v3菱悦和长城c30_菱悦v3和长城c30哪个好

2024-10-26 15:18:28 52

大家好，今天我想和大家聊一聊关于“v3菱悦和长城c30”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.长城腾翼C30和东南V3菱悦哪款车好？

2.东南V3菱悦和长城腾翼C30哪个更好？

3.长城腾翼C30和东南V3菱悦和雪弗兰新赛欧相近价位该选哪个？

4.长城腾翼c30和东南v3菱悦哪个好？

5.东南汽车V3菱悦和长城c30哪个好

长城腾翼C30和东南V3菱悦哪款车好？

两车都是国产车。从外观上看腾翼要比菱悦大气，空间那就不用说了。若要激情驾驶就要选菱悦。动力好一点，我买的腾翼手豪开着还行。不个车才跑了一万三千多公里。我当初买车也在二车中选择，听朋友说菱悦变速箱好出问题。

东南V3菱悦和长城腾翼C30哪个更好？

你是拿豪华版和舒适版比较，首先豪华版配置一定比舒适型多，其次V3比c30总体价位要偏高，要结合个人经济实力， c30车的车门是整体冲压成型的，关的时候感觉是一二十万的车门声响。V3有一个优势，就是车胎是195尺寸的，长城的是185尺寸的，也就是V3底盘比c30要高点。个人推荐你买长城c30。外观上，c30比较中庸，怎么看都不丑，要说抢眼也谈不是上，适合各个年龄阶段，v3么细长细长的，车的外形款式老气横秋。限制了购车人群的年龄段。油耗，c30在乡村道路如果顺畅的话，油耗在6.5左右，我说的是路况好的情况，v3比这略高点。安全上，这两款车，那当然是c30l了，4月份刚通过五星碰撞测试。v3还没有。性能上，两者都是用的三菱发动机技术，不通点，v3是三菱原产合资发动机，c30上的发动机是由长城自主研发，借鉴的是三菱发动机技术。个人推荐买c30，我就c30车主，我也在这两车之间纠结过。

长城腾翼C30和东南V3菱悦和雪弗兰新赛欧相近价位该选哪个？

这两款车型都属于品质较好的车型，如果家用我们认为长城腾翼C30更合适一些。C30在空间方面表现突出，内部空间要比菱悦更大。但针对驾控性，我们感觉菱悦的动态表现更加出色一些。最终建议：如果追控性，我们推荐V3菱悦；如果更注重家用，我们推荐腾翼C30。

长城腾翼c30和东南v3菱悦哪个好？

建议C30，V3的外观个人认为最好看，但是如你所说，钣金很差，而且最大的弊病是后排空间太小.....

赛欧的整体素质很高，但是作为合资车，想和自主车拼就得拉下售价，于此带来的缺点就是配置太低，与自主车相同的配置下售价要高出很多。

综上所述C30的整体最均衡，而且保修期长，值得购买！

东南汽车V3菱悦和长城c30哪个好

V3和C30.这两车的小毛病都不少,但相对来说,V3好些吧,毕竟技术比较成熟,

个人推荐V3~MT车型

新V3的发动机技术优化后~1.5的排量,120匹马力,

比很多1.6排量的马力还高,

更低的油耗,却能提供更高的动力,..

V3基本就是EVO-4 的仿制改进版,比较结实紧凑的,

只是样子改了,用料缩水了,排量缩水了...

但底盘和骨架都没缩水,~~

我觉得对安全性而言,只要底盘和骨架好,车皮是塑料都无所谓~只要撞不扁,接着就要忙逃生啦.~

另外操控性能,对比同级车来说,V3都很出色,

而且省油,质量也不错,发动机比较好,性价比也算高的啦,

不过,内饰做工方面,也和大多国产车一样存在着对细节做工的精细程度上略逊~~

但也不是很明显,除挑剔外,也无任何影响

C30人机工程不是很好，开起来不爽。毕竟是长城第一款轿车，坐姿高，方向盤角度彆扭。

有点没有脱离SUV的感觉。如果C30不彻底换代、换模具、换平台，建议不要选择C30。因为我家就是C30。非常不满意。而且长城都准备放弃轿车了。不知道哈弗会不会成为路虎的路子。

毕竟混合动力、纯电动、轿车、省油节油、代步、市区、柏油马路才是王道。在欧洲很少有SUV，基本上都是旅行车。

美国人喜欢SUV，而且还是以非承载式车身的硬汉SUV为主。各种皮卡。因为美国地广人稀，路况其实算不上好，谁叫美国也限速呢。所以美国人更看重低扭矩而不是高马力，因为不需要跑不限速公路。只要在0-75MPH（0-120）加速性能强悍，就行。在地广人稀的洲际公路和无人区，低转速高扭矩汽车更轻松一些。因为不会觉得低转速换挡很肉。而且巡航也很省油。

V3不错，动力很猛。三菱的发动机都很猛的，即使仿造的三菱也很猛，肯定比C30要好。

如果方向盤不能拉出来，即四项调节的方向盤，建议最好不要买。因为不符合人机工程学。

好了，关于“v3菱悦和长城c30”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“v3菱悦和长城c30”，并从我的解答中获得一些启示。