奇瑞a1汽车玻璃水在哪里加_奇瑞a1汽车玻璃水在哪里加的
奇瑞a1汽车玻璃水在哪里加是一个非常复杂和重要的话题,需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。
1.五万元都能买什么车啊?
2.奇瑞QQA1怎么样啊?性能好吗?
3.5-6万的家用汽车什么好?
4.推荐几款08年即将上市的车,10W左右的
5.?大学生「有车族」越来越多
五万元都能买什么车啊?
1.SPARK乐驰(推荐)
价 格: 3.98-5.68 万元
在雪佛兰品牌的质量保障下,SPARK乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点,作为一款国际化的小车,在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。SPARK乐驰倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区,使停车入位更加得心应手;ABS与安全气囊丰富了主动与被动安全配置,弥补了微轿产品安全性能差的弊端,也为在紧急时刻化险为夷提供了可能;MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了SPARK乐驰的时尚元素,在细节处体现出产品的精致与细腻;遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为SPARK乐驰车主增加了更大的便利性。2.比亚迪FO(推荐)
价 格: 3.69-5.39 万元
比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车,工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅,侧面与尾部结合时尚自然,前格栅及中网采用U.cool前脸设计,加之炫酷前大灯,活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素,让比亚迪F0更显活力动感,是时尚前卫新生代一族的购车首选,能尽显个性本色。
3.哈飞路宝(推荐)
价 格: 3.69-5.28 万元
哈飞路宝是哈飞汽车继“中意”之后,与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢,焕发出无穷的魅力,迷人的外观造型和卓越的舒适性和安全性有机地融为一体。“路宝”采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。 哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映,使整车活力四射、光彩照人。 装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机,动力强劲,排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号标准。
4.长安奔奔(推荐)
价 格: 3.69-5.88 万元长安奔奔的外形很乖巧,一副活泼可爱的样子,很时尚。由于小巧玲珑的外形和非常亲民的价格,使得它上市后,销量不错,上市第一年就销售了5万辆,成绩斐然。奔奔采用的是JL474发动机。这是一款同样用在长安旗下的羚羊和雨燕车上,油耗低、振动小、寿命长是这台机器的最大优点。63千瓦最大功率加上110牛米的最大扭矩,对于驱动这辆仅1吨的小车子来说绰绰有余。此外,奔奔还拥有微型车中并不多见的自动档车型。采用了爱信自动变速箱,换档时平顺感不错,比较柔和。
5.吉利熊猫(推荐)价 格:3.98-5.78万元
吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素,其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标,采用四门设计,符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看,熊猫的内部空间有着不错的表现,205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机,最大功率能够达到63千瓦,对于一款微型轿车来讲,吉利熊猫有着较高的动力表现。6.新奥拓(推荐) 价 格:4.49-5.89万元
新奥拓改变可以说是颠覆性的,完全找不到老奥拓的影子,更加圆润,时尚。时下流行的元素应用其中,大嘴的设计使可爱的前脸多了几分大气。新新奥最大的亮点在于它所搭载的一款由铃木公司全新开发的1.0L高性能发动机。K10B发动机凝聚着铃木公司在小排量发动机开发方面几十年经验和最新技术,无论是在动力还是环保方面的表现,均达到了全球范围内同等产品的一流水准。7.北斗星(推荐)
价 格: 4.39-5.99 万元
在北斗星精巧时尚的车身造型中,蕴含舒适宽敞的驾乘空间,创造出座椅灵活多变的优越实用性,堪称轿车开发中的新创想。北斗星采用精巧造型的轿车车体设计,同时造就了宽大的驾乘空间和行李箱空间,这就是1.5BOX轿车。新北斗星吸取日本铃木最新WAGON R精悍、简练的外观设计,通过搭载新的K14B发动机,实现了新概念1.5BOX轿车的精彩变身,带给您全新的动感自由空间体验。8.新旗云(推荐)
价 格: 4.98-5.58 万元
新旗云整合原风云和原旗云品牌、在外形和内饰上升级、在品质上升级。新旗云是中国5-10万元家轿市场最具购买价值汽车,是中国5-10万元家轿市场新标杆。都市版:中等以上教育水平中青年男性为主,城市中的小私营企业主和工薪族为主,稳健、上进、精明。运动版:城市青年男性为主,以都市精英和白领为主,热情、精明、进取、追求生活品质和情趣。9.V3菱悦(推荐)
价 格:5.98-8.59 万元
传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试,1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。10.比亚迪F3(推荐)
价 格: 5.58-9.58 万元
比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A+级乘用车,比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化,车必须的机器占有空间最小)。动力与悬挂部分,采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴(sohc)、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟,同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。11.长安悦翔(推荐)
价 格: 5.39-6.09 万元
作为长安自主品牌轿车的全球战略车型,长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素,让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。“悦”指快乐、愉悦,体现乐观、进取的人生态度;“翔”,指自由飞翔,代表畅快的驾驭乐趣,寓意在人生道路上展翅高翔,一路顺畅的愿景。12.长城炫丽(推荐)
价 格: 5.39-6.89 万元
长城炫丽为紧凑型5门轿车,两排座椅,后排座椅可以向前折叠,充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽,张扬的外观,充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以"运动"为主,从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车,属于大众消费的车型。前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L和1.5L的汽油机,在装备上,安全气囊、防抱死刹车系统(ABS+EBD)、运动座椅等一应俱全。13.新赛欧(推荐)价 格:5.68-6.88万元
新赛欧共有1.2L和1.4L排量的动力组合可供选择,这两款发动机的最大功率分别为千瓦和76千瓦,值得一提的是,这两款发动机采用了PDA可变进气口和免维护正时链条技术,1.4L排量发动机还使用了VGIS可变进气歧管,这在目前的小排量发动机中算是技术比较新的,完全可以满足日常的家用。
奇瑞QQA1怎么样啊?性能好吗?
