奥迪s8最新价格2021款_奥迪s8最新价格2023款

奥迪s8最新价格2021款_奥迪s8最新价格2023款

       奥迪s8最新价格2021款一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于奥迪s8最新价格2021款的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.行政级旗舰轿车中的西装暴徒 2021款奥迪S8L车型配置解析

2.奥迪S8三厢落地价最低多少钱？奥迪S8提车价

3.全新奥迪S8L正式上市，售价是207.68万，“西装暴徒”中的新选择

4.奥迪S82021款自动挡多少钱能落地？

5.奥迪S82021款4.0T最低多少钱可以落地？

6.奥迪S82021款5座落地要多少钱？

行政级旗舰轿车中的西装暴徒 2021款奥迪S8L车型配置解析

       奥迪S8L作为一辆行政级旗舰轿车，却杀入了4S俱乐部。在焕然一新的运动风格加持下，更具视觉冲击力，实现了豪华与动感气息的完美契合。大部分人是在影视或游戏中才得以“谋面”。

       新车共推出1款车型，搭载了4.0T双涡轮增压发动机+48V微混系统，可输出420kW/800N.m，匹配8AT变速箱，实现零到百公里加速仅需4S，售价为207.68万元。2021款奥迪S8L长宽高：5302*1945*1483mm，轴距3128mm，定位于大型行政级轿车。

       采用了更具视觉冲击力的前后包围、多层进气格栅、红色刹车卡钳和激光矩阵式灯组等设计，Dream?Car，Dream?Drive，Perfect?Arrive。

       与保时捷和宾利的同款动力，配合高级转向+差速器系统，动若脱兔。尾灯为贯穿一体式设计，四周布置了镀铬饰条，尾排为双边共四出设计。

       演绎豪华旗舰的风采只是基本功，标配全新版本的奥迪互联系统，更直观的展示丰富的车辆信息，除了赏心悦目，也能悦然其中。

       12.3英寸全液晶仪表带有夜视系统，还带有空气悬架保养提示、多媒体、车载信息展示和3D导航全景显示等功能。

       10.1英寸中控大屏，带有导航、路况、语音识别控制和360全景影像等功能。

       电子档把做工很精致，钢琴漆+镀铬饰板设计，中央控制台很上档次。

       全车配备了17个Bang&Olufsen音响，升降设计，仪式感很强。

       配备真皮面料+运动风格设计的座椅，带有独特的标识，乘坐区域采用防滑设计，具有前排座椅16向电调+加热+通风+按摩+记忆功能。

       后排空间达到了奢华级别的享受，中央地台很高，应该不会有三个老板挤在后排，在这里，设计不成问题的。

       行李厢容积达到了505L，设计很规整，覆盖面料也高级，深度很深，尾部宽度很实用，高度其实也不错。后备箱拉杆采用了包裹式设计。

       4.0T?V8发动机为纵置布局，全铝合金设计，可输出420kW/800N.m,匹配8AT变速箱和quattro全时四驱系统。机舱布局照片可以当壁纸了。

       轮毂规格为265/35?R21，铝合金轮圈为CNC切削工艺，很有运动质感。前后通风盘刹车盘尺寸很大，配备了红色“鲍鱼”刹车卡钳，很有范儿。

       前后多连杆悬架结构设计，铝合金部件很多，底盘极致平整，排气管路从前至后双列布局，尾排为双边共四出设计。

       4.0T发动机实际排量3996ml，额定功率与最大净功率一致。设计乘坐人数为5人，实际仅适合最多4人乘坐。

       车钥匙小巧精致，造型设计倒是很低调。

       4.0TFSI?quattro?207.68万元?，这么贵的车，竟然还是胎压报警配置。

       10.1英寸大屏尺寸的确不算大，整体配置很完善、很高级、很舒服。

对于奥迪S8L这类的行政级运动轿车，普通人只可远观而不可亵玩也。

心怀梦想，除了努力奋斗，我们还是只适合在“need?for?speed”里尽情的、愉快的玩耍吧！

若是“土豪”，请随意！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪S8三厢落地价最低多少钱？奥迪S8提车价

