上海本田越野车_上海本田越野车专卖店

上海本田越野车_上海本田越野车专卖店

       下面将有我来为大家聊一聊上海本田越野车的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于上海本田越野车的问题我们就开始来说说。

1.合资越野车有哪些

2.本田“超跑”变身本田“越野”，飞度还能这么玩！

合资越野车有哪些

       合资越野车有：本田XR-V、本田CR-V、RAV4荣放、克帕奇、探越。

1、本田XR-V

       是基于本田CONCEPT V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm。

2、本田CR-V

       是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。

3、RAV4荣放

       新车采用全新的设计风格，整体造型更为激进、运动。此外，新车也将推出GR SPORT版可选。同时，双色车身设计也提升了运动感。至于内饰上，目前还没有太多信息。据悉，新车将搭载第五代混动系统。

4、科帕奇

       豪放的外观造型，独到精湛的内饰设计和同级车中独有的七座灵活空间，不仅令雪佛兰Captiva科帕奇洋溢着硬朗洒脱之美，也由内而外地散发出SUV原汁原味的气度和风范。

5、探岳

       作为一汽大众SUV家族的代表作及销量主力，已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。全新探岳个性化配件和科技配置升级，全面提升行车安全系数，强化科技出行属性的同时，全方位满足用户多元用车需求。

       以上内容参考：百度百科-本田XR-V

       以上内容参考：百度百科-本田CR-V

       以上内容参考：百度百科-RAV4荣放

       以上内容参考：百度百科-雪佛兰科帕奇

       以上内容参考：百度百科-探岳

本田“超跑”变身本田“越野”，飞度还能这么玩！

       广汽本田有越野车吗？

       广汽本田旗下没有硬派越野车，只有广汽本田旗下的部分城市SUV，以及广汽本田旗下的缤智和冠道。

       冠道是一款中型suv。这款车搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

       1.5升涡轮增压发动机的代号为L15BD。这款发动机最大功率142kw，最大扭矩243 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速2000 ~ 5000 rpm。这款发动机搭载vtec技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

       与这款发动机匹配的是cvt变速器。

       2.0升涡轮增压发动机的代号为k20c3。这款发动机最大功率200kw，最大扭矩370 Nm，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速2250 ~ 4500 rpm。这款发动机搭载vtec技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

       与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

       这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

       皇冠的外观设计还是挺好看的，外观尺寸也挺大的。这款车的内部空间也很大。

       如果朋友对广汽本田的suv感兴趣，可以去当地广汽本田4s店看车试驾。

       好的，非常感谢您在百忙之中抽出时间来阅读边肖的文章。以上是边肖介绍的广汽本田SUV的全部内容。()边肖将不断更新更好的汽车信息。如果你喜欢边肖，请关注我。

       本田第四代飞度已经上市了，GK5俨然成为了历史，但关于它的故事，世界各地还在不停的上演着。人称“本田平民超跑”的GK5，凭借巨大的改装潜力，深受车迷们追捧，在十万预算以内的车款里，飞度是永远绕不开的话题。而它的改装案例也比比皆是，从低趴姿态风到性能赛道范都能轻松hold住，毫无疑问，飞度是一台真正的平民街车。不过，今天分享的这个改装案例可能会超乎你的想象，你能想象一台飞度和越野扯上关系吗？很难吧！今天就带你见识一下，越野风格的改装飞度，虽然不是我们常见的改装风格，但改装是多样性的，不同的改装类型都能给人不同的启发，而越野风放在飞度身上却也并无太多突兀感。最初拥有这台二手飞度的时候，车主也是热衷于姿态低趴风，改了绞牙避震、大轮圈和薄轮胎，看着爱车被收拾的漂漂亮亮的很是开心，但也许是第一次玩改装没什么经验，他在一次爆胎中出现严重的交通事故，也让他重新审视了改装的意义和意识到生命的脆弱，或许姿态风并不适合他自己。车子在修理厂修复过程中，他总觉得恢复至原厂模样的飞度会让他倍感失落，但又不想再继续姿态风格，就在这时，一个念头在他脑海里萌芽了，他要把他的买菜车飞度变成越野飞度。要让车子能拥有越野特性，第一关键就是底盘得高，只有良好的通过性才能对得起“越野”二字。原厂的飞度底盘并不高，但车主又想保留原厂的避震和弹簧，在改装团队的建议下，他通过加装垫片的方式，将前轴提高了3英寸，后轴提高了4英寸，虽然整体的驾驶感受变硬了，但重点是便宜，即便改了更大的原本适用于雪佛兰Silverado和道奇公羊的225/75-60KendaKleverM/T轮胎和一套XXR轮圈，依然可以保持原厂的转向角度。为了这套直径达770mm的轮胎能有足够的空间，车主还对飞度的原厂叶子板进行了切割，虽然对爱车进行这么大改动难免会心疼，但为了最终能得到更好的视觉效果，车主只能痛下决心了，经过一番大刀阔斧的切割，前后叶子板均被切掉了近130mm的厚度。车主自己焊接打造的一个金属保险杠被安装在前脸保险杠位置，还外置两颗照明灯在保险杠上；而为了掩盖手工切割的轮眉边缘，车主将一套来自JEEP大切洛基的轮眉安装在这台飞度上了，并自己喷涂了底盘装甲。说到越野，进气系统是越野车必改项目之一，毕竟一台要去爬山涉水的越野车，若是进气不改好，很容易导致引擎进水，于是车主将自己的这台飞度的进气口挪到了车顶位置，大大改善了它的涉水性能。车顶上还安装了行李架，行李架上的铁楸和LED照明灯让车子看上去越野范十足。此外，让这台飞度的越野气息更加浓重的，还有挂置在车尾的油桶、越野轮胎备胎、拖车钩等等。车内嘛，倒是没怎么改，整体还是原厂的模样，不过加装了一套GLOWSHIFT数字监控仪表和倒车影像等，目的是为了能更好的监控车辆状态。虽然这台越野飞度在很多方面都不能跟真正的硬派越野车相比，毕竟前置前驱和四驱相比还是有一定差异的，而且原厂的动力对于斜一些的坡道都甚是吃力，但不管怎么样，在不少人眼中，这台越野飞度依然是相当出色的，至少为我们展示了飞度在改装领域的另一种可能性，而这也正是改装的魅力。你说呢？！

       今天的讨论已经涵盖了“上海本田越野车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。