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2024-10-26 15:16:22 72

alpina xb7什么时候上市_alpina xb7价格

大家好，今天我想和大家分享一下我对“alpina xb7什么时候上市”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.阿尔宾娜xb7和宝马x7哪个好

2.Alpina推出新款XB7,峰值扭矩接近800Nm！

3.阿尔宾娜再把宝马“玩出花”，顶级SUV登场，比宾利添越W12还猛

4.迄今为止最强的X7，Alpina XB7大量实拍图发布

5.比宝马X7配置还高阿尔宾娜XB7已售罄

6.搭4.4T V8引擎，最大功率441KW，Alpina XB7谍照曝光！

阿尔宾娜xb7和宝马x7哪个好

阿尔宾娜xb7。阿尔宾娜xb7具有标准的皮革仪表板覆盖物，由4.4升双涡轮V8发动机提供动力，该发动机与高性能八速自动变速器相配，可提供612马力和590磅英尺的扭矩。它与X7基本相同，但在更宽的范围内具有更大的动力，性能十分优越。而宝马X7则存在着舒适性一般的不足：虽然宝马X7的座椅舒适度较高，但相比其他豪华车型，其舒适性还有一定的提升空间。座椅的支撑性和包裹性有待加强，以提供更加舒适的驾乘体验。所以，综上所述，阿尔宾娜xb7更好。

Alpina推出新款XB7,峰值扭矩接近800Nm！

以宝马品牌旗下车型为基础打造自家车款而闻名于世的独立车厂Alpina，预告将以G07世代X7为基础打造最新旗舰SUV款XB7的消息，如今随著约定的时刻到来，主打北美市场高端用户的XB7也正式亮相。

首先在外观方面，Alpina为XB7换装了新式样的前后保险杠，同时也加大了进气格栅开口来呼应相当巨大的双肾水箱罩，搭配经典造型23寸Classic式样锻造铝圈与前285/35R23、后325/30R23配胎，或是较收敛的21寸Dynamic式样锻造铝圈与285/45R21配胎，在原本就相当霸气的外观样貌中加入更为精緻且动感的气息。

而在车室内部，Alpina则是为XB7採用米白色的高档皮革与Alcantara麂皮进行内装铺陈，搭配菱格纹式样的椅面工法，而排档座旁的iDrive旋钮更採用水晶玻璃材质，并以雷射蚀刻出ALPINA的字样，同时各项配置也可依照车主需求进行定制化打造，创造出如同头等舱般的奢华质感与车室氛围。

至于在动力系统部分，Alpina将N63B44 4.4L V8 TwinPower Turbo双涡轮增压引擎，以BOSCH DME 8.8.T电脑进行重新调校，在兼顾输出表现与可靠耐用度的情况下，将X7 M50i原有的530hp/76.5kgm动力输出提高至621hp/5,500~6,500rpm最大马力与81.6kgm/2,000~5,000rpm峰值扭力的程度，辅以强化后的ZF 8HP76八速SWITCH-TRONIC手自排变速箱，让XB7可写下0~100km/h加速能够自4.7秒缩减至4.2秒的成绩，极速方面则突破原有的250km/h电子限速，来到290km/h的水准。

依照Alpina所公布的资讯，XB7在北美市场的建议售价自14.13万美元起跳，目前已开始接受订单，预计自9月份起开始交车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

阿尔宾娜再把宝马“玩出花”，顶级SUV登场，比宾利添越W12还猛

宝马改装公司推出了X7?M50i的升级版?Alpina?XB7，这家通常被认为是针对宝马车型的改装厂的Alpina在宝马X7?M50i的基础上推出了XB7，对发动机和变速箱进行了大幅改动，悬挂和制动器也进行了些调整，再加上常见的?Alpina高档装备，有六座或七座两种选择。

XB7延续了一贯的宽敞和豪华，其中动力系统更是引人注目，双涡轮增压4.4升V8汽油装置配备了更大的双涡轮增压器和两个额外的水冷却器、升级的中冷器和不锈钢排气管。功率增加了90马力，达到623马力，在2000至5000rpm的转速范围内，扭矩增加了50牛米达到了795牛米。

为了更好地理解这一点，我们举个例子，宾利添越?W12的双涡轮增压6.0升W12发动机在1350和4000rpm之间可提供600马力的功率和894牛米。

X7?M50i的八速自动变速箱也进行了重新设计，加入了Alpina的Switchtronic桨式换档程序、新的铝制油底壳和新的换挡逻辑，车可以在加速换档时确保能够应对更高的扭矩。除此之外，Alpina还对宝马的xDrive四轮驱动系统的新的程序进行了少量的修改。

