宝马mini冰淇淋事件_宝马mini冰淇淋事件公关分析

宝马mini冰淇淋事件_宝马mini冰淇淋事件公关分析

       在这个数字化的时代，宝马mini冰淇淋事件的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于宝马mini冰淇淋事件的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.宝马2022年中国营收超3000亿！哪些车能替代MINI

2.反问式道歉是什么意思？

3.宝马没有兵器灵是什么意思

宝马2022年中国营收超3000亿！哪些车能替代MINI

       近日，“宝马MINI与冰淇淋事件”持续发酵，连上了好几波热搜。作为宝马旗下一个定价在20万-30万区间的品牌，MINI虽然销量并不算高，但因为特别的造型导致其知名度非常高。

       虽说销量占整个市场比例并不算高，根据官方披露数据显示，MINI品牌2022年在中国市场也只交付2.87万辆，可是，在国内的这个销量却占据了MINI全球市场销量（2022年全球销量：29.29万辆）的9.8%。

贡献近10%的市场份额，我们却不配吃到MINI展台一个冰淇淋？况且再一个，2022年宝马集团在中国销量为79.35万辆，营收增长65.3%，折合人民币约为3162亿元。所以MINI这波负面，连带宝马甚至劳斯莱斯都遭殃，我们的市场下方清一色都是“冰淇淋评论“。网友都说：万万没想到，打败宝马的不是奔驰奥迪，不是特斯拉，竟然是一个冰淇淋....

       “MINI展台事件”究竟是怎样的，我未知全貌，不予置评！不过，我们侧面看到了中国人民越发自信的民族精神。而2023年的上海车展上，我们也确实从国企推出的新车上感受到：中国车支棱起来了！中国造车技术崛起了！中国在汽车领域是有实质底气可以自信的！

       当然，车企造出优秀产品，最终更需要我们消费者的支持。今天咱们来盘点下，在本次车展上，有哪些国产好车，比MINI更值得买？

昊铂Hyper GT

亮点：最实惠鸥翼门GT，3激光雷达红外感应，B+级轿车尺寸

       还没开启预售前，蜗牛车志超跑峰对Hyper GT进行了实车试驾，回来后一顿夸。新车采用单电机后驱的动力布局，综合最大功率为250千瓦，零百加速仅4.9秒。在“超跑模式”下，它的动力输出很畅快，加速踏板响应很灵敏，给足了推背感与制动信心。在AICS智能底盘系统的加持下，新车拥有5.3米以内的转弯半径。

       此外，它的高速领航系统很智能，采用3颗激光雷达，开启后可以很放心地由它自主变道超车，对于高速上的车辆及桩桶等识别率也比较准确。

       外观上，新车以“四门GT轿跑”设计风格出场，在当下审美中杀伤力是很高的。况且，它还有旋翼门、电动尾翼等，上车上路都是回头率超高。车内如果放在新势力车型上，它不算浮夸，但可玩性很高。14.6英寸的2.5K高清屏幕+骁龙8155芯片，除了满足日常出行外，也可以坐在车内玩玩Switch。

       再配合它2920mm的轴距，空间实用性满足了家用或者三五朋友出去玩。显然，它对于热爱驾驶、追求动力，同时又对乘坐空间有一定要求的消费者来说，是很好的选择。而这个选项，已公布的预售价为21.99万-33.99万元。国产新能源车就是这么”卷“，这个价格，不比MINI、特斯拉Model 3更香吗？

2023款欧拉芭蕾猫

亮点：「复古+可爱」，女性专属配置多，改款后价格下滑

       如果说MINI在女性市场吃香是因为颜值，那长城欧拉的芭蕾猫就是“平替的更优选”了。在车展上，2023款芭蕾猫上市。它采用上世纪经典复古造型依旧夺眼球，有些致敬“大众甲壳虫”的意思。相比老款车型，新款增加了水墨灰外观颜色以及棕米内饰颜色。

       为了更讨好女性，在配置上提供了暖男模式、儿童模式和乘风破浪模式等，可以把空调、车灯、摄像头、座椅等功能形成一键联动。虽然外观是复古的，但车内却是科技感的，有双联屏设计、疲劳监控摄像头、无线充电等。配置上，2023款芭蕾猫全系增加热失控预警、对外放电系统、电动尾门，还有洞穴时间、冥想模式等多种情景模式。中高配车型前排有座椅通风/加热/按摩功能等。

       它的续航提供CLTC工况401公里和500公里两种版本，改款上增加热泵空调，理论上车辆在低温环境下的续航里程会有所提升。

       芭蕾猫2022款的定价相对不太友好，19.3万-22.3万；此次小改款后，新车的价格在14.98万-17.98万元，一下就拉低了这么大的门槛。

小鹏G6

亮点：充电10分钟续航增300公里，电动尾翼

       小鹏G6是集齐小鹏最新技术的“全家桶”，而售价区间预计仅在20万-30万元区间。

       新车是SEPA2.0“扶摇”架构下的首款车型，理工男过去喜欢开MINI的原因在于它的驾驶乐趣，女性则是因为它别具一格的造型。花差不多的预算，小鹏G6也是两者皆可满足，并且给到不一样的乐趣感受。

