广汽埃安车图片_广汽埃安车图片plus新款

广汽埃安车图片_广汽埃安车图片plus新款

       接下来，我将为大家解答有关广汽埃安车图片的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下广汽埃安车图片的话题吧。

1.外观科幻为年轻而来 广州车展实拍广汽埃安Y

2.到店实拍广汽新能源第二代纯电平台下的首款量产车型-埃安S

3.广汽埃安GT车型即将来袭，配旋翼门设计，30万内绝对爆单

4.加量不加价——广汽新能源.2020款埃安S上市

5.2020广州车展：抢先实拍广汽埃安Y 造型科幻/2021年正式上市

外观科幻为年轻而来 广州车展实拍广汽埃安Y

       在今年广州车展上，广汽埃安发布了其第四款全新产品——埃安Y，新车定位为紧凑型SUV，整体的造型相当科幻，官方将其定义为“超定律智能纯电SUV”，命名中的“Y”代表着年轻，寓意新车专为追逐新潮、敢于创新的年轻人而来。在车展上我们也对这款车进行了实拍，下面我们先睹为快。

       看到新车的第一眼，我们还是能发现其与之前三款车型的相似之处，只不过埃安Y的前脸设计更为夸张，看起来也更多科幻的感觉。

       新车基于超次元的设计理念，车头的设计看起来非常饱满，依然采用了封闭式格栅设计。

       大灯组非常有看点，呈现出“7”字型，通过两侧的LED光源呈现出翼展式效果，官方称之为“天使之翼LED前大灯”，给人的视觉冲击感较强。

       车头下方前杠的造型颇为复杂，造型也较为夸张，橙色的前唇看起来十分活泼，为整车增添了运动感。

       侧面则看起来相当紧凑，没有运用太复杂的线条，但其个性依然非常鲜明，黑色宽大方正的轮眉让整个侧面更显得平直，搭配橙色的轮圈看起来相当科幻。

       隐藏式的门把手并没有缺席，我们已经在许多新能源车型上见识过了。

       车窗设计有棱有角，D柱的橙色条纹装饰非常吸睛。尺寸方面，目前仅知晓新车的轴距为2750mm，结合侧面造型，不免让我们对车内的乘坐空间非常期待。

来到车尾，相比于车头，车尾的设计可以说简单了很多，给人比较敦实的感觉，尾灯造型虽说不夸张，但辨识度还是有的。

       此外，官方还将提供丰富的原厂定制个性配饰，让用户自定义打造个性化的专属座驾。

       目前车展上新车仅仅发布了外观，内饰尚处在保密阶段，不过官方倒是对新车的配置进行了说明。

       根据官方透露的信息，埃安Y搭载了旗舰级别的ADiGO?3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及记忆泊车功能。支持车内语音控制拍摄视频，5G光速秒传车载视频APP发布，可作为工作室、直播间、KTV等**座舱，并实现了软件迭代进化。

       动力方面，埃安Y搭载了广汽埃安独有的GEP2.0?纯电专属平台及广汽埃安最新一代的电池技术，其余信息尚处在保密状态，我们也将持续关注。

       编辑点评：

       在接连推出埃安S、埃安LX、埃安V三款车型之后，埃安品牌在市场上已经有着不错的产品保有量以及口碑，埃安Y的到来为埃安家族注入了新鲜的血液，作为一款为年轻而来的车型，埃安Y带来了语音控制拍摄视频功能，这项创新相信能吸引不少视频创作者的青睐，我们也期待体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍广汽新能源第二代纯电平台下的首款量产车型-埃安S

       在11月20日开幕的广州车展中，广汽集团宣布旗下“广汽埃安”品牌将独立运营，定位于高端智能电动车品牌，公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”。此外广汽埃安家族的第四款车型也迎来全球首发，并正式命名为埃安Y。

       新车基于广汽埃安独有的GEP?2.0纯电动平台打造，定位于紧凑型SUV。前脸的进气格栅进行了封闭式处理，两侧的LED日行灯从正面看像数字“7”，而从侧面看则是以条状结构勾勒出类似于天使之翼的造型，十分具有设计感。保险杠周围黑色、银色以及橙色三种颜色混合在一起，进一步丰富前脸层次感的同时，看起来也十分前卫。