荣威550优点:
优点:
USB口读取U盘的速度非常迅猛,也有可能因为我是高速盘的缘故,一个8G的Kingstone的U盘插上,立马就可以开始播放,而且播放Mp3的音质明显好于调频FM几个档次,当然我还没有试过CD~
9月2日,早上出门前看了一下行车电脑,提示说还可以开130km,算了算自己的上下班的行程,来回要90km,这样还多40km,紧是紧了点,但是还算好,我想等开到家的之后再到家附近的加油站去加油,另外这样也可以彻底看出第一缸油到底开了多少公里。
一路开到公司,一切顺利,下车前行车电脑显示还剩87公里,心里想想还在掌握之中,所以就没有当回事情,中午的时候与同事吃饭还问及公司附近哪里有加油站,顺便了解一下。
下班的时候为了避免隧道堵车,特地提前了15分钟出来以错开园区里面的下班高峰,发动车的时候特地看了一下电脑,还是提示87公里,信心足足,但是刚刚开到园区门口,这样才开了2.5km,行车电脑就提示只能开60多km,心里开始慌了~由于这时候已经在进隧道的封闭道路上,没有办法到中午问同事的那个加油站去了,于是就想争取坚持到家再说吧~
没有想到隧道还是一如既往的有些小堵,我的心就一直悬在油表上,3-4km之后出了隧道电脑显示只能开40km,这段时间油表的数字下降不是按照公里数,而是按照时间来的一样,一分钟不到就下降1km,无奈之下,只好立刻下了中环道路,在国和路这个人生地不熟的地方开始找加油站~
好在GPS此时就发挥了作用,在地图上面找到了营口路这里有一个加油站,差不多1km左右,开到加油站的时候油表显示只能开28km了~
加满油心总算放下了,今天和同事聊的时候,同事都说不能太相信油表,到了还剩100km的时候就可以加油了~
昨天上海整整一天又是下雨天,临到下班的时候雨量还不小,气象台也从原来的蓝色大雨警报调整到了**大雨警报,说好了去接老婆下班,但是在这么大雨的情况下驾驶一辆还没有完全摸透性能的车子,心里多少还是有点紧张的~
上车后第一件事情是先研究雾灯,好在这个和德系的车子是一样的,往外拉两档就前后雾灯都开了,但是这个问题还不大,因为雨还没有大到看不清50米内的东西~
但是接下来一个主要问题就是左右两侧的两个反光镜上面水珠,我先用擦车布将上面的水珠擦干,但是没有一会又全部密密麻麻了,打开了反光镜加热器效果也没有,无奈之后硬着头皮开上了路~
雨刷器是打在了自动档上面,自动感应雨量大小我没有很明显的感觉,唯一觉得自动的就是一旦停车等红灯的话雨刷器也停止了~我的车子副驾驶一侧的雨刷器的橡皮条有点问题,回刮的时候与玻璃有很难听的摩擦声,昨天这个雨量下,那一下接一下的难听摩擦声让我都有的想法了~
车子在大雨的情况下操控还是不错,不过我的速度也不高,一直在50-60km之间,天窗密封性很好,没有其他朋友说的漏水现象。
总体来说,车子在大雨的情况下表现良好~
缺点:
1)车载收音机不能自动搜索电台,按照说明书上面写的轻点上下键,收音机会自动搜索到下一个信号最好的电台,但是点一下收音机只是跳动一个数字,而不是一个电台,比如原本在AM的状态下屏幕显示的1000HZ,我点了一下往下键,它就到了999HZ,而不是下一个有效电台
2)导航语音指示信息有延迟,往往到了该转弯的路口之前不提示,差不多要过马路才提示要转弯,而且06年的地图居然不会提示是否在高架道路上面,不管车是在高架还是在地面上,不会提示路口,说的都是匝口,太让人糊涂了~而且语音提示音太响,不知道怎么调轻……总的来说,这个内置GPS还没有一个电子市场上面卖的900元的东西好~我用过我同事的一个奥克斯的GPS,那才是一个棒字啊~
3)排水做的实在是不好。上海这两天断断续续有下雨,当车身表面积有一些水珠的情况,打开行李箱后盖,水并不能完全能沿着设计的边缘排水道流出,有20%的水直接进了行李箱~
4)前排中扶手太低,人要斜着才能靠到……
速腾优点:
1、外形美观,后座椅、后车厢很宽敞;
2、新车内无异味,关闭车门、车窗,车内噪音很小;
3、车身钢板、底板防护、漆面抗刮性、厚重感没的说;
4、倒车雷达、天窗、后视镜加热、关门时提示灯双闪都很有用;
5、车在行使过程中的加速性很好,开空调多动力性影响不是很大;
6、油耗低,我在前面已经讲过了;
7、减震很到位,即使在颠簸路面上行使,也不会感到不适;
8、至于有的网友说五档异响、车灯有尿斑、油耗高还没遇到。
缺点:
1、A柱宽(加固造成的),左转弯有点档视线,尤其经雨刷器刮过后,灰泥堆积在A柱旁更加档视线,每次左转弯我都要深长脖子绕过A柱向外看;
2、1.6升启车稍微有点肉,这是我跟1.6升捷达比较得出的结果,毕竟车身重,但转速上来后就差别不大了;
