辉昂2024年改款最新消息_辉昂2024年改款最新消息及价格

辉昂2024年改款最新消息_辉昂2024年改款最新消息及价格

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“辉昂2024年改款最新消息”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.???2024???????????

2.上市就有大优惠，新款大众辉昂了解一下！

3.新款辉昂来了，它这回还能撑起大众的门面吗？

4.真正的低调之选？新辉昂能给大众的高端路带来什么？

5.换壳奥迪A6L！新款辉昂首发，外观年轻搭2.0T，或明年上市

6.大众带字母 中期改款辉昂实车曝光

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       广州车展还有几天就开始了，咱们已经说了不少的豪华车，今天就给大家说说大众旗舰轿车?辉昂，虽然有着比肩奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系的实力，但是销量却非常低迷，哪怕是价格降到了本田雅阁、大众帕萨特这个区间，别看这个价格有点夸张，但是上海确实能二十几万提走辉昂，价格已经将至冰点，但是销量依然低迷。为了缓解这个尴尬局面，大众辉昂终于迎来了更新，并选择在广州车展正式上市，话不多说，一起来看看吧！

       其实在北京车展上，全新辉昂就已经正式亮相，新车属于年度小改款，所以整体变化并不是很大，只不过在前脸跟尾部有所变化，动力方面依然保持现款设计。

       前脸我不说您能知道哪里做出了改变吗？其实新车只是将前保险杠换成了大众R-Line风格，而雾灯区域也加入了银色镀铬包边，整体更具运动气息。

       侧面完全保持了现款设计，大溜背搭配上刀锋式轮圈，动感时尚当中还透着一股子运动气息，档次感十足。尺寸方面同样保持了一致，长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距达到了夸张的3009mm，空间方面绝对让您满意！

       尾部最大的变化就是尾灯组内部进行了重新设计，加入了折线形LED灯带，点亮后辨识度更高。

       内饰配置完全延续了现款设计，虽然没有做出改变，但是绝对让您体会到豪华车应有的感受！

       动力方面依然使用现款2.0T发动机，最大功率为224马力，与之匹配的是7速双离合变速箱。怎么样？您对这台车感兴趣吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上市就有大优惠，新款大众辉昂了解一下！

       近日，上汽大众新款?辉昂正式上市，售价34-44.6万，共推出三款车型。由于新车为中期改款车型，改动并不是太大，仅在外观和配置上进行了调整。新车共推出了四种颜色，分别为深海蓝、月辉金、珀光银、幻影黑，提供18英寸和19英寸两种轮圈样式。

       此次新车共推出三款车型，都为380TSI版本，全系搭载2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩350牛·米，匹配DSG七速双离合变速箱。此次新车变化并不大，但在配置上的调整是比较明显的，综合各方面的考量，我们推荐的版本为380TSI尊贵版。

       由于辉昂车型定位较高，所以在标配上也比较丰富。新车标配LED日行灯及前大灯、发光格栅及logo、LED雾灯、后排隐私玻璃、电动后备箱、后备箱感应、多功能后视镜、电动全景天窗、感应雨刷、真皮方向盘、前排座椅电动调节、座椅记忆、前排加热、双区自动空调、空气净化、无钥匙启动、氛围灯、主副驾驶安全气囊、主副驾驶侧气囊、主副驾驶头部气囊、膝部气囊、ESP、主动刹车、自动驻车、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、倒车影像等配置。

       最低配车型豪华版除了上述标配的配置外，主要的差异体现在一些舒适性配置上，而这些配置不仅体现在前排上，也体现在后排上。例如前后的座椅通风、后排的座椅、后排的豪华小桌板，并且在体现旗舰轿车的最关键性配置上，低配车型是没有的，例如空气悬架和电吸门。但考虑到最低配车型的售价和大众品牌的属性，我们的推荐指数为四颗星。

       作为中配车型，在体现旗舰轿车的定位上有了丰富的配置体现。首先推荐这款配置最关键的一点在于此次新款更新的空气悬架在尊贵版上才开始配备。主要增加的配置有：19英寸轮圈、静音玻璃、真皮座椅、换挡拨片、电动方向盘调节、头枕和腰托可调、后排座椅加热、前后排座椅通风、前排座椅、后排办公桌、驾驶模式调节、空气悬架、丹拿音响、后排手动侧遮阳帘、电吸门、多色氛围灯、360全景倒车影像、智能泊车。由于这款车型的配置做到了旗舰轿车该有的功能，所以尊贵版车型推荐指数为五颗星。