       新车的轴距达到了2750mm，采用较短的前后悬设计，营造出比较低矮的视觉效果。侧面的亮点在于新车配备了造型独特的五星式轮毂，并对轮毂中间部位和轮圈采用了橙色涂装，搭配方形的黑色轮眉，视觉效果非常亮眼。

       来到车辆尾部，埃安Y的设计同样走的是科幻风，两侧的尾灯向中间延伸，但并没有采用时下流行的贯穿式设计，湃客认为这样反而会更具有设计感，灯腔内部采用了分段式设计，点亮以后会具有较为明显的视觉辨识度。凹凸有致的线条搭配下方黑色的包围，看起来很有层次感。

       内饰部分由于目前这款车还处于概念车状态，所以车内的情况目前还不得而知，但是从埃安Y独具个性和前卫的外观可以看出端倪，相信内饰也会主打科技时尚风格。

       根据官方介绍，得益于GEP?2.0纯电专属平台的使用，这款轴距2750mm的紧凑级SUV内部可拥有超越S级的惊人空间，十分的夸张，此外这款车还将搭载旗舰级ADiGO?3.0自动驾驶系统，可实现全场景式一键遥控泊车和全球领先的记忆泊车功能，智能驾驶这一块安排得十分到位。而车内的语音系统还可控制拍摄视频，并可以用车载视频APP以5G的速度发布，进一步丰富了埃安Y的使用场景。?

       动力部分，埃安Y搭载了广汽埃安最新一代的电池技术，有效解决了电池热失控难题，为电池的续航、寿命、安全提供全方位的保障。

       至于埃安Y何时能够实现量产，官方并未公布具体信息，但湃客猜测，这款车未来上市之后，如果价格具有诚意，那么凭借着科幻的外观、夸张的空间以及丰富的驾驶系统，相信会有不错的竞争力。

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广汽埃安GT车型即将来袭，配旋翼门设计，30万内绝对爆单

       Aion?S是广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款量产车型。外观方面，由于采用的是电动驱动，并不需要配备进气格栅，因此该车的车头设计大胆前卫，将前大灯和车头装饰条贯穿联通，形成宽扁的视觉效果。下唇则采用跑车常用的夸张进气霸装饰，凸显其强悍的加速能力。

       内饰方面，新车采用了贯穿式悬浮环绕太空舱设计，并搭载12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控大屏。两辐式方向盘上加入了金属质感的多功能按键。排挡区采用了悬浮式设计，使得中控台下方设有较大的储物空间。挡把前方设有手机无线充电区，车厢整体看起来十分简洁和充满未来感。

       配置方面，新车搭载了广汽新能源AI系统2.0版，以及TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶辅助系统，并支持远程?OTA?系统升级。值得一提的是，AI系统2.0版增加了微信社交功能，支持播报微信文字信息和语音回复信息。

       值得一提的是，Aion?S还拥有全球首款太阳能自循环生态座舱，可通过太阳能发电，实现对电池充电、通风换气等多种功能。据悉，该功能主要为车内用电器提供电量，并能将电力转化成220V直流电对外输出，为外接设备供电。

       推荐配置：广汽新能源埃安S的入门版车型-炫530

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加量不加价——广汽新能源.2020款埃安S上市

       面对日渐年轻化的汽车消费市场，除了传统的轿车和SUV领域外，更多车企又将发展目标转移到运动车型上，尤其是当前的新能源新势力品牌，包括小鹏和哪吒在内的多家车企均推出了造型更个性的轿跑车型，同时在电机的优势下能够轻松达到匹敌燃油性能车的表现，而最近从相关渠道了解到，广汽埃安高端品牌昊铂旗下Hyper GT将于4月16日正式开启预售，浓烈的GT风味让其备受关注，今天我们就一起来看看它的表现吧。

       个性运动的外观造型

       Hyper GT最早的设计灵感可以追溯到埃安早期的概念车TIME身上，被官方称为“引刃入水”的语言使其在外观上就具有了更强的速度感，而引入到Hyper GT身上的设计语言正是其迭代后最新的“风生水起”，

       新车依然使用了电动车最常见的封闭式前脸，跟随车头边缘拐角的异形灯组造型前卫，内部光源布局较为规整，为了达到进一步降低风阻的效果，前唇上方还配有一块可自动开闭的通风盖板，进一步带来强烈的科技感。

