1.江淮瑞风和畅耦合器风扇一直转

2.国产MPV车型里，最好的是哪个车型？

3.江淮瑞风和畅ll水箱放水口在哪里?

4.江淮瑞风·和畅是一款什么车型？

5.江淮瑞风和畅这部车怎样？

6.江淮瑞风 介绍

和畅系列 2.0T 商务版 2.0T 公务版

厂商指导价(万元)： 15.98 18.18

外型尺寸

座位数（座） 7

长×宽×高（mm) 5100*1840*10

轴距（mm） 3080

最小离地间隙（mm) 190

整备质量（kg) 2100

最小转弯半径（m) 5.5

前后轮距 1570/1545

燃油箱容积（L） 80L

江淮瑞风和畅耦合器风扇一直转

没有,不过现在新出的一款瑞风新款,名字叫和畅,1.9T柴油,如果你只想选择汽油的话,那么最小排量就是2.0了,因为瑞风长轴自重2吨,短轴自重1.95吨,排量再小的话动力就很差了,特别是坐满人以后更是差,所以最小排量设为2.0是有比例的,或者你还可以看一下和悦RS,这个排量就小一些,是1.8的,只是瑞风是商务型的,和悦是家用小型MPV

国产MPV车型里，最好的是哪个车型？

江淮瑞风和畅耦合器风扇一直转是水温传感器及其控制电路问题。根据查询相关资料信息显示：江淮瑞风和畅耦合器风扇一直转，发动机冷却系统处于大循环，水温达到一定值后风扇就会一直转，在水温不高的情况一下，风扇一直转，检查水温传感器及其控制电路。

江淮瑞风和畅ll水箱放水口在哪里?

当八零后渐成社会中坚的时候，我们不难发现在这个新家庭模式中，对于七座车型的需求可谓是不可避免。同时，目前市场上最热销的七座MPV车型也主要以合资或进口车型为主，国产品牌却鲜被提及。这些国产七座MPV是否能成为颠覆现有格局的新星呢？

国产七座MPV：纳智捷MPV

这是一款价格在18-25万区间的国产MPV，同时也是最精致的国产MPV。作为东风裕隆生产的第二款自主车型，纳智捷MPV实际上改变了以往国产MPV以价格吸引眼球的历史，希望通过独到的设计和丰富的配置直接冲击中端商用MPV市场。虽然目前还无法获得市场的反应，但无疑这样的思路是非常值得肯定的。

从设计的角度上来看，这款车整体设计上充分体现了亚洲人对豪华的理解，优雅的车顶线条以及宽大的侧窗都为车内成员提供了非常出色的空间感受。同时也并没有刻意追求它的雕塑与肌肉感，内敛的风格非常容易让国人接受。但同时在座舱内则充分体现了高端商务人士的需求，比如第二排双独立座椅都配备了腿部支撑，包括了胡桃木的装饰，与驾驶舱的隔板，精致的内饰装配工艺以及面板的触感都体现了目前自主品牌MPV车型的最高水平。

在动力表现上，纳智捷MPV与SUV车型均用了2.2升涡轮增压发动机，最大功率173马力，在2500到4000转区间的最大扭矩为280牛米。虽然这台发动机在与日本爱信五速变速箱的匹配下，并没有为这款MPV带来非常迅猛的感觉，但商用MPV所需的平顺与静谧却是做得非常不错，与目前最火爆的别克新GL8相比，它的动力表现更胜一筹，因此即便是在二十万左右的高价位，也是相当有卖点的一款产品，只是在营销渠道的布局以及品牌的疲软还很难将这款性价比突出的商用MPV推到更高的水平。

国产七座MPV：帝豪EV8

吉利将自己的产品品牌分化成了帝豪、全球鹰以及英伦，这样做的目的就是希望能够改变自己的品牌形象以求在新品上有更大的突破。因此在此次车展上，我们首度体验了吉利在商务MPV上的里程碑式产品：EV8。这款车型目前还只是以工程车的身份参加的此次车展，预计将于今年八月份正式上市。

从这款车的设计上来说，比例还算协调，毕竟商用MPV的造型与轿车的标新立异的趋势是大相径庭的。在它的所有参数中，笔者最关心的还是它的轴距表现，接近三米的轴距与丰田的普瑞维亚处在一个水平上。