       比如说它提供两驱和四驱版本，最大功率能达到218千瓦/358千瓦，四驱版的加速表现绝对值得期待。另外，它的风阻系统只有0.248Cd。续航方面，它最高87.5kWh的电池组，纯电续航最高可达755km，况且官方还表示支持小鹏布局的800V超充功能，可以实现充电10分钟，续航增加300km。

       它的外观更适合酷一些的女性或者男性，采用溜背造型、隐藏式门把手、自适应升降尾翼。在车内，它采用全新的设计风格，配备嵌入式全液晶仪表盘和全新的方向盘，以及全新悬浮式中控屏，把副驾驶**屏给取消了，内置Xmart OS 4.0车机系统，支持全场景四音区语音功能。

里里外外新技术，定价如果合适的话，其实真的挺香的。

写在最后

       显然，中国车已成本届车展的排头兵，连美媒（美国《纽约时报》）都报道称，以往车展都是中国车企抢着把自己展台靠近奔驰等跨国品牌旁边，现在反而是其它公司把展位安排在中国电动汽车品牌的附近。

       人潮汹涌的比亚迪展台

       当汽车迈向“新四化”时代，中国车似乎已成为主导者。我可以笃定：在不久的时间里，国产车终能挑战德系三巨头甚至超豪华品牌的定价权。

中国车企，我们一起加油！

       本文来自易车号作者蜗牛车志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

反问式道歉是什么意思？

       冰淇淋事件对宝马的伤害到底有多大？直观来看，因为冰淇淋事件宝马市值直接蒸发了超160亿元，但这背后更深层次的影响远不止股价的暴跌，而是在宝马在寻求转型的关键节点发生了最不该发生的事。

       这次冰淇淋事件是对宝马品牌形象的打击，也是一次品牌危机公共的失败，原本只是几元钱的冰淇淋，却让宝马损失百亿，更是被贴上了区别对待中国和外国用户的标签，无疑会对宝马的全球化发展蒙上阴影，同时也将让宝马在中国的电动汽车市场失去发展先机。

与危机共存的是宝马的野心

       众所周知，宝马是有着悠久品牌形象积累的世界知名汽车品牌，在国内更是有着一大批忠实粉丝。同时，中国市场在宝马心中也有着举足轻重的地位，根据2022年的销量数据显示，宝马在华销量超过了79万辆，占宝马全球销量比重达到了33%。得益于中国市场的强势表现，也让宝马在全球销量上反超奔驰，成为最畅销的豪华品牌。

       但是在新能源汽车市场，宝马在国内的表现则显得差强人意了。2022年，宝马新能源汽车虽然在国内取得了91.6%的同比大幅增长，但总销量也不过才4.19万辆而已，这样的表现连一线新势力品牌都比不上。

       为了加快对新能源汽车的转型，宝马也在今年的主要精力集中在了新能源汽车领域。根据宝马的规划，2023年宝马将专门针对中国市场推出11款纯电车型，其中包括宝马iX1、i7以及i5等重磅产品。从本届上海车展宝马以全电动化车型参展，就能看出宝马转型的决心。

       另外，宝马原本有着足够的资金实力借助中国的电动汽车生产线，实现宝马MINI纯电系列的量产。且这次上海车展本是宝马展示自身纯电汽车实力和品牌形象的好机会，可结果却变成品牌危机。

       即使后续网络负面效应减弱，但宝马的纯电产品想要发展起来，也需要耗费更多的时间成本来重新树立品牌形象。其在上海车展放出的豪言壮语，受冰淇淋事件影响，势必也会让宝马转型变得更加艰难。

事实上，宝马已经走起了下坡路

       别看宝马在去年稳坐豪车市场销量冠军的位置，可背后所隐藏的危机并不小。就比如在销量上，宝马去年全球销量已经下滑了4.8%，在国内的销量更是同比下滑6.4%，结束了在华17年的同比正增长。

       至于销量下滑的原因，很多人都甩锅给疫情，可在疫情之下，仍有不少汽车品牌实现了销量大增，其中的代表就是比亚迪和广汽丰田。如果只是简单的将销量下滑归咎于疫情，显然是站不住脚的。

       在车轱辘看来，宝马销量下滑的问题还是出在市场环境和自身目光短浅上。宝马主要的销量来源依旧是燃油车，但随着国产高端新能源汽车的崛起，从而稀释了宝马在高端市场的份额，再加上二线豪华品牌为了生存将价格不断下探，导致宝马的竞争力大不如前。