3、车身长,到商场停车、倒车、入库转弯比较费劲;
4、无法更换自动报警系统,(速腾报警不能鸣叫,比如车门未关严时不能鸣叫、寻车时不能鸣叫,确实不方便,听4s店人说是因为出厂时未调出来,他要给我调但要拆线内饰,还是算了),因为采用了新式防盗系统;
5、没有配置灭火器和医疗箱,后置车门音箱都得后配。
这几点都是开速腾时不便的地方,供参考。
峰范
优点:
1.外形比较新颖
2.高配带换挡拨片
3.音响系统不错
4.发动机也还不错(飞感觉 意见)
缺点
1.轮胎:1.5L为175MM的轮胎宽度,1.8L为185MM的轮胎宽度, 和奇瑞A1的宽度一样。。。。轮胎窄了,抓地不好啊,小心隐形的翅膀
2.宽度:1695MM。。。连1.7M都不到,后面坐3个人不挤死才怪
3.后轮为非独立悬挂(大概意思就像板车)舒适度和操控性都不如独立悬挂
4.前排头部空间稍有不足,1.8M的兄弟可能会顶到头
个人推荐:速腾
5-6万的家用汽车什么好?
一、设计描述
奇瑞A1是A0级高级两厢轿车,可以用于家用、上班代步、休闲旅行。奇瑞A1造型和车身都经过了全新设计,2厢的车身也使得内部空间更为宽敞。与QQ的圆润可爱不同,奇瑞A1造型,特别是前脸的设计上多了几分张扬,配以1.3的动力使得奇瑞A1更富有动感。因此奇瑞A1的客户主要以年轻的、积极向上的、刚具有初步经济实力的时尚青年为主。更多奇瑞A1是实拍图欣赏>>
二、配置描述
奇瑞A1搭配的是奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.3L发动机,配以手动5挡变速器。这对城市上班族来说充分满足了应用,即使假日休闲、自驾游也能轻松应付。更多奇瑞A1是实拍图欣赏>>
内饰方面,奇瑞A1采用了当下流行的银色金属元素,在与灰色内饰的配合下,显的更加年轻。硕大的DVD屏幕配备在如此级别的车型当中,实属少见,而运动化的三幅方向盘与三炮筒式仪表盘和谐的搭配在了一起,更是显的冲劲十足。更多奇瑞A1是实拍图欣赏>>
奇瑞A1的底盘采用麦弗逊式前悬架,纵向拖曳臂式非独立后悬架,可调转向管柱带动力转向。奇瑞A1底盘经过精心调校,驾乘环境宁静而舒适,同时拥有良好操控性能。更多奇瑞A1是实拍图欣赏>>
奇瑞A1拥有前盘后鼓式双回路制动系统,ABS+EBD,双安全气囊,三点式安全带。而DVD、GPS、电调玻璃升降、电调后视镜、倒车雷达、冷暖两用空调、电控门锁等,都保证了奇瑞A1拥有一个良好的乘驾环境。 更多奇瑞A1是实拍图欣赏>>
惊爆!奇瑞A1起价4万仅供国内市场
标签: 奇瑞A1 售价 上海车展
惊爆!奇瑞A1起价4万仅供国内市场
去年在北京车展上赚尽观众眼球的奇瑞A1,在今年该车型即将量产上市之前,却因一条“奇瑞A1贴牌道奇出口北美,国内上市取消”的新闻被炒得沸沸扬扬。3月12日,奇瑞汽车正式发布消息,倍受热议的奇瑞A1上市时间得以官方确认:奇瑞A1将在今年4月举行的上海车展上宣布上市。
一波未平一波又起,奇瑞发布的官方稿中对奇瑞A1竞争对手的高调描述又一次牵动了有购买意向的消费者。奇瑞称A1的国际竞争车型是日产MARCH和丰田YARIS;而在国内,则是雨燕、标致206、雪铁龙C2、乐骋AVEO等合资车型。看到这些定位和定价远高于奇瑞QQ的竞争车型,人们不禁猜想:奇瑞A1将走7万-10万的高端小车路线?近日,美联社的一篇海外报道透露出了奇瑞A1未来的可能定价。该文章援引新华社海外报道称奇瑞A1的国内预计售价将会在4万-6.5万人民币区间(折合5200-8400美元)。
图1: 奇瑞A1的造型由意大利博通设计公司设计,车型形象提升很显著
图2: 内饰相对QQ车型可谓有了质的变化
相对7万-10万的猜测,新华社海外报道中提到的4万-6.5万较为合乎实际。目前,QQ 0.8L的售价为2.98万-4.88万元,QQ 1.1L的售价为3.98-4.48万元。做为奇瑞转型之作的奇瑞A1采用国际合作方式, 历时3年开发完成。其中投入的成本和时间与佳景一年多“逆向”出两台车的所谓QQ模式不可同日而语。另外奇瑞A1在发动机排量,外观造型,内饰设计以及市场定位都高于QQ,售价将高于QQ可以说是合理的。标配1.3L 61kW ACTECO发动机的奇瑞A1同时还将会电动车窗、电动后视镜、倒车雷达等配置,高配更有DVD、GPS导航等高价值设备(很可能是选装件),此外,ABS+EBD、前排双安全气囊不仅提升了安全性能,也提升了车型的配置水平。
图3: 奇瑞A1配置比一般小型车丰富很多
