车型配置表_车型配置表格

车型配置表_车型配置表格

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于车型配置表的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于车型配置表的话题，我们开始讲解吧。

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2.名爵5购车手册：7款配置，1.5L和1.5T谁更值得买？

3.浅谈我的爱车昂科威S的车身配置和魅力外观！

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       一直以来，紧凑型SUV市场都是各大合资品牌竞争最为激烈的战场；但是很长一段时间里，这份蛋糕都没有广汽丰田的份。如此一来，尴尬的事情就发生了，广汽丰田虽然有着汉兰达及C-HR这对“青龙白虎”，但SUV产品序列中间却出现了断层，而且是目前最庞大的紧凑型SUV市场。

       好在，广汽丰田首款紧凑型SUV终于上市了，虽然来得有些晚，但一来就携带着强大的产品力。广汽丰田威兰达基于TNGA-K平台开发、提供三种四驱系统选择，并提供双擎动力匹配，这无异于在紧凑型SUV市场投放下一颗核弹，撼动四方。

       具体来看，威兰达此次上市共推出了多达4种配置版本、2种动力总成及四套驱动系统，共计12款车型供消费者选择。那在这么多中车型中，要怎么从繁乱的配置表中选出合自己心意的车型呢？听我给你一一解析。

       四驱系统有什么不同？要不要选？

       威兰达上市后提供了四套驱动系统选择，分别是前驱、E-FOUR电子四驱、DTV动态矢量四驱以及DTC智能四驱，其中E-FOUR电子四驱只在2.5L双擎豪华版中搭载；DTV则在2.0L尊贵版与科技版中搭载；至于DTC，仅在2.0L汽油版中搭载。

       再来看功能区别，E-FOUR电子四驱系统与传统四驱不同，这套四驱系统最大的亮点在于不需要传动轴设计，而是通过后轴电机对后轮动力进行精准控制，能够提供较好的城市间行驶体验。据悉，这套四驱系统最多能实现前20后80的动力分配，让SUV也能实现后驱车型的操控快感。

       DTV动态适量四驱比较符合很多人对于硬派越野四驱系统的认知，不仅能够分配前后桥的动力，还能控制后轮左右轮的动力输出，对于脱困而言要强于竞品不少。如果对于越野有需求的话，选择DTV将会是一个不错的选择。

       最后再来聊DTC，DTC智能四驱其实就是很多人所熟悉的“城市SUV四驱系统”，对于基本的小坑洼、湿滑路面都有一定的通过能力，但遇到较大难度的越野路面时，该过不去的还是过不去。对于这个四驱系统，一般来说建议北方有积雪/结冰路面的用户选择，南方用户可以忽略。

       选不选双擎？

       关于丰田的双擎技术，我们已经做了很多期的测评、油耗测试及。通过长时间的体验来看，丰田双擎车型无论是动力响应性、行驶经济型还是行驶品质上，都要比纯燃油车型要更好。

       所以，面对选不选双擎时，我们的逻辑应该是有多的钱想体验更好的行驶品质，而不是想通过双擎省下油钱。我们网站前期已经出过关于双擎对于省油钱的文章，证明以正常出行规律来看，是没有办法通过省油而收回双擎成本的。

       接下来答案就很简单了，要不要选双擎版本？看荷包够不够，如果够的话尽量选择双擎版本。威兰达双擎一共推出五款车型，除最低配2.5L双擎领先版外其余售价都比较高，最便宜的都比顶配燃油车型要贵2000元。如果不介意配置问题且想要体验双擎带来的优秀行车品质及动力响应性的话，可以选择最低配2.5L双擎领先版，售价仅为20.58万。

       这么多种配置该怎么选择？

       就像文章最开头所说，这次威兰达一次性为我们送上了多达12种车型选择，对于消费者来说选择是多了，但眼睛也看花了。

       经过不断对比配置信息，抽丝剥茧后，发现威兰达的配置其实只分为四种——领先版、豪华版、尊贵版以及科技版。其余的四驱、双擎与否在配置上几乎都一模一样；所以各位大可以将四驱、双擎也视为选装配置，如此一来威兰达的配置选择就简易明了了。为了方便对比，我将威兰达的配置表进行整理，表中最左边是基本的配置信息，右边是改动的配置信息，红色括号内为较左边版本所减少的配置。

