捷达汽车汽车之家_捷达汽车 汽车之家

捷达汽车汽车之家_捷达汽车 汽车之家

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“捷达汽车汽车之家”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.动力够用空间大，入门级8万5，捷达VS 5怎么样

3.捷达VA3，低配不足6万，代步完美选择

4.全新捷达VS7或2月底正式上市！轴距2730mm 标配电子手刹+自动驻车

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       2019年，汽车市场走过了寒冬，本以为能够在2020年迎来春天。然而，事与愿违，从当下的状况来看，2020年的汽车市场似乎要雪上加霜。不过，越是在这样的逆境，也越能够优胜劣汰，越可以展示出一个品牌的优秀。依稀记得，去年此刻，捷达品牌在大众总部——德国沃尔夫斯堡诞生，如同呱呱坠地的婴儿般。这个世界对它充满了期望。经过数个月的市场积累，捷达品牌很显然实现了蜕变。

       而在品牌一周年之际，捷达品牌推出当家车型捷达VS7，自广州车展亮相以来，其积累了大量的粉丝订单，且部分用户提出了迫切的用车需求，结合目前资源和物流的情况，捷达VS7推出了尝鲜上市模式，并宣布将于3月20日正式上市。此次尝鲜上市，捷达VS7共推出四款车型，尝鲜价106,800元-136,800元。并针对医护人员及直系家属推出了5大特殊关爱礼遇。

       那么，捷达VS7有这样什么样的实力？为什么很多人称之为合资中型SUV市场的新标杆？

       作为大众品牌子品牌，捷达品牌传承了德系血统和大众品质。捷达VS7和探岳、途观L同样诞生于大众最先进的MQB平台，这一平台在大众、奥迪品牌上广泛应用，让产品品质更有保障，带给用户纯正的德系品质。捷达VS7搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校，保证了用户的驾驶乐趣。

       此外，捷达VS7由大众汽车首席设计总监Klaus?Bischoff先生主导设计，在延续大众精准之道的同时融入捷达品牌独有的设计语言。其更大的车身尺寸也带来更舒展的车身线条和饱满大气的美感。捷达VS7的车身尺寸为4624?1841?14毫米，轴距2730毫米，后备箱空间达到548升。这样带来的空间表现完全可以满足家用。再配合全系标配的大尺寸全景天窗，不仅车内更加敞亮，通风换气也更加舒适。

       即便在价格上很入门，但是身为一款中型SUV，在配置方面更要满足追求品质的用户的需求。捷达VS7搭载了车联网系统，提供丰富多样的场景化服务，让出行更加丰富多彩。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利，增加行车中的乐趣。

       最后要说的是在安全上。捷达VS7在车身关键区域采用强度高达1250兆帕的热成型钢材，为车内人员提供一个稳固的框架。捷达VS7的安全配置也领先同级。包括前排、侧面及头部气帘在内的6安全气囊，全面保护乘员的安全。值得一提的是，捷达VS7配备了包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统，这一系统在自动探测到可能发生碰撞时，发出警报直至自动紧急制动，最大程度减少碰撞的发生。作为一款尝鲜价仅十几万的中型SUV，配备这样的先进配置，足见捷达VS7对安全的重视。另外，捷达VS7还配备了ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等安全性配置，帮助“当家人”一起，为全家人提供安全保护。

       能够看出，捷达VS7在各方面的产品力表现都很均衡。我们知道，其实当下的汽车消费者已经越来越成熟，越来越理性化。物有所值，物美价廉，性价比高的产品才会被人们所接受。毕竟，很多人还要面临着房贷或者其他生活压力，而面对不那么充裕的购车预算，选择一款合资中型SUV新标杆-VS7，毋庸置疑是一个明智的选择。

       而未来，我们也相信，捷达VS7以及整个捷达品牌能够延续当年捷达车型的魅力，并且披荆斩棘，朝着咱们国内消费者喜欢的国民车型，国民品牌努力奋斗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动力够用空间大，入门级8万5，捷达VS 5怎么样