       奥迪S82020款是一款奥迪旗下的大型车，其官方指导价为2076800元-2107800元。奥迪S8的最低配2021款S8L4.0TFSIquattro的官方指导价为2076800元，以重庆市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险58354元，上牌费用500元，购置税183788元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是2320542元左右。

       奥迪S8前脸呈现出运动的设计风格，配合多边形格栅，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

       奥迪S82021款S8L4.0TFSIquattro内饰看上去颇具大气的感觉，加上黑色饰板，整体设计很耐看。同时，实拍车型配备了HUD抬头数字显示、自动驻车、可变转向比等多项配置。

       动力方面，奥迪S8配备了4.0TV8发动机，发动机最大功率为420kw，峰值扭矩为800牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗12.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全新奥迪S8L正式上市，售价是207.68万，“西装暴徒”中的新选择

       奥迪S82021款是一款奥迪旗下的大型车，其官方指导价为2076800元-2107800元。我们以奥迪S8的最低配2021款S8L4.0TFSIquattro为例，其官方指导价为2076800元，据了解目前滨州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险58354元，购置税183788元，上牌费500元，车船使用税2900元，交强险950元，最终的落地价是2323292元。

       奥迪S8前脸呈现出大气的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉，搭配镀铬饰条，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

       奥迪S82021款S8L4.0TFSIquattro内饰呈现出大气的设计风格，加上黑色饰板。中控台使用了非对称式的设计整体造型可圈可点。

       动力方面，奥迪S8配备了4.0TV8发动机，发动机最大功率为420kw，峰值扭矩为800牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗12.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪S82021款自动挡多少钱能落地？

       说起豪华品牌很多人都会想到BBA车型，它们在人们心中的地位还是很高的。比起奔驰宝马那种高调和奢华，奥迪就显得很低调了。时隔多年全新的?奥迪S8L重新回归，也是奥迪S系家族中仅存的V8机器。全新的奥迪S8L正式上市了，售价是207.68万，这价格估计有点难以接受。不过再低调的外观下它也隐藏着出众的性能。

       全新的奥迪S8L在外观方面，采用了奥迪家族新的设计风格和语言，整体看上去和现款的奥迪A8差不多，不过在细节上还是有很大的差距。前脸部分，中网采用了大六边形的设计，并且还有镀铬条的的包裹显得很大气，横置的镀铬进气格栅设计显得很严肃霸气。格栅条幅中配有“S8”标识。机盖上的线条设计肌肉感很强。两侧的LED大灯组造型很犀利好看，进一步提升了整个前脸的颜值。底部两侧的雾灯设计和散热孔相结合，显得很有整体性。底部采用了扁平的镀铬前唇设计，进一步提升了整体的运动感。整体看上去辨识度很高。个人局觉得，整个前脸看上去很老气，也太过油腻，整体也缺少活力，要是能在改进一下就更好了。

       来看车身侧面，长长的腰线设计贯穿着整个车身，将车身修饰的很修长。熏黑的车窗设计加上镀铬条的包裹，显得很时尚。整个车身侧面的造型很有立体感。它的轴距达到了3128毫米，定位是大型轿车。新车还配备了21寸的轮毂，红色的卡钳设计，整体的运动感也进一步提升了起来。个人觉得，整个侧面看上去缺少线条感，也显得很单调，要是能在多加入一些线条感就更好了。

       来看尾部，尾部的造型很有层次感。整体的造型显得很有力量感。还采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。并且中间还有镀铬条搭配，显得更加的精致。底部采用了双边四出的排气设计，整体的运动感提升了很多。

       走进车内，整体的布局很简约时尚，看上去和普通的奥迪没有太大的区别，但是在用料方面却很讲究。车内多处采用了真皮进行包裹，并且还有镀铬条进行搭配和点缀。整体的舒适度和质感提升了很多，细节之处也显得更加的奢华。在配置方面，配备了四幅式多功能方向盘，全液晶仪表，两块中控大屏设计，游艇式的电子挡等等，整体的配置很高，也很有科技感。个人觉得，内饰的布局显得很一般，看上去显得很油腻。不太适合年轻的消费者，要是能在改进一下就更好了。