在配置上，这款针对中高端商务人士的MPV配备了四个摄像头来保证车子周边的情况总能一览无余，这也是目前合资以及进口MPV所不具备的，同时车内的双天窗设计以及顶置DVD都能够提供很好的行驶舒适性，只是在豪华度上不及纳智捷MPV。

在动力的匹配上，帝豪EV8还是非常有亮点的，不仅能够匹配上4G24的2.4升自然吸气四缸发动机，而且还可以用4D20的柴油发动机，虽然选择后者的可能性不大，但比较丰富的动力配置也给了用户更多的选择。此外它还可以选装7DCT双离合器变速箱，这在目前的商用MPV市场上还尚属首次。因此这款在技术上足够先进，在价格上足够低廉的商用MPV还是非常值得期待的。

国产七座MPV：江淮和畅

无论是纳智捷还是帝豪EV8，他们都在细节上着力刻画着自己的霸气，不是眼角就是眉梢，但真正有底气将前脸设计成江淮和畅这样的霸气风格却是少之又少。与丰田的阿尔法风格相似，它的前脸很夸张，大嘴风格能在第一时间给人以震慑力，要不是在瑞风上取得如此辉煌的战绩，相信也不敢把如此张扬的前脸设计在这款自主品牌商用MPV的前脸上。

和畅在内饰的设计上虽然并没有用腿部支撑，但却为每个座椅都配备了扶手，甚至也包括第三排左右，可谓此消彼长。此外江淮在做工上的表现也很突出，在乘用车开发方面的日益精进使它在触感和视觉上都有着不错的体验。只是过多的仿桃木内饰还是让人感觉有些落伍，同时相比于其他对手，在性和舒适性配置上的不足也是明显的问题。

目前，在自主品牌MPV车型的动力上，我们都能够看到一颗绝不逊色于合资品牌竞争对手的心脏，这种情况在江淮和畅的身上也不例外。177马力的最大功率以及250牛米的最大扭矩与目前市场上的热销车型相比不仅毫不逊色，而且还有突出的亮点。2.0T发动机配合6档手动变速器虽然没有帝豪来得如此先进，但也足够主流，只是足够高端的定价限制了自己前进的道路。

国产七座MPV：比亚迪M6

如果你想要拥有一台进口的丰田普瑞维亚，那么你最少需要支付45万的价格，不过你也可以选择用1/3的价格换来一台与普瑞维亚看起来非常接近，同时用起来也颇为相似的产品，它就是比亚迪M6。虽然这款车与上述三款相比并不算新车，但作为民族青年军中的一员，它也为我们抗击外国品牌寻找到了一种新的方式。

由于在外观上我们实在太过熟悉，因此我们主要将装配水平和钣金工艺作为推荐的参考依据。从它的接缝以及均匀度上来说，的确非常细致，这种细致从比亚迪的G3开始就已经能够看到变化了，不过比亚迪的幽默在于虽然很大程度上借鉴了普瑞维亚，但在轴距上竟然还要比它长了那么一点（10毫米），超越性的设计看来融合在了比亚迪的每一个环节。与外观一样，它的内饰也非常熟悉，熟悉到如果你不看Logo甚至不知道自己在体验哪款车。

在引擎盖下的这台BYD483QB的发动机最大功率140马力，最大扭矩186牛米，在这四款自主品牌发动机中应该说这台2.0升发动机是最缺少亮点的，此外在突破2500转后，噪音也会显得较大。五档手动变速器的配置只能说是中规中矩，因此从整体质素上来看，比亚迪M6的水平一般，但却是最划算的一款，因为只要稍作改装，马上身价倍增。

商用MPV市场从市场表现来看，是仅次于SUV市场的又一个快速增长的市场，同时这个市场的车型也并不是以先进著称的，因此最适合民族青年军们实现对合资和进口品牌的争夺战。而且这四款车型显然也并不辱使命，无论从动力表现还是配置做工上来说都有着自己的卖点，看来距离革命的真正成功只有最后一步之遥了。

