1.6万多到手大众情怀车，两厢经典小车高尔夫6到底怎么样？

大众-高尔夫6安全性能配备安全气囊，程度一般

油耗

特别省着开的时候，一天下来平均5.4；随意开的时候基本8.2；太原这地方，只要上中环路，滨河路就比较省。油耗这东西，大部分人没有必要在意，每天就上下班外加偶尔出去玩，一年也多不了几个油钱；除非是和我工作性质一样，就是跑的多的，一个月就能枝梢跑个三四千公里的，油耗才需要作为优先考虑的！

动力

我向来信奉没有肉车只有肉人，小高的动力市区、国道、高速（120以内）随叫随到；当然除了起步一刹那，但那就不是个事。

性价比

性价比相对一般吧，但喜欢还需要考虑这个吗？！

配置

只能说是我需要的东西都有了

操控

这点没的说，打哪指哪。开着很自信！不过感觉转弯半径比我之前开的车都大些，自己适应的几天。

空间

乘坐空间一级棒，装东西帮人搬家放倒后排也一级棒；对于我来说够用

外观

除了大灯有些不喜外，都很喜欢，特别是的尾灯和“翘臀”；过些天换个双U大灯就完美了。

舒适度

目前我只做过主驾驶和副驾，感觉不错；其他几个听朋友说也很舒服。

内饰

简单大气的内饰，喜欢

总评

保养目前只首保了，但是因为我这一批车需要升级系统，首保就花了俩小时，坑爹。保养40分钟，升级1个多小时。但服务的4S店还是不错的。

故障首保前没有任何问题，首保后出现过两次，

一次是启动自检后AUTOHOLD功能失效，黄灯亮起；熄火重启好了；

另一个是4S店原因，保养要把前后胎对调，但店里没给调整胎压。标准是前2.4后2.8；高7胎压监测发现问题，黄灯亮后检测胎压是前2.6后2.1；我勒个去，吓死老子了

吐槽上面吐槽了4S售后不严谨，下面吐槽下车，当然小7我还是喜欢的，但有些问题实不该出。

1.天窗，每次开都怕他掉下来。上黄油后没几天又响。

2.首保系统升级后，速度指针与定速巡航时的速度就有偏差。我这有强迫症的人就快疯了，4S人说很正常，不给解决

3.A柱左前方有异响，目前找不到原因！

4.26.提的车，中间个人技术原因蹭过两次，修过几天。差不多开了有俩月，现在6000+公里，不少了；基本一天近百。买的不后悔，高7还是很好开的。我没装导航没换大屏，个人认为手机导航更好用。换了后视镜，带的前后行车记录仪，倒车影像，电子狗。刚买就换了，是提前看好的，之前有朋友用过，感觉很好。没必要花大几千装个自己不用，充门面的东西。当然，不喜勿喷，每个人想法不同。金色的小高贴黑色膜好看，越黑越好看，但是前面俩门的膜别太黑，影响后视镜，后悔啊！还有就是门上、扶手箱包了真皮，座上没有，加的坐垫。最有一个太原高7车友群也很热闹，我在里面基本最小的，各位大哥大姐人很不错，感谢大家，哈哈。

6万多到手大众情怀车，两厢经典小车高尔夫6到底怎么样？

（1）高尔夫6空间不小，比很多三厢车空间都要大。

（2） 后排座位放平后,还能放比较搭建的物品,比较适合家用。

高尔夫6是：

（1）大众汽车国产车型的重中之重了，从2008年巴黎车展上第6代高尔夫的首次正式亮相，到2013年9月份的国产。

（2）外观方面，第6代高尔夫放弃了大众家族式的“大U形前脸”，整个前脸风格更像是大众的SCirocco，车身侧面造型则与国产的第四代高尔夫相似，通过充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条。

（3）国产之后的第6代高尔夫在外观方面将会原汁原味的沿用海外版，只是会在车尾部增加“一汽大众”的字眼。 第6代高尔夫与缺席中国市场的第5代高尔夫一样，都产自于PQ35平台，与现款的速腾、明锐等共用平台技术，4199×1779×1479MM的车身尺寸，以及2578mm的轴距只能算得上是紧凑级车型，但是高尔夫的受众群定位于年轻人群，这样的尺寸也是完全够用的。