       Hyper GT在新设计语言的加持下保持了极简圆润的车身轮廓，整体姿态呈现出前低后高的布局，同时在轮廓边角的处理上则采用了前圆后方的风格，使得整体的光影效果更为立体，腰身并没有加入过于锋利的折角腰线进行勾勒，但在侧裙上方配有逐步上扬的线条搭配，再加上只能在超跑中才能见到的旋翼门设计，让Hyper GT注入了传统跑车的灵魂。

       车尾为了实现功能与形式上的统一，在后备厢顶部配有电动尾翼，随着车速的提升，尾翼可以实现自动升起，除了提升更强的运动化特征之外，还能为车辆赋予更多的下压力，使得性能表现也更为亮眼，更为扁平锐利的楔形尾灯内部灯组布局同样有些“复杂”，点亮后酷炫的效果提升了辨识度，车尾加入了更大面积的黑色组件包覆，两侧排气区域还进行了单独勾勒，并配有扩散器饰件，进一步提升了运动属性。

       极简科技化的内饰设计

       走进Hyper GT的车内，座舱采用了时下最流行的极简化设计风格，中控台整体更为纤薄，顶部的圆润边角与门板处形成更为统一的圆润环抱式效果，台面顶部配有细腻的翻毛皮面料包覆，中控区域还加入了亚马逊真木的饰板，明显提升了车内的视觉质感。台面前端则配有贯穿式出风口设计，并在细节处增加了镀铬材质搭配，体现出Hyper GT更注重实用性与美感的结合。

       除了豪华感的营造之外，Hyper GT还采用了一块悬浮式设计中控屏，仪表部分也换为了超薄的全液晶结构，多屏组合的方式为车内构建出更顺应潮流的科技感。中控屏内部将搭载品牌最新的智联系统，屏幕整体布局与一台大型平板相近，界面分为上方的应用显示区和下方的菜单栏，在功能上预计也将加入最新的车联网生态，让用户可根据个性化需求进行功能拓展，另外车内最高可拥有23个扬声器，并且经过大师级的调校，在音质表现上能带来殿堂级的享受。

       舒适实用的空间表现

       Hyper GT基于AEP3.0平台进行打造，在有限的空间内能提供更为充足的轴距表现，新车尺寸为4950*1950*1450mm，轴距达到了3000mm。车内座椅面料采用了Nappa真皮包覆，表面不仅使用了打孔工艺，还搭配了更显优雅的斜条纹缝线搭配，椅面后期还使用了水性树脂涂层涂饰，令椅面的触感更加细腻，不仅舒适亲肤，后期打理保养也更为便利。

       3000mm的轴距可为后排提供更充裕的腿部空间，同时由于电驱平台的布局，省去了传动轴的布置空间，因此后排地台也能做到纯平，丝毫不会影响到中间乘客的舒适度，同时虽然车顶有着溜背化的设计，但头顶的位置并不会太受型面的影响，搭配上一整块的大尺寸天幕玻璃，使得车内头顶表现更显通透。

       强劲的动力表现

       动力方面，Hyper GT将提供单电机和双电机两种版本，其中单电机版最大功率为250KW，峰值扭矩434N·m，拥有零百加速时间4.9秒的卓越性能。双电机则将拥有400kW的最大功率和800N·m的最大扭矩，其加速表现将更为强劲。而同级两个最大的对手小鹏P7i鹏翼版和哪吒S耀世版都采用的是双电机四驱配备，其中小鹏P7i最大输出功率348KW，峰值扭矩为757N·m，哪吒S耀世版最大输出功率340KW，峰值扭矩620·m。

       为了让Hyper GT拥有更出色的操控性能，新车还应用了VDC2.0以及AICS智能底盘系统，使得新车能拥有5.3米的最小转弯半径，同时百公里制动距离仅为35米，目前唯一还不清楚的是新车的续航表现，不过根据坊间传闻两个版本的综合续航均会超过500km，满足日常行驶还是较为轻松。

       写在最后

       进入电气化时代后，极简智能风成为了新车的标配设计，Hyper GT通过更加前卫动感的风格吸引了更多年轻消费者的关注，实用充裕的车内空间加上不输同级的卓越性能，都让它的实际驾驶体验备受期待，目前对于Hyper GT而言，最重要的还是价格，如果售价真正能进入30万内区间，未来的销量表现则更值得期待。