江淮瑞风·和畅是一款什么车型？

江淮瑞风和畅ll水箱放水口在水箱底部。因为江淮瑞风和畅ll水箱底部有一个放水螺栓，这个放水螺栓可以用最简单、最快捷的方式将水箱中的防冻液排出。所以，江淮瑞风和畅ll水箱放水口在水箱底部。

江淮瑞风和畅这部车怎样？

江淮即将推出的mpv车型瑞风·和畅车型车身尺寸长宽高分别为5100mm*1840mm*10mm，轴距达到3080mm。相比现款瑞风祥和、彩色之旅以及一家亲系列车型都有较大提升。此外，瑞风·和畅车内用三排座椅布局，并使用侧开门设计，为乘客上下车提供了方便。

江淮瑞风 介绍

应该是不错的，瑞风商务车在马路上看到很多我们单位就是瑞风，好像一直不错和畅是新出的应该是越来越好

！江淮瑞风的口碑和销量都不错，去年又是销售冠军，都是瑞风系列的，和畅应该也不能差吧。和畅是江淮的首款高端MPV车型，无论在外观和内饰上，都进行了较大的升级。

瑞风和畅较之前的瑞风系列产品增强了立体感和线条的变化，平滑的前引擎板降低了水平角度，配合宽大的前风挡玻璃，构成了极佳的可视角度。带有小孔的6幅横条式格栅，增强了瑞风的整体性。在侧围的设计上，瑞风和畅用了低位腰线和前低后高的轮楣设计，和畅用滑动式车门，座椅布局为7座，属典型的MPV构造，但整体车身比旧车型提高了很多，内部空间因此更大更舒适。在动力方面，江淮和畅应用了T动力技术，用涡轮增压技术的2.0TCI发动机和6MT变速箱，强大的动力输出性能在同级别中出类拔萃。

整车用灰色内饰，搭配仿桃木装饰。车身尺寸为5100×1840×10mm，轴距达到3080mm，保证了车内空间足够充裕，让车内的三排乘客都能有足够的头部和腿部空间，而和畅中门开启宽度可达800

mm，尾门开启高度可达1900

mm，各项指标均全面领先同级车型。

江淮 瑞风: 一般般

瑞风在今年的上海车展上正式上市了其第二代车型和畅，并推出商务版和公务版两款车型，售价分别为15.98万和18.18万。而现款的瑞风祥和(配置 图库 口碑)车系在今年前4个月依旧维持了强劲的销售势头，2.48万辆的销量高居MPV销量第一的位置，在和畅上市后，两者高低搭配，有望进一步扩大瑞风在MPV市场的份额。

瑞风祥和车系向来以大空间高可靠性为亮点，2810mm的轴距和1820mm的车身宽度，使得其拥有超越众多竞争对手的宽大空间，即便是7座车型也同样不觉拥挤，在实用性上也比一般的车型要更好。物美价廉的瑞风祥和比较适合普通企业载人拉货的公务用途。

作为主打商务用途的MPV，瑞风的外观低调朴实，内部空间宽大使用，无论是接人载物都显得游刃有余。而相比竞争对手如GL8和奥德赛，虽然瑞风在外观上不太突出，但在空间和价格上都有明显优势，性价比高是吸引众多中小企业都买的主要原因。

江淮瑞风的原型车是韩国现代的一款中型商务MPV，江淮引进技术在国内生产。瑞风的内部空间利用率高，感觉比较宽大，第二排座椅可以180度进行调节，设计合理。总的来说瑞风是国内MPV车型中性价比较高的一款，车内部空间较大，并且后排座椅可以进行180度旋转，该车比较皮实耐用也是其另一大优点，是一款十分适合中小企业的性价比不错的低端商务车。感兴趣的朋友可以到店了解详情。

瑞风装备的两款现代发动机动力较为充足，包括2.4升汽油版和2.5升带涡轮增压柴油版。汽油发动机的最大功率为 100kw/5500rpm，最大扭矩为 193nom/2500rpm，相比同级别车型还是有不少优势。瑞风的柴油发动机最大功率和扭矩分别达到了，137kw/5500rpm和1nom/2500rpm。而变速器则同样用了原装产品，齿比合理，提速畅顺，使得整车加速相当凌厉，汽油和柴油版在高速公路上的表现都不逊色于一般轿车。