       通过这张表，能够很清晰地看出即便是最低配的领先版，配置都已经能够满足大多数人的需求，安全配置也是全系标配；略微遗憾的是，最低配为单出排气、无皮质座椅、无倒车雷达/影像、无10.1英寸的中控屏，这些都是在后期需要额外加装的，此外豪华版还多出了诸如电动座椅、主动刹车、自适应巡航、一键启动等功能，价格上贵2.7万元，我认为还是值得的。

       至于尊贵版及科技版，增加的配置多是科技型升级，个人认为稍微有些不值得。所以总的来看，买威兰达最值得的配置还是豪华版。

       总结

       盘点完威兰达的配置信息，不难发现，丰田继续将“好刚花在刀刃上”的策略用在了威兰达身上，即便是最低配车型，也能够拥有十分完善的安全配置及基础配置，让你做到外观不廉价且安全有保障。此外，威兰达还创新性地引进了越野能力强悍的DTV四驱系统及售价更低的双擎售价，相信对消费者能有很大的刺激作用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵5购车手册：7款配置，1.5L和1.5T谁更值得买？

       8月23日，顶着光环的一汽红旗H9正式上市，定位为中大型豪华轿车的红旗H9，提供2种动力选择，2.0T直列四缸和3.0T?V6，并推出5款车型，价格从30.98-53.98万。那么，红旗H9作为国产旗舰车的亮点是什么？五款车型哪款性价比好？

       外观:在设计上，红旗H9用红旗家族最新的设计语言，全新的直瀑布式进气格栅、配上分体矩阵式LED大灯和全新设计的保险杠。使用大量的镀铬覆盖件营造了相当强的豪华氛围，尤其是全新的红旗LOGO让前脸看起来过目不忘。

       车身侧面，作为一款C+级豪华车，红旗H9竟然使用了溜背的造型设计，并且后排配备的隐私玻璃也算是亮点之一。前后贯穿的腰线一直延伸到尾灯位置，再配上20英寸的轮毂和L形镀铬侧裙，看起来真是端重成稳。

       车尾部分，红旗H9用了贯穿尾灯的设计，灯组中间还用了镀铬装饰条点缀。LED的尾灯点亮之后，很具有辨识度。排气管用双边双出设计，至于好不好看，?这个要看个人喜好了。

       内饰方面，红旗H9用环抱式座舱和三辐多功能真皮方向盘，方向盘、车门内侧和中控台，均用许多镀铬条装饰，几乎双手能接触到的地方都覆盖了真皮，内饰质感相当好。

       空间方面，就车身尺寸而言，红旗H9的长度、宽度和高度分别为5137毫米、1904毫米和1493毫米，轴距为3060毫米，几乎已经算C+级豪华车。乘坐空间的自然不言而喻，前排电动座椅具有加热/通风/功能、后排座椅具有前后调节，靠背调节，腿托调节，加热、通风、等功能。

       配置方面，12.3英寸全液晶仪表盘加上12.3英寸中央控制屏。支持多主题显示模式，GPS全球定位导航、道路呼叫救援、车载蓝牙、语音识别控制多媒体系统/导航/电话/空调/天窗、智能互联和OTA在线升级。此外，H9还配备了12扬声器BOSE音响，分区空调系统、车辆空气净化、车内PM2.5过滤、负离子发生器等设备，舒适性方面几乎不用担忧。

       在安全配置方面，红旗H9全系标配有6个气囊。除了低配的车型，其他均配备了并线，车道偏离警告系统，车道保持系统，主动制动系统和全速域自适应巡航系统。此外，前后倒车雷达和360度全景影像等配置也可用于提高车辆安全性。

       动力方面，红旗H9提供2.0T轻型混合动力+7DCT和3.0T+7DCT两种动力系统。发动机最大输出功率分别为252马力和283马力，峰值扭矩分别为380牛米和400牛米。底盘部分标配有前双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架结构。3.0T版本还使用空气悬架系统，底盘调整应该是舒适取向。

