莱文森音响，压线预警，前车感应雷达定速巡航，3选记忆座椅，后视镜自动折?

比f运动版本的车多一个后风挡自动遮阳帘。其实当时看的有俩is350，还一个是银灰色的fsport。。本人就是因为这个轮圈和遮阳帘才选的这个更贵，公里数更高的。很遗憾这车后门没有手动车窗遮阳帘，本人对后部遮阳帘有很深的执着，总认为这是再小的车都应该标配的东西！

没有s档位，运动模式靠下方的旋钮来选择，左拧为经济（油门沉重，不积极降档，超积极升档），下摁为普通，右拧为运动（s挡的换挡逻辑，油门反应变强，起步后轮容易轻微打滑）本人从未试过sport?plus模式

9.2的油耗是一半市区，一半高速在普通模式下开出来的，本人的最低平均油耗8.9，最高9.3。目前公里数已经跑到了8万5

后排座椅本人认为还是很舒服的，不过在夜里坐在后面的乘客会感到很黑，驾驶状态下只有两个发光点，分别是两侧的车窗开关的按键，虽然很多车后排都是这样，但个人觉得如果门把手和内饰灯的开关按键有背景光就好多了

遮阳帘狂热者，而且不会影响到车内后视镜对车后的视野，在晚上也能很清晰的通过帘子看到车后方的状况。倒车时挂入倒挡后遮阳帘自动下落回收，移入d，n或p挡两秒后重新升起

250和350都是双边单出，后面貌似fsport的车都是一样的。可以把这个3改成2，保持低调

这张照片是和朋友出去玩儿时，休息站里照的，右边就是厕所。。当时约了两个日本交换来的**姐和两个朋友开个长途去看海，这么小的车里装了5个人，我心想肯定车身姿态很战斗。。因为重量把车身降低了不少，特别是后轮，都已经快沉进轮眉里了，所以我果断下车照了这张，真的是百改降为先啊~也辛苦那位在紧凑型后驱轿车后排中间位置坐了两个半小时的**姐了，不过至少有遮阳帘！[坏笑]

对追求高生活质量，不喜随大流儿又同时追求安稳的人士来说，is350是一辆高程度满足全面需求的好车，234千瓦的动力，380牛米的扭力足够，而且爱信8速也可以驾驭这台发动机，正常操作下，相对高负荷的加减速没有感到变速器换挡时在被发动机的扭矩所撕扯的感觉，对整车的机械素质能产生很强的信赖感。?本人大部分时间一人用车，is的车身以及内饰都大小正合适，除了98号的油品要求有点儿高以外，这辆车完全可以开到本人gg的那一天。?然而这时心情就开始变得十分复杂，这么好的一款车，总觉得自己无法去开怀接受，享受这辆完美的车所带来的车主体验，而是老在怀念那辆杯换掉的迈腾呢。。。

本人之前的爱车，配置很简陋，没有led，氙气大灯，没有led尾灯，只有驾驶座椅是半电动的，没有导航，没有倒车影像等等，不过总觉得黑色的b7有一种魔力。这辆车被卖掉之后神奇的事发生了，它又被本人大学的一个中国留学生买了，而且那位兄弟从新坐了漆面，每天把车都洗得锃亮。。本人看到后算松了一口气，不过黑色迈腾还是很受国人喜爱的

最喜欢的汽车内饰，总体感觉非常整洁规矩

配置虽然低，内饰从15年提车，4年5万公里后19年出手为止，毫无磨损

在正常人眼里，这辆2011年第一批搭载着恐怖组合的第二代ea888,1.8t＋dq200?干式7速双离合的丐版迈腾，和雷克萨斯的is350高配一比完全不是一个级别，质量也好，性能也好，价格也好，可靠性更不用说了。?只可惜，虽然不想承认，不过心里一直有着卖了可靠的雷克萨斯去买马力更小，大小毛病不断，异响又多的老大众老奥迪的想法。。本人很理解像迈腾，奥迪a4，a6的这些车的客观产品力和竞争对手比起来是什么档次，绝对不胡吹大众，但大众集团造的轿车的确对我有戒不掉的魅力

