宝骏valli发动机_宝骏valli发动机怎么样
大家好,今天我想和大家聊一聊关于“宝骏valli发动机”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交流吧。
1.300公里多路况体验宝骏Valli,10万块的“瓦罐”,表现到底如何?
2.宝骏Valli2021款5座落地需要多少钱?宝骏Valli购车价
3.新宝骏valli发动机漏油
4.宝骏Valli2021款1.5T落地需要多少钱?
5.宝骏Valli新款落地价多少钱?宝骏Valli报价
300公里多路况体验宝骏Valli,10万块的“瓦罐”,表现到底如何?
旅行车不仅仅是一辆车,它还代表了一种生活方式。旅行车正确的打开方式,当然是开着它去旅行了!
每天奔波于钢筋水泥丛林的我们,有多久没有和最爱的人一起逃离城市的禁锢,去享受大自然的美好了。特别是自打疫情发生以来,我们更是失去了不少行动的自由。琴弦绷得太紧会断,人绷得太紧会垮,正好我拿到了一辆宝骏Valli试驾车,不出去“浪”一下,怎么能对得起它旅行车的身份呢?
虽然旅行车在国内是名副其实的小众车型,但我敢肯定,像我一样的“瓦罐迷”应该不在少数,很想买一辆旅行车,但实在是没得选。并不是我们挑剔,而是选择太少,并且像样的旅行车,价格一般都超出我们的承受范围。宝骏Valli的到来,真可以说是解决了这部分消费者的需求。
别的先不说,同价位比宝骏Valli更有范儿的旅行车,或者咱再把范围扩大一些,同价位比它更有范的轿车,包括旅行车,好像还真不太多。开着Valli在路上,路人随时都会对你行注目礼,一开始还真有点不太好意思,渐渐地,你会爱上这种感受,可能这就是虚荣心在作祟吧。
因为Valli的身段足够性感,一般我不会用性感这个词来形容一款车,除非它是旅行车。前脸不出所料,是新宝骏家族设计语言,分体式大灯颇有辨识度。
精髓就在于侧面了,低矮修长的车身兼具美感和实用性。Valli侧身并没有过多的修饰,以平直线条为主,这种化繁为简的设计很耐看。微微下溜的车顶,提升车辆的动感气息。
除了正侧,侧后方也是观察宝骏Valli的上佳角度,一气呵成的车身线条自然终结于尾部,方正平直的贯穿式尾灯,透露出一些复古的味道,值得细细品味。
从我媳妇的态度,就能证明宝骏Valli外观设计的成功,之前她几乎很少对一款10万元左右的自主品牌车型给出“好看”的评价,而Valli成功让她“破防‘。除了好看,Valli的另一个功劳,就是成功扭转了我家领导对于国产车的看法,之前聊到换车时,我提议一些自主车型,都被 她严正回绝,现在竟然也松口了,说自主品牌也可以考虑,感谢Valli。
如果想让自己的Valli更有感觉,最好加装原厂车顶行李箱,对于提升气质非常有帮助。我把车开进小区的时候,保安大哥目不转睛地注视着Valli,从他的眼神中我看出了惊艳的感觉,他还开玩笑说,你这车上是装了个导弹吗?而且我还可以肯定地告诉大家,这个行李箱对行车不会产生更多影响,即使在高速上以120km/h的速度行驶,也没有明显的风噪,还是挺实用的。
外观聊了不少,下面我们准备出发吧。把家里的帐篷、充气垫、野餐垫、吊床这几件套都装 车上了,出去玩嘛,东西得带全,万一用得上呢。同时还有我们的生活用品、电脑相机之类的物品,一股脑也放进后备厢。这时就体现出旅行车另外一个优势了,就是能装,虽然后备厢进深和同级别三厢车差不多,但它开口更大,内部高度也更高,所以这些东西对于它来说根本不叫事,轻松放下。
此行目的地定在有着“北方小桂林“之称的北京十渡风景区,全程130多公里,会经历城市道路、城市环路、高速、国道和多弯山路,多种路况可以对Valli的驾乘表现进行更全面的体验。
出去玩,最高兴的自然是孩子,闺女也是在家憋坏了,这一路都特别兴奋;忙活了大半年的媳妇,心情也是非常舒畅。作为此行规划者的我,当然也是心里美滋滋。不过我也并没有忘记我的工作,对于Valli的动态表现,我必须得好好感受。
先说说可能是大家最关心的动力吧,Valli搭载宝骏自家的1.5T发动机,匹配可模拟8挡的CVT变速箱,从这套搭载就能看出来,它的性格是比较温和的,平顺的动力输出是其最大的诉求,而这也与其旅行车的身份是相符的。
在城市道路上,特别是堵车走走停停的路况下,CVT变速箱就是YYDS,如丝般顺滑的动力传递,大大减轻右脚的工作量,并且家人也不会有任何抱怨。在快速路或高速上巡航时,还能保持较低的转速,从而实现更好的燃油经济性。
不过在刚起步,以及加速超车等情况下,这套动力总成是会稍显慵懒,踩下油门的时候,它会先向你确认:你是要加速了吗?这时你要继续保持油门的深度,之后车辆就会明白了:是的,你是要加速,准备执行。随后发动机转速上升,将自己108千瓦的功率,和250牛·米的扭矩,以更大的比例输出至前轮,加速也就随之而来了。
所以我对Valli动力表现的评价,就是不会让人觉得乏力,只是有些时候需要深踩油门并稍等个半秒一秒左右;平顺性绝对没得说,这也是CVT变速箱的最大优势所在。
底盘有些出乎我的预料,是更偏向舒适的调校,可以抹平路面上大多数的颠簸,但同时又没有任何松散的感觉,整体性不弱,有一定的品质感。转向手感适中,城市驾驶时比较轻松。行程后半段基本都是山路,要控制好车速,毕竟Valli不是运动取向的车型,好在重心比较低,在弯道中比SUV更容易掌控,并且那个性感的大屁股也没给过弯带来什么影响。
