奥迪q5l45豪华动感型试驾_奥迪q5l45尊享运动版试驾视
如今中国市场消费者面对选择更加理性务实,因而不少实力更优的SUV凭借更强的综合素质逐渐在市场中站得高位,全新福特探险者正是这样一位杰出代表。
而它所在的区间,也和这个级别颇有影响力的一汽-奥迪Q5L有所重合,40万元左右的预算,双车如何选择?本次我们选取37.98万元的全新福特探险者EcoBoost? 285四驱ST-LINE版七座(以下简称全新福特探险者),和售价45.18万元的一汽-奥迪Q5L 改款45豪华动感型(以下简称奥迪Q5L)为对比,看看他们究竟谁才是“真旗舰”。
美系VS德系,谁的气场更强?
作为长安福特现在的SUV旗舰,在外观上,全新福特探险者采用了家族的最新设计语言,主打豪华的外形风格,拥有众多的经典欧美系设计元素,线条孔武有力而又不乏精致,整体风格大气磅礴,因此官方将全新福特探险者定义为“陆上游艇”。
对于外观和内饰设计来说,奥迪所要做的事情从来都是化繁为简,用简单的线条雕塑出最符合科技气质的外观造型,奥迪Q5L的外观干净规整,周身没有多余赘肉,容易抓住低调内敛的消费者的心,家族式的车体形状、遍布的镀铬装饰,符合人群对奥迪品牌SUV的一贯印象。
全新福特探险者闪亮的大尺寸蜂窝状进气格栅采用了更显运动张力的熏黑处理,凸显了前脸大气豪华,整体设计造型延续了家族力量感十足的设计方案,精致的用料和细节上的考究凸显出了豪华质感。
奥迪Q5L设计还是沿用了许多经典的家族式设计,前脸六边形“大嘴”进气格栅视觉符号得以保留,内部大量的镀铬线条也是奥迪这么多年一直保持的元素,加上保险杠两侧造型夸张的通风孔,质感更强的同时也更符合新车的定位。但即便是运动版,它的运动气息也都不甚明显。
大灯造型方面也是家族式样貌,日行灯带与中网上部横贯式LED灯连接。前包围跟两侧横向雾灯搭配也更加具有气势。功能上支持自动远近光、高度调节、自动开闭以及延时关闭功能。顶配车型更具有迎宾与流水转向等功能,这也使得整车的前脸看上去多了几分秀气。
奥迪Q5L继承了奥迪灯光技术的优秀基因,将“灯厂”的美誉继续发扬光大。矩形灯组内双L型日间行车灯是Q5L的独有符号,技术上,矩阵式LED大灯的灯组在使用上同样力求带来更多创新,不过是选装的,需要加钱,普通版车灯只是简单的LED灯组。
全新福特探险者车身有传统肌肉SUV的体形,还有长轿厢的造型设计,身材高大魁梧,宽大的D柱带来独特的厚重感,全新福特探险者的车身尺寸长宽高分别为5063/2004/1778mm,轴距达到了3025mm,这也为其带来了更强的气场。
奥迪Q5L是一款原生加长车,三围尺寸为4770/1893/1667mm,轴距相比海外版增加88mm,达到2907mm,与上一代车型相比,全新奥迪Q5L几乎所有尺寸都有所增加,但对比全新福特探险者,没有任何一个维度占据上风。
全新福特探险者的尾部造型非常规整,宽大的尾窗和车门带来了更为稳重大气的视觉效果,远看犹如一个身着西装的肌肉绅士,巨大的排气口的双边单出的排气设计配合下部尾部扩散器,整体精致而又有几分粗狂。贯穿式灯组造型呼应了前脸,内部置有雕刻纹理,虚线点阵式的光源显得很有精致感,点亮后带来极具冲击力的视觉感受。
奥迪Q5L拥有一个典型的奥迪式SUV造型,粗壮的C柱承托起车身后部,后风挡有着很大倾斜角度,给整个车顶营造出一定的溜背效果,车尾部的造型很大胆,向外凸起的线条让Q5L的尾巴显得筋肉感十足,奥迪标志性的一体贯穿式后灯组内部同为LED光源,做到了和车头前后呼应。
轮毂从来都是美系车的专长,全新福特探险者换装了全新的黑银撞色花瓣式轮毂提升豪华气息。轮胎规格为275/45R21,匹配倍耐力Scorpion zero蝎子胎,这是一款定位高性能的轮胎。其余车型还有20英寸倍耐力Scorpion zero蝎子胎或米其林Primacy SUV静音轮胎的配备。
相较之下,奥迪Q5L的五辐轮毂造型反而显得有些普通了。轮胎方面,它选用的是米其林品牌旗下latitudesport3系列尺寸为255/45R20的轮胎,这是一条定位驾控的运动型胎。
豪华科技座舱谁更强?