       不难发现，SUV市场一直都是潜力巨大，从几年前就开始井喷式的增长。对于很多家庭来说，一款价格不高，空间够大的SUV车型绝对是作为家用车的首选，而在选择车型方面，10万出头的预算大多都会将哈弗H6作为第一个选择。

       （图为12月SUV销量排行前十）

       从每个月的SUV销量榜单上面就能看出，在国内SUV市场中，哈弗H6似乎始终都是那个王者，没有任何一款车型能撼动它的位置，从最近几个月的销量排行来看，前十的位置也都是国产品牌占了很大的比重，越发的给人惊喜。但我们回到10万出头的价位来说，其实H6面临的对手也是相当的多，无论是已上市的还是即将到来的，无不是冲着H6而来，比如刚刚开启预售的捷达旗下的VS7。

       捷达VS7是作为一汽-大众捷达品牌的第三款车型而来，它的预售价格为11.18-14.28万元，按照上市价都会比预售价低一万左右的惯例，估计VS7最终的起售价会刚好在10万出头。也就是说，和捷达VA3、VS5一样，VS7走的依旧是高性价比路线。

       VS7的外观与VS5十分相近，采用了捷达最新的设计语言，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间，与捷达VS5的设计风格基本保持一致。

       尺寸方面，VS7的长宽高分别为4624/1841/14mm，轴距为2730mm。相比日产奇骏（2706mm）、哈弗H6、现代ix35等车型都有着明显的优势。

       内饰方面，VS7与VS5一样，使用了大量平直的线条，符合大众系的设计语言，看上去较为简洁时尚。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。

       此外，方向盘造型也与VS5一样，使用三辐多功能方向盘，细节采用钢琴黑饰板装配，提升了一定的质感。

       配置部分，VS7也是一点儿不含糊，全系标配了全景天窗、胎压监测、LED自动大灯、8英寸中控屏、无线充电等等的功能，非常的有诚意。

       动力方面，新车搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，驱动形式为前驱。

       写在最后

       从一款车型到一个独立的品牌，捷达在市场中也算是经过了一系列完美的蜕变。早前很多人对捷达没有了“VW”标之后的市场是抱悲观态度的，但是事实却打脸了无数人。

       一汽-大众2019年总销量突破210万台，而仅仅上市4个月的捷达就卖出了4.3万台，占总销量的2%。能够在短短的时间内取得如此傲人的成绩，实属“黑马体质“无疑了，但另一方面也说明了捷达是完美承袭了德系车的优秀品质并且得到了消费者的一致认可。就目前捷达的市场表现来说，相信我们无需担心VS7在上市之后的市场反响，期待新车的到来！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VA3，低配不足6万，代步完美选择

       随着汽车市场不断发展，越来越多的新品牌登台亮相，捷达就是其中之一。作为原先大众旗下的一款经典车型，捷达一度火遍大江南北，有极高的知名度。后来，捷达自立门户，旗下不仅推出了轿车，还有SUV，而本期文章跟大家聊的?捷达VS5就是一款不错的紧凑级SUV。这款车搭载1.4T发动机，有150匹马力，百公里油耗6.2升，入门级仅需八万五，还看啥哈弗H6？接下来笔者就带大家了解一下捷达VS5的实力。

       外观方面，捷达VS5采用家族式设计语言，前进气格栅动感十足，并与两枚头灯连为一体，全新的造型脱离了大众的套娃式设计，营造出极强的冲击力。下方的网状格栅也同样动感，整体设计相得益彰，营造出年轻运动的气息。同时，捷达VS5全系标配LED大灯和LED日间行车灯，点亮后辨识度超高。

       来到侧面，腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身；裙线呈上扬式设计，勾勒出内凹式车门，侧面线条迎合当下设计趋势。同时，捷达VS5配备黑色轮眉，与前后包围相得益彰。此外，捷达VS5还采用了双五幅式铝合金轮圈，更显运动气息。