       动力方面，全新的奥迪S8L搭载的是4.0T，V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统。配备的是8AT变速箱，最大马力是571匹，还搭载了全时四驱系统。整体的动力还是很强悍的。

       总结，全新的奥迪S8L整体的表现还是很不错的，并且也不比同级别的车型差。不管是外观方面，内饰方面还是动力方面的表现都很不错。整体看上去它还是很低调的，也是“西装暴徒”的第二选择。你们觉得它怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪S82021款4.0T最低多少钱可以落地？

       对于一些在意车辆品质的消费者而言，大尺寸且配置高的车型都是他们所追求的存在。作为奥迪旗下车型中的一员，奥迪S82021款S8L4.0TFSIquattro是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。

       这款车长宽高为5302/1945/1483mm，轴距3128mm。车侧呈现出大气的设计风格，视觉效果令人满意。

       再看下配置，奥迪S8配备车道保持辅助系统、被动行人保护、夜视系统等十一项安全性配置。另外，这款车还配备了防紫外线玻璃、360度全景影像、负离子发生器等二十七项舒适性配置。

       动力方面，奥迪S8配备了4.0TV8发动机，发动机最大功率为420kw，峰值扭矩为800牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗12.0L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

       价格方面，奥迪S8的入门版本2021款S8L4.0TFSIquattro的官方指导价为2076800元，目前天津市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费188138元，再加上商业保险58354元，最终的全款落地价为2323292元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪S82021款5座落地要多少钱？

       中国人的文化里总有一种“以大为美”的观念，这一点在车市中得到了凸显，大尺寸车往往更受欢迎。作为奥迪旗下车型中的一员，奥迪S82021款S8L4.0TFSIquattro是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再说说买它需要多少钱吧。

       配备了3.996TV8双涡轮增压发动机，发动机最大功率420kW，峰值扭矩800牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速4s。

       功能配置方面，奥迪S8配备了车道保持辅助系统、被动行人保护、并线辅助等十一项安全性配置。另外，这款车还配备了HUD抬头数字显示、车内PM2.5过滤装置、全车多层隔音玻璃等二十七项舒适便利配置。

       下面咱们来看看落地价，奥迪S8的入门版本2021款S8L4.0TFSIquattro的官方指导价为2076800元，以盘锦市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险58354元，上牌费用500元，购置税183788元，车船使用税2900元，交强险950元，那么总的落地价就是2323292元左右。

       总的来说，奥迪S8的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021款奥迪S8上的“神秘配置”，性能和豪华不再是唯一追求

       豪车高昂的价格自然不是普通人所能承担的，而且，这类车型也不仅仅是为了满足日常的出行代步，更多的是一种身份的象征。今天我们就来看看这一类车型中的一份子——奥迪S82021款S8L4.0TFSIquattro，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       配备3.996TV8双涡轮增压发动机，发动机最大功率420kW，峰值扭矩800牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速4s。

       再看下配置，奥迪S8配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、胎压报警等十一项安全性配置。另外，该车还配备了后风挡遮阳帘、电动后排侧遮阳帘、自动泊车入位等二十七项舒适便利配置。

       落地价方面，奥迪S8的入门版本2021款S8L4.0TFSIquattro的官方指导价为2076800元，目前廊坊市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费188138元，再加上商业保险58354元，最终的全款落地价为2323292元。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       这款S8车型是奥迪A8的第四代车型，在2019年首次亮相，基于奥迪的Prologue概念车型打造而来，奥迪在中期改款的S8旗舰车型上在外形上可以看到灯组外形更加圆润，延续了全新一代奥迪的设计元素。对于这款中期改款的车型来说，欧洲和美国版本都装配了4.0T的双涡轮增压V8发动机，最大马力可以做的563匹（420kw&571PS），而且同样搭载了48V的轻混系统。除此终于搭载了宣传已久的配置一项配置：PAS主动式悬挂系统（Predictive?Active?Suspension）。