全新福特探险者的27英寸高清横屏,可实现4K显示效果。坐在车内的目光都会被这块屏幕所吸引。座舱用料更是不遑多让,真皮与木纹饰板加上专属的7色氛围灯的加持,触感与观感都以一种有特殊格调的气息来凸显着自身的豪华体验。
奥迪Q5L采用了奥迪家族最新虚拟驾驶舱设计,线条简单而富有棱角,以科技运动为主题中控台向驾驶员方向倾斜并使用嵌入式大尺寸显示器。数字仪表板和触控屏使得整体科技氛围相当浓厚。不过用料方面实在不走心了,全车座舱大量使用硬质塑料以及搪塑,甚至与大众品牌的车拉不开差距。
全新福特探险者全系标配12.3英寸液晶仪表盘,拥有全彩HUD抬头显示功能,在投射面积与信息丰富度上要优于曾经主打“虚拟座舱”的Q5L。
12.3英寸的全液晶仪表是奥迪Q5L虚拟座舱的重要组成部分,如今看起来已经不再新鲜。而且它的HUD是需要选装的,单为车内增加虚拟座舱的“第三屏”就需要多加17900元。
<img src="本文来自易车号作者王越鹏YC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
5月28日,全新奥迪Q5L正式迎来了上市,新车共计推出8款车型,售价39.68-48.7万。全新奥迪Q5L虽然是中期改款车型,但外形变化较大,提供动感型和致雅型两种前脸风格,以满足不同消费者的审美需求。内饰主要针对配置进行升级,全系标配12.3英寸全液晶数字仪表+10.1英寸中控屏。动力方面,搭载2.0T高低功率发动机+7速双离合变速箱。接下来,我们将通过具体的配置分析,为大家推荐最值得选购的车型。
外观方面,全新奥迪Q5L整体延续了海外版车型的造型设计,采用了最新家族式设计语言,八边形中网尺寸更大,让前脸看上去更加扁平化,更具有张力。提供动感、致雅两种设计风格,动感型采用的是奥迪RS系列的蜂窝状中网并搭载S line套件,致雅型采用的是竖状进气格栅,看上去更加精致豪华。此外,新车还采用了全新的OLED尾灯,辨识度和科技感更高。
内饰整体变化不大,配置方面进行了升级,全系配备12.3英寸全液晶仪表,中控屏尺寸也升级为10.1英寸,并新增了触摸功能,同时还搭载最新的MMI人机交互系统,支持CarPlay、语音控制、车联网、导航等功能,并且还加入本土化应用服务,实用性进一步加强。同时新车取消了MMI实体操作旋钮,换成了储物格和卡槽。
车身尺寸方面,新车车身长度和高度比起现款车型有小幅增加,长宽高分别为4770/1893/1667mm,轴距2907mm,这样的表现达到同级主流水准。顶配车型配备真皮座椅,座椅的支撑性和包覆性都表现出色,支持前排座椅电动调节、加热和主驾驶位记忆功能。
动力方面,新车搭载2.0T高/低功率发动机,最大功率分别为185kW、140kW,峰值扭矩分别为370N·m、320N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,且全系标配quattro四驱系统,百公里综合油耗7.2-7.5L。
40TFSI 时尚动感型/时尚致雅型
推荐指数:★★★★
40TFSI时尚动感型和40TFSI时尚致雅型除了外观套件不同外,其他配置保持一致,所以我们将两款车型放在一起分析。作为一款豪华中型SUV,全新奥迪Q5L将LED大灯、自动头灯、前大灯雨雾模式、全景天窗、电动后备厢、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、三区自动空调、6气囊、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等配置列为标配,这样的表现还是符合预期的,虽然没有出现太多高科技配置,但满足日常家用来说还是完全够用了,适合预算有限的消费者。
40TFSI 豪华动感型/豪华致雅型
推荐指数:★★★★★
40TFSI豪华动感型和40TFSI豪华致雅型主要升级了多媒体系统和安全配置,新增车载在线导航、导航路况显示、语音控制导航、车道偏离预警、自动泊车、内外后视镜自动防眩目等实用功能,提升了行车便利性和安全性。新增感应电动后备厢和无钥匙进入,这两项配置也是时下消费者非常关心的科技配置,能让用车变得更轻松简单。这两款车型的配置提升非常实在,是我们此次重点推荐的车型。
40TFSI 进享人生版
推荐指数:★★★
40TFSI进享人生版的外观大量采用熏黑处理,运动感更强,配置主要提升20英寸铝合金轮毂和Bang&Olufsen 19喇叭音响两项功能,适合追求个性化的消费者,这边不做主要推荐。
45TFSI豪华动感型/豪华致雅型
推荐指数:★★★★☆
在40TFSI豪华动感型和40TFSI豪华致雅型的基础上,45TFSI豪华动感型和45TFSI豪华致雅型主要升级了20英寸铝合金轮毂、外后视镜记忆、主驾驶位记忆、Bang&Olufsen 19喇叭音响、360度全景影像,可以看到这两款车的配置提升并不明显,重点在于搭载了动力更为强劲的2.0T高功率发动机,对动力要求较高的消费者可以选择这两款车型。
45TFSI甄选动感型
推荐指数:★★★☆
45TFSI甄选动感型主要升级了大灯功能和驾驶辅助系统,新增矩阵式LED大灯、转向头灯、大灯清洗装置、盲区监测、车道保持辅助、自适应巡航,进一步提升了行车安全。内饰新增真皮座椅和前排座椅腿托调节,能提升前排乘客的乘坐舒适性。如果预算充足的话,可以选择这款拥有齐全配置和强劲动力的顶配车型。
在全新奥迪Q5L推出的8款车型中,我们重点推荐40TFSI豪华动感型和40TFSI豪华致雅型,因为入门版车型的配置已经比较全面,这两款车型在入门版的基础上重点完善了多媒体系统和安全配置,很好地契合了消费者关心的功能,综合表现出众,值得重点推荐。如果对动力有更高要求的消费者,我们建议增加预算选择45TFSI豪华动感型和45TFSI豪华致雅型。
本文来自易车号作者驾享慢生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。