稳重

矫健

片尾心情很复杂，感到很遗憾抱着尝试一下的心理，买了一辆各个方面都这么强却无法敞开心胸去热爱的车，同时也坚定了本人对于大众系列的车是真的发烧。。?能做的就是每天珍惜使用这辆车，有一天把它完好的交给真正喜爱雷克萨斯的人！

珀斯的朋友们~澳洲肺炎过去之后有缘见面吧！[可爱]

日产天籁二手车值得入手吗

6、7万元的裸车购车预算， 想买一台能遮风挡雨的代步车，过去几年选择少，甚至只能看看二手车，但现在能有很多选择，连实用性更强的SUV车型都可以进入购车备选中。都能选择哪些SUV车型，让我们一起看看：

长安汽车-长安CS15

2021款 1.5L 自动进取型

厂商指导价：7.19万元

长安CS15是CS家族中的入门车型，其定位为小型SUV。在使用了蝶翼式家族前脸设计，视觉效果更为时尚，大灯造型也较为精致，美中不足的是仅有顶配款车型才搭载了LED大灯，自动进取型车型就只有卤素大灯了。但电动天窗、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航甚至上坡辅助这些功能，CS15自动进取型车型都有搭载，配置不算低。

CS15自动进取型车型的外观车身尺寸长宽高为4135/1740/1630mm，轴距2520mm，后排空间够用，坐着不憋屈，内饰则全系车型都配置了7英寸的多媒体触控屏幕，并支持蓝牙功能，仪表盘不是全液晶屏幕，但视觉效果依旧不错。

动力方面，CS15自动进取型车型使用了1.5L自然吸气发动机匹配5速湿式双离合变速箱，其中发动机最大输出为107ps/145N·m，发力调校倾向中低速，市区驾驶轻快平顺，底盘滤震能力也不错，非常合适代步，但由于马力偏低，在跑高速的时候超车比较费力。

漫哥辣评：CS15自动进取型车型的配置不低，动力也很好掌握，很合适作为第一台代步车，而如今部分地区甚至还有1、2千元的小幅优惠，让这款车的性价比能再进一步。不过，如果你的购车预算充足，我还是建议你上顶配车型，毕竟LED大灯和后视镜加热功能，在南方的雨雾天气中实在太好用了，更何况顶配车型还带有无钥匙进入+一键启动，甚至有真皮材质包覆的方向盘。

吉利汽车-远景X3

2021款 PRO 1.5L CVT尊贵型

厂商指导价：6.89万元

在这个价位的SUV中，吉利远景X3应该属于标杆之一了，而远景X3 PRO则在远景X3的基础上，对外观、内饰、空间与配置等数十项部分升级和改进，性价比自然更高。

远景X3 PRO同样是小型SUV，它的外观车身尺寸长宽高为4005/1760/1575mm，轴距2480mm，后排空间坐180cm的成年人问题不大，但如果后排有3名乘客，空间就会比较局促了。

远景X3 PRO的内饰设计要中规中矩一些，标配8英寸多媒体触控屏幕，尊贵型车型会配备电动天窗、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等等，还有无钥匙进入+一键启动和皮质材料包覆的方向盘，甚至还有内置行车记录仪。

动力方面，远景X3 PRO使用了1.5L自然吸气发动机为基础，最多输出为109ps/142N·m，尊贵型车型会匹配CVT无级变速箱，就日常驾驶的表现来说，远景X3 PRO尊贵型车型的第一脚油门甚至会有一点点窜，但起步之后就没有什么动力了，深踩油门也必须耐心等一下，直到3000rpm之后才能感受到它的动力储备，如果实在介意，可以使用运动模式，不过就平顺性而言，这套动力系统的表现还是不错的。

漫哥辣评：

远景X3 PRO尊贵型的弱势在于动力，对喜欢驾驭感的朋友来说略不友好，但对一台代步小车来说，丰富的配置和实用的空间，才是大家选择它的主要理由，况且吉利品牌的品质管理做得还不错，售后网点也比较多，对第一台代步车来说，它肯定是合格的。况且，目前远景X3 PRO尊贵型在部分地区会有2、3千元的优惠，性价比更高。

