新宝骏全部车型及图片报价_新宝骏全部车型及图片报价大全

新宝骏全部车型及图片报价_新宝骏全部车型及图片报价大全

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于新宝骏全部车型及图片报价的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.2021款宝骏360上市 售价5.98-8.08万元

2.新宝骏E300/E300 PLUS正式上市 售价：6.48-8.48万元

3.新款宝骏510上市，起售价5.38万元，家用SUV首选

4.新宝骏RS-3 1.5T全新车型在成都车展上市 售价 8.78 万~ 9.88 万

5.新宝骏旗下首款纯电动车型——E300上市，共6款车型，6.48万起

2021款宝骏360上市 售价5.98-8.08万元

       近日，我们从上汽通用五菱获悉，2021款?宝骏360已经上市，新车共推出5款车型，售价区间为5.98-8.08万元。新款宝骏360全系搭载1.5L发动机，有6速手动和模拟8速CVT变速箱可选。

       外观上，新车作为年度改款车型基本上保持了现款车的设计。新车依然采用了“星辉矩阵”式的前进气格栅，两侧的大灯细长与格栅结合的很好，此外新车的保险杠两侧的造型比较犀利，整体看起来比较动感。

       侧面的线条比较修长，并依然保持了悬浮式车顶的设计。尾部我们看尾灯也和前大灯的造型很相似，虽然没有采用贯穿式的尾灯组，但两个尾灯中间会有一条镀铬装饰条，增加尾部的美感。

       内饰上，新款宝骏360的设计比较简洁，新车配备了8英寸彩色中控屏，此外仪表也是数字化仪表。作为一款MPV车型，新款宝骏360延续2+2+2的大6座布局，对于二胎来说，这款车会比较实用。

       动力上，2021款宝骏360全系搭载1.5L自然吸气发动机，额定功率77kW（105马力），最大扭矩135N·m。传动系统匹配模拟8速CVT变速箱和6速手动变速箱。值得注意的是CVT变速箱相比与以前的AMT变速箱驾驶质感上升太多，值得推荐。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏E300/E300 PLUS正式上市 售价：6.48-8.48万元

       "家庭让生活更美好"，这是当初宝骏730发布时的主题，从主题中我们就可以看出，这是一款专门为家庭而设计的家用MPV产品车型。一家三口，再加上双方的老人，七座的设计就这样应运而生了。从2014年下半年的正式上市，宝骏730这一车型在这多年间也算是经受住了市场的检验，并于本月正式上推出了730宝骏2021款。

       2021款宝骏730在外观上，与现款车型基本保持了一致，大气饱满的头部设计，简洁的侧面线条，简单伶俐的车身腰线。专属蓝色的背景LOGO，蓝灰相映，车识标志显得醒目的同时，也更有立体感。前大灯采用了科技蓝色的LED大灯，给人一种神秘、深邃的感觉，后部的LED尾灯做了熏黑处理。

       车内2+3+2的座椅布局，充分利用了车内空间，更适合家用。二三排座椅可全平放倒，可根据需求随意组合，营造出宽大舒适空间，并且其舒适性一点也不亚于轿车。

       只有卓越的驾控感受，才能带来舒适的驾乘体验。2021款宝骏730共推出了五款车型，共有1.5L/1.5T两种动力总成，其中1.5T涡轮增压发动机匹配的是模拟8速CVT无级变速器，而1.5L发动机匹配的是6档手动变速箱。

       在整车安全配备上，全系标配了博世第九代ESP车身电子稳定系统，并有ABS防抱死功能+制动力分配功能+刹车辅助功能+牵引力控制功能等，前排还预置了安全带未系提醒功能及胎压监测报警功能。

       8万级自动挡7座家用MPV，从价格上看，十分的亲民，从整体配置上看，以编者个人角度来看，还是物超所值的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝骏510上市，起售价5.38万元，家用SUV首选