       来到车尾，尾厢上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，符合SUV车型一贯的设计。两枚Y字型尾灯造型动感，点亮后辨识度超高，后包围使用粗壮的镀铬加以点缀，更显硬派越野气息。尺寸方面，捷达VS5的长宽高分别为4419毫米×1841毫米×1616毫米，轴距为2630毫米，空间够用。

       进入车内，捷达VS5采用环抱式座舱设计理念，中控台整体向驾驶座倾斜。方向盘采用三幅式设计，并配备黑色饰条加以点缀，增强了一丝运动气息。中控台中央嵌入一块八英寸液晶触控屏，集成了手机互联、语音识别、蓝牙电话等多种主流功能，在提高颜值的同时兼顾实用性。同时，空调出风口被黑色饰板覆，造型同样动感时尚，整体内饰颜值不俗。

       气质方面，捷达VS5配备四轮独悬、机械手刹、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、疲劳驾驶提示、ABS防抱死、esp防侧滑、倒车影像、运动驾驶模式、发动机启停、前/后驻车雷达、自适应巡航、一键启动、多功能方向盘、LED大灯、LED日间行车灯、感应式雨刷等等，配置够用。

       动力方面，捷达VS5搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，分别匹配5挡手动和6挡手自一体（6AT）变速箱，实测零百加速时间为9.4秒，工信部百公里综合油耗低至6.2升。

       老款捷达一直有着极佳的口碑，而随着子品牌成立，捷达也一直在走亲民路线，旗下车型都有着漂亮的外形、丰富的配置，尤其VS5，入门级仅需8.5万，性价比相对较高，深受平民家庭的追崇。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新捷达VS7或2月底正式上市！轴距2730mm 标配电子手刹+自动驻车

       对于一个富有历史底蕴的汽车品牌来说，最初的定位便奠定了该品牌未来的发展方向。比如豪车系列BBA，比如“平民化”一些的日系“两田一日产”。当这些本来定位大众车型的品牌一旦走起高端路线来，对销量而言十分冒险，比如丰田的高端品牌讴歌，然而一旦豪华品牌自降身价打造出了20万左右便能到手的入门车型，消费者便又趋之若鹜了。似乎可以看出，只要一个好品牌愿意降低门槛，那么这张牌就不算出得差，甚至还会带来很好的效果。

       大众算是熟知国人心理的一个德系品牌，其销量也是不言而喻。但是对于一些囊中羞涩的人来说，买一款十几二十来万的大众车依旧有些吃力，于是大众的子品牌捷达来了，在作为一个新品牌独立之前，捷达作为大众的一款车型，已经有数十年历史了，品质不在话下，如今捷达也算是大众车型的入门级消费车型，以捷达VA3为例，我们一起来看看这款起售价6.58万元的家轿的具体表现。

       虽然车标已经换成了“J”，足以表明这是一个独立于大众的新品牌，但是设计语言之间还是依稀可见大众的影子。车身设计整体依旧具有明显的轮廓感，前脸采用的是六边形进气格栅连接不规则大灯，点阵式装饰“悬浮”与中网之间，分外吸人眼球；两侧的日间行车灯采用了竖条状造型，在三角形的出风口中显得尤为个性。

       捷达VA3的侧面并没有特别之处，却胜在稳当。保守的侧面设计让整体造型无功无过，捷达VA3的长宽高分别为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，属于标准的紧凑型轿车的车身尺寸。

       空间方面，身高180的成年男性乘坐前排，头顶约余四指，乘坐后排是依旧有着几乎无差的头部空间，腿部空间十分宽敞，美中不足的是，后座中间地面的凸起，一定程度上影响乘坐舒适度；载物方面的空间完全满足日常，后备箱容积有546L。