奇瑞汽车-瑞虎3x

2022款 钻石版 1.5L CVT西伯利亚版

厂商指导价：6.69万元

按奇瑞设计师的说法，瑞虎3x车型是为了95后年轻人打造的，定位为入门级小型SUV，主打时尚运动。而在换了全新的造型设计之后，瑞虎3x看起来毫无疑问地变高级了，如果再选亮眼的颜色，恐怕许多年轻人都肯定很喜欢。

瑞虎3x的外观长宽高尺寸为4200/1760/1570mm，轴距2555mm，数据对比上述两款小型SUV车型都是有优势的，后排空间的表现也能再好上那么一点。

瑞虎3x的内饰设计整体还是中规中矩，尤其是仪表盘部分并没有什么惊喜，但各种细节还是尽力在往时尚感的方向去营造，还用上了仿碳纤维的塑料板。至于配置，本次选择的瑞虎3x钻石版西伯利亚版车型就很值得称道了，不仅有电动天窗、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助，甚至还配备了陡坡缓降功能，无钥匙进入+一键启动和皮质材料包覆的方向盘也是配备的。

重点是一款指导价6.69万元的小型SUV，居然配备了方向盘加热和前排座椅加热功能，还有后视镜加热，这些配置冬天实在是太实用了，难怪叫西伯利亚版车型。

至于动力，瑞虎3x钻石版西伯利亚版车型使用了1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，发动机最大输出为116ps/143N·m，后段动力不足是意料之中的事情，也是这类小排量自然吸气发动机的通病之一，不过，瑞虎3x的平顺性不错，底盘滤震效果也合适，日常代步完全能够胜任。

漫哥辣评：

瑞虎3x钻石版西伯利亚版车型的最大优势，当然在于配置了，方向盘加热和前排座椅加热功能在北方都是很实用的配置，而且和纯电新能源车型不同，汽油动力的瑞虎3x并不需要担心续航里程问题，方向盘加热和前排座椅加热用起来更随心，而后视镜加热在雪天雨天同样实在。算上瑞虎3x钻石版西伯利亚版车型在部分地区的1、2千元小幅优惠，许多人恐怕都难以抗拒它的实力。

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10万元预算入手超值合资二手车，你的“真爱”在不在这里？

日产天籁二手车保值率高，可靠性高，配置：

1、改款后的天籁外观方面采用了海外新款Altima的造型设计，前进气格栅采用了日产最新的家族式设计元素。前灯组造型也经过了重新设计，融入了“回旋镖”造型的LED日间行车灯，相比现款天籁更加激进；

2、灯光配置方面，天籁采用了比较保守的配置方案，最低配和次低配车型使用常规的全卤素光源，其余四款车型的近光灯则采用LED光源。然而，天籁全系车型的远光灯与雾灯仍采用的是卤素光源。再看外部配置，除最低配车型外，其余五款车型外后视镜都带有电动折叠功能，并且后视镜加热功能是全系标配。同样的配置差异还体现在无钥匙进入（最低配没有）与一键启动功能（全系标配）上；

3、这款车型带有并线辅助、车道偏离预警和碰撞预警等，都是当今的主流，时髦的Carplay手机映射功能也有，在同级别中算是性价比不低的了，只是没有自适应巡航系统，这个跟中国品牌比起来肯定要逊色。从乘坐空间上来看，这款车依然表现不错，虽然没有同级别中的加长版那么夸张，但还是称得上宽敞。

二手车比新车贵，汽车居然变成了“理财产品”，我也是醉了

又看到后台有不少朋友提问：10万元预算，打算入手一款合资二手车；问题是，在茫茫车海里，怎样才能挑选到最适合我们工薪阶层的“真爱”呢？

以下提供四个选项，我给你一点点小提示：

A.稳如磐石的德系，全球最走量的高尔夫；

B.开不坏的日系，操控随心所欲的昂克赛拉；

C.底盘如魔毯的法系，1.6T动力带你飞的C4L；

D.保值率不高的美系，但是动力、底盘很让人放心的翼虎。

1、稳如磐石的德系：高尔夫

10万元想选择二手合资车，一定不能错过的德系车型，必然是一汽大众高尔夫。7代高尔夫新车指导价为11.92-23.42万，市场保有量相当大，而且头顶大众光环，保值率一向不低，既不担心维修、保养，也不必担心日后再度转手车价崩盘。