       其实这套系统要比奥迪S8的动力系统更要有科技含量，这个也是在奥迪众多的高科技创新中的一款革命性的配置，其原理与奔驰被动碰撞防御系统一样，可以在侧向受到碰撞的一瞬间，使用空气悬挂提升这一侧车身的高度，这一让车身接收更多的应力，保证乘员的安全。相比奔驰的空气悬挂可以提供3种角度保持车身的水平，奥迪的这套系统在功能上就要高级很多了，这套PAS系统作为S8的标准配置，可以主动的依靠每个悬挂上的电控系统来单独控制空气悬挂的压力，所以可以动态的调整车辆的车身动态。

       其实这套系统看名字好像很神秘，但其实在2017年新款A8发布的时候，推出一套与48V车电系统、气压悬挂、EFP电子悬挂控制平台以及zFAS运算中枢等整合，并且命名为奥迪AI?Active?Suspension的主动式悬挂系统作为A8与A8L车系的选配套件。因为之前一直没有被配置到车型上，所以奥迪干脆改了个名字以PAS主动式悬挂系统将这个配置重出江湖。2021款车型包含这套Predictive?Adaptive?Suspension主动式悬挂系统的起售价为130,900美元。

       其实这与2017年的功能相同，最主要的作用在于先行判断路面状况或者驾驶模式，并预先调整悬挂系统应对，不但可以尽可能的维持车辆水平，也能强化舒适度与操控表现。工作原理很简单，可以透过设计在悬挂系统内的电动马达与连杆，改变个别车轮的悬挂状态，以在面对不平路面或者弯道时，维持车辆的水平稳定。同时还可以撷取前方摄影机所获取的信息，判断前方的路面状况，提前应对，让车辆进入不平路面时，也能够维持稳定。

       这里除了提升了舒适性之外，在奥迪S8车型上标配这套系统的另外一个原因就是，PAS悬挂系统也能在车辆过弯时，透过类似于铁路上倾斜式过弯的列车一样，或者就像摩托车GP比赛时候赛手压弯的操作一样，提高外侧悬挂的高度同时降低弯内悬挂的高度，从而做横向做到减少一定的离心力，这样在过弯的时候尽可能的消除矢量惯性。同时，这个功能根据奥迪工程师的解释是一举两得的，可以消除路面的倾斜给车身造成纵向应力的同时，减少了横向作用力，这样可以更少的传递给乘客的身体，提升了舒适度。

       这个说起来挺神奇的，其实很容易理解，就是依靠悬挂系统让车身保持在一个稳态当中，悬挂就是起到了一种隔绝的状态。我个人觉得如果就运动车型而言，这种设定很可能会失去一些路感，就是很多人说的会失去对路面的判断性，但反而提升的是车辆的整体可操控性，毕竟S8的车身尺寸还是很大的。

       此外，这套系统另外的功能就是通过ADAS辅助驾驶系统和传感器进行主动防护判断；而且这套系统的舒适功能还可以抑制加速减速时候车辆的前倾和后倾，并且在车门被拉动的时候，打开车门一侧可以提升50mm的车身高度，这种仪式感奥迪做的还是做的很用心的。但这个并不是提升最高高度，这套系统可以监测在时速超过25km/h的碰撞，在即将碰撞发生时，可以主动将这一侧的车身提升到80mm，让车身更多的受到应力，根据奥迪的试验表明，这个功能可以减少对于车内人员胸部与腹部的伤害程度达50%之多。除了以上功能之外，2021小改款的奥迪S8车型没有什么其他不一样的，只是针对不同的区域提供了不同的舒适性选配而已。

       所以如果你对这个PAS功能不感兴趣的话，那么2020款的S8?ABT?Sportline套件版本更加适合你，这样的S8更像是一个冷血的刺客，700匹马力和880N·m的组合，让这个2.65吨的车身可以在3.4秒内完成百公里加速，极速可达到270km/h，这难道不比一个特殊的空气悬挂要更纯粹吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奥迪s8最新价格2021款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪s8最新价格2021款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。