1.福特召回探险者、Edge、林肯Aviator，涉及起火和翻车隐患

2.中国涉及59935辆 福特探险者全球召回

3.共计154辆 福特召回部分福睿斯车型 引擎盖开关存隐患

4.召回：福特进口探险者涉及15781台/行李架饰条卡扣存隐患

5.福特电动野马在美近4.9万辆被召回

6.福特锐界安全气囊召回批次是什么

7.部分福特F-150/林肯领航员车型召回 制动系统存隐患

8.福特全球召回超85万辆车，被召回的汽车涉及哪些系列？

每年的315晚会，都能为消费者实现权益的保障，今年自然也不例外，而今年被点名曝光的则是来自长安福特旗下的翼博车型，其因自身设计原因，而导致变速箱进水，在面对客户的诉求之时，并且要求客户自费维修，严重的侵犯了消费者权益，当然经过315对此事的调节，福特官方也做出了回应，其声称，对于存在此种变速箱问题的客户，提供免费维修，确保客户的满意。当然这一结果也是大家最想看到的，如果一开始就能着重自身得服务质量就不会出现这种情况，其实对于客户而言，他们的诉求很简单，他们要求只要把车辆问题解决就行，那么当我们也遇到类似的问题之时，我们该如何正确的维护自己的权益呢？下面大家一起来简单的了解下。

首先是积极沟通，毕竟问题出现了，我们都是要求解决问题，而要想解决问题，最后还是得靠经销商，所以我们也没必要和他们闹得那么僵，有问题积极和他们进行沟通，将自己的车辆问题和自己的诉求告知他们，并且针对这个诉求进行沟通确认，以解决问题。

其次是求助媒体，现在是网络时代，在这个时代受益最大的自然是媒体，因为媒体可以大大的利用流量，使得一些消息或者内容进行扩大和扩散，所以当我们权益受到侵犯的时候，我们就可以向相关的媒体进行求助，一般情况下，他们都会乐于为我们解决问题的。

当然我们最后都是希望解决问题，所以大家一定要理性对待，选择正确的方式正确的方法，希望每一个权益受到侵犯的人都能通过自己正确的方式解决自己的问题所在，满足自己的诉求。

福特召回探险者、Edge、林肯Aviator，涉及起火和翻车隐患

[汽车之家?新闻]?近日，福特（F.US）宣布将在北美市场召回共计528辆福特探险者和林肯飞行家。据悉，受影响的车辆为2019年11月19日至2020年6月4日期间在芝加哥装配厂生产的2020款福特探险者，以及2019年4月11日至2020年6月8日期间在芝加哥装配厂生产的2020款林肯飞行家。召回的车辆涉及美国、加拿大和墨西哥三个地区，数量分别为491辆、34辆和3辆。

『福特探险者』

『林肯飞行家』

此次召回的2020款车型可能在前座椅背靠的侧安全气囊和/或座椅靠背上的紧固件扭矩出现问题。福特方面表示，如果侧安全气囊和座椅靠背模块没有完全固定，可能会影响侧气囊展开的轨迹，并可能阻止或延迟安全气囊缓冲垫弹出的正确位置，增加碰撞时受伤的风险。

截至目前为止，还没有发生相关的事故或伤害报告。

就在今年8月，福特汽车（中国）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2020年8月21日起，召回旗下部分进口林肯MKX汽车及部分进口林肯航海家汽车，共计14659台。

『林肯航海家』

据悉，本次召回范围内的部分车辆，由于前排座椅线束和坐盆骨架之间的间隙过窄，在使用坐盆角度调节功能时，坐盆骨架边缘可能会与座椅线束产生干涉，极端情况下会导致座椅线束磨损，造成前排座椅安全气囊系统可能无法正常工作，存在安全隐患。

福特汽车（中国）有限公司将委托林肯授权经销商，免费为召回范围内的车辆在前排座椅坐盆骨架外露的边缘安装植绒胶带，同时检查座椅线束并根据需要进行维修或更换，以消除安全隐患。

『福特Mustang』

今年5月，福特和林肯还在美国召回超过4万辆车，包括福特Mustang、征服者、Transit、林肯领航员等车型。主要涉及的问题有碰撞预警系统无法工作、驻车警告消息和相关的提示音持续时长不够，以及全景天窗与车身之间可能安装不到位等相关问题。

编辑小结：

车企召回似乎已成常态，消费者也不必对此过于紧张，尤其是在美国和欧洲等成熟汽车市场，召回更是十分正常的事。尽管前期缺陷的确存在，但后期通过技术手段去发现、改善，并尽到义务进行维修和更换，对于消费者来说也是一种负责任的表现。（文/汽车之家?翁萌）