奇瑞汽车总经理室新闻发言人王伟在电话采访中向美联社记者透露:目前奇瑞A1仅供中国国内市场。他同时表示说:“奇瑞汽车目前并没有和克莱斯勒有在北美和西欧市场上推出奇瑞A1的计划。”曾有官方消息称,克莱斯勒集团与奇瑞汽车公司之间的框架协议,将在本月底签署。在双方合作框架协议还未签署之前,两家汽车公司都不会将框架协议的相关细节向外界透露。
图4: 合作伙伴在小型车领域是一片空白
不过“仅供中国市场”的现象只能会是暂时性的。奇瑞A1是奇瑞进军国内和海外市场的关键车型。在北京车展之前,奇瑞已经将其多次在国外车展上展示。在合作伙伴克莱斯勒集团的产品线中,是以中高级轿车,SUV,皮卡等为主。紧凑级轿车仅有PT漫步者和道奇Caliber两款车型,能在北美市场与本田Jazz,丰田Yaris展开竞争的小型车则是空白。与奇瑞的合作可以迅速并低成本的解决克莱斯勒发展小型车产品的计划,以适应北美市场近年来对小型车不断上涨的需求以及巨大的欧洲小型车市场。不难想像,未来奇瑞A1,A3等车型都会有可能通过克莱斯勒的市场渠道进入北美与欧洲市场,这仅仅只是一个时间问题。
推荐几款08年即将上市的车,10W左右的
新奥拓
奥拓这个小车几乎已经妇孺皆知,当年老奥拓成就了不可取代的微车地位,随着老奥拓的渐渐老去,铃木终于带来了新款车型。新奥拓延续了微车小巧紧凑的布局,但是外观风格与时俱进。依然是1.0L的排量,依然是3缸发动机,但是新发动机的动力上了一个台阶,只要狠踩油门就会有足够的加速力,当然不能用驾驶大车的那种方式,但是深踩油门却完全不用在意油耗也是一种很好的感受。新奥拓开起来就像一个大玩具,听话、顺从,不太激进的加速让人在获得些许快感的同时又不会太紧张,一切尽在掌握得感觉挺好。合资车型的售价已经接近自主车型,这也使新奥拓比较有性价比。
新奥拓设计上以年轻、时尚、动感、可爱为导向,更加突出了年轻人的个性需求。同时也加强了高科技技术的运用。新奥拓在设计车身轮廓和外后视镜这样的配置外形时,非常注重追求卓越的空气动力学表现,使整车的风阻系数仅为0.3,不仅大大提升了燃油的经济性,还使二氧化碳的排放保持在一个很低的水平。
指导价:4.49万~5.89万元
目前市场上缺车,存在加价提车现象。
奇瑞A1
奇瑞A1
奇瑞造小车已经有传统了,当年QQ红遍大江南北,几乎成了微车的代言词。如今奇瑞又给微车市场添了一把火,奇瑞A1的上市体现了新奇瑞的技术水平。在这一级别1.3排量的车型中奇瑞A1是比较少有采用4缸机的车型,就像同排量4缸于6缸发动机的区别一样,4缸机要比3缸机更平顺、动力储备更充足,这是它的先天优势。
奇瑞A1搭载了ACTECO1.3升SQR473F型汽油发动机,采用双顶置凸轮轴、16气门结构,1.3升的排量、83马力的最大功率与114牛米的扭矩再一次开创了同级车型的新局面。发动机附件轮系与齿带传动的正时系统均采用了自动涨紧设计,八平衡块曲轴与优化匹配的扭转减振器的结合使用大大降低了发动机的震动噪音,达到了世界一流发动机的水准。
指导价:4.58万~5.68万元
目前市场上有千元左右现金或赠礼优惠
比亚迪F0
比亚迪F0
自主品牌销量增长最快的比亚迪自有其成功之道,在依靠F3打开局面之后,时尚小车F0又粉墨登场。看到F0的外观之后,很难有人说不好看,熏黑的双椭圆大灯、卵形的车身、分离式的仪表盘都透着一种灵动感。全铝的三缸发动机的动力响应也令人欢喜,布置在四角的车轮也让比亚迪F0具备很高的稳定性,如果你愿意完全可以把它当作一辆大号卡丁车上赛道撒撒环儿。
比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm,轴距达到2340mm,在同级别车型中不落下风。在内部空间分配上,通过各种细节之处的精心设计,使内部空间利用达到了最大化,实属一款非常全面的小车。
F0的内饰更是时尚活泼,彰显个性,有赛车风格的深色防潜滑座椅,使小车也有大享受;分体式转速表,酷似米老鼠的耳朵,处处体现着欧洲的设计风尚。外观上,时尚一体式掀背行李箱门、花生型灵动炫酷前大灯、背门玻璃雨刮器、顺风天线等,也非常惹人喜爱。
指导价:3.69万~4.69万元
近期行情:优惠6000元,现车不太多
熊猫
吉利熊猫
吉利近几年进步很快,不断推出新车型,并启动了新的多品牌战略,希望以此改变以往不良的口碑。吉利熊猫是一款走可爱路线的小车,目标用户群正是年轻人。熊猫车型的外观设计确实不俗,巧妙地应用了熊猫的长相,在车头勾勒出一个形神兼备的熊猫脸。熊猫爪印式的尾灯在后面看起来也非常独特、醒目,可开启的后窗玻璃门具备相当好的便利性。