       那么，对于红旗H9本身，五款车型中哪一个值得购买？我们不妨看一下它的价格和相应的配置列表。

       2.0T?智联旗悦版

       指导价:309，800元

       2.0T48V轻混动力+7速DCT、18英寸铝合金轮毂、6个气囊、轮胎压力显示、全车安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ESP、前后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式切换、发启停系统、自动驻车、上坡、全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动。还带有真皮多功能方向盘，方向盘手动上下前后调节，12.3英寸全液晶仪表板，仿皮座椅，前后中央扶手，后杯架，12.3英寸中控触摸屏，导航，导航路况信息显示，道路救援，蓝牙，语音识别控制多媒体系统，智能互联，OTA升级，USB接口前后各两个，12扬声器BOSE音响，矩阵LED大灯，LED日行灯，?转向灯、LED雾灯、车内触摸阅读灯、一键升降/防夹车窗、车外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、车内后视镜手动防眩、主副驾驶员化妆镜+照明、自动感应雨刷、分区空调。

       这是国产31万元以内可以买到的最豪华的车型。

       推荐指数:三星半

       2.0T?智联旗享版

       指导价:329，800元(贵20，000元)

       增加配置:19英寸铝合金轮圈、并线、车道偏离报警、车道保持、主动制动、驾驶疲劳提示、360度全景影像、方向盘位置记忆、方向盘电动上下、前后调节、行车驾驶记录仪内置、前排手机无线充电、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑加腿托、前排座椅加热/通风、驾驶座椅记忆、副驾驶一侧带老板键、?第二排电动座椅的前后调节/靠背调节，253色氛围灯，全车多层隔音玻璃，车外后视镜记忆，倒车后视镜下翻，后排隐私玻璃。

       2万元可以增加这么多配置，物有所值，而且很多都是舒适配置。

       推荐指数:四星

       2.0T?智联旗畅版

       指导价:369，800元(贵40，000元)

       增加配置:自适应巡航系统、自动驻车、带位置记忆功能的电动后备箱、方向盘加热、(HUD)平视显示、前排座椅、后排座椅腿托调节、后排座椅加热/通风/、220伏车内电源、自适应远近光、车内后视镜自动防眩、流媒体车内后视镜。

       如果您关注后排乘客的乘坐舒适性，那么这就是红旗H9“入门版”。

       推荐指数:三星半

       3.0T?智联旗畅版

       指导价:459，800元(贵90，000元)

       增加配置:3.0T?V6发动机，空气悬架和蓝牙车钥匙。

       9万元升级的主要就是3.0T动力似乎不是很划算，因为与2.0T相比，这应该不是主要销量车型，但是想尝鲜动力的朋友，也未尝不可。

       推荐指数:三星

       3.0T?智联旗领四座版

       指导价:53.98万元(贵8万元)

       增加配置:20英寸铝合金轮圈、前排电吸门和后排独立座椅(四个座椅)

       这个售价，看看应该没有竞争力了。

       推荐指数:一星

       总结以及选购建议：2.0T?智联旗享版

       综上所述，可以清楚地看到红旗H9具有较高的定位和较大的价格区间。从实际角度来看，2.0T的车型应该会是畅销车型，入门级车型的配置也足够丰富了。不过，次低配版本具有更高的性价比，2万元所增加的配置比较具有吸引力，值得拥有。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

浅谈我的爱车昂科威S的车身配置和魅力外观！

       全新?名爵5的价格挺有优势的，作为比名爵6定位稍低的产品，以6.79万-9.99万的价格区间，1.5L和1.5T两套动力总成的搭配，前2万名购车车主还能享受3000元优惠，还是值得预算不多的年轻人关注的。

       名爵5总共有7款配置，其中1.5L+5MT共2款车型，1.5L+CVT（模拟8速）2款车型，1.5T+7DCT共3款车型，从配置表看也很符合低级别轿车的分配，充分照顾到了手动挡刚需、经济实用和性能追求的消费群体。下面就来分析各款车型，看看1.5L和1.5T哪款最值得买？