中国涉及59935辆 福特探险者全球召回

福特周五宣布的两项新召回中包含了多款福特和林肯汽车，两个不同的问题会给驾驶员带来很多麻烦。

第一项召回涉及连接轴支架。该支架随着时间的推移，可能会因车辆振动而断裂。这个问题影响到2014-2016年的Explorer和Taurus车辆以及2014年的Edge?SUV。如果发生断裂，驾驶员在驾驶时可能会出现动力损失，甚至无法将车辆停下，从而产生翻车风险。失去动力也会增加驾驶时发生碰撞的风险。

此次特定的召回行动共包括15954辆汽车。绝大多数是在美国，加拿大只有367辆。福特补充说，目前尚不知道任何与该缺陷有关的碰撞或伤害。车主需要将车辆带到经销商处，技术人员将免费更换链接轴支架。

第二项召回只针对2020款?福特探险者和林肯飞行家。这两款SUV可能存在驱动轴易沿焊缝发生断裂的缺陷。如果开始出现裂缝，由于变速箱和后桥之间的机械连接失效，SUV车型可能会出现动力损失。反过来，驾驶员在驾驶过程中可能会出现意外动作或车辆动力丧失的情况。福特还发现，传动轴可能会与油箱接触，从而导致燃油泄漏，增加起火风险。福特补充说，它不知道有任何与此问题有关的火灾、受伤或撞车。

传动轴问题影响了12298辆Aviator和Explorer?SUV，其中有10905辆在美国。据福特公司称，其余的分散在加拿大和墨西哥。那些拥有受影响车辆之一的人需要将他们的SUV带到经销商那里，技术人员将检查传动轴，并在必要时更换该部件。所有工作都将免费进行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

共计154辆 福特召回部分福睿斯车型 引擎盖开关存隐患

易车讯 福特汽车官方表示，由于福特探险者悬架摆臂球头存在质量问题，因此将全球召回2012年9月24日至2017年9月30日内生产的福特Explorer探险者车型，涉及车辆数量774696辆。

据悉，存在质量问题的十字球头可能出现卡顿，严重时可能导致悬架摆臂的断裂。受影响的车辆在行驶时会产生异响，车轮定位也会失衡，将失去对车辆姿态的控制能力。

报告显示，该问题在北美地区已发生六起与之相关的伤害指控。预计，召回将从8月23日开始，经销商将检查并更换问题零配件。本次召回涉及北美地区车辆676152辆，中国59935辆，欧洲13162辆，南美190辆等。

召回：福特进口探险者涉及15781台/行李架饰条卡扣存隐患

易车讯 日前，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2022年1月20日起，召回2021年1月4日至2021年8月9日期间生产的部分2021年款福睿斯汽车，共计154辆。

本次召回范围内的车辆用车内双拉解锁开启引擎盖的方式，但缺少“引擎盖未关闭”提示功能。引擎盖开启后若未被完全锁止，驾驶员在车内可能难以识别到该状态，极端情况下车辆行驶时引擎盖有被掀开的风险，影响驾驶员视线，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。?

长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费加装“引擎盖未关闭”的提示功能，以消除安全隐患。?

长安福特汽车有限公司将通过全国授权的福特品牌经销商，以挂号信等形式通知相关用户。用户可以直接与就近的经销商联系，或拨打长安福特汽车有限公司客户服务热线：400-8877766、800-8108168咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?

福特电动野马在美近4.9万辆被召回

易车讯 日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自即日起，召回2015年4月7日至2018年10月2日期间生产的部分2016-2019款第五代进口探险者汽车，共计15781辆。

本次召回范围内车辆由于车顶行李架饰条卡扣的卡舌可能会在装配过程中断裂，导致行李架饰条固定强度降低；此外，行李架饰条到行李架基座上的卡子的行程不足也会导致饰条无法正确入位，使固定强度降低。造成行李架饰条可能在车辆行驶过程中脱落，对其他道路使用者造成危害，存在安全隐患。?

福特汽车（中国）有限公司将通过授权经销商免费检查行李架基座卡子是否断裂和行李架饰条是否损坏，根据需要更换行李架饰条和材质优化后的卡扣。并使用专用紧固件对行李架饰条固定，专用紧固件将从水平方向固定行李架基座与行李架饰条，提升安装牢固度，以消除安全隐患。?

应急处置措施：车辆召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，如果车顶出现异常风噪和/或吱吱声和嘎嘎声，请立即到授权经销商处进行检修。?

福特汽车（中国）有限公司将以挂号信等形式通知相关用户，福特品牌授权经销商将会主动联系用户安排免费维修。用户可通过拨打福特汽车（中国）有限公司客户中心热线：400-690-1886，获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?

