答案是Gumpert

Apollo

S。

奥迪旗下小作坊打造的，纽北跑出7.11，在所有纽北送测的道路合法车辆里面是最快的。虽然纽北圈速不能完全作为购买参考，但是可以说明Apollo

S的性能是极为恐怖的。

Pagani：独立车厂

Koenigsegg：独立车厂（而且很拽，曾经想收购Saab，最后未遂）

Gumpert：Audi旗下的御用改装厂

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Gumpert还真就不是独立的……好囧，倒是Pagani和Koenigsegg是更正苗红的独立

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地址……

待查，你可以自己到他们的上找。创始人可以参考某基百科的英文版。我以前回答过不知道谁的问题和这个太类似，懒得挖坟重新打一遍。如果你有兴趣的话回头到我的个人资料“知道回答”里面自行挖坟。

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就车子的性能而言，显然最疯狂的是Gumpert。

BBC2的Top Gear很能说明问题。他们有一条赛道，里面可以对汽车的单圈成绩进行记录，现在摘抄部分：

Gumpert Apollo S，1.17.1，位列第一，允许合法上路的跑车当中名列第一。

其次Koenigsegg，CCX成绩1.17.6，

然后是Pagani，C12-F Clubsport Roadster 1:17.8 130。

然而从这三条数据看显然是比较片面的，因为TG并没有测试Koenigsegg CCXR和Pagani Zonda R，这两辆车是无法上路的，当然相当疯狂。

再来一个然而，我还是坚称Gumpert最疯狂。为什么？

在一辆街车的基础上打造出的Apollo S表明Gumpert绝对有实力打造出类似于CCXR和R这样的终极赛车，而且我敢肯定的是，Gumpert要真造的话，肯定比Koenigsegg和Pagani要好。别忘了Gumpet的后台Boss是谁——Audi，在房车赛领域，Audi是占据统治性地位的。Ferrari这样的赛车大腕在Audi的场地赛军团前都败下阵来，况Koenigsegg和Pagani乎？

当然还有一个听起来比较搞笑的理由——Gumpert规模在这三家当中最小。

一般跑车界有个常识，规模越小的厂子，越容易做出一些常人难以想象的无法理喻的东西。比如KTM，比如Radical，还有比如Ariel，还有Zenvo，还有……Gumpert。

想象一下吧，ApolloS就是十几个人在一间车库里面折腾出来的疯子艺术品。

当然这只能算半疯颠，如果Gumpert的人全陷入疯颠状态，那么出来的车就是完全无法理喻的怪兽了。