吉利的新发动机也表现良好,虽然是1.3L的小型发动机,但是拖动那个小车身毫不费力,特别是城市低速路况,起步,上立交桥或者匝道时即便转速很低,发动机也不会叫杆,或者感觉乏力。作为微车熊猫的转向算得上沉稳,稍用心控制方向盘就能顺利完成快速变线不会左摇右摆。
吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计,整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润,前大灯组被黑边包围,酷似熊猫的黑眼圈;尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组,构成熊猫的尾灯造型。这种仿生学的设计在国内很少见,体现了外小内大的设计目标,使车型外观看起来小巧,但车内空间却能够得到保证,达到良好的内外和谐。
指导价:4.38万~5.78万元
近期行情:优惠3000元左右
AO级车:
威志
天津一汽自主研发的一款小家轿,大量借鉴了丰田的设计和技术,其中1.3升车型沿用了丰田知名的8A发动机,在可靠性上毋庸置疑。内饰设计也采用了丰田的设计风格,中置仪表盘,上深下浅内饰。
09款威志的侧面增加了防擦条,旗舰版车型为铝合金轮毂,侧转向灯在翼子板上,门外拉手为上掀式设计,有些滑手不如外拉式便捷。09款威志旗舰版的尾部增加了倒车雷达,让您的停车入位更加的自如,全红尾灯比较时尚,而AMT的标识显示它的与众不同。
指导价:5.58万~6.88万元
?大学生「有车族」越来越多
一、一汽丰田 新威驰 预计上市时间:2008年初 预计上市价格:9-13万元 新威驰VIOS采用了浓厚欧洲设计风格,运用宽大浑圆的前保险杠与横格水箱护罩设计,呈现出饱满可爱的新形象。另外,从两条前挡风玻璃往下延伸至前部的垂直线条,在车头形成明显的U字立体造型。往侧边看去,低斜的A柱向后延伸至车尾,搭配车门立体折线,形成兼融动感与厚实安稳的视觉感,加上刻意缩短外扩的前、后悬挂,以及车尾俏皮的LED灯组,让人在第一眼就可以感受到它与众不同的气质。 威驰VIOS使用的是深色/双色配色内饰、真皮点缀的方向盘,整体呈现出一种深黑色的美感。后排座椅可前后滑移与6/4分离可倾倒设计,以提供更佳的座舱弹性。中控台与操作接口部分方向盘音响控制与提供增选配升级Smart Entry+Push Start及触控式DVD影音系统,让车主拥有更好的驾驶体验。 二、奇瑞 A3 预计上市时间:2008年初 预计上市价格:8-9万元 奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感,造型新颖前卫,外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路,内饰启用了各类新的色彩元素,强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。在设计风格上,奇瑞A3体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素,造型设计符合现代汽车造型发展趋势。 奇瑞A3还将配备各类豪华配置,如四安全气囊(双前气囊、双侧气帘)、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等,在主动、被动安全性,人机工程等方面,达到一个新的高度。 三、长城 精灵 预计上市时间:2008年1月 预计上市价格:4.39-5.39万元 长城精灵长3548mm、宽1580mm、1544mm,轴距2299mm,大小与奇瑞QQ相当,比A1要小一些。搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机,这是一款高升功率、低排放、低污染的新一代轿车用发动机,动力强劲,加速性好,提速迅捷,品质可靠,最高时速可达每公里160公里以上。 在安全配置方面,只有高配的精英型配备了安全气囊及ABS+EBD,这让人觉得有些遗憾,不过精灵都配置了吸能转向管柱、前雾灯、刹车片磨损报警、安全带未报等其他安全配置。在防盗方面,精灵配置了发动机密码防盗、未关车门报警等装置,来防止车主爱车被盗。 四、南汽 名爵MG3 预计上市时间:2008年2月 预计上市价格:8-10万 在外观和内饰上,MG3首次将205宽胎、16寸轮辋和前后副车架等B级车装备引入两厢车阵营,还添加了四轮碟刹铝质行李架,前后大包围和金属亮色前后护板等。