1.C30、13版精英款 与赛欧1.4、13款手动幸福版 、吉利帝豪、宝骏630、比亚迪速锐这几款车那款最理想！

2.6万多的价格,宝骏630、C30、和悦、众泰Z300怎么选?

3.帝豪EC7，起亚K2，现代瑞纳，中华530，宝骏630， 腾翼C30， 别克凯越应该选哪个

4.准备购买 长城腾翼C30质量怎么样！优缺点是什么。懂行的情积极回答！ 听说安全性能不好。内饰做工很差。。

5.宝骏630和长成的C30哪个更好一点？

6.我朋友想买车现在在宝骏630，启辰D50，东南V5，长城C30这几款车里选裸车预算7万，大伙给个参考意见

7.奇瑞E3,E5,腾翼C30,丰田新威驰,宝骏630,风神S30那个好点?

建议你购买宝骏630. 而且发动机也比C30的好。

我家的10款 C30

长城C30 方向盘很别扭，座椅不舒服，弓着背开车，新款的优化不少，但是还是不建议你购买。

低转速没劲，中高转速可以，高转速疲劳，我经常6000转断油前换挡，发动机上了5000转，往6000转上的时候感觉发动机很疲劳。 所以C30在4000转-5000转换挡效果最佳，效率也高。

毕竟是长城第一款车，坐姿高，不舒服，很累。

相比 大众（德系车），为什么大众操控好，不是大众操控好，而是德国人懂得驾驶员需要什么。

那就是合理的方向盘角度，人握在3 9点位置的时候很舒服，不累。

人机工程学 合资车 做的都不错。 国产车还需要加油了。

最舒服的座椅我认为是沃尔沃S80 S60了。 沃尔沃可是以人机工程学著称的。

只要C30不彻底改款，整个模具、底盘不换，那么C30再怎么优化，人机工程学都不是很出色。

C30、13版精英款 与赛欧1.4、13款手动幸福版 、吉利帝豪、宝骏630、比亚迪速锐这几款车那款最理想！

速锐才上市 内部的配置那是没有说的 BYD可以说是一招鲜吃遍天 虽然内部配置多了 但是小问题肯定也就多 如果你不急卖车 建议你可以等段时间再买 看看大家的评价 等车载市场上成熟了再买

腾翼C30，空调、刹车、排气管异响基本为通病，车窗玻璃脱槽在天冷时也会发生。几乎所有车主都反映，动力差、空调效果不好，而且启动空调后就不敢超车。

帝豪EC7在外观，内饰等方面做的很出色，只是真正的核心部分，没有多大亮点，问题还是比较多的，例如发动机，波箱，底盘这三块，还是比较薄弱的。但是作为这个价钱的车来说，也是还可以的了。

外观:整体造型外形稳重大气，同时又不乏时尚动感，线条流畅自然，网友称赞“外观大气，个人非常喜欢。”

内饰:内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便，个别网友反映车门内侧清洗比较麻烦。

空间:车内空间宽大实用，且灵活多变，储物空间比较丰富，但欠缺人性化设计，但车内头部空间顶头现象明显。

宝骏630 发动机 变速箱 还有地盘那是没得说的 而且宝骏的外观个人是非常的喜欢 很大气 内部空间也很好 空间对于家用还是可以的 但是内部的配置不够丰富 有很强的塑料感

动力方面宝骏1.5排量6.3油耗 发动机为82KW 这在同级撤离很不错

6万多的价格,宝骏630、C30、和悦、众泰Z300怎么选?

首先排除宝骏630.打着外企排在的国产车。发动机铁铸的。散热性差而且容易造成软管加速老化。主要推荐腾翼C30和新赛欧两款。分别说说：

腾翼C3013款在原有基础上改进了很多地方（具体网上查），内饰上也有了很大的变化，符合现代人追求个性和流行的趋势。动力上面1.5排量铝合金发动机。78千瓦的输出功率，日常使用不论是市区还是自驾，性能都不错。内部配置也不错。四个车门采用一次成型，没有焊接点，增加车身强度和安全性，尾部有货真价实的防撞钢梁（身后都可以摸到）

新赛欧1.4。首先和宝骏630一样。发动机铁铸材料。价位高不说配置还少。性能和C30差不多。

如果留住觉得想买个牌子就买赛欧，如果想从更经济、实用的角度考虑，推荐C30

纯属个人观点。莫要吐槽。谢谢

帝豪EC7，起亚K2，现代瑞纳，中华530，宝骏630， 腾翼C30， 别克凯越应该选哪个

这几款车中,C30的销量相对较大,用户口碑较多,质量稳定性也得到了一定的验证。宝骏630的技术相对比较成熟,而且是大厂出品,质量控制也会相对较好。其它方面,这两款车也都表现得不错,建议着重考虑。其中C30在各个方面的均衡度较高,可以着重考虑。