Alpina?XB7在提高了性能的同时保留了车的整体响应能力、传递线性和机械平滑度。因为扭矩太过强大，在运动模式下，油门的踏板会受到严重冲击，并且还会产生一些排气音。X7?M50i的零百时间提高了0.5秒，而Alpina称，XB7的最高速度可达到290公里/小时。

XB7的百公里油耗为11.58L，CO2排放量额定值为316g?/?km。

外媒给到的测试中，驾驶者感觉新车转向比M50i更加灵敏，并且空气悬架降低了之后，车在加速时的行驶更加稳定，具有出色的车身控制能力，适用于大型和重型的SUV。新的Alpina车型-XB7，比X7?M50i更受控制，动力系统也升级了，所以估计价格应该会高得多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迄今为止最强的X7，Alpina XB7大量实拍图发布

阿尔宾娜（Alpina）一方面是德国规模最小的独立汽车制造商，同时又被人们视为宝马的“御用改装厂”。不过，规模小归小，阿尔宾娜的技术实力一直都令人叹为观止。在宝马X7这款顶级SUV推出一年多后，阿尔宾娜再一次把宝马“玩出花”，也拿出了一台最新的顶级SUV——阿尔宾娜XB7，它的强大令人过目不忘，甚至要比W12的宾利添越还猛。

毫无疑问，这款全新的阿尔宾娜XB7是基于宝马X7打造，它相当于X7的“威力加强版”。在外观上，阿尔宾娜XB7和宝马X7的区别在于新的前分离器、更大的进气口，并且后保险杠的形状也得到了重新设计，保险杠装有4个排气口和1个新的扩散器。正面和背面都带有阿尔宾娜的Logo，蓝色Brembo制动卡钳和定制的轮毂中心盖都格外醒目。

作为标准配置，阿尔宾娜XB7提供了一套21英寸的五幅铝合金轮毂，但也提供一套可选的23英寸锻造轮毂，这套轮毂采用阿尔宾娜独特的20幅设计，并能够减少12.7kg的整备质量，并包裹了倍耐力专门为XB7开发的专用轮胎。内饰方面，XB7仍然保留了X7的大部分元素，阿尔宾娜仅对iDrive控制器、运动型方向盘进行了调整，并添加了新的Logo。

真正重要的升级在于动力与操控，阿尔宾娜XB7仍然搭载了宝马X7上的那台4.4升双涡轮增压V8发动机，但是经过重新调教后，可以爆发出惊人的622ps马力和800N·m扭矩，比最强大的X7 M50i高出92ps马力和50N·m扭矩，参数直逼搭载6.0升双涡轮增压W12发动机的宾利添越，伴随着2.65吨的整备质量，阿尔宾娜XB7可在4秒内完成0-100km/h加速，比宾利添越W12的4.1秒加速还要猛。

除了动力，阿尔宾娜还对XB7的双轴空气悬挂、主动侧倾稳定功能和减震器进行了重新调教，并换装了加强的扭力支杆和新的拱形顶头支杆，从而提高了车身的抗扭刚性。新的空气悬挂调教可以支持不同的行驶高度和车轮外倾角设置，以适应不同的驾驶情况，在“运动”模式下，当车速超过120km/h时行驶高度将自动降低20mm，而“运动+”模式将始终使行驶高度降低40mm。

显而易见，阿尔宾娜对宝马的调教不仅仅是“玩出花”这么简单，简直是出神入化，不仅让V8拥有了媲美W12的实力，还带来了非常强悍的操控水平。当然，在这样的实力加持下，价格自然也不会便宜，高达15.5万欧元（约合人民币120万），引入国内的话妥妥的超过200万，不过X7 M50i本身也不便宜。这或许就是专注与专业的力量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比宝马X7配置还高阿尔宾娜XB7已售罄

由于宝马明确表示短期内没有意向推出X7?M车型，各种以目前最强官方X7?M50i车型为基础打造的改装套件就成为最接近于X7?M车型的存在，而这其中宝马御用改装厂商Alpina自然不会落后，推出了XB7车型。

新车在外观方面一如既往地保持了Alpina的特色，既尽量优雅的运动化设计，前脸部分只对前保险杠造型进行修整，增加了更加精致的贯穿式镀铬装饰，并有着额外的镶嵌有Alpina标志的三段式格栅前唇设计，显得更加运动，有层次感。

在车身侧面，新车则有着Alpina标志性的银色大尺寸多幅轮毂，侧裙处同样增加了额外的镀铬装饰，显得更加豪华，而在车尾部分，双边四出排气显示着强劲的性能，而车身同色的扩散器包裹则并没有像一般改装厂商那样大量加碳，有着独特的韵味。