       作为顶配车型，新车增加的配置已经做到了应有尽有，不论是豪华性还是舒适性上，都已经到了旗舰车型最高端的水平。相比尊贵版，新车增加了的配置有：智能动态大灯、HUD抬头显示、红外线成像、车道保持、变道。但由于价格问题，我们对于这款车的推荐指数给到了三颗星。

       总结：作为一款旗舰轿车，改款车型主打的空气悬架属于这个级别非常抢眼的配置，而尊贵版车型是同时拥有空气悬架和其他舒适性配置最合适的车型，所以关注辉昂的小伙伴不妨去店里体验一下吧。

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新款辉昂来了，它这回还能撑起大众的门面吗？

       前言：

       在前几天，上汽大众旗下新款中大型轿车——?辉昂正式上市，此次新车共推出3款配置的车型，售价在34.00-44.60万元之间。而上市仅仅几天后我们就看到，该车就有着4万元的优惠力度，目前经销商参考价在30.00-40.60万元之间。接下来我们就一起看一看这款车型。

       外观方面，作为中期改款车型，新车整体变化并不大，仅在细节上面做了一些调整。前脸部分，新车的前进气格栅与大灯组融为一体，并且格栅用了镀铬条装饰，整体看上去更为大气、沉稳。而前包围则是用了R-Line风格，相比于老款车型来说，新车显得更为年轻一些。

       来到侧面，侧面的设计依旧是非常简洁。修长的车身，平直的线条，以及多辐轮毂等设计，侧面显得更为沉稳，同时气势也是比较足。

       来到尾部，新车尾灯内部加入了折线形的LED灯带，点亮后更显精致，视觉效果也得到了一定的提升。底部则是用了双边四出的排气装饰，并且还用了镀铬条搭配，整体看上去更有档次感。

       尺寸方面，新车的长/宽/高为5074/1893/1489（1463）mm，轴距为3009mm，定位中大型轿车。

       内饰部分，新车内饰也基本延续了老款车型的设计，整体以大气、沉稳为主。仪表盘用了传统指针加液晶屏设计，同时中控大屏也有体现。而中控屏下方保留了许多实体按键设计。在用料上面，新款的辉昂也是不含糊，其用了不同的材料搭配，同时在门板、座椅等位置用了大量的菱形格纹点缀，整体的豪华氛围得到很好的提升。

       动力方面，新车继续搭载代号为EA888-DMJ的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165KW，峰值扭矩为350N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱。悬架方面，前悬为五连杆独立悬架，后悬梯形连杆式独立悬架。

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       开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

       在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

真正的低调之选？新辉昂能给大众的高端路带来什么？

       大众在高端领域一直相当坚持，辉腾失败之后，推出了辉昂。

       作为大众的门面担当，大众把比自家其他车更高级的平台给了?辉昂。但它就是个像梦想一样的东西，很高级也遥远，被现实拍打得生疼。

       前8个月，仅仅只有4807销量，去年也仅有1.4万辆，不是一份特别拿得出手的成绩单。

       这次的北京车展，上汽大众带来了中期改款的新辉昂。

       新款辉昂的外观进行了升级，但是其实变化也并没有那么明显，前格栅面积略微增大了一些，更新过后的车标还自带发光效果，算是比较科技的地方。车头包围改成了R-Line样式，比起现款车型更显年轻了一丢。

       除了换装新的轮毂之外，侧面似乎没有其他啥子变化，而车尾也保持了原样，整体商务依然很浓。

       车内同样是我们熟悉的风格，不仔细看设计你甚至都不知道它到底改了哪里。不过改变还是有的，比如配色调整，展示出来的这台车红棕+米白更加典雅，座椅也是全新纹路。材质调整，显得更加高级。类似像老款车中控屏下方的镀铬件被取消，整个屏幕看起来更大，其实它的尺寸仍然只有9.2，没变，至于使用体验有没有提升，还只能等后续上手才知。

       新款辉昂长宽高依然分别为5074/1893/1489mm，轴距3009mm，空间很宽敞，毕竟大众向来在迎合国人喜好这点上拿捏得死死的，车载冰箱、电吸门这些噱头十足的东西，也一并给你堆上。

       三大件还是原来那套，发动机为EA888?2.0T，224匹马力、350牛米扭矩，匹配7速双离合。不过，原来只有在3.0T上面才有的空气悬架这次下沉到了2.0T车型上面，这可能是某些观众比较在意的地方，舒适性跟操控性上会有更多的惊喜。

