1.买二手车比买新车多了哪些费用

2.二手车商一年到底能挣多少钱

3.购买二手车需要交哪些税，二手车交易税是多少？

要收费，不过没有固定的收费标准，一般的话是3-5%个点，要车主自己去跟车商协商。

这个佣金点相比于车商自己收车卖车确保10%的利润来说确实低了很多，但是不用垫资，也不用承担卖不出去的风险，相对来说还是非常划算的，特别是对一些流动资金不足的车商来说，这种模式无疑是最佳经营模式。

而对于车主来说，不用自己去找客户，省了很多时间和精力，而且给的佣金少了，车子也能多卖一点钱。

二手车寄卖注意事项

第一：选择信誉好规模大的经纪公司

选择了一间信誉好规模大的经纪公司，你的车子售出的速度才能快、价钱才能高，各项服务才有保障。还有很重要的一点就是把车放在大的经纪公司的卖场，它在管理方面能给你更多的保障，你就不必担心出现车子被挪用的情况了。

第二：选择寄卖收费相对低的经纪公司

二手车寄卖收费没有指导价格，行内也没形成一个统一的市场价格，因此常出现收费混乱的现象，便宜的有收几百元，昂贵的上万元，差距十分大。有按定额收也有按比例收，还有规定定额以上分成，若按定额和按成交价比率收费会比较合理，但按定额以上分成的话经纪公司会有意压低委托价格。

第三：确定委托出售价格

对于第一次卖车的朋友来说，大多数都不是很了解二手车市场行情，因此与委托商家多进行沟通很重要。而有不少卖车的朋友卖车前一般会利用一些渠道获取所卖车辆的价格，如通过网站、报纸上的收车广告或在路边到处粘贴的小广告，其实这样是无法获得较为真实的市场价格的。

买二手车比买新车多了哪些费用

从7月1日起开始执行，二手车过户收售缴纳2%增值税，若经纪人在车价上平价撮合，只收取佣金，可以免增值税。

二手车过户费用计算新标准

根据计算，二手车过户费用新标准下二手车交易费整体将下降50%以上，尤其是1.8升排量以下的车型交易成本更低。其中年份越短、排量越小的车，交易费降幅越大;同一款车型、相同排量，年份不同，其过户费也会有所不同。

以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。

目前北京的二手车过户费用按照旧车使用年限及排量收取，其中2.0L以下的收费标准为800元;2.0L及以上的收费标准为1000元，另外车辆变牌费用是300元，如果是外地人购买北京市的车辆，需要办理“外迁”过户手续，由于车管所审核时间为两周左右，工时成本增大，所以代办费用就高了，费用在500元。

二手车过户费用计算明细

目前二手车过户费用除了按照排量收费以外，其它的几项都是硬性指标，比如代办费用、评估车辆费、验车费、打票等。其中代办费用指的是委托经营公司过户产生的代办费用，收费标准一般为200元左右;交易过户费用按照车辆评估价的5%收取，这笔费用由买卖双方自行协商决定谁来付;车辆评估费一般是180元左右，验车费80元，打票150元。所以一辆评估价格为6万元的二手车，过户总费用在910元左右。

二手车过户费用计算各地略有不同

不同的城市，其具体的二手车过户费用也不尽相同。其中广东、深圳的二手车过户费用主要包括车牌100元、过户费260元，其它费用加起来在500元左右;而上海的过户费用一般在700-850元之间;四川为260元;浙江在350-1000元之间;安徽的过户费用为100元。

二手车商一年到底能挣多少钱

1.转让费，这些费用是一些国家和一些经纪公司收取的，包括车辆号牌延期和钢印的服务费、鉴定评估费、检验费、交易认证费、交易开票等。转让费=交易转让费按车辆评估价的5‰收取，费用由买卖双方协商承担。2.牌照费，二手车的上牌条件比较复杂，大致可以分为三种，有私牌、有公牌和无牌。没有车牌的车就是“裸车”。因为拿车牌不方便，这些车大部分都卖到了外地。对于一辆有公共牌照的汽车，牌照可以出售给私人使用，公共牌照本身也要付费。当然比私人车牌便宜一点。对于一辆有私人牌照的车来说，过户最方便，但价格也最贵。市场吃紧的时候，每个月二手车的私车号牌价格都比新牌照多。3、中介费，买卖二手一般都是通过经纪公司，当然要付一笔佣金，其标准是成交价的一定比例。不过，现在大多数经纪公司都取经营手法，先收购再出让，赚取差价，很少再要中介费，但其实车价里已经包含这一块了。