福特锐界安全气囊召回批次是什么

福特电动野马在美近4.9万辆被召回

　福特电动野马在美近4.9万辆被召回。根据福特公布的召回公告，召回车辆为2020年5月27日至2022年5月24日期间生产的Mustang Mach-E，福特电动野马在美近4.9万辆被召回。

福特电动野马在美近4.9万辆被召回1

　福特汽车表示，公司决定召回近4.9万辆Mustang Mach-E(参数|询价)电动汽车，原因是高压电池主接触器（high-voltage battery main contactors）可能会出现过热现象，进而导致车辆在行驶过程中无法启动或立即失去动力。在问题解决之前，福特暂时停止交付Mustang Mach-E。

　此次召回主要涉及的是从2020年5月27日至2022年5月24日生产的车辆，福特在此期间共生产了10万辆Mustang Mach-E，。

　福特预计将在第三季度提出该问题的解决方案，而补救措施将包括对车辆的“二次车载诊断控制模块和电池能量控制模块进行远程软件更新，或者到经销商处更新软件。在软件更新之前，经销商将停止向消费者交付新车。

　据透露，福特已向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了召回申请，自Mustang Mach-E推出以来，福特已经发布了几次召回。今年早些时候，福特因Mustang Mach-E车辆意外加速的软件错误召回近500辆汽车，此前也因螺栓松动以及挡风玻璃和全景车顶玻璃粘接不足的问题召回数千辆Mustang Mach-E。

福特电动野马在美近4.9万辆被召回2

　近日，据外媒报道，福特汽车宣布将在美召回近4.9万辆Mustang Mach-E电动汽车，同时暂停该车型的新车交付，这些车辆的电池可能出现过热现象，并对驾驶安全造成威胁。

　福特Mustang Mach-E

　根据福特公布的召回公告，召回车辆为2020年5月27日至2022年5月24日期间生产的Mustang Mach-E，且都出自于福特位于墨西哥的Cuautitlan工厂。除了上述车辆外，刚生产出来的新车也存在有该问题，因此福特决定暂时停止新车交付。

　根据福特向美国NHTSA提交的召回通知，该故障涉及到车辆的电池高压接触器可能过热的问题，而这可能会导致车辆无法启动或在行驶中失去动力。

　具体来说，过热可能导致电接触表面产生电弧和变形。这可能会导致接触器保持打开或焊接闭合，并导致驾驶时失去动力，从而增加发生事故的风险。福特表示，这个问题可以通过OTA来解决，该软件将在下月发布。Mustang Mach-E的车主还可以将他们的车辆送到福特或林肯经销商处以获得更直接的软件修复。

　福特Mustang Mach-E

　召回发生在福特电气化战略的关键时期，据悉，首批F-150 Lightning皮卡在最近几周到达客户手中。福特报告称，公司2022年5月销售了6254辆电动汽车，同比增长222%，约占公司总销量的4.2%。这其中，Mustang Mach-E便是构成销量的主力车型，其在5月共卖出了5179辆

福特电动野马在美近4.9万辆被召回3

　本周一（6月13日），福特野马准备在7月召回旗下最畅销的电动汽车了。据长期关注福特野马的专业论坛Mach-E Forum报道称，这家公司已经意识到野马Mach-E存在安全召回问题。但目前来看，这次召回短时间还没有有效的解决方案。

　本次召回的主要原因是，在受影响的车辆上，直流电(“DC”)快速充电和反复大开踏板会导致高压电池主接触器过热。过热可能导致电接触表面的电弧和变形，这可能导致接触器保持打开或焊接闭合。在驾驶时过热的接触器打开会导致失去动力，从而增加发生事故的风险。

　解决这个问题的方法是对二次车载诊断控制模块(SOBDMC)和电池能量控制模块(BECM)进行软件更新。预计福特将于下个月开始进行在线升级(OTA)部署，为受影响的车辆更新SOBDMC和BECM软件。此外，车主还可以选择把车开到福特或林肯经销商那里完成软件更新。

　与此同时，福特已经发布了相关车辆的停售通知。

　福特野马的这次召回，美国高速公路安全管理局（NHTSA）没有发出公开调查。

　但需要指出的是，福特野马这次的安全召回，可能至少将影响美国国内多达48924辆汽车。

　为此，福特的做法是，暂停该车型的交付，并已经向所有经销商发出了一份名为“新车演示/交付暂停-提前通知-安全召回22S41”的通知，明确指出2020年5月27日至2022年5月24日在墨西哥夸蒂特兰工厂生产的2021年和2022年野马Mach-E电动跨界车可能会受到影响。

　该公司将在7月进行问题车辆的召回。但这次召回，也可能造成更大的'影响。Mach-E Forum认为，这可能适用于自该款电动汽车首次推出以来生产的所有10万辆野马Mach-E，尽管目前还不清楚有多少辆受到了实际影响，并将正式召回。