       180DVVT手动青春风尚版：低配不低，适合跑滴滴

       厂商指导价：6.79万

       这款是全系最低配车型，入门的价格比较友好，比起竞品的长安逸动和吉利缤瑞入门价格都低。它用1.5L+5速手动的动力总成，最大功率120马力，最大扭矩150牛米。从动力上看肯定不算充沛，但应付日常家用足够，选择手动挡的客户更多的是跑滴滴的，因此1.5L自吸比起缤瑞入门的1.0T三缸发动机更让人安心。

       先看安全配置，两个主气囊+ESP+牵引力控制+刹车+制动力分配这些被动安全配置都有，比起丐版没有ESP的产品要强。同时后倒车雷达+倒车影像+上坡在这款最低配上也出现了，还是比较良心的。

       名爵5全系标配了10.25英寸中控大屏，中低配版本支持手机映射，比起某田的丐版车型中控台中央的小黑板可是要良心太多。全系LED大灯+铝合金轮圈也是看点之一。当然，织物座椅+无天窗也是它的缺点。

       180DVVT手动青春豪华版：比较鸡肋

       厂商指导价：7.29万

       这是全系次低配车型，比最低配贵了5000元，多出来的配置有：仿皮座椅、电动天窗、LED日间行车灯、后视镜加热、后座出风口。作为全系唯二的手动挡车型，这5000元贵出来的明显不太能让人买单。

       因为增加的这几个配置要不就是鸡肋型的，像电动天窗这种配置放在自动挡版本更合适，对于手动挡车主来说，有比它更重要的配置可增加。

       180DVVT?CVT青春风尚版：更舒服的滴滴型配置

       厂商指导价：7.79万

       又是比上一档贵出5000元的价差，但最大的变化是升级为模拟8速CVT变速箱了，这台变速箱是上汽自主研发的产物，此前也常用在宝骏车型上，主打的自然是动力平顺性和经济燃油性。

       1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的搭配可以说是低端车型里最理想的动力总成了。毕竟双离合变速箱，尤其是低端的双离合变速箱在可靠性、平顺性上还是不尽人意，至少消费者会心存芥蒂，而AT变速箱成本又很高。

       配置上和最低配车型比只多了个自动驻车，相当于多花1万块钱换装CVT变速箱，是全系车型里自动挡的最低配车型。同样适合跑滴滴，适用于不愿意选择手动挡车型的车主。虽然1万块换装CVT+自动驻车看着有点不值，但横向对比逸动和缤瑞，这个自动挡版本的起步价还是偏低的，总体算合适。

       180DVVT?CVT青春豪华版：若无强劲动力需求，这是最好的选择

       厂商指导价：8.29万

       这款车型比手动挡高配又贵了整整一万，名爵的定价倒是很有规律。这一万块相比上一档车型的一万块差价，就有显著的变化了。除了手动换CVT外，增加了斑马VENUS智能互联系统，液晶仪表盘从3.5英寸升级为12.3英寸的伪全液晶仪表盘（由3块屏幕拼合而成），手动空调变为自动空调，倒车影像升级为全景影像，前排增加侧气囊，手刹升级为电子手刹。

       这个版本诚意很足，基本上名爵5主打功能都有了，在满足实用性的基础上升华的**、安全需求进一步提升。如果不追求绝对的动力需求，这是全系最值得选择的版本。

       300TGI?DCT青奢风潮版：除非你非要1.5T

       厂商指导价：8.89万

       来到这个档位，动力系统换成了官方主打的0百加速8.5s的1.5T发动机搭配7DCT变速箱，最大功率173马力，最大扭矩275牛米。动力表现相比1.5L自吸发动机有了质的飞跃。这个版本比CVT版本的高配贵了6000元，配置上开始缩水，因为这是涡轮版本的入门车型。

       相比而言，只多了运动模式选择和换挡拨片，但仿皮座椅、小尺寸仪表盘、非全景倒车影像和前排侧气囊都没有搭载。如果和8.29万的CVT版本最高配相比，基本不推荐购买。就算不这么比较，在8-9万的价位多花6000元买一个更强的动力系统不是那么值得，配置更重要。