       作为中期大改，新款辉昂没有想象中那样颠覆，但这种商务级定位的车型，可给设计师发展操作的空间似乎确实不大，更多的动作，或许要留给下一次迭代。或许未来的辉昂，依旧只能像如今这般，不温不火的存在吧。毕竟在高端轿车领域，中国消费者更多的还是只在意品牌。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

换壳奥迪A6L！新款辉昂首发，外观年轻搭2.0T，或明年上市

       “不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众下面带字母”。这是汽车圈里，甚至于圈外人都耳熟能详的一句名言。

       我们都知道“大众下面带字母”指的是当时大众旗下的D级车产品辉腾。但如今，辉腾早已停产，能买到的新的大众旗舰轿车，也就是?辉昂了。

       辉昂对于不熟悉大众的读者而言，势必会是个陌生的名字。

       别说闻其名，可能就连在路上，你都不一定能碰得到它。可见，对于辉昂这款产品而言，在大众系里那是一等一的边缘车型，或许它也是卖得最一般的一辆VW。但是，大众并没有放弃它，甚至，在这次北京车展，还给它来了一次小改款。

       改变都集中在哪？

       1.灯光

       可能是向奥迪学习，辉昂此次的改款在灯光也下了些功夫。

       可发光的Logo设计，在点亮后拥有更高的辨识度，并且这一配置往后会下放到其余车型上；前后灯组的灯条变得更细更精致，并且加入了更多的元素，进一步提升辨识度。

       作为一款旗舰级产品，可不能迷失在大众的套娃脸中，这很重要。

       2.运动外观

       一辆C级车谈什么运动？没错，但这就是时代所趋。

       包围以及格栅的线条都变得更犀利动感了些，颇有些R-Line的感觉，这样的设计变动也让辉昂显得不那么油腻了。

       对于购车人群越来越年轻的趋势而言，这是个好事。

       3.配置下放

       以往在3.0T车型上才能看得到的空气悬架，此次下放到了2.0T车型。

       也就是说，用更少的钱，你可以享受到更高一级别的配置享受了。当然，或许这也是因为此次小改款取消了3.0T车型所致。

辉昂的优势在哪？

       1.性价比

       没错，就是性价比，性价比这个词也能出现在大众旗下车型上。

       对于辉昂本身的定位而言，官方的指导售价（现款）34.00万元到63.90万元不等，加之其市场终端有着巨大的优惠幅度，致使其性价比在一众C级车中是尤为高的。

       此外，即使到了新款车型，我们猜测其顶配车型的售价也在40万元左右，这还是没算上终端优惠的猜测，你说性价比高不高？

       （现款辉昂参考价格）

       2.品质体验

       何为品质体验？这是一个十分主观化的感受。如果以一辆C级车的标准来看待辉昂，它的表现不会让你有任何怀疑，包含底盘行驶品质、隔音静谧性、动力系统的匹配完善度等，都做的足够出色。如果以它的实际终端售价来看待辉昂，它更能给到你一种物超所值的品质体验。

       3.配置体验

       配置体验十分好理解，说的通俗一点便是更低的售价更高的配置，对于相比起BBA而言品牌还不足以成为优势的大众，这一点必须做足。丹拿音响、后排电吸门、后排座椅、后排冰箱，可能一些需要到D级车、C级车顶配上才能享受到的，辉昂能给你配齐。

       销量为何上不去？

       1.品牌因素。

       在国内的C级车市场，是一个品牌因素远高于产品力的市场。

       换句话说，只要你是我们熟知的BBA，即使你的产品力存有劣势，你的产品一样能够有着不错的销量。

       对于辉昂本身的定位而言，其实就已突破了大众的品牌承载力，很多人到了这个价位这个级别，心里自然而然的就会忽略掉大众，更别说能产生任何的实际用户或是销量了。

       2.设计因?

       这是我在访我身边一位真实用户而得到启发的点，当你比别人付出了更多的代价，却得到一辆和别人看起来差不多一样的车时，你心里的那道坎一定会存在。

       换言之，大众的家族式设计能给其本身带来很多好处，但相对应的也会有坏处，审美的疲劳感、级别的天花板，这都是不容忽视的。

       为何还要推陈出新？

       明知道辉昂一定不是辆走量的车，为何大众还要继续坚持呢？

       原因很简单，一是大众需要一款旗舰产品来拉高自己的定位，即使它不走量，但只要它存在便有其意义，这对于市场发展而言有着一定好处；另一是猜测上汽大众极有可能在为往后的上汽奥迪做准备，提前适应高品质的工艺，为以后的上汽奥迪国产做出充分准备。