　也就是说，如果下个月开始进行OTA升级后仍然发现该问题，可能将导致已经生产的所有10万辆野马Mach-E都可能出现该问题。

　福特公司的召回备忘录解释称，野马Mach-E的主高压电池接触器可能会过热。如果发生这种情况，可能会导致“接触器打开或焊接状态”，这可能会导致接触器在汽车运动时焊接关闭。受影响车辆的车主可能会在下次驾驶时收到动力系统故障警告灯的警告，Mach-E可能无法启动。

　车辆也可能会在仪表盘上显示“立即安全停车”，随后可能会立即完全失去动力。福特表示，Mach-E将简单地滑行到停下来。然而，所有12伏的系统，包括动力刹车和转向，应该保持功能。

　在福特官方发给经销商的文件显示，“不要展示或交付与这次安全召回有关的任何新的库存车辆。完整的经销商公告将于2022年第三季度提供给经销商，届时预计将提供软件和/或零部件订购信息和维修说明，以支持这次安全召回。”

　了解到，福特预计要到2022年第三季度才能解决这个问题。一旦解决方案确定，零部件可以订购，福特将通过头等邮件通知野马Mach-E车主。

　对此，福特的官方回应称，“这次召回是我们向NHTSA提交的召回通知中的主要细节，它们应该在他们的网站上。请注意，这不是停止销售。经销商还是可以卖的。他们就是无法交付车辆。和其他安全召回通知没有区别。这是一个交付舱”。

　根据官方数据显示，野马Mach-E是美国第二畅销的电动SUV车型。2021年，福特在Mach-E投产的第一个完整年份销售了27,140辆汽车。福特自信地表示，野马Mach-E成为2021年美国第二畅销的电动SUV，仅次于特斯拉Model Y。

　目前，福特还没有对中国国内销售的野马Mach-E发出相关召回消息。

部分福特F-150/林肯领航员车型召回 制动系统存隐患

福特锐界安全气囊召回批次是2013年1月4日至2016年10月11日期间。根据查询相关信息长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，决定自2019年11月8日起，召回2013年1月4日至2016年10月11日期间生产的部分新蒙迪欧，共计344，872辆。以及2014年9月4日至2017年6月9日期间生产的部分锐界，共计203，004辆。

福特全球召回超85万辆车，被召回的汽车涉及哪些系列？

易车讯 日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。自即日起，召回2015年8月3日至2017年1月31日期间生产的部分2016-2017年款进口林肯领航员汽车，共计1356辆；2016年10月17日至2017年1月20日期间生产的部分2017款进口福特F-150猛禽汽车，共计588辆。

本次召回范围内部分车辆的制动主缸在装配过程中混入杂质，制动主缸末端的密封件卷曲，影响制动主缸的密封性能，导致制动主缸前轮回路中的制动液可能泄漏到制动助力器，造成前轮制动性能降低，刹车距离延长，增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。?

福特汽车（中国）有限公司将委托福特中国与林肯品牌授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换改进后的制动主缸；如果在制动主缸和制动助力器之间存在渗漏的迹象，则更换制动助力器，以消除安全隐患。?

福特汽车（中国）有限公司将以挂号信等方式，通知相关车主召回事宜。福特中国与林肯品牌授权经销商也会主动联系相关用户，安排免费召回排查和更换事宜。用户可致电福特中国客户服务热线：400-690-1886或林肯客户服务热线：400-988-6789，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?

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据相关消息报道，福特全球召回85万辆车，那么这些被召回的车辆，涉及哪些系列呢？经过进一步的了解，我们得知。他所涉及的车系，包含探险者、林肯飞行家等系列车型。他们存在的故障是，转向失灵。这是严重的安全故障，并且已经有类似的情况发生，因为这种原因。导致了人员伤亡，所以相关部门，极力督促，此次召回。为了就是使得这种影响最小化，避免带来更大的伤害。是啊，一旦出现这种意外情况，那所带来的损失是无法估量的，所以我们大家一定要重视。那么对于我们来说，我们该怎么做呢？下面我们一起来简单了解一下。

首先是，积极响应。我们知道，如果车辆存在这种隐患，对于我们来说，是非常不安全的。所以我们要积极响应，只有这样，能够第一时间解决这个问题。保障我们的质量安全，从而减少我们的意外发生。因为，这个东西他们只会影响我们自己。而不会涉及到别人，如果我们不去处理。那最后，吃亏的就是我们自己。

其次，积极沟通。当然，在车辆突然出现召回问题。对于客户来说，这个影响是非常大的。大家自然不愿意，就这样去处理。有些人，有一些其他的诉求。那么这个时候，我们就要和经销商保持积极的沟通。这样，才能争取我们自身的利益。

所以希望大家能够引起重视，以正确的方式来处理。 因为这些事情对于我们来说，是密切相关的，它会直接影响我们自己的安全。所以，必须认真对待。只有这样，能降低他的隐患，降低他的风险。所以大家要打起精神起来，并且保持积极的心态，去面对这个问题。