        6月24日晚，上汽通用五菱汽车旗下新宝骏E300/E300?PLUS正式上市，该车也是近期又一款通过云端正式发布的新车，该车共推出6款车型，分别是3款新宝骏E300和3款新宝骏E300?PLUS，补贴后售价为：6.48-8.48万元。

新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，新车集合了新宝骏品牌“智能网联”的核心基因，同时颠覆性地接入IoT开放生态，为用户带来更便捷、智能的移动出行生活。新宝骏E300基于全新一代?MEV平台打造，延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因，是一款真正意义上融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种。

在外观设计上，E300颠覆地采用扁平化设计的手法，结合新宝骏“星际几何”的设计理念，丰富运用了科技感闭合形态的几何设计元素，完美体现了整车的先锋气质与科技质感。E300外观极具科幻感、未来感，具有极强的车型辨识度。新车运用TWO-TONE双色设计的手法，整车分为上下两个部分，下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身，在实现高效功能形态的同时，进一步营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。

悬浮式座舱是当下最流行的外观设计，识别度非常高，尤其是在晚上的效果，看上去就像是科幻**里的车，很有未来感。新宝骏E300的长宽高为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；而E300?PLUS的长宽高为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。

内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计，简洁大方，动感时尚，上乘的工艺手感极佳，突显了产品化的设计语言。仪表板前端采用独特的编织纹理，使嵌饰板呈现3D参数?化的渐变纹理效果。中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式，非对称的多边形造型，配合反凹型面的按键设计，精致独特。

E300隐藏式的储物箱，在极致增加储物便利性的同时，又增大了膝部空间，还兼顾了造型的美观性。仪表板附加侧区域，巧妙地利用了两风口之间的空间，设计了隐藏式的储物箱，翻开表面盖板即可使用，闭和状态则为仪表板本体部分。隐藏式的储物箱设计，不影响车内整洁美观，又能把一些小的、琐碎的归纳好，虽然是个小细节，但是特别实用。

E300?除了标准两座版本之外，还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。?E300Plus独立四座式内舱布局，更全面地满足出行需求，二胎家庭，接送孩子往返学校无压力。现在家里很多都是两个小孩，独立四座可满足更多出行场景需求，逛街、购物、接孩子全能胜任。

动力方面新宝骏E300/E300?PLUS搭载的是最大功率40kW、最大扭矩为150N·m的电机，在续航上虽然两款车的NEDC续航里程均为305KM，但E300搭载容量为30kWh的电池组，而E300?PLUS则配备容量为31.9kWh的电池组。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏RS-3 1.5T全新车型在成都车展上市 售价 8.78 万~ 9.88 万

       随着国产自主品牌不断发力，越来越多的国产良品车型登场，五菱?宝骏510就是其中之一。日前笔者得到消息，2021款五菱宝骏510全新上市，此次共推出7款不同配置车型，售价区间为5.38万元到7.38万元，门槛非常低，堪称平民家用SUV的首选，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

       外观方面，新车延续了家族式设计语言，并新增海风蓝配色，搭配悬浮式车顶，外形时尚动感，迎合年轻消费者的审美。前脸部分配备大嘴式进气格栅，并使用镀铬饰条加以点缀；前大灯造型狭长犀利，点亮后辨识度超高，分体式设计更显时尚感。

       来到侧面，新车的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身，勾勒出上窄下宽的整体造型；同时，新车采用悬浮式车顶设计，并配备银色行李架，搭配黑色侧裙和镀铬饰条的点缀，营造出不错的设计感。此外，新车还配备花瓣式轮毂，更显时尚感。

       来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，点亮后不失辨识度；两枚尾灯造型狭长，手枪式设计动感十足，外围还采用黑化处理，更显运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4220毫米×1740毫米×1615（1625）毫米，轴距为2550毫米，空间够用。