       尾部较为有设计感的细节在于包围处的银色镀铬饰条，隐藏式的排气管也显示出了该款车型的时尚风格。

       内饰风格更与大众有着相近之处，中控台采用的是大众惯用的对称式设计，塑料材质的采用显得不够发起，好在布局简洁大方，操作方便；除最低配车型外，其余车型搭载了一台8英寸的触控液晶屏；同样，天窗也出现在了除低配车型外的所有车型上，这一配置的加入，无疑为这款紧凑级轿车提供了更舒适的驾乘体验；辅助配置方面，前后驻车雷达、发动启停、上皮辅助为全系标配，定速巡航仅低配车型不具备。但是全系为卤素光源的灯光配置有些败好感，后座没有空调出风口也让乘坐感受大打折扣，无奈这是一款6万多起售的合资车，能做到如此低价本身便不是件易事。

       动力方面，捷达VA3搭载了一台1.5L发动机，匹配5速手动/6速自动变速箱，最大马力112Ps，最大扭矩145N·m，百公里油耗约为5.6L。前麦弗逊式后扭力梁式的底盘调校，换挡平顺。售价方面指导价为6.58万元，但是目前全国范围内都有6万左右的现金优惠，所以底价已跌破6万大关，性价比相当突出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       目前国内SUV车型市场中的发展是比较迅速的，大众汽车这两年也明显加大了在SUV车型市场中的投入，除了一汽大众以及上汽大众推出全新SUV之外，大众汽车还推出了全新子品牌捷达汽车来竞争市场，捷达汽车推出的捷达VS5在上市之后的成绩应该是达到了预期值了，捷达汽车还将推出一款全新SUV-捷达VS7来竞争市场，新车定位A+级紧凑型SUV，新车预计将在2月底正式上市，新车的预售价为11.18-14.28万元，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车陆续到店了，确实目前国内紧凑型SUV车型市场的关注度是比较高的，不少全新的SUV车型也在陆续的进入市场之中了，整体的市场竞争是相当激烈的，捷达汽车也开始发力了。

       全新捷达VS7的外观上沉稳大方，整体的风格和捷达VS5较为接近，新车的六边形进气格栅线条勾勒的比较扎实，黑色的中网上还装饰了鱼鳞样式的镀铬饰片，辨识度还是比较高的，新车的前大灯组线条描述得比较扎实，整个灯组相当的饱满，引擎盖上隆起的直线还带有一定角度的倾斜，新车的LED日间行车灯是竖状的样式而且带有一定角度的倾斜，周边还装饰了切割样式的线条来强调立体感，梯形的进气口比较宽大，周边还配备了宽大的护板，新车的前保险杠比较扎实。

       新车的车窗还包边了亮银色的饰条来提升质感，整车的侧面车身看起来比较扎实，比较扎实的双腰线保持平行，轮毂周边的线条描述的比较清晰，而且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂较为耐看，后视镜上配备了转向灯来强调细节上的处理，新车的尾灯组棱角分明，飞机样式的显示有着不错的辨识度，尾部的整体层次感很不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动感，尾部保险杠上配备了宽大的护板，贯穿式的辨识灯带比较大方。

       新车的内饰风格比较大气，T型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的整体线条感比较强，三幅式的多功能方向盘较为扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板来提升质感，新车的长宽高分别为4624*1841*1633（14）mm，轴距为2730mm，新车的配置也曝光了，LED大灯、ACC自适应巡航、电子手刹、前排座椅加热、氛围灯、自动驻车、无线充电、自适应巡航、胎压监测、前后倒车雷达、360度全景影像等是有配备的。

       全新捷达VS7的动力上搭载的是1.4T发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是5速手动或6速手自一体变速器，最大输出功率达到了150马力，最大扭矩250牛/米，动力上的输出还是很流畅的。

       总结：全新捷达VS7的整体竞争力是很不错的，新车上市之后将成功完善捷达汽车的SUV车型矩阵，国内紧凑型SUV车型市场确实是处于一个高速发展的时期了，更多的汽车厂商也对于这个级别的车型市场有了更大的期待了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“捷达汽车汽车之家”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。