10万元预算，一般可以买到2016?-?2017年间上牌，里程5万公里左右，搭配1.4T+7速双离合的7代高尔夫。建议入手自动豪华型，无钥匙启动、无钥匙进入、自动头灯、外后视镜加热、前排座椅加热等配置应有尽有，省却了后期加装的烦恼。

该款高尔夫采用了代号为EA211的1.4T发动机+7速双离合的搭配，推动整车质量1280KG的车身可以说是动力足够，而油耗表现方面，工信部综合油耗为5.8L/百公里。整车尺寸为4255mm×1799mm×1452mm，小巧的车身尺寸让您在城市道路上穿梭自如。如果是女车主驾驶的话，那么高尔夫的尺寸也会让她在停入车位时可以不费吹灰之力。

如果是年轻的车主，想要运动属性，还可以考虑下R-Line车型。R-line车型采用了大众旗下的性能版R的外观套件，看起来战斗气息十足，如果耐心点找到好车源，10万多元也可以到手，可谓超值之选。

2、开不坏的日系：马自达3昂克赛拉

或许有的朋友不太同意，同样10万价位，日系二手车我选卡罗拉、雷凌难道不香吗？我想提示一下，如今遍地网约车都是卡罗拉、雷凌、轩逸，抛却面子的问题先不说，你在二手市场上很容易买到调表的网约车。看上去是5、6万公里，实际上两三年跑了20万公里，一般人根本看不出来。挑选二手车，最好要避开网约车常见车型。

另一方面，经历了过度炒作之后，十代思域二手车价格居高不下。手中攥着10万预算，恐怕还买不到1.5T的思域，1.0T又过于鸡肋。综合考虑之下，昂克赛拉就成为了相当优秀的选择。

在新一代马自达3昂克赛拉上市之时，与上一代星聘相比更加运动、更加个性的造型也为它吸粉无数，许多消费者纷纷选择为它掏腰包，而马自达品牌还贴心地提供了三厢版和两厢版来供消费者选择到最适合自己的款式。10万元预算，你完全可以买到2016年前后，5万公里内的2.0L昂克赛拉。

昂科塞拉的三厢版尺寸为4582mm×1795mm×1458mm，轴距为2700mm。如果是长辈购车的话，三厢是你的不二选择，与两厢相比更加沉稳的风格，多出来的后备箱空间可以让你放置更多的物品，也更适合长辈自驾出游。

两厢版尺寸为4469mm×1795mm×1474mm，轴距均为2700mm，让我们看出昂克赛拉除了在三厢与两厢的基本区别外，两个版本的车型几乎没有区别。而两厢版本省去了后备箱的设计，让车身长度在不影响车内空间的同时进一步缩短，这也是女车主可以选择它的一大因素，较短的车身长度可以让你在驾车时不会那么费力。两厢版本看起来更加运动，也是年轻消费者选择它的一大因素。

3、魅力无边的法系：雪铁龙C4L

如果你懂得欣赏法系那种独特的魅力，那么高尔夫、昂克赛拉暂且先推到一边去吧！10万元预算，你甚至可以买到2018年款车型，相当于购买新车省下一个购置税，车况也将不用过多担心，或许你觉得10万元足够买到更高档次的法式车型，但你可别忘了，这是法国车，它可不像开不坏的日系车。车况将是你选择这辆二手车最最重要的一点。

法式浪漫下的雪铁龙C4L，内饰做工一定是全篇最好的，简约美学的设计与舒适的驾乘体验也使得选择C4L这款车的不会是年轻群体。居家人士、长辈和女性车主会更加倾向于这个内饰设计，2710mm的轴距可以更轻松带上一家老少。

在长辈心中，神龙富康（东风雪铁龙富康）一定是一代神车。C4L整车简约的造型，像是平平淡淡的生活一样。这也正是法国品牌想给我们营造的法式浪漫风格。

4、保值率随意的美系：福特翼虎

美式品牌向来以粗旷著称，无论这个“粗旷”是作为褒义词还是贬义词，福特作为一家百年车企，其品质与实用可靠性几乎无人能敌，而美式车企的代表一定是SUV车型，翼虎在刚上市时直接叫板大众途观，连续几年销量优异，而在途观二手车价格偏高的现在，入手一台翼虎就显得更加明智了。

