长安cs75改装_长安cs75改装床车图片

2025-11-28 13:07:01 20

非常感谢大家对长安cs75改装问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.长安cs75刹车盘多少钱，cs75改装刹车盘哪种好

2.17款长安cs75中控屏幕改装不成直接放在前台嘛

3.长安CS75改装大屏导航10.4寸钢化膜需要多大的

4.2018款长安CS75改装锻造轮毂颜值舒适度一起提升

5.14款长安CS75之，空调出风口个性改装

长安cs75刹车盘多少钱，cs75改装刹车盘哪种好

长安cs75原厂刹车盘180元/片左右。对于一般的非竞技场合，刹车的性能到底靠什么？首先，如果在汽车全力刹车时ABS很快启动，卡钳的力量远远超过轮胎的抓地力。那么，我们首先考虑的不是换刹车本身，而是换轮胎规格。轮胎性能决定了卡钳的夹紧力有多大传递到路面上。F1赛车使用热熔轮胎或半热熔轮胎，这样轮胎可以更有效地抓地。首先要做的不是盲目增加卡钳的夹紧力，而是选择性能更好的轮胎。当然，竞争态势不仅取决于以上，还取决于刹车系统的热衰竭性能。而我们的非竞争车型，不需要先考虑热排气性能。说到这里，你可能已经明白其中的含义了。如果你的车制动性能不好，首要原因是轮胎抓地性差。可以选择运动轮胎升级现有轮胎。同时，适当加宽轮胎宽度也是增加摩擦力的有效方法。在轮胎升级的基础上，还可以升级刹车盘和卡钳，这样会大大提升制动性能。但是单纯升级刹车盘和卡钳是达不到预期效果的。只有在轮胎的等级和宽度升级后，才考虑刹车盘和卡钳的升级，这才是最科学的。

17款长安cs75中控屏幕改装不成直接放在前台嘛

又是一顿的嘚瑟啊！之前加了功放，感觉音量可以吧！在听了一段时间，感觉音响音质不太好了，后期有把音响也是更换了！现在感觉音响效果还是没有发挥出来的感觉！那就在加个DSP…提升音频、音质，让音响发挥出最大的作用…

大灯很犀利，很有神，像神鹰的眼睛

车头的这个角有很多硬线条、一个很有肌肉力量感就出来了

侧面隆起的腰线，加上高大的车身以及宽大的车玻璃，显得十分气派。

17寸五幅设计的轮毂。用邓禄普轮胎，看起来十分运动

尾部的尾翼、车顶的银色行李架和鲨鱼鳍都为车子的颜值加了不少分。

后视镜外观看着很是漂亮，具有自动调节加热功能。高配置的带有360全影像功能！

动力方面用1.5T涡轮发动机匹配6挡手自一体变速箱，感觉动力非常的充沛！

整体空间表现很好，后座做三个成年人也是没有什么问题的！座椅也是很舒服！在长途的时候也不感觉很累的！

后备箱打开以后，里边的容积还是挺大的，后排座椅支持放倒，纵深能力大大增?

贯穿式熏黑尾灯，搭配方形双边双出排气管，非常的具有运动气息。

DSP?线速装置，DSP功能，调节音频，提升音质，DSP带功放功能，所以之前的功放也就没什么用处了！

用撬板把空调控制面板拆掉。

拆掉控制面板之后，后面有个保护罩，一共四个螺丝，在每个角上！

主机还不快快显形！哈哈?把线速穿好！每个插头插好！

恢复正常！把主机放回去

主机放回去，螺丝固定防止我们行驶中有异响！

恢复控制面板！

大功告成！全部完事！

把原来的功放拿走，DSP放到座椅下面！

大七陪我10个月，从一个最底配置到现在进入车里根本就看不出来这是一个最低配置的车型，但是大洋是没少花了！说实话肝有点疼啊！…?谁让我喜欢这样折腾了呢！?天气以后越来越暖和了，改的东西还有很多。但是无论如何的去改装一定不要去做那些非法的事！

长安CS75改装大屏导航10.4寸钢化膜需要多大的

不能。

中控台改装的难度较大，多见的，一般就是在面板上贴亮条，换可拆卸的那部分小面板而已。

中控台是控制汽车空调、音响等舒适**装置的地方，汽车中控台包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。

2018款长安CS75改装锻造轮毂颜值舒适度一起提升

长安CS75改装大屏导航10.4寸钢化膜需要10.4的。按着屏幕尺寸大小选，可以贴抗蓝光的，因为蓝光能起到保护眼睛的作用。

长安汽车介绍

上的CS75肯定是纯国产的啦，另外长安也和很多品牌合作做合资车。车标类似字母V的就是纯国产，像街上很多的CS55、逸动、悦翔等都是纯国产。另外长安还有欧尚商用车，这个的话就和我们普通老百姓的用车需求没什么关系了。

长安的合资车品牌也不少，像长安马自达，长安福特，长安铃木。街上见到比较多的昂克赛拉、福克斯、蒙迪欧什么的都是长安合资车。说白了就是国外提供技术、人才、品牌然后在国内组装，然后就免去了关税等乱七八糟的费用。

所以说合资车是性价比较高的一种车，因为它的核心技术是国外的，价格也不算贵。当然有不少合资车企也会选择把核心部件直接原装进口到中国，像上面的这款长安马自达昂克赛拉，创驰蓝天技术的原件—发动机、变速箱、底盘全是原装进口，只是在国内组装然后销售。