购买二手车需要交哪些税，二手车交易税是多少？

我也不是很清楚，上网搜的

夫妻店水平：

老公跑车源，媳妇看家，大伙计收拾车，小伙计卖车跑腿，过户、整备业务外包计件制，8个车位，平均单车15万元，自有流动资金150万元，月周转平均0.6次计算。

单车毛利=150000X6%毛利率=9000元

（刨除车辆购佣金、过户费、整备费等，知名度低，利润率6%）

月综合毛利=9000X8台X0.6月周转=43200元

年税前毛利=50400X12个月=518400元

车辆场地费成本=8车位X700X12个月=67200元

（每个车位每个月700元含办公室公摊房租）

人工成本=7000X12+4000X12=132000元

（老板和媳妇不开支，大小伙计最低薪水收入）

最低纳税标准=518400X10%X5.5%=2851.2元

（实际差价收入的10%的5.5%应该是普遍算法）

日常经营水电网物业电话费=500X12个月=3600元

（二手车经营者电话费相当的多）

网络广告维护费=1000X12个月=12000元

4S店关系维护费=3000X12个月=36000元

（车源开发维护，吃喝玩乐打点）

二手车市场维护费=2000X12个月=24000元

（场地提供方，安保物业都折腾你）

全国同行来访接待=2000X12个月=24000元

所得税前毛利=518400-67200-132000-2851.2-3600-12000-36000-24000-24000=216748.8元

一般夫妻店是不缴纳企业所得税的（都走个人账户较多），所以这个21.67万我们基本上就可以视同税后净利润了。

二手车夫妻店税后净利润率=21.67/150=14.44%

其中还没算这夫妻俩开支呢？平均下来每月夫妻二人收入1.8万元，平均每人9000元，相对自由，但是周末要上班，没有五险一金等其他。

品牌店水平：

股份制或者合伙人制度，收购、销售，整备、财务、营销等相对完善，30个车位，平均单车20万元，自有流动资金400万元，借贷资金200万元，月周转平均1次计算。

单车差价毛利=200000X7%=14000元

（刨除车辆购佣金、过户费、整备费等，知名度高利润率略高）

月差价综合毛利=14000X30台X1周转=420000元

月金融毛利=200000X30台X50%额X30%渗透率X2%手续费=18000元

月服务毛利=420000X5%=21000元

（装饰、代办、处理违章、延保售后等）

年税前毛利=（420000+18000+21000）X12个月=5508000元

车辆场地费成本=30车位X2000元X12个月=720000元

（每个车位每个月1500元含办公室公摊房租和装修）

人工基本成本=4000X10人X12个月X1.5五险一金=720000元

（基本工资+五险一金）

人员奖金提成=5508000X30%=1652400元

最低纳税标准=5508000X30%X5.5%=90822元

（实际差价收入的30%的5.5%应该是相对正规公司）

日常经营水电网物业电话费=2000X12个月=24000元

（二手车员工多了，电话费更多）

网络广告维护费=5000X12=60000元

（直接客户50%来自网络，大公司更注重品牌）

利息和手续费=2000000X12%=240000元

4S店关系维护费=8000X12=96000元

二手车市场维护费=5000X12=60000元

（独立经营地面上关系维护不便宜）

全国同行来访接待=5000X12=60000元

所得税前毛利=5508000-720000-720000-1652400-90822-24000-60000-240000-96000-60000-60000=1784778元

一般二手车品牌店缴纳企业所得税较低（也都走个人账户较多），所以这个178.5万元按照80%我们基本上就可以视同税后净利润了，也就是142.78万元。

二手车品牌店税后净利润率=142.78/400=35.69%

但是，实际情况并不是这样，由于现在的年轻员工越来越不好管理，二手车老板们管理水平，尤其是细节管理问题越来越多，所以周转率、跑冒滴漏、失误率各种问题都比较多，按照上述的这个模型比例，实际这家公司理想状态的年税后毛利应该在100万元左右。

二手车品牌店税后真实净利润=100/400＝25%

从7月1日起开始执行，二手车过户收售缴纳2%增值税，若经纪人在车价上平价撮合，只收取佣金，可以免增值税。

根据计算，二手车过户费用新标准下二手车交易费整体将下降50%以上，尤其是1.8升排量以下的车型交易成本更低。其中年份越短、排量越小的车，交易费降幅越大;同一款车型、相同排量，年份不同，其过户费也会有所不同。

以宝来1.8手动款为例

根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。