长安uni-v价格图片新车报价_长安univ价格图片新车报价

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2.长安品牌新“颜王”！长安UNI-V购车手册

3.运动座驾配插混系统，长安UNI-V智电iDD购车指南

4.裸车预算13万左右，长安UNI-V与星瑞，谁更适合入手？

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       从前，世界上有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其他，而现在，都已经2023年了，混合动力的驱动形式已经属于百花齐放了，更不可能是丰田独占鳌头了，比如面对全新的长安智电iDD，也是要敬它三分的。

       犹记得，在年初的2023年长安汽车全球伙伴大会上，期间长安汽车执行副总裁叶沛还分享了“长安智电iDD“技术，随即便推出了全新车型——长安UNI-V智电iDD和长安UNI-K智电iDD。

       众所周知，长安UNI系列车型是长安汽车和年轻消费群体密切相连的关键纽带，一经推出就受到市场上的追捧。现而今，长安UNI系列车型有了智电iDD技术加持，可以说是强强联合。

       城市代步可以不加油，长途驾驶也不再有续航焦虑，而这就是长安智电iDD混动车型最大的优势。

       2月24日，在万众期待下，长安智电iDD两款新车正式上市，其中长安UNI-V智电iDD共计2款车型，售价分别为14.49万元和15.99万元，重点是，官方已经推出限时优惠价13.99万元。

       另外一款是长安UNI-K智电iDD，一款大五座智能高级电混SUV车型，新车价格来到了18.79万-21.59万元。

       坦白来讲，合资品牌切换到混动车市场更早一些，但由于过高的门槛，在国内市场依然不温不火，而长安智电iDD就不一样了，上来直接拉低了混动的入门门槛，从而让更多的人对于混动车型不再望而却步。

       而对于长安UNI-V智电iDD和长安UNI-K智电iDD而言，外观造型方面用了最新的设计风格，足够年轻、运动有活力，无边框式的前格栅已经非常具有代表性了，而格栅上的iDD小标识，才是混动版本的身份象征。

       总的来说，外观大致延续了燃油版的设计，但同时也有所区别，进入内饰，也并没有用简单的双联屏中控，液晶仪表和中控屏保持独有的层次感，搭配宽大的扶手箱、零重力座椅、前后双层的隔音玻璃，完全能够保证在驾乘期间的舒适性和静谧性。

       而这还不够，即使价格方面拉低门槛，但配置上依然毫不吝啬，比如说长安UNI-K智电iDD吧，矩阵式LED大灯、主动刹车、胎压监测、前方碰撞预警、360°全景影像等均为全系标配，而更高的智趣型售价为19.49万元，虽然多出了7000元，但同时也享受到了感应式电尾门、全车隔音玻璃、副驾驶电动座椅、前排座椅通风/加热以及翻毛皮混搭座椅等实用配置。

       当然了，既然要选择长安智电iDD车型，最关键的还是动力配置方面，UNI-V 智电iDD搭载了混动专用的蓝鲸NE1.5T发动机，最大额定功率可达125kW，而且匹配的一体式发电机同样带来了125kW的最大功率输出，相当于综合功率达到了250kW。账面数据已然如此，现实的测试中，动力表现依然非常优秀。

       至于长安UNI-V智电iDD，则配备了18.4kWh高聚能PHEV电池，NEDC纯电续航可达113km，支持交/直流双快充。毫不夸张地讲，只要具备基本的充电条件，几乎可以完全不用油。

写在最后：在当下的中国汽车市场中，燃油车已经进入倒计时，而纯电车也不是市场主导，显然，混动车型最符合现在的需求，而长安UNI-V智电iDD和长安UNI-K智电iDD就是最优解，不信？我们就拭目以待吧。

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长安品牌新“颜王”！长安UNI-V购车手册

       “男人至死是少年”，在很多男孩的心中，高尔夫GTI或许一直是大家的Dream Car，只是出于个中原因，很多人可能都未曾拥有过高尔夫GTI，毕竟20多万买台“大玩具”还是需要一些勇气。而随着自主品牌的崛起，如今大家不用花太多钱也能买到运动型轿车，比如长安UNI-V，该车近三个月销量都稳定过万，也很受消费者关注。今天的对比环节，我们将长安UNI-V、高尔夫GTI这两台运动轿车的代表放到一起，共同探讨一个话题，即年轻人入手人生第一辆运动轿车，是直接上长安UNI-V，还是咬咬牙上高尔夫GTI。