       进入车内，中控台采用对称式设计，上方矗立一块大尺寸触控液晶屏，集成多种主流功能；空调出风口造型时尚，并使用镀铬饰条包裹，中央通道采用V型镀铬加以点缀，与门把手的镀铬造型相得益彰，整体内饰设计感十足。

       配置方面，新车配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、16寸铝合金轮圈、一键启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、8英寸中控彩色液晶屏、蓝牙电话、手机互联、卤素大灯、LED日间行车灯、车前雾灯、大灯高度可调、外后视镜自动折叠、主副驾驶化妆镜、后雨刷、自动空调等等，配置相对丰富。

       动力方面，新车搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为99匹，峰值扭矩为135牛米。传动方面，根据不同车型分别匹配6挡手动和模拟8挡CVT变速箱，工信部百公里综合油耗低至6.2升，强调经济性。

       国人购车不外乎省油、空间大、价格低、外观帅气，而宝骏510几乎全都占到了，虽然2550毫米的轴距表现一般，但是对一台SUV车型而言也已经够用了，更何况百公里油耗仅为6.2升，燃油经济性较强，堪称家用SUV的首选车型。各位读者，你对这款车做何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏旗下首款纯电动车型——E300上市，共6款车型，6.48万起

       7?月?24?日，新宝骏携旗下?RS-3?1.5T、RC-5/RC-5W、RM-5、RS-5?以及未来科幻座驾?E300/E300Plus?等多款重磅车型悉数亮相成都国际汽车展览会，特别是?RS-3?1.5T?车型的上市发布和轿车?RC-5/RC-5W?的到来。本届车展，新宝骏?RS-3?1.5T?车型重磅上市，搭载全新?1.5T?涡轮增压发动机，共推出3款车型，售价?8.78?万?~?9.88?万元。

       值得一提的是，在成都车展期间，智能汽车普及季活动开启，享十亿购车补贴，此次上市的新宝骏?RS-3?1.5T?全新车型也将享受活动福利：按揭?36?期?0?利息，贴息至高?6400?元；置换新车最高享?5000?元补贴；享终身质保。

       外观方面，RS-3?1.5T沿用新宝骏家族“星际几何”设计理念，新增运动型前保险杠，使得新车外观更加硬朗动感。配备?LED?大灯，带来更清晰的驾驶视野。同时，新车轮胎规格加大，17寸双色精车轮毂，带来更佳的视觉享受。

       内饰方面，新车还新增全黑色内饰，更显科技与简洁感，彰显出年轻群体的时尚态度。内部还配备了手机无线充电功能，新增的自动恒温空调，通过自动调节温度，让汽车环境达到最舒适的驾乘状态。同时，手机APP也可远程开启空调；新增的后视镜自动折叠+记忆功能，一次设置后便可记忆驾驶者后视镜角度；另外，还新增四窗一键升降及防夹功能、主驾座椅?6?向电动调节+记忆功能。

       动力方面，新宝骏?RS-3?1.5T?搭载了全新的?1.5T?涡轮增压发动机，匹配模拟?8?速?CVT?无级变速器，最大扭矩达?250N?m。新车优异的调校也使?1.5T?发动机兼顾动力输出与油耗表现，在操作过程中升降档自然平顺，换挡操作轻便顺畅，动力输出更为强劲，轻松满足日常所需。

       新宝骏?RS-3?1.5T?车型配备了自动驾驶辅助系统和智能网联，搭载了?0-150km/h?ACC?全速域自适应巡航系统。智能网联方面，新宝骏?RS-3?1.5T?搭载领先的新宝骏车联网，可实现远程操控，支持?APP?全应用投屏互联，同时更新后的系统响应速度更快，连接稳定性更佳，用户可以直接在线OTA升级。

       作为新宝骏的重要车型，此次?RS-3?1.5T?车型在动力、外观内饰、智能科技方面进行了全方位优化升级，将带给用户更加畅快自由的智驾新体验。未来?RS-3?1.5T?车型将和现款?RS-3?去满足不同细分市场的用户出行需求。