       辉昂是一辆什么样的车？

       一句话描述：你买我推荐，我买我不买。

       的确，辉昂其实与以往的辉腾有着高度相似的市场反响，人们知道辉昂、知道辉腾是一辆好车、甚至于豪车，但真的到了需要自己掏钱买单的时候，又会头也不拧的奔向BBA。

       所以，改款辉昂会给其销量带来多大的影响吗？不一定，但只要它有意义，那就足够了。

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大众带字母 中期改款辉昂实车曝光

       作为国内最具影响力的一个合资品牌，大众的表现可以说很火爆，堪称是最懂国人的合资品牌，尤其是在轿车领域上展现出了极强的统治力，捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、帕萨特、速腾、迈腾等都是家喻户晓的车型，颇受广大国内消费者的青睐，但要说哪款大众轿车最高端豪华，?辉昂可以说当之无愧，随着辉腾的停产，辉昂扛起了大众在高端旗舰市场上的大旗，只不过近两年的市场表现并不佳，风头完全被BBA盖过，而在此次的北京车展上，大众发布了最新款的辉昂，受到了各界的广泛关注。

       作为一款中期改款车型，新款辉昂在很多方面都进行了升级和优化，风格由之前的商务稳重逐渐向年轻化发动机，其中外观的变化最为明显，年轻动感的设计带来了视觉上的冲击，内饰配置的升级带来了不错的质感，营造出了几分豪车的味道，而在动力上将会继续搭载2.0T动力，至于V6机械增压发动机是否还会出现，目前还没有明确公布，预计新车有望在明年正式上市。

       从车展实拍图来看，新款辉昂确实是很有看点，前脸用了家族最新的设计语言，全新的梯形中网在镀铬饰条的装饰下很精致，并与两侧LED大灯组相连接，使得整个前脸张力十足，细节的处理上也是细腻了很多，看上去很高级，车身及尾部的设计流畅动感了很多，另外尾部的变化非常的明显，加入了折线式的LED光带，看上去辨识度非常的高，字母尾标依旧很高级，下方双边尾排进一步增添了动感气息，总的来说，新款辉昂少了几分商务稳重，多了几分年轻动感。

       内饰方面，新款辉昂也有进行了小的升级，尤其是质感的提升得到了淋漓尽致的体现，整个中控布局非常的简约时尚，面板用料用的是软性皮质材料包裹，并且还加入了钢琴烤漆和木纹材质装饰，奢华感得到了提升，同时大尺寸的液晶中控屏和液晶仪表盘也是内饰的一大亮点，呈现出了强烈的科技感，此外石英钟依旧不会缺席，进一步提升了档次感和高级感，另外在配置上，将会在现款的基础上有所提升，更多数字化配置的出现将会在很大程度上提升内饰的质感。

       动力方面，新款辉昂将会继续搭载大众经典的第三代EA888发动机，传动力与之匹配的均是7挡双离合变速箱，这套动力最大功率为165kW，峰值扭矩达到了350Ｎ·ｍ，至于此前的那台V6机械增压发动机，将不会在新车中出现，另外，新车有望将会搭载一套油电混合系统或者轻混系统，以此来顺应当下发展的潮流。

       总结：风格上的转变可以说是此次新款辉昂最大的变化，迎合了很多年轻消费者的审美需求，但要说实质性的提升，并不是很明显，若新车想要大卖，还需在售价上有亲民的表现，预计新车的起售价将会在34万左右，作为一款合资旗舰轿车，你觉得这样的价格合适吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前获得了一组大众辉昂中期改款的申报图，在市场定位上很多消费者也把它定位成奥迪A6L的“弟弟”，那么这次它有什么变化呢？

       在外观上依然延续了大气时尚的设计风格，整体还是偏向商务范儿，前脸换装了全新样式的下包围，贯穿式镀铬饰条拉伸了视觉效果，整体看上去更加简洁，同时更加年轻一些。

       车尾最明显的还是大众Logo下带字母突显的高档气质，尾灯造型独特，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。

       动力方面，新车继续搭载EA8882.0T发动机，其最大功率165千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配DSG七速湿式双离合变速箱。

       编辑点评：在30万左右的价位中有不少豪华品牌可以选择，例如奥迪A4L，凯迪拉克CT5、宝马3系等等，如果对商务有硬性需求，加钱换奥迪A6L也是不错的选择，所以综合来看，大众辉昂在市场上还是会面临相当严峻的考验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“辉昂2024年改款最新消息”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“辉昂2024年改款最新消息”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。