SUV可以给你提供轿车无法提供的视野与通过能力，这也使得它可以在更多粗旷路面下通行自如。

翼虎1.5T车型马力达到181匹，2.0T车型马力更是达到了245匹，而这一切仅仅需要10万元，这也让一款SUV显得格外超值。

这是一款无论男女老少都可以选择的车型，翼虎精准的转向、扎实的底盘让你行驶在各种路面时都充满安全感。如果你想在10万元入手一台合资品牌的SUV，选福特翼虎准没错。

高尔夫作为全球最走量车型，每一位车主都能给自己的高尔夫附上自己的范，这是一款无论男女老少都可以选择的车型；作为开不坏的日系车系列，三厢昂克赛拉更加沉稳，适合年纪偏大的车主选择，两厢昂克赛拉显得更加运动；法式浪漫的雪铁龙C4L更加适合长辈、居家人士与女车主选择；而美式粗旷的代表福特翼虎，作为唯一的SUV是让可以接受SUV的各类人群选择。10万元预算入手超值合资二手车，你的“真爱”在不在这里？或者你有更好的选择，不妨留言告诉我们吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对汽车而言，其实就一个消耗品，俗话说得好，买车容易养车难，后期各种费用绝对让您头疼，但是有一款车不但不让您增添负担，卖车的时候还能让您小赚一笔，您相信有这种好事吗？二手车我都了解，对其中的保值率也是略知一二，其中本田雅阁、本田飞度、丰田普拉多都是高保值车型。

不过有一款车的保值率还在它们之上，那就是?雷克萨斯LX570，也是雷克萨斯的旗舰SUV，因为这台车需要走平行进口的原因，再加上港口商人上调了售价后，雷克萨斯LX570二手车的价格跟新车所差无几，有时候甚至比新车还贵，汽车居然变成了“理财产品”，我也是醉了！

硬派越野车型众多，其中比较著名的有jeep牧马人、丰田普拉多、奔驰G级等，其实雷克萨斯LX570也是一款难得的硬派越野，不过大多数都被它的豪华给抢占了风头。雷克萨斯LX570官方报价为129.10-141.70万元，价格说实话非常昂贵，所以注定了这台车只能成为少数人的玩具。

外观来说，两个字总结的话就是霸气，说实话单说这个外观这个气场完全不输奔驰G级，经典的纺锤式进气格栅尺寸进一步加大，而大灯组使用了不规则几何设计，犀利十足，整个车可以说是充满了力量感。

这台车长宽高分别为5070/1980/1910mm，轴距达到了2850mm，这个尺寸绝对让您满意，值得一提的是这台车还提供8座版本，有没有MPV的感觉？带着两家人一起越野都没问题，实用性特别强。

作为百万级豪车来说，内饰绝对给您惊喜，大量真皮材质的包裹，质感十足。细节方面还加入黑色钢琴烤漆饰板跟实木装饰，充满了豪华气息。而配置方面也是可圈可点，电动天窗、LED大灯、LED雾灯、加热方向盘、电动调节外观后视镜、后隐私玻璃、感应雨刷、风挡玻璃除冰除雾、方向盘自动回应、真皮座椅、实木内饰、10项电动可调节驾驶员座椅带记忆、8项乘客座椅电动可调节、前排及第二排座椅通风加热、冰箱、巡航、智能卡、360环影、全彩抬显、迎宾灯、脚踏照明、多地形反馈、盲点、车道偏离提醒、雷达测距等配置是应有尽有，可谓是诚意十足。

动力方面全系使用了一台大排量5.7L?V8自然吸气发动机，367马力足以让您傲视群雄，全时四驱、坦克调头、托森式差速器、非承载式车身等越野神器都没有缺失，不愧是真正意义上的豪华越野车。值得一提的是这台百万级SUV完全不挑食，92号汽油就可以满足它，赞不赞？

怎么样？对于这台车您怎么看？

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