       最新数据显示，在刚刚过去的?6?月份，新宝骏车型实销达到?12,120?辆，环比增长?52.9%，实现大幅度提升，在车市严冬中逆势而上。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今晚（6月24日），新宝骏旗下首款纯电动车型——新宝骏E300（三座）/E300Plus（四座）正式上市，共推出六款车型，售价区间为6.48万-8.48万元，续航里程为305KM。

       众所周知，新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，基于全新一代MEV平台打造，其延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因，是一款真正意义上融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种，为用户带来更便捷、智能的移动出行生活。

       尤其是在非限牌限购城市中，新宝骏E300（车型尺寸(mm)：三座版E300，长宽高2625/1647/1588，轴距1750；四座版E300Plus长宽高2894/1655/1595，轴距2020）很好地挖掘出了城市家庭的用车需求、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景，让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日常生活中。

       外观方面，新宝骏E300应用了“星际几何”家族设计语言，完美体现了整车的先锋气质与科技质感。而在形体上最具趣味性的，还在于嵌套式的车身，用官方的解读为：“TWO-TONE双色设计”。特别是其造型颠覆传统的设计框架，前卫的分体式车身设计和two-tone双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离，前保险杠回字形造型采用了“语意设计”的表现手法，活脱脱就是科幻**中的私人太空穿梭机。

       从车身侧面上看，其线条流畅圆滑，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型独特，点亮后辨识度高。

       内饰方面，新车采用了简约大气的内饰设计风格，前中控台以及车门侧面装饰有粉色饰条，提升了内饰质感。特别是其对内饰色彩面料设计的个性制定，很好地满足了心中那颗桀骜不驯的灵魂；其次是魔术空间打造以三座版车型为例，副驾驶与后座能随性收纳组合，可以是浪漫的二人旅行，也可以变作惬意的躺椅，舒舒服服地享受夏日时光。

       与此同时，在座椅布局方面，新宝骏E300Plus采用四座形式，但坐满四个乘客后限制了行李箱空间；而新宝骏E300采用三座布局，其行李箱空间表现上更灵活，门板下端运用防刮材质，扁平化设计风格呈现出科技感，“十字形”的轮毂设计和隐藏式门把手，提升了整车的美观度，有效降低风阻。

       当然，新宝骏E300新车另一个最专属的体验无疑是车联网系统，其很破天荒地将仪表盘和中控大屏融为一体，内中装载了行业首创的手机车联网系统。除了能够最大限度地支持各类应用功能，实时共享音乐、导航、电话信息外，还提供更多互联车载服务，例如语音微信、微信抢红包、远程车控等等，更是创新性的融入了车家互联功能。

       再加上车内一键远程控制远程家居、L2级别自动驾驶系统、车道保持辅助系统、全速域ACC自适应巡航、横穿物体警告、自动刹车、疲劳检测以及视频通话等智能装置，可以说，新宝骏E300能够让用户在出行的路上随时享受到智能科技的魅力，且让出行更加智能与便捷。

       在动力部分方面新宝骏E300/E300?Plus搭载了最大功率40kW的电动机，其中，新宝骏E300的电池组容量为30kWh，新宝骏E300?Plus电池组容量为31.9kWh，两车NEDC续航里程均为305km，能很好地满足日常城市代步与出行的需求。

       此外，新车前麦弗逊+后双横臂的双独立悬架设计，加长悬架行程，后双横臂悬架经调试后，轮胎能最大限度的贴紧地面，提供强力的抓地力，提升车辆的操控性能。而全新的转向系统更带来温和、顺手的转向质感，提升高速直行稳定性……

       毫无疑问，新宝骏E300的上市打破了常规，凭借着创新性的产品设计、智能化的产品配置、人性化的产品体验、便利性的出行优势和过硬的产品品质，很好地为用户城市短途代步提供了全新的出行解决方案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“新宝骏全部车型及图片报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新宝骏全部车型及图片报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。