该车定位于国内主流A级与A0级两厢车区间,因此名爵3系的主要竞争对手将锁定206、C2。 首批MG3车型将应用1.4L和1.8L两种发动机。其中,1.8L将在同级别车中首个采用超大升功率的全铝赛车级发动机,最大功率为88,扭矩160Nm。另一款1.4L全铝发动机的升功率也为同级别车型中最大,最大功率和扭矩分别为76kW和123Nm。据悉,1.8升发动机只配备ZF的CVT变速箱,而1.4升车型则配备名爵自产的PG15速手动变速箱。 五、长安 CV8 预计上市时间:2008年3月 预计上市价格:8-12万元 CV8的尾部基本维持了概念车的车尾设计,车身侧面增加了防擦条,车顶也采用了普通天线替代了概念车上的鲨鱼鳍天线。尾灯也由透明晶钻变身普通造型。CV8采用的米灰双色内饰颜色搭配,三辐造型方向盘,镀铬换档杆等等。同时概念车的后座头枕带液晶显示屏,这在同级别的车型中是不多见的配置,由此可见,未来CV8很可能将主打高配附以低价的策略,以吸引消费者的关注。 在动力方面,CV8搭载是的长安最新研发的CA系列2.0L涡轮增压发动机,CA系列发动机是长安汽车集团开发的中排量高性能系列发动机,排量范围涵盖1.8L—2.2L,其动力强劲、高效节能,具备优秀的NVH品质,性能处于国际先进水平,可以搭载轿车、MPV和商务车等多种车型。 六、比亚迪 F1 预计上市时间:2008年3月 预计上市价格:3.5-4.5万元 比亚迪F1前散热格栅造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅,与前保险杠中网相辅相成,增加了不少可爱的元素。整个前脸看上去造型非常绚丽,车虽小,但绝不庸俗。F1的尾部的线条丰富饱满,整体造型非常新颖独特。前大灯采用双椭圆形圆形设计,符合国际潮流标准,更适合目前消费者的审美观念,车身线条流畅、富有时尚气息。 据了解,比亚迪F1在技术工艺水平上也有了很大程度的提高,做工质量和精度上都高出了同级车乃至比亚迪F3很多。比亚迪F1搭载BYD371QA 1.0L发动机,并配备了五速手动变速箱,最大功率达到50Kw,最大扭距也达到了90N.m。比亚迪F1还配备了ABS和EBD,在主动安全上又提升了一个档次。 七、广汽丰田 雅力士 预计上市时间:2008年5月 预计上市价格:8-12万元 雅力士采用了浓厚欧洲设计风格,运用宽大浑圆的前保险杠与网格水箱护罩设计,呈现出饱满可爱的新形象。另外,从两条前挡风玻璃往下延伸至前部的垂直线条,在车头形成明显的U字立体造型。往侧边看去,低斜的A柱向后延伸至车尾,搭配车门立体折线,形成兼融动感与厚实安稳的视觉感,加上刻意缩短外扩的前、后悬挂,以及车尾俏皮的LED灯组,让人在第一眼就可以感受到它与众不同的气质。 雅力士使用的是赛车座椅,亮铝配色内饰、真皮点缀的方向盘,整体呈现出一种深黑色的美感。后排座椅可前后滑移与6/4分离可倾倒设计,以提供更佳的座舱弹性。方向盘音响控制与电动折叠后视镜,为驾驶者安全驾驶提供很大便利;至于中控台与操作接口部分,则增列引擎转速表、方向盘音响控制与提供增选配升级Smart Entry+Push Start及触控式DVD影音系统,让车主拥有更好的驾驶体验。 八、雪佛兰 新AVEO 预计上市时间:2008年6月 预计上市价格:9-12万元 新AVEO的车身外观借鉴了曾在06年巴黎车展上首次亮相的WTCC Ultra概念车的风格设计元素。但并不仅仅是车身外观方面的设计展现了雪佛兰小型车在风格式样方面的新开端,车厢内部,Aveo拥有全新的、高级的车厢内部装饰,采用的是柔软舒适质感的造型和改良的织物装饰。 新车型共搭载两款发动机,一款为新的燃油充分的1.2L 发动机,其输出功率为84PS;另一款发动机为输出功率98PS的1.4L发动机,并配置自动变速箱。
养生导读: 现在生活越来越富裕,越来越多,甚至学生开车上学的也不在少数,“校园”究竟有多少?石油大学、语言文化大学、对外经贸大学、邮电大学、物资学院等校学生管理部门负责人说,这些高校很少发现在校、研究生驾私车上学,学校也没有给发放过车辆泊位证及出入证。看来,“有车族”还只是极少数,他们来自“先富起来的家庭”,所用的是家里闲置不用的车辆,有的则是向亲戚朋友借来的“过过手瘾”的。学生毕竟还是消费者,即使少数人通过给校外公司编程、攒书、炒股等方式获取了一定收益,但离自行购车的距离还不小。除少数教师外,高校拥有小车的主流人群还是那些参加短期或长期培训的老板学员。不过可以预见,随着经济的发展和中国加入WTO,以及高校后勤社会化的深入,开车上学者将日渐增多。
大学生开车上学利大,弊大?