开了几十公里的山路,我并不觉得累,而闺女坐在后座竟然玩得不亦乐乎,她说可以随着弯道控制自己的身体重心,特别有意思,小孩子的想法,我们大人有时真是猜不到。
静音方面,宝骏Valli整体表现不错,时速100公里以内,车厢内还是比较安静的,速度更快时,风噪和发动机噪音也不是很明显,就是胎噪会稍大一些,建议经常跑高速的朋友,换一套更好的轮胎。
聊完驾乘感受,最后说说Valli的配置吧,之前看有人说它配置不够丰富,那我用亲身体验可以为它正名,作为一款顶配才卖10.58万元的车来说,Valli配置给的还是比较到位了。
首先是迎宾座椅给了我满满的仪式感,停车并且开门后,主驾座椅会自动后移,方便上下车;上车关门后会自动前移至之前设定好的位置。
同时主驾还有座椅加热和通风,冬暖夏凉的感觉真是太爽了。不过副驾座椅就没有这些待遇了,所以我想说Valli配置不高的人,可能是坐在副驾的朋友吧。
座椅采用皮质包裹,加上缝线,可以在一定程度上提升车内豪华氛围,若是内部填充物再软一点就更好了,不过媳妇和闺女对座椅的软硬度倒是没什么意见。
另一个给我好感的配置就是它的中控屏幕和车机了,10.25英寸悬浮式中控屏是全系标配,除了入门车型外都配备智能车机系统。首先屏幕高度不错,驾驶过程中视线不用过多转移。同时车机功能也比较丰富,语音控制、车联网、在线导航、各种APP、OTA这些时下流行的功能都具备。
反正我是一上车就能放下手机,因为车机完全可以胜任行车过程中的各项任务了。手机放在哪呢?我觉得最合适的地方就是挡杆前方的无线充电板了。
更习惯用手机的朋友,可以使用华为HiCar和车机联接,就可以通过车机屏幕对手机进行操控了,更大的屏幕会带来不同的体验。
驾驶辅助?Valli怎么会没有,像ACC自适应巡航、车道保持这些最常用的功能都可以通过方向盘进行控制,用起来很方便。自适应巡航加/减速的动作都比较平顺,同时车道保持也是非常柔和,并且可以自己过弯,这次行程中,我有很多时候都是交由Valli自己驾驶,我只需两手轻轻扶在方向盘上就好,很大程度缓解了我的疲劳感。
不过这里我又要给Valli提个建议了,希望之后可以把方向盘改为4向调节,现在的两向调节,我很难调整到一个非常合适的姿势。
开着Valli,和家人度过了一个非常愉快的周末,这,应该就是旅行车的正确打开方式了。我们向往的是什么?其实不一定是星辰大海,在平凡的日子里,为最爱的人创造更加多彩的生活,就是我们最朴素的向往。而宝骏Valli的中文名称正是“向往“,也许宝骏所希望的,就是可以让Valli承载更多普通人的向往。
宝骏Valli2021款5座落地需要多少钱?宝骏Valli购车价
不同人群的审美与偏好注定不同,所以在大部分人选择购买主流车型时,但总有人喜欢那些与众不同的车型。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝骏Valli2021款那曲繁星1.5TCVT旗舰型,然后再为大家算一算它的落地价。宝骏Valli2021款那曲繁星1.5TCVT旗舰型配备了1.451TL4发动机,发动机最大功率是108kW,峰值扭矩是250牛·米,匹配无级变速箱(模拟8挡),工信部综合油耗是6.8L/100km。
配置方面,宝骏Valli配备了车道偏离预警系统、道路交通标识识别、胎压报警等七项安全性配置。同时,该车还配备了无钥匙启动系统、全速域自适应巡航、自动驻车等十二项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价,我们以宝骏Valli的最高配2021款那曲繁星1.5TCVT旗舰型为例,其官方指导价为105800元,据了解目前金华市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5296元,购置税9363元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是122059元。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
新宝骏valli发动机漏油
紧凑型车和中型车的热度一直居高不下,其背后的原因也很简单,因为它们相当适合家用。作为宝骏旗下车型中的一员,宝骏Valli2021款那曲繁星1.5TCVT旗舰型是一些消费者所关注的车型,下面小编就给大家简单介绍一下这款车,顺便再算算它的落地价吧。该车尺寸4685/1806/1485mm,轴距2700mm,车侧给人一种十分年轻的感觉,采用了修长的线条,使车侧看起来非常流畅。
再看下配置,宝骏Valli配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、车道保持辅助系统等七项安全性配置。此外,这款车还配备了远程启动、自动驻车、全车车窗一键升降等十二项舒适便利配置。
动力方面,宝骏Valli配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为108kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。来看看大家关心的落地价,我们以宝骏Valli的顶配2021款那曲繁星1.5TCVT旗舰型为例,据了解,目前在昆明市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是2153元,再加上商业保险5296元,以及其他必要花费11163元,最后的首付款就是31740元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好122259元,这个价格对你有吸引力吗?