       而在自身战略上，则是对转型新能源汽车迟钝所致。在特斯拉进入国内的时候，宝马就已经推出了i3和i8两款新能源产品，但很难让消费者看到宝马的诚意。就拿宝马i3来说，售价高达34.99万的2022款宝马i3从上市之初就被质疑“油改电”，不仅内饰、外观和宝马3系如出一辙，甚至没有独立的造车平台，用“油改电”来忽悠消费者的做法自然不会成功。

从这个角度看，宝马尽管早早的进入到了新能源汽车市场，但未全身心投奔新能源革命，还在以生产燃油车的方式造纯电动车。出现这种情况，可能是宝马对新能源仍有所保留，也可能是因为技术储备不过关。但无论如何，一款不合格的产品绝对不可能得到市场认可。

       当然，宝马现在所面临的局面老对手奔驰和奥迪也好不到哪儿去，在过去很长一段时间里，BBA都是一线豪车的代名词，是实力与地位的象征。但和宝马一样，奔驰和奥迪也没抓住新能源转型的窗口，在一众造车新势力和本土车企的夹击中日渐迷失。

写在最后：

       通过本届上海车展，我们可以看到宝马终于正视起了新能源汽车，但冰淇淋事件也让国人看到了宝马“双标”的丑恶嘴脸，在宝马转型的关键时期发生如此令国人愤恨的事件，也势必会让宝马的转型不会太顺畅，甚至还会引发更大的蝴蝶效应。

       本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马没有兵器灵是什么意思

       反问式道歉是指的在道歉过程中，用反问的句式，看似是想让网友能够换位思考，站在自己的角度去看待这个错误，去理解并原谅错误。实际上这种反问式道歉给大家的感觉有道德的嫌疑，毫无诚意。因此大家在道歉时一定要慎用。

       近日，宝马mini因上海车展“冰激凌”区别对待事件再次向大家道歉，其中一句“事件当中的两位礼仪**姐也是刚刚踏入社会的年轻人，可不可以请大家给她们多点宽容和空间？”被网友吐槽的“反问式道歉”，并火上热搜。

       不少网友对这样的“反问式道歉” 表示不满，“这就是你们认错道歉的态度吗？”不得不说宝马mini的两次道歉，堪称史诗级灾难公关。

宝马MINI一杯冰淇淋引发的“翻车”

       近日，在2023第二十届上海国际汽车工业展览会的宝马MINI展台上，工作人员发放冰激凌时，疑似区别对待中国和外国访客。

       从媒体报道的视频来看，两名中国女孩在宝马MINI展台询问免费发放的冰淇淋，但宝马工作人员直接回绝说冰淇淋没有了，在她们没走多远，有一个外国人询问宝马MINI展台冰淇淋时，宝马工作人员立马换了一副面孔，不仅和其热情交谈，而且拿出冰淇淋后并主动告诉外国人怎么吃。在发现有人拍摄时，一名宝马男性工作人员眼疾手快，瞬间把装有冰淇淋的保温箱抱走了。

       这一视频发布以后迅速点燃了网友情绪，很多消费者怒喷宝马区别对待中外访客。20日下午，@MINI中国 发布微博声明，解释“上海车展现场礼-甜宠”活动本意是给逛展的大小朋友送上一份甜蜜，因内部管理不细致和工作人员失职引起了大家的不愉快。4月21日，宝马MINI中国再次致歉，称视频里的4－5个“老外”为公司员工。

       但是，道歉根本无法平息网友的怒火，很多网友并不买账，不少网友纷纷留言表达了自己的看法：“一杯雪糕，成功将BMW的中文解释由‘别摸我’改为‘别骂我’‘别买我’，这或可称之为营销史上的教科书之作。”“从声明中并没有看到宝马MINI真诚的道歉，貌似只感受到了通篇的傲慢。”

       甚至连央视都加入到讨伐宝马的大军之中，并套用《97家有喜事》中的片段，称**里崇洋媚外的人有多丑。

       为了不惹火烧身，涉事冰淇淋品牌Luneurs随后紧急发声：“我们感到十分遗憾，并在第一时间展开了调查，在此我们想澄清一个事，Luneurs品牌未参与上海车展期间宝马旗下MINI品牌活动的任何现场运营，我们是仅提供冰淇淋产品的供应方。视频中出现的两位工作人员及其具体服务并非由我方负责，与本品牌无关。”

       对关公神像只带刀不带马的幽默回复。上海车展，发生了宝马mini冰淇淋事件，聪明的网络旅游大V小黑在一次带队旅游时，曝出了宝马车展经典一梗：为什么武财神关公只有青龙偃月刀没有赤兔马，是因为宝马没有冰淇淋，变成一个谐音梗。

       好了，今天关于“宝马mini冰淇淋事件”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马mini冰淇淋事件”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。