       本文来自易车号作者耀腾车社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2020广州车展：抢先实拍广汽埃安Y 造型科幻/2021年正式上市

        “加量不加价”往往是食品行业的做法，这样也符合消费者的心理。

如今，有一款新能源汽车上市了，也是“加量不加价”，这就是由广汽新能源生产的埃安S。

7月2日，2020款埃安S正式上市了，作为年度改款，2020款埃安S在设计和动力方面或与现款车型相同，部分配置有所调整。同步是在续航里程、科技、服务三方面进行了升级，补贴后售价为13.98万到20.58万元，与2019款价位保持一致。

埃安S基于广汽新能源第二代纯电平台GEP打造，这次推出的2020款埃安S在取消魅?Max?530、魅?Evo530两款车型，新增了魅?580、炫?580，其NEDC续航达到460公里，且快充充满80%仅需30分钟，实现续航升级。

科技升级，2020款埃安S全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒，让用户随时可通过手机启动杀毒功能。

       除此之外，广汽新能源将此前仅在埃安S高配车型上搭载的可开启式全景天窗、6扬声器、倒车影像功能，现在为全系标配。

广汽新能源还面向车主提供“7大基础权益”，埃安S魅车型车主（非营运首任车主，每年少于3万公里）将享有三电系统终身质保、智能充电桩免费赠送、终身免费数据流量、代步车服务、终身免费软件升级和道路救援等权益服务。

广汽新能源成为新能源汽车业内唯一所有产品均提供三电终身质保的车企。广汽新能源还为2020款埃安车主提供“3年0息”的购车金融方案，让整车性价比进一步提升，做到了“加量不加价”，给消费者带来实惠。（上述均来自网络）

邢车博士工作室

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       北京时间11月20日，2020广州车展正式开幕。广汽埃安旗下SUV车型埃安Y首发，并将于2021年正式上市。新车在定位上介于埃安V、埃安LX之间。

       车头部分，广汽埃安在吸收埃安LX、埃安V的设计语言基础上更加丰富了车身线条的丰富程度。新车在造型上直接取消了传统车型所谓的进气格栅，但在底部设计了宽大的进气口，且造型颇为复杂。

       倒梯形的进气口上设置了一块银色护板，底部还设计了一块橙色饰板，又勾勒出不同的梯形，与整体进气口相辅相成，设计上层次感十足。

       新车大灯组的设计也颇为科幻，日间行车灯除了灯组上沿一条，在灯组两侧还有间断式灯带，营造出“7”字形，使车头更有未来科技感。灯组内部设计为矩阵式，整体构造也与日间行车灯组理念一致，进一步提升了车头的科技感。

       车身侧面，新车采用了时下已经颇为流行的隐藏式门把手，并使用了低风阻轮圈，保证了车辆的风阻。在造型上，低风阻轮毂外围也同样设计了车头就已经出现的橙色元素，更增加车辆的时尚氛围。

       新车侧面线条使用悬浮式车顶的设计，并在D柱设计了一块灯带，增加了色彩上的丰富程度。在前翼子板上则设计了车辆的充电插口。

       车尾部分，新车使用了对称式尾灯组的设计，而尾灯组内部的灯带则使用了和车头日间行车灯一样的断点式设计，与车头呼应的同时，也进一步提升了车尾的设计感，更具机械科技感。

       尾标部分，新车则使用了“广汽埃安”字样，彰显了品牌独立后的全新样貌，广汽埃安旗下其余车型也将在后期陆续使用此表示。而右侧则简简单单的设计了一个“Y”标，而AION字样则设计在了中间。

       车尾底部的设计相对比较收敛，使用了黑色护板，上面还设计了一条哑光银色护板，和车头保持了材质上的一致。另外目前新车内饰并未对外开放，将会在后期陆续对媒体、公众开放。

       编辑点评：观埃安Y外观造型，不仅让我遐想其内饰与埃安S、埃安LX等车型到底有多大区别？预计，埃安Y将于2021年正式上市推出，而到时其外观设计还能否保持时下样貌，也更让我们颇为期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“广汽埃安车图片”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。