       （长安UNI-V）

       （高尔夫GTI）

       长安UNI-V是国产运动轿车的代表之一，但也是运动轿车阵营中的“新人”，该车全系提供1.5T、2.0T车型，指导价区间为10.89-13.99万；高尔夫GTI属于运动轿车阵营中的“老将”，几经沉浮，高尔夫GTI早已名声在外，该车仅提供2.0T车型，其指导价为22.98万。从价格来看，长安UNI-V和高尔夫GTI确实存在比较大的价差，但咱们不去纠结这一点，直接来对比两台车的产品力。

       由于高尔夫GTI仅提供2.0T车型，咱们同样选取长安UNI-V的2.0T车型进行对比，最终选取车型分别为长安UNI-V 2022款 2.0T 领速版（下文简称：长安UNI-V）、高尔夫 2021款 380TSI GTI（下文简称：高尔夫GTI），咱们以这两款车型为例进行产品力的对比。

       （长安UNI-V）

       （长安UNI-V）

       运动型轿车首先要在外观上拿出姿态，咱们就先从长安UNI-V和高尔夫GTI的外观设计开始，看看两台车的“范儿”拿捏得是否到位。长安UNI-V的整体设计很激进，见棱见角的线条透露出一股灵气，无边界进气格栅是长安UNI家族的特征设计，配合细长的灯组及保险杠两侧的导流孔，提升了车头的视觉冲击力。同时，长安UNI-V的车侧保留了大量完整的型面设计，配合隐藏式门把手，体现出极简主义的风格。车尾部分，长安UNI-V用了溜背式设计，并且加入了Fastback × 电动尾翼、四出排气等元素，再次加强了整车运动化氛围，贯穿式尾灯组则提升了整体辨识度；

       （高尔夫GTI）

       （高尔夫GTI）

       高尔夫GTI的设计倒是没那么激进，但其整体比例很协调，且具备运动感。车头部分，高尔夫GTI用了贯穿式LED灯带的设计，车头下方还用了蜂窝状格栅的设计，并且其保险杠两侧还用了五点式LED雾灯的设计，辨识度颇高。车身侧面，高尔夫GTI的C柱部位保留了经典的拐角设计，整体比例很协调。车尾部分，高尔夫的尾灯具有较强的立体感，并且其用了时下流行的“字母”设计，双出排气也能提升运动感。外观属于见仁见智的部分，咱们就不做评价。

       （长安UNI-V）

       （高尔夫GTI）

       内饰环节，由于长安UNI-V和高尔夫都是以运动为主的车型，其二者的消费群体以年轻人为主，咱们分别从科技感、运动感来解析一下两台车的内饰设计。长安UNI-V用了时下流行的大屏设计，其中控台配备了一块悬浮式大屏，驾驶位前部则配备了一个由多块大屏组合到一起的组合式仪表台，阶梯式布局提升了整体层次感，多块大屏也提升了科技感。同时，长安UNI-V用了扁平化的方向盘设计，提升了整体运动感，配合电子挡把，整体显得具有较强的未来感。

       高尔夫GTI用了大众家族新一代的内饰设计思路，其用了类似“双联屏”的设计，中控台整体向驾驶者一侧倾斜，体现出科技座舱的理念。高尔夫GTI还用了拨杆式电子挡把的设计，配合简洁的中控台，整体科技感做得也挺不错。作为运动型轿车，高尔夫GTI同样用了平底式方向盘的设计，整体运动感也比较强。就内饰而言，我认为长安UNI-V和高尔夫都具备科技感和运动感，二者都能满足当下的审美。

       对于年轻消费者而言，汽车不再只是代步工具，日常通勤的便捷性、舒适性也很重要，这两点也与科技配置、舒适性配置息息相关，咱们也来看看长安UNI-V和高尔夫GTI的表现。智能驾驶及功能层面，长安UNI-V和<a class="hid

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运动座驾配插混系统，长安UNI-V智电iDD购车指南

       日前，长安UNI-V正式开启预售，新车共推出四款配置车型，预售价格区间为10.89-13.19万元，作为长安品牌新的“颜王”，UNI-V获得了年轻消费者的热捧，下面我们就解析一下哪款车型最值得入手。

       长安UNI-V全系搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力（138千瓦），最大扭矩300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，这台1.5T发动机的动力参数十分亮眼。底盘方面，车辆用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。既然四款车型的动力完全一样，所以我们直接从配置层面分析即可。