       300TGI?DCT青奢豪享版：1.5T里的最具性价比

       厂商指导价：9.29万

       来到了涡轮版本的中配，价格又贵了4000元，它的配置整体上和售价8.29万的CVT顶配看齐了，在此基础上还增加了驾驶模式切换和真皮方向盘。配置层面已经是实用系里最好的选择了，这款相当于涡轮版本里最合适选择的，而和1.5L自吸版本相比差价1万也可以接受。

       300TGI?DCT青奢风潮版：不鸡肋，预算够就上

       厂商指导价：9.99万

       作为全系最顶配版本，官方宣传的亮点全在这款上了。安全配置上，前后排头部气帘、主动刹车、全速域自适应巡航、行车记录仪、前排座椅电动调节+加热、自动头灯全都安排上了。最主要的是这次大肆宣传的雅马哈音响只在顶配有，和次顶配比7000块的差价换这堆东西可真是不亏。

       但来到顶配也不是全都好，全系后排座椅只能后排放倒，后排座椅没有中央扶手，没有车道保持、并线、车道偏离预警等功能，还是略有遗憾。

       总结：

       名爵5在低端家轿里配有自吸和涡轮两套动力总成是当下最好的搭配，让消费者不会有低配只有三缸机或者双离合可选的尴尬。但自适应巡航、座椅电动调节、座椅加热只有顶配可选也有些许尴尬。整体来讲，性价比还是比较不错，而且因为整个价格区间比较窄，更务实的选1.5L，要更炫的性能就选1.5T。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       别克新推出的、作为别克主力SUV车型昂科威升级版的新车----昂科威S终于上市了，可以对比已公布的配置表，详细解读昂科威S四款车的功能配置。?近日在4S店，也拍到了刚刚到店的新车昂科威S?Averir艾维亚的照片，接下来从昂科威S的外观开始，比较各款车差异，然后依据配置表，仔细对比四款车驾驶功能，看看昂科威S各款车，十否有一个值得期待的驾驶功能配置。?究竟情况如何，我们一起来看看。?一、此次发布上市的昂科威S，有四款车型

       根据上图可知，此次发布上市了昂科威S?2020款四款车型，分别是?1、顶配：?昂科威S?2020款652T四驱?Avenir?艾维亚，?报价27.99万?2、运动版：?昂科威S?2020款652T两驱限量S运动版，?报价25.99万?3、豪华型：?昂科威S?2020款652T两驱豪华型，?报价23.99万?4、精英型：?昂科威S?2020款652T两驱精英型，?报价21.99万?只有顶配是四驱，其他三款均是两驱。

       二、各款车型外观的差别?目前，在4S店只看到了顶配车型，也只拍到了顶配的照片，其他车型的还只能借用网络上的照片。

       这就是新上市的昂科威S?2020款652T四驱?Avenir?艾维亚----顶配车型?新车用长引擎盖、短后悬、长轴距的设计，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态，并进一步提高空气动力学表现。豪华运动的车身比例兼顾视觉美感和高通过性。

       昂科威S的车长比昂科威稍小为4662mm，但是轴距更长，达到了2779mm，而且轮距更宽，前后轮距分别为1610mm和1630mm，车身用长前悬短后悬的设计，呈现出向前俯冲的运动感，车身侧面Z字型的腰线非常特别?。

       昂科威S前脸用别克全新造型的飞翼格栅，让视觉宽度得以延展，并与底部银色下护板相呼应，降低了视觉重心。提供普通版与更高端的Avenir艾维亚版本，普通版配备横幅式前格栅，Avenir艾维亚版为蜂窝状的设计。

       豪华、精英版和运动版配备横幅式前格栅。

       另外，运动版以黑色为特征，包括黑轮毂、黑后视镜罩、黑行李架、黑车身装饰条。

       顶配和运动版用的是20吋大脚，豪华和精英则用的是18吋轮毂

       运动版的是黑色20吋大脚，运动气质呼之欲出。

       三、内饰方面?内饰各款布局一致。?方向盘：顶配、运动版、豪华是真皮材质，精英是塑料。?座椅：?顶配、运动版是真皮材质，豪华型翻毛材质，精英是皮/植物混搭。?顶配的座椅有象牙白和爵士黑两种颜色；运动、豪华座椅是棕色；精英是黑色。

