日产骊威为什么停产_日产骊威为什么停产原因

       很高兴能够参与这个日产骊威为什么停产问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.潍坊日产骊威4s店为什么老是没车

2.日版五菱宏光来了，全新一代骊威能否力挽狂澜？

潍坊日产骊威4s店为什么老是没车

       作为骊威老车主和日产员工告诉你

       骊威，全国缺车。内部消息说要停产了。

       如果是代步，可以看看 经典轩逸和骐达，日产启辰D50R50.和骊威的东西都是一样的，而且后排空间大很多！骊威什么都好，就是空间都让给了后备箱，后排太小了

       如果是打算拉货，带东西。

       可以考虑日产启辰T70，后备箱更大。

日版五菱宏光来了，全新一代骊威能否力挽狂澜？

       骊威是车风日产集团旗下的一款两厢跨界车，这款车自2007年发售之后直至2015年才宣布停工，尽管现在早已不会发布新汽车，但仍旧有很多人到二手市场上看上它，可是很多人都听闻这车缺点多，那_日产骊威缺点太多了是真是假？

       1、外型不足空气

       做为一款跨界营销车型，日产骊威拥有小汽车一样的前脸、MPV的侧边及其SUV的尾端，整辆车看上去有点儿不对劲，而那时候顾客购车通常都是挑选较为核心的小汽车或是SUV，像日产骊威那样的车型当然就不受待见了。

       2、车内饰太显老

       日产骊威车里选用了大规模硬塑料材料开展遮盖，尽管仪表台总体合理布局十分整齐，但却给人一种十分低廉的__体会，在其中夏季天气热的情况下车里还会继续发生刺鼻的塑料味，车里的小细节质量也尚需提高。

       3、悬挂系统避震不舒服

       日产骊威后悬架选用的是扭力梁式非独立悬架，尽管有横向稳定杆的扶持，可是车子的校准仍然偏硬，这就造成汽车在过橡胶减速带或是历经非铺设里边的情况下车里会发生很大的摇晃，车里旅客的搭乘舒适度受到非常大影响。

       4、后排座室内空间小

       做为一看跨界营销车型，日产骊威的长宽分_为4249*1695*1577MM，车体轮距为2600MM，这一轮距放到现在的汽车行业上只有和小型轿车一概而论，因而日产骊威的后座的空间主要表现并不出色，不能满足个人用户的要求。

       之上便是这款车的缺点所属了，实际上日产骊威的参考价在8.58-11.72万元，这一价钱即便放在如今许多车型也不可避免存有一些缺点，何况日产骊威早已泊车很多年，因而日产骊威的缺点并不是很多，总体主要表现较为平淡无奇。

       骊威车品质如何好不好用呢？

       依据第三方故障投诉平台车质网能够认识到，日产骊威2013款车型常见故障举报共37八个，2015款车型常见故障举报2两个，在其中典型性常见故障具体为汽车发动机发动机烧机油、_有后防撞钢梁、变速箱异响、发动机爆震、发动机异响、变速箱旋片泵箱常见故障、轮胎开裂等。

       不难看出日产骊威的品质主要表现并不出色，在其中车子最首要的缺陷便是发动机烧机油，考虑到购入这款车的朋友们一定要搞好充分准备。对于车子怎么样用关键就看客户的要求了，假如购车仅仅用以练习或是简易代步出行，那_日产骊威能够考虑到，但假如购车为了更好地好用那_或是提议挑选别的车型。

       百万购车补贴

       最近，网上曝光一则日产全新骊威海外版的消息。据悉，新车将主打空间实用性，并且未来会引入国产。

       那么这款新车产品力表现如何呢？如果仅从目前得到的静态账面实力来看，全新骊威还是挺香的。

       外观设计上，全新骊威采用了日产目前最新的V-Motion家族化设计语言。前脸的V型镀铬条更加宽大，大灯采用分体式设计，造型也变得更加犀利。

       这套设计好不好看呢？因人而异，但是相比起之前，有一种缩小版三菱Xpander的既视感，毕竟二者也是同平台的产物。

       内饰上虽然没外观上的视觉冲击感那么强，但是对比起之前工具车般内饰的老骊威，全新骊威采用了居家、简约的风格，同时还装配了7英寸触控液晶屏。

       论内饰的质感，全新骊威和老款车型完全不是一个时代的产物。

       总结起来就是，全新骊威跟上了日产的主流设计趋势，各方面都进行了脱胎换骨的改变。

       此外，全新骊威还有7座和6座的版本，这就使得其适用场景进一步扩大。纵观当下国内小型MPV市场，能够兼顾设计和实用性的产品屈指可数。

       不过，即便如此，我对全新骊威未来在国内的销量依旧不是很看好。

       首先，全新骊威的尺寸为4249mm，宽1699mm，高1577mm，轴距2600mm，这个车身参数如果是五座那没问题。但问题在于骊威主打的是6座和7座，这就使得第三排座椅上的乘客空间会变得非常局促，是真正的伪七座。

       换句话说，真正有6座、7座需求的消费者是不会选择它的。

       并且，新款车型未来很有可能将搭载一台1.5L自然吸气发动机?，这台发动机只有77KW，很显然是小马拉大车。

       而同级别无论是GL6还是途安L，搭载的都是涡轮发动机，参数比起全新骊威上的这台1.5L都要好。对于大部分消费者来说，为什么要放弃动力更强的产品而去选择全新骊威呢？

       其次，是性价比。

       从前的骊威，它的优势是比普通的自主品牌小面要档次稍高一些，但是比起普通的轿车来说装载能力又要强很多，这就使得其成为了当时宜家宜商车型的典型。

       如今的骊威，虽然说在第三排座椅放倒后依旧保持了比较不错的装载能力，可问题在于同级别的自主品牌竞争对手已经今非昔比。

       像是BYD宋MAX，宝骏730、新宝骏RM-5，吉利嘉际等等车型，它们在空间实用性的表现上并不会比全新骊威差。

       同时，它们在设计、配置上也是更占优势的，这是自主品牌车型一贯的强项。

       最重要的是，这些自主品牌车型的价格是比较低的，基本都集中在7-13万左右。如此一来，它们的性价比就显得非常高了。

       除非未来全新骊威的定价能够和自主品牌的这些车型齐平，否则在性价比上就一点优势都没有了。而从目前来看，未来这种情况发生的可能性是很低的，这就会导致很多消费者去选择自主品牌车型。

       总之，全新骊威的出现无法改变小型MPV在国内的现状，从起亚嘉华到马自达5再到逸致、杰德，这些车曾经无不是信心满满入市，最后落得停产的下场，就连曾经的骊威也因为产品太老而停产多年。

       所以，在国内MPV领域，日产还是任重而道远……

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“日产骊威为什么停产”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“日产骊威为什么停产”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。