在内饰部分，新车同样采用了Alpina标志性的黑白配深蓝色的内饰配色，大量真皮和翻毛皮工艺覆盖整个主控面板和座椅表面，其中深色皮革有白色缝线点缀，而白色皮革则正好相反，形成鲜明的对比，显得优雅而独特，当然大面积黑色翻毛皮材质的车顶等细节还是能调动起你的驾驶欲望。

在动力方面当然是XB7车型的重点，新车将X7?M50i上的那套4.4T?V8双涡轮增压发动机进行改装，配备了更大的增压器，两个额外的水冷器以及增强过的中冷器和不锈钢排气管，最大功率可达621马力，最大扭矩则达800牛米，不但比此M50i上的大幅度的提升，同时也丝毫不逊于宾利添越W12等车型上的动力总成。

与之匹配的依旧是采埃孚8AT变速箱，但Alpina对变速箱进行了全面的升级，换装了铝制油底壳及新的变速箱程序，旨在提升换挡速度，并保证其可接受更大的扭矩水平，而xDrive4驱系统也经过了重新的调教，最终XB7的百公里加速仅用4.2秒，较M50i提升了0.5秒，而最高时速则被限制在了290公里每小时，Alpina声称这完全是因为巨大的车身高重心对轮胎的压榨到达极限，而并非动力限制，同时新车有着比M50i更加紧凑的转向比，空气悬挂还可以额外降低高速行驶时的车身高度，以提供更强的操控性。

新车在海外的起售价约为13万英镑，折合人民币约119万元，当然如果引进国内价格等远高于，此作为参照，XB7车的竞争对手将为宾利添越W12与奔驰AMG?GLS?63，何时能够引进国内，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭4.4T V8引擎，最大功率441KW，Alpina XB7谍照曝光！

2020年的全部宝马Alpina?XB7产品已经正式在美国和加拿大售罄。因此，您想订购新的宝马Alpina?XB7就是不可能的了。

宝马的北美公司宣布，新的Alpina?XB7的批量生产已经在斯巴达堡工厂开始了，同时推出他们了“自建”配置程序，但显然经销商和客户的订单“已经满足了2020日历年的可用产能”。?这意味着，尽管您无法按照期望的规格下订单并于今年交货，但您仍然可以直接从经销商处购买Alpina?XB7。

Alpina?XB7基本上是X7的顶级版本，也是我们所能获得的最接近X7M的版本。动力装置来自双涡轮增压4.4升V8发动机，最大输出功率为612?HP（621?PS），最大扭矩为590?lb-ft（800?Nm）。这种动力使该款大型宝马SUV可在4秒内完成0-60?mph的速度（0-100?km?/?h下为4.2），并可达到180?mph（290?km?/?h）的最高速度。

BMW?North?America?在5月中旬首次亮相后就开始接受Alpina的首款全尺寸SUV的订单，该公司表示，新款XB7仍将是Alpina独家家族的成员，因为其产量将稳定保持在每年2,000辆以下。

Alpina的工程师不仅对其八速自动变速器进行了重新编程，以使其在最激进的模式下仍然具有更好的性能，而且还重新调整了xDrive全轮驱动系统，从而改变了动力扭矩的分配，以实现最大牵引力和空档驾驶动态。

该公司还在后轴上增加了限滑差速器。对悬架的几何形状也进行了修改，空气悬架同样进行了改进，空气悬架具有特定的风门和新的运动学设置。新的XB7的车身刚度通过Alpina的拱形顶杆支撑和增强的扭力梁支撑得到了改善，而更大尺寸的Brembo制动器则确保了这种沉重的野兽将始终处于可控制状态之下。

2021款宝马Alpina?XB7的价格从142,295美元起售，包括995美元的手续费。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前言：

搭4.4T?V8引擎，最大功率441KW，Alpina?XB7谍照曝光！

近期，有海外媒体拍摄到一组Alpina?XB7谍照，新车基本延续宝马X7外形设计，整体造型更加犀利。

前脸方面，采用家族化设计风格，双肾式进气格栅搭配直瀑式中网非常的时尚大气，两侧新样式大灯造型更加犀利，底部三段式通风口尺寸更大。

车身侧面，整体造型非常的时尚大气，车顶没有配备行李架。车身腰线非常的硬朗大气，轮毂为双五幅式轮毂。

车尾方面，整个车尾非常的宽大，车顶配有扰流板，新样式尾灯辨识度非常高，底部排气使用双边共四出设计。

动力方面，搭载4.4T?V8双涡轮增压发动机，最大功率441KW、峰值扭矩800牛米，匹配8速手自一体变速箱。