（4） 动力方面，国产第6代高尔夫搭载了1.6L发动机作为入门级车型，另一款1.4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一。 国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器，换挡更加平顺，动力传递效率和经济性都更胜一筹。

说到在我国最为人熟知的合资汽车品牌，无论是城市还是乡村，估计非大众莫属了，近几十年来，大众创造神车无数，像捷达桑塔纳、帕萨特迈腾、朗逸宝来等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。旗下生产的?高尔夫、甲壳虫等车型均为一代经典。今天我们要说的这款车就是大众旗下的一款车型——高尔夫6。

为什么高尔夫6能成为车友心中的一代“神车”？我们稍后再做评述，下面还是先来看看今天的淘车故事。

这位“岛弹”来自山东烟台，特地来淘一台高尔夫6，预算7万左右，要13年左右的高尔夫6，特别注明只要1.4t自动挡的不要1.6排量的。买这台车主要就是看中动力和操控，买回来还准备改装下。一看就是懂车的朋友。

虽然高尔夫的保有量挺大的，但是“岛弹”要求的高6还真是不太好找，因为这个车这个年份都开始渗油烧机油了，很多还进行过维修（如果能理解，其实这个年份的高6修过气门室罩盖等也不一定是坏事），想找一款车况好价格合理的还真不容易，所以，一连几天都没有进展。

这让买车心切的“岛弹”着急得不行，自己也在积极寻找车源。

几天后，“岛弹”联系我们说在上海找到一台2012款1.4TSI?自动舒适型的高尔夫，2013年6月上牌，5万多公里，车是济宁户，卖家说车况不错，全程4s店保养，价格要6.5万。

“岛弹”觉得挺不错的，想让我们去复检车况。

于是，胡大大赶赴上海。和卖家一联系才知道，原来“卖家”是一位劳斯莱斯4S店的维修技师，这台高尔夫是他平时的工作用车，不过现在准备换车，所以准备把它卖掉。

检车的地点就约在了卖家工作的劳斯莱斯4S店，检车之余还能顺便参观下豪车，也算是一种享受了。

接下来在车间开始正式对这台高尔夫进行车况复检。

车况方面，钣金喷漆比较多，除了车顶，全车钣金喷漆。外观剐蹭瑕疵。

检测发动机的时候发现发动机排气端拆修过，更换了涡轮增压器。

检测底盘和内饰时，发现转向轴生锈，但是可以判定不是泡水车，可能是因为上海这边雨水大，太潮湿吧。

维修保养记录挺全的，但是只是保养的记录，维修钣金喷漆应该都是在外面做的。

“岛弹”觉得可以接受，于是准备让胡大大代为签署交易合同，然后，再把车发到济宁进行提档，为了节省时间，“岛弹”准备提完档后，再去济宁把车开回烟台落户。

这台高尔夫6的淘车故事圆满结束了，下面我们就回到开篇提到的问题：为什么高尔夫6能成为车友心中的一代“神车”？

首先说下外观：

高尔夫6作为大众旗下的经典两厢车型，小巧精致，非常耐看，即便是现在也不会觉得过时，尤其是前脸，经典的“两道杠”，非常有辨识度。

动力方面：

1.4TSI的发动机是高尔夫6的一大亮点，该发动机结合了汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率96KW，最大扭矩可达220牛米，零百加速仅需9.5秒。再搭配上7档双离合变速器，动力传递效率和经济性都比较出色。

配置方面：

安全配置上有主副驾驶安全气囊和前排侧气囊，ESP、牵引力控制、刹车、制动力分配等，这点还是比较厚道的。

再说底盘方面：

高尔夫6用了前麦弗逊后四连杆式的独立悬架，高端的技术为车身稳定性带来充足的保障，结合高尔夫小巧的车身和强大的动力，整车操控性很好，能给消费者带来不错的驾驶体验。

基于以上的特点，高尔夫6以其不错的动力性能、优良的品控以及厚道的配置受到广大消费者的青睐，能成为一代神车也是实至名归。

人无完人，车无完车。优点说完了，说说缺点就是它上了年纪和公里数的发动机比较容易渗油和烧机油，双离合变速箱稳定性也不是太好。想要它的优点就要接受它的缺点，所有车都一样，凡事都要用辩证的态度去看！

最后祝大家都能买到自己满意的好车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。