       1.5T卓越型是全系最低配，预售价为10.89万，它的配置也代表了整个车系的基本配置表现。这款车型配备了LED远近光灯、自动头灯、LED日行灯、大灯延时关闭、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、前排无钥匙进入、隐藏式电动门把手、电动天窗、前/后驻车雷达、360度全景影像、18英寸轮圈。此外，车辆配备了6个超声波雷达和1个毫米波雷达，能够实现车道偏离预警、主动刹车功能。

       内部配置方面，1.5T卓越型依旧很有看点，配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、电子手刹、自动驻车、一键启动、皮革多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、10.3英寸中控屏（集成GPS导航、导航路况信息显示、手机映射、语音识别、车联网）、内置行车记录仪、6扬声器、皮革座椅、驾驶位电动调节、自动空调、后座出风口等。

       1.5T尊贵型预售价为11.69万，比1.5T卓越型贵了8000元，它增加或者升级了不可开启全景天窗、电动后尾翼、电动后备箱、换挡拨片、前排手机无线充电、副驾驶电动调节、后排中央扶手/杯架、面部识别、手势控制、8扬声器、64色车内环境氛围灯、三指飞屏多功能双屏互动等。

       我感觉多花8000元买到这些东西还是很划算的，毕竟电动后尾翼对于年轻人的吸引力还是很大的，全景天窗也能让车内环境更加通透，其他一些小功能也能显著提升用车体验。

       1.5T运动型预售价为12.39万，它比1.5T尊贵型贵了7000元，增加或者升级了运动外观套件、皮+翻毛皮材质座椅，多花7000元主要是增强了整车的运动感，配置方面并没有实质性的提升，而且UNI-V的原始外观已经足够运动了，虽说增加运动外观套件有画龙点睛之意，但却也没什么必要。

       1.5T智慧领航型是全系顶配，预售价13.19万，比1.5T运动型贵了8000元，它增加或者升级了自适应远近光、感应雨刷、索尼10扬声器、驾驶座加热/通风、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、遥控泊车、并线、车道保持、道路交通标识识别等，从增加的配置上来说，花费8000元也算合理，但都不属于必须功能。

       通过四款车型的配置对比，我们首推1.5T尊贵型，其次是1.5T卓越型，也就是次低配和低配车型，裸车价超过12万的运动型和智慧领航型就没什么必要了，就不如加些钱选择本田思域了。

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裸车预算13万左右，长安UNI-V与星瑞，谁更适合入手？

       作为国产自主品牌第一梯队选手，长安汽车在新能源领域竞争愈发激烈的当下，开始不断布局以及丰富自家的新车型。其中身为UNI系列首款轿车产品的长安UNI-V如今也开始触电，新款车型的出现引起了不少车友的热议。

       近期，长安UNI-V 智电iDD正式上市，新车共推出两款配置，售价区间14.49~15.99万元。相较于燃油版车型，新车的价格稍高一些，不过在匹配1.5T插混系统之后，其性能以及燃油经济性均有提升，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

       外观设计

       长安UNI-V 智电iDD在造型设计方面与燃油版车型差别不大，主要是细节方面有所调整。具体来看，该车车头部位用无边界格栅设计，两侧导流板区域带有镂空设计，可以用于梳理车头部位的气流，造型上也增加了前脸的攻击性。两侧前大灯组造型依旧犀利，内部用LED光源，功能方面提供自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4680×1838×1435 mm，轴距2750mm。该车依旧用轿跑式车身设计，车顶线条顺滑流畅。同时整车匹配运动套件，底部侧裙以及轮圈等部位进行黑化处理，轮胎则用马牌MC6运动系列。

       从后45度角观察，长安UNI-V 智电iDD的尾部姿态十分优美，后风挡的倾斜角度极大，底部则由可升降的扰流板作为承接。尾灯组为贯穿式设计，内部由多边形结构组成，后包围处则具备运动化的双边共双出排气以及扩散器装饰。

       内饰设计

       长安UNI-V 智电iDD内饰部分同样延续燃油版车型的设计，中控操作区域的层次感十足，同时在用料方面也具有良好的质感。中控台上的仪表盘造型较为独特，仪表由3+10.3+7英寸三块联屏组成，显示内容极为丰富，还支持显示导航地图，只需要在中控屏中用三个手指向左侧滑动即可。两侧的仪表屏幕显示内容固定，其中左侧用于显示时间与温度，右侧则用于显示油耗和空调状态。中控显示屏幕尺寸为10.3英寸，内部搭载科大讯飞语音交互系统，可以进行多轮对话，上下文识别，跨场景识别等。此外整车支持OTA在线升级，能够做到常用常新。