       后排空间略小一点

       四、发动机动力方面?动力方面，各款车均搭载第八代Ecotec?2.0T可变缸发动机，与昂科旗的动力系统如出一辙，同时，具备3种智能模式自动切换，分别为“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”，相信在油耗方面会有一定的优势。匹配9挡手自一体变速箱，并用按键式换挡，大大提升了内饰的科技感。

       五、关于驾驶功能的前期分析和期待?此前我曾在山东论坛，发文“山东出产的昂科威S究竟有哪些值得期待之处，看能猜中几条？”，根据在网上看到的驾驶功能按键图，对昂科威S各款车的驾驶功能进行了分析。

       高配车型---驾驶功能按键，从左到右分别是----自动启停功能、陡坡缓降、车道保持（偏离）、AUTOHOLD自动驻车、自动泊车、驻车雷达等功能。

       通过当时的比较分析，认为：?昂科威S全系配置了自动启停、车道保持、AUTOHOLD自动驻车、驻车雷达功能，自动泊车只有高配车才有。?并且提出了四个期待：?1、?期待昂科威S能全系配备360°全景影像。?2、?期待昂科威S能全系配备自适应巡航。?3、?期待昂科威S能把车道保持的控制策略加以改进，实现车辆在两条车道线的中间稳定运行。?4、?期待全系配置碰撞预警和自动刹车功能，以增强行车的安全。?现在对比已公布的昂科威S各款车的配置表，发现?1、所期望的没能完全实现，2、对前文中认为的低配车的功能按键图，即下图，后来发现还不是低配车的，应该是运动版或豪华版的功能按键。现已证实，低配精英没有车道保持。

       后来发现，这是运动或豪华版的---驾驶功能按键

       六、根据配置表解读的各款车的驾驶功能?根据公布的配置表，可以确定各款车具备的驾驶功能如下：?1、昂科威S全系配置了自动启停、无钥匙进入和启动、AUTOHOLD自动驻车、上坡、倒车车侧预警系统、并线、后驻车雷达功能（前驻车雷达只顶配有），以及ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制等系统。?自动泊车、陡坡缓降、悬架软硬调解、感应后备箱只有顶配车才有。?2、虽然全系标配了后驻车雷达，只有顶配和运动版加装了360°全景影像，豪华和精英只有倒车影像。?3、只有顶配和运动版配置了自适应巡航和车道保持；豪华只有定速巡航和车道保持；精英只有定速巡航，没有车道保持（不厚道）。?4、对于“期待昂科威S能把车道保持的控制策略加以改进，实现车辆在两条车道线的中间稳定运行”，这还要等试车时确认。?5、只有顶配、运动、豪华版配置了碰撞预警和自动刹车功能，精英没有。

       七、初步对析?仔细比较各款车的配置表，解读各款车的驾驶功能，感觉精英型内在配置较低，只有外观和基本功能，缺少内涵；新豪华与老豪华没法比；运动版是一款小众车，谈不上性价比，只适合有个性的车友；如果既要四驱还要追求内涵，只能选择顶配，从各方面配置来看，顶配不愧Avenir?艾维亚的称号，还是值得称道的。?如果你既希望空间大一点，还希望有个四驱，最好性价比再高一点，别忘了，还有2020款的28T精英在等候着你。

       八、还是已停产的28T豪华版厚道?如果我们把视野放宽一点，再回头看看老款的昂科威，会发现还是老款的28T?豪华版厚道。?老款的28T豪，在2014年上市的时候，就具备了上述大部分功能，包括车道保持、自适应巡航、碰撞预警自动刹车、自动泊车、并线等等，当年给人眼前一亮的感觉，主动安全性达到相当高的程度。?但在昂科威S，除了顶配Avenir?艾维亚，已经找不到这种感觉了。?很庆幸，我在2015年的时候，就选择了28T豪华版，并享受了五年的高科技驾驶功能。每每开上高速，启动自适应巡航和车道保持，车子就处于自动驾驶状态，而驾驶员则像个领导，处于监控者的状态，必要时才上手.......

       我的2015年购置的昂科威28T豪

       有了昂科威，生活更精彩。

       今天的讨论已经涵盖了“车型配置表”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。