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝骏Valli2021款1.5T落地需要多少钱?
新宝骏valli发动机漏油一定要去维修店及时处理。
发动机漏油是汽车常见的故障,不管是什么车型什么发动机都有漏油的可能。发动机漏油指的是漏机油,这并非什么稀奇的故障,汽车的正常老化和磨损都会出现漏油。虽然不必太过紧张,但也不能疏忽大意,漏油并不是什么小问题,应尽快处理。
如果发动机长期漏油,发动机内的机件将会缺少机油的浸润,导致严重磨损,漏油越严重磨损也就越严重。发动机可是汽车的“心脏”,发动机如果损坏严重,维修起来可是非常麻烦的,而且经济上损失也是非常大的。“心脏”坏了,一辆车也就凉凉了。
宝骏Valli新款落地价多少钱?宝骏Valli报价
对于大多数消费者来说,购车预算往往都在10-20万元左右,大家常说货比三家,因此可以看到无论是SUV还是轿车,以及MPV的竞争都很激烈。作为宝骏旗下车型中的一份子,宝骏Valli2021款那曲繁星1.5TCVT旗舰型是不少消费者想购买的车型,下面小编就来简单介绍一下这款车,顺便再算算买它需要多少钱吧。该车车身长宽高为4685/1806/1485mm,轴距是2700mm,车侧呈现出大气的设计风格,动感十足的造型设计看起来十分有活力,很符合年轻消费者的喜好。
功能配置方面,宝骏Valli配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、胎压报警等七项安全性配置。另外,这款车还配备了前排手机无线充电、360度全景影像、雨量感应式雨刷等十二项舒适性配置。
动力方面,宝骏Valli配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为108kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了无级变速箱,另外该车工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。价格方面,我们以宝骏Valli的最高配2021款那曲繁星1.5TCVT旗舰型为例,该车型的官方指导价为105800元,据了解,目前徐州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税9363元,车船使用税150元,交强险费用为950元,落地价合计为122059元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是31740元,月供金额为2153元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
其实每个人的性格都会影响到自己的购车选择,对我们消费者来讲,车辆的“调性”彰显了自己一部分性格特征,有的人喜欢外观炸裂的车,而有的人喜欢外观沉稳的车辆,这是性格喜好的不自觉流露。今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——宝骏Valli2021款大理天空1.5TCVT尊享型,顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。这款车尺寸4685/1806/1485mm,轴距2700mm。
再看下配置,宝骏Valli配备前排侧气囊、胎压报警、主动刹车/主动安全系统等四项安全性配置。另外,这款车还配备了全速域自适应巡航、车内PM2.5过滤装置、自动驻车等十项舒适便利配置。
动力方面,宝骏Valli配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为108kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。来看看落地价,宝骏Valli2021款大理天空1.5TCVT尊享型的官方指导价为99800元,以商丘市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险5137元,上牌费用500元,购置税8832元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是115569元左右。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
好了,今天关于“宝骏valli发动机”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝骏valli发动机”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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