采纳哦

准备购买 长城腾翼C30质量怎么样！优缺点是什么。懂行的情积极回答！ 听说安全性能不好。内饰做工很差。。

宝骏 宝骏630:

性价比好

i 宝骏630 新车，外观全新设计，比较适合追求时尚的年轻人。其原型车即为别克凯越。所以其继承德业应该为欧洲血统。宝骏630为上汽通用第一款家用三厢车，应该会以此来塑造口碑。

ii 帝豪EC7 应该如楼主所说主打性价比，但是对于小毛病和售后，那就楼主只能去论坛和车主交流了。从性价比方面来说的确对人很有吸引力。和EC7差不多的还有奇瑞的新E5 和BYD的G3。

iii 腾翼 C30的确对于180的身高又点小

iv 起亚K2 和现代瑞纳 外行应该是其最大的卖点，空间来说还是会比价紧张的。

v 中华530现在还没有到店，但是他长得和宝马实在是太像了。具体配置和价格还没有公布。

vi 凯越 保有量大，保养维修方便，只有油耗-谁叫他是美系车。

综上所述，宝骏630推荐性价比高，技术成熟。其次，帝豪EC7价格便宜，外形霸气，空间大。（E5，G3）

宝骏630和长成的C30哪个更好一点？

我是刚提的C30 手豪的。感觉很超值，尤其是楼上提到的开关门的声音，感觉很高档，跟我以前开的一辆老款帕萨特的关门声差不多。说明钣金好用料足。我们暂且不管他钢板用的是宝钢还是邯钢的，是0.8的还是1.2的，是特殊的还是普通的，安全性这东西说不准，你不管在哪里都要安全行驶，记得不要超速行驶。欢迎楼主提车回来给其他有疑问的人解答。

另外说下其他的车，我当时也考虑了江淮和悦还有帝豪的C17，帝豪车我坐过，感觉和C30差不了多少，帝豪的车听说安全性特好。6个还是8个安全气囊，但是过年在京沪高速上看到一辆追尾的帝豪以后我就真的不敢买帝豪了。。。呵呵不敢多说，怕有车黑的嫌疑。

江淮的车我就不多说了。我曾在国外江淮汽车的代理商那里待过很久，大家都说江淮的发动机好，我不知道是怎么想的，，江淮的品质在于它的钣金和内饰件，当然，个人意见。

总的来说，帝豪和和悦、C30的大致感觉都差不多。C30的变速箱你可以考虑CVT的，因为我感觉手动的齿轮比可能有点问题。5当的时候0.8多，100公里的时候3000转，Cvt的好很多。

考虑到C30的性价比的话，我觉得可以出手了，祝楼主购车成功！！

我朋友想买车现在在宝骏630，启辰D50，东南V5，长城C30这几款车里选裸车预算7万，大伙给个参考意见

同样的问题我再回答一次，呵呵 首先 我很敬重您 我在百度第一次用您这个称谓 因为您看中的都是我们的自主品牌。然而您的问题确实不好回答 长城的C30车不错 五菱的宝骏因为刚上市 所以还没有市场反馈。在自主品牌里 长城的C30 奇瑞的A3 吉利的帝豪都是国货精品 可以放心购买 宝骏我不是说不好 只是现在评价为时过早。

奇瑞E3,E5,腾翼C30,丰田新威驰,宝骏630,风神S30那个好点?

我在这四款车中各选了一个车型，均选为价格最接近但不超过七万的车型。

分析如下（这四款车的相同点不再过多的叙述）：

1、首先这几款车均为紧凑型车，其中启辰D50排量最大为1.6L，其余均为1.5L。

2、相比之下 启辰D50和东南V5菱志的最大功率、马力以及转矩较高，宝骏630和长城C30次之。

3、长城腾翼C30和V5的排放标准（环保性能）最高，其他的次之。

4、安全方面：V5没有副驾驶安全气囊，启辰和宝骏没有发动机电子防盗系统，宝骏和长城没有刹车辅助系统。

我个人观点是选择宝骏630（设计和工艺水平比较好，性价比高）或者V5菱志（性价比高，同等价位的操控动力出色）

这四款车型对比：

纯手打，望采纳

性价比上奇瑞E5好点，价格不是很贵，配置在5-8万元车里面还算不错的，油耗和长城C30和宝骏630差不多，建议可以去“一起比”网站自己比较看，里面支出不同品牌的车型对比，很实用的网站呢。