对于开车上学,多数大学生觉得无可非议。有的人认为“很正常”,就像人家有条件开车上班,不必挤公共汽车一样。假如家庭条件和个人经济状况许可,大学生能拥有私车是件好事。况且许多人都有了车本。在我们班40人中,就有5人已拿车本或准备学车。更不用说毕业班了。
据不完全统计,在北京高校,已考取车本的学生比例在以上,毕业班更是高达60%左右,有些班级的男生毕业时人手一个驾照。
不过,也有学生持反对观点。“根本没必要。”学生就该有学生样,干嘛开车上学,大出风头?还有人认为开车上学是“摆谱”,招来同学非议,不值得。
限制:高校目前采取的措施
对于南京某高校女生开车上学,校方的态度是“无需干涉”,理由是:该生家在城郊,上下课路途较远,只要停车不影响校园交通,可以准许其出入学校。
据了解,目前在北京,高校的原则是“限制车辆进校园”。个别学生开车进校,高校保卫部门一般不予放行。不过,由于有车族毕竟只是极个别学生,许多高校实际操作中也“放人一马”,准许出入,但也不给予其合法身份,如不发出入证和泊位证。而有些学校如北外、北二外,则对大学生车辆进校一律限制。
“绝对禁止私车进校园太难。”北大曾有过“禁车”举措,因为“禁车”涉及到大多数人的利益,要经过多方、长时间的讨论才能得出结论。但北京高校又是城市人口密度最高的地区,若大学生都开车出入校园,现有条件也不允许。
上月底,北京林业大学出台全校禁的规定后,北大网上又有人提出“燕园能否成为无车的花园”。一名学生记者深有感触地写道:看到未名湖边的银杏已是满树金黄,与碧波塔影相映成趣,不由沉醉于秋色。正值此时,一辆轿车在那条并不宽敞的小路上与行人擦肩而过……逃离开飞扬的尘土,我们:北大何时拥有世界一流的校园环境,与现代文明的最前端同步,却不沾染尘世的浮躁与喧嚣——一如数十年前那样静谧而优雅的燕园。
在国外,大学预先做了规划,建了停车场,大学生开车进校不受限制。随着北京高校办学条件的改进,校园内也可以考虑建地下车库或停车楼,让学生有车族享受私车带来的快乐。看来,学生有车族看到的更应该是希望。
推荐四款适合大学生的经济车
1、东风雪铁龙C2
东风雪铁龙为C2这款车型丰富个性、绚丽造型,可以说就是为满足中国年轻消费人群的实际需求而推出的。它的造型风格相当个性,其饱满、张力的前脸设计充满了个性张扬的风格,而其整车的流线,尤其是尾部造型、大灯造型的夸张设计,都从头到尾体现出雪铁龙品牌的血缘特征,在创新中凝聚浪漫气质。相比同档次车型,采用双7辐条铝轮辋、14英吋和15英吋轮胎的C2更具动感,承载能力更强。超大的前风窗玻璃,给人以视野开阔且内部更加宽大明亮的感觉,让驾乘者尽享车外景致与阳光。容积245升、标准的长方体形状的后备箱,平整方正,实用性好,充分考虑到了方便车主物品取放的需求,同时它也拥有充足合理的内部空间。在1.6L款上采用了先进的管理系统使其具有同级车中无出其右的动力表现和出色燃油经济性,能够满足年轻一族对速度的渴望。当然,还有众多额外的性能,诸如忘拔钥匙报警,忘关车灯报警等实用功能也提升了它的性价比。
小结:C2拉风的外形,不错的动力性加上经济的燃油性,相信很多大学生朋友对它青睐有嘉。
2、长安奔奔
由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造,由世界顶级汽车设计师JUSTYNNOREK亲自操刀雕琢后,“长安奔奔”横空出世了。奔奔的外型比较时尚且符合国人的审美习惯,08新款的出现,更增强了外观的平顺程度以及做工的精细程度。08款全系列配备四通道ABS+EBD;除了最低价格的一款车型外,都配备了双安全气囊。对于注重汽车安全性的大学生朋友,这可是一个有力的砝码。长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅设计的,第二排座椅为4/6分设计,可分别折叠内藏,以提供更加灵活多变的空间。说到空间,奔奔车身较大,特别是后座,容纳三个成年人毫无问题,而对于国人而言比较重视的载物空间容积也让人十分满意。发动机在技术上源自铃木,为全铝轻质材料发动机,最大功率63KW,最大扭矩110N?m,而经济油耗仅为4.4L。这对于一般家庭的代步工具,奔奔的动力表现完全可以胜任。
小结:长安奔奔,外看有灵动的“身躯”、时尚的“衣服”;里看有宽大的“肚量”、强壮的“肌肉”保护,想不掏钱都不行啊!