14款长安CS75之，空调出风口个性改装

“入手长安CS75满一年了，这一年来，无论是动力、油耗、空间等等，都让我比较满意，开起来也是越来越顺手。不过CS75的操控性还是有待提高，尤其是转弯，超过40km就感觉有些侧倾，当然，这也是所有suv高车身带来的的通病。”

“经过一番查阅资料和考虑，决定升级轮毂、轮胎开始改善操控。但是既然决定改装，预算又有限，开始准备购买一套旋压铸造轮毂，既便宜又有可以媲美锻造轮毂的坚固性。后来在逛某鱼APP时候，偶然发现一套大神改装用过的锻造轮毂，经过一番询问和观看他的车改车之后，就确定了是他!当然，这里提醒一点，轮毂质量关系行车安全，不可贪图便宜购买到劣质产品。”

“我用亲身经历告诉大家，改装轮毂一定要找准原厂和改装轮毂数据，不然会出很多问题!!!!!主要两个数据，一是孔距，这个不对，轮毂装不上去，二是中心孔，这个数据，原厂如果大于新轮毂，同样装不上去，当然，一般改装轮毂中心孔都会大于原厂，这时候就要用到变径圈，否则装上去会导致异响以及跑高速不稳。”

“我的CS75轮毂数据：孔距5X114.3 中心孔直径60.1 宽度7J ET45。”

“淘来的轮毂，开始只是确定了孔距这个数据，其他数据忘了确定，结果就造成装轮毂时候中心孔不一样大，需要用到变径圈。最后测得新轮毂数据是孔距5X114.3 中心孔直径67.1 宽度8.5J ET20。”

“两天后，变径圈网购到货，可以装了!没想到，万万没想到，安装到最后还是出了点幺蛾子~”

“店里老板和几个师傅一起上阵，还是挺快的。看他们分工合作，拆轮毂、扒胎、拆旧胎。”

“为啥要扒开旧胎?就为了这个胎压监测。”

“上面说的幺蛾子就是原厂螺母装不进去，太厚了，套筒塞不进螺母孔!!!!!这可急坏人了，啥都弄好了结果装不成!还好老板比较热心，开着他的五菱神车，带我在汽配城转悠了一个多小时，终于。。。。。只是确定了螺帽的型号。。。没有备件。。。”

“为啥咧?汽配城老板说了句大实话，这个车的轮毂，要么是没人坏，要么就是没人改装，所以没有备件。后来，还是老板的关系，从轮毂厂(我竟然才知道，我们这里还有一家锻造轮毂厂。。。。。)里熟人那里搞到一套合适的。最后功德圆满!装上之后美美哒!”

“改装后，经过计算，新轮毂向外凸出44毫米，轮距共计增大88毫米。轮胎直径增加不多，5.5毫米。”

“新轮毂称重，原厂轮毂重14.4kg 225轮胎重13.2kg;锻造轮毂重11.5kg 235轮胎重14.3kg ，总的来说，每个轮子减重大约1.8kg。共计7.2kg。”

“改了很舒服，不管是心理上还是视觉上，尽管不是网红那种国际流行样式，但毕竟预算有限，能换到锻造我就开心了!当然，轮胎，轮距都有改变，之后效果还需要体验一段时间。”

本期长安CS75改装案例鸣谢车主：jin6384

我的爱车是2014款2.0L手豪版。长/宽/高分别为4648/1849/1694?(?mm)?,?轴距为2700mm。配置了电子手刹功能和auto?hold。安全配置方面,除了主副驾驶气囊外还配备了前排头部气帘和前排头部气帘。动力方面搭载2.0L自然吸气发动机,发动机功率最大158马力/6000rpm峰值扭矩200牛.米/4000-4500rpm.传动方面与之匹配的是六速手动变速器。?我的小7陪伴了有5个年头了，跑的公里数确实不多,?因为我购车主要是用于平常上下班的代步和偶尔的自驾游，但是我却是非常喜欢车的,更加的喜欢改装和加装还有自己的日常保养,自从购买长安CS75以后,我更是一发不可收拾了,洁白的车身,美式范的线条，无论外观还是内饰都是各种各样的改,纯粹是个人爱好,我的小7我做主呗，改了之后我就是感觉不错,虽然说小改怡情,大改烧钱,但是又有几个人能忍住呢?现在的天气越来越热了,空调使用频率还是很高,每次看到黑色的空调出风口,就很别扭,感觉太单调了,最近无意间看到一款空调出风口装饰条挺不错,可以多种颜色搭配使用,最主要是价格便宜,这种无伤大雅的小改装还是很浪人心动的。

CS75是一款非常不错的车型?,不仅仅有着高颜值,回头率很高的

CS75的中网比较有特点，一眼望去容易留下深刻的印象

17寸的大脚丫，非常的漂亮

长安CS75?外表威武霸气,动力配得上这款车型

空间大，定位紧凑型SUV后排空间非常宽敞

CS75的尾部很宽厚

刚收到物品就开始操作起来了，先用量一下长度

操作比较简单，由于一个人所以有写步骤没拍下来

对比好位置，两头要裁剪成斜坡的

同样方法继续，第三根要剪断分开安装，出风口开关需要左右移动

插入一侧，用手慢慢压进去

闪闪发光，很漂亮吧