3、奇瑞A1
这几年,奇瑞品牌大放异彩,满大街的QQ让“奇瑞汽车”家喻户晓,而新车A1很有实力将这种影响扩大。A1外形极富时代感,成熟了几分,张扬了一些,国人觉得满意,老外也看着舒服(奇瑞已牵手克莱斯勒对A1稍作改动贴牌出口)。前大灯呈不规则的形状,灯尾上挑,看起来十分自信的样子。它不仅外表气质颇佳,还是个“心里美”呢!A1的内饰相当成熟,坐进驾驶座位,首先吸引你的就是三炮筒式的仪表,这可是在这类小车中不可多见的东东,速度表居中而坐,最高达200km/h的刻度!速度表中间的液晶屏幕能显示行驶里程、平均油耗等数据,通电后就会发出白色的光芒,观感非常高级。
仪表灯光绝对是费了一番脑筋得到的结果:打开灯光后A1的车厢内顿时会充满蓝、红、绿和橙的各色灯光,颇有一种快乐、浪漫的年轻气氛。最大功率61KW、最大扭矩114Nm的ACTECO发动机会让你活力四射,并且还采用了多种技术来降低油耗。脚下的踏板不管位置还是力度都调试的,很好适应。在安全方面,奇瑞A1全系配备ABS+EBD、双安全气囊及倒车雷达,并拥有制动液面过低及胎压过低报警提示功能。
小结:奇瑞倾情倾力的巨作,承载国人的厚望,合理的价格加上4年或12万公里的质量担保让众多消费者喜出望外。你还会错过吗?
4、长安铃木雨燕
雨燕对大家来说应该不是新车了,它在造型设计上具有独特的充满年轻活力的美学特征,同时,酷似宝马minicooper的外形还赢得了不少改装族的欢心。该车的设计理念融合了日系特色,可爱的大灯和尾灯与车身曲面契合为一体,车头线条圆润饱满,腰线顺滑流畅,无一不彰显著铃木品牌家族所赋予的纯正血统,融风尚与动感于一身,是年轻一族至爱的玩乐个性小车。内饰中桶形双密度座椅、深眼内饰面料、中控台上空调出风口和CD音响与整个仪表台融合成统一的曲面,在雨燕的车身内部也一样的保持了整体造型风格。雨燕驾驶位的乘坐很舒适,绒座椅不会打滑,侧面支撑也很好。可上下调节的方向盘和手动调节高度的座椅可以满足不同驾驶员获得合适的驾驶姿势。方向盘握感舒适,助力适中。前后排获得不错的头部空间,但后排的腿部空间不那么乐观。行李厢空间不算宽裕,但后排座椅可灵活的4:6放倒。雨燕搭载了日本铃木公司全铝发动机。铝发动机既降低了自身重量及运转噪音,又提高了散热性。在城市驾驶,它的发动机动力输出还是完全够用的,而且保持了较高的燃油经济性。安全方面,在由国家权威机构组织的C-NCAP首批车辆碰撞测试中,雨燕取得了侧碰最高分和总体评价四颗星的成绩,成为C-NCAP中惟一获得四颗星评价的小型乘用车,达到了中高级轿车的安全标准。
雨燕1.5外观小结:雨燕征战车市江湖多载,已然有广泛的人缘,近期新发1.5L排量来再接再厉,使产品线齐全且车型、售后已改进成熟,买的放心,买的省心啊!
以上几款汽车配置、价位上各不相同,但它们的性价比都比较突出,非常适合面临毕业的大学生朋友们使用。
,,有车族
好了,关于“奇瑞a1汽车玻璃水在哪里加”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奇瑞a1汽车玻璃水在哪里加”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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