       新车车内座椅统一用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等。前排座椅依旧为运动化的一体式设计，其内部填充物足够柔软，乘坐时具有明显的陷入感，舒适性良好，同时两侧护翼突出，包裹性也不错。

       该车后排座椅的乘坐空间能够达到同级主流水准，其腿部空间为一拳四指左右，头部空间剩余三指。中间位置对于成年人来说并不是特别友善，坐垫位置相对较高，高个子的朋友可能会有些顶头。

       动力系统

       长安UNI-V 智电iDD动力方面搭载长安智电iDD系统，其中蓝鲸1.5T涡轮增压发动机的最大功率125千瓦，电机最大功率为125千瓦，官方百公里加速成绩6.5秒。传动系统方面，与之匹配的是蓝鲸六挡三离合电驱变速箱。此外，该车搭载容量为18.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程113km，综合续航1100km，馈电百公里油耗为4.2升。

       车型配置及购买建议

       长安UNI-V 智电iDD整车基本保持了燃油版车型的造型设计，主要针对功能配置和动力方面进行调整。新车本次共推出两款配置，售价区间14.49~15.59万元，价格跨度1.5万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

       2023款智电iDD 1.5T 113km智趣型

       推荐指数：★★★

       配置点评：基础功能完善?

       指导价格14.49万元，提供车道偏离预警，前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，定速巡航，驾驶模式切换，电动天窗，蓝牙钥匙，隐藏式电动门把手，对外放电，方向盘四向调节，内置行车记录仪，运动风格座椅，主副驾驶座椅电动调节，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，大灯高度可调，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置十分完善。

       2023款智电iDD 1.5T 113km智酷型

       推荐指数：★★★★★

       配置点评：配置大幅提升

       指导价格15.99万元，增加L2级智能驾驶系统，功能方面多出全速自适应巡航，不可开启全景天窗，电动扰流板，电动后备厢，感应后备厢，后备厢位置记忆，手机无线充电，驾驶位座椅加热/通风，后排中央扶手，自适应远近光，车内64色环境氛围灯，雨量感应式雨刷，车载空气净化器，负离子发生器等，同时车内扬声器数量由6个提升至8个，性配置得到大幅提升，性价比相对较高。

车叔总结

       近几年来，国产品牌在混动领域所取得的成就有目共睹，相比传统燃油车来说，混动车型确实是更适合城市通勤的选择。从售价以及定位来看，长安UNI-V 智电iDD对标的无疑是比亚迪秦PLUS DM-i，相比较而言，该车在造型设计和性能等方面有着明显优势，后续该车推出低配车型之后，其售价也会被进一步拉低，给消费者带来更多的选择，面对如日中天的比亚迪秦PLUS DM-i未尝没有一战之力。

       通过以上具体车型的对析可以看出，2023款 智电iDD 1.5T 113km 智酷型相比入门车型在驾驶以及舒适性配置等方面有着更为全面的表现，可给予乘驾人员更好的用车体验，提升幅度足够可观，性价比相对较高，喜欢的朋友可以重点考虑。

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       裸车预算13万左右，合资轿车能选的一大堆，但国产轿车能选的，好像屈指可数。最近就有一粉丝给我私信，裸车预算13万左右，关注的车型是长安UNI-V 2022款1.5T智慧领航型（指导售价13.19万）和星瑞2023款2.0T时空版（指导售价13.27万），两台车差价只有800元，选择时犯了难。我也刚好去网上看了看这两台车的销量，9月份，长安UNI-V卖出了10947台，星瑞卖出了9487台，都属于国产轿车同级别销量比较靠前的选手。所以，这位粉丝的问题应该也是不少持币待购消费者的问题，今天咱们也是将这两台车好好对比一下，来给出答案。

       如果说只看价格，你对两台车比较茫然，那么颜值部分，应该就能让你有一个比较清晰的答案，因为两台车的外观颜值完全属于不同的风格。先说长安UNI-V，这台车依旧用了UNI系列的家族化设计语言，无边界的前格栅科技感十足，用官方的语言来说，属于未来美学，在大街上的辨识度也是极佳。而车尾的掀背以及整个车身相对低趴的设计，也是体现了这台车运动风格的定位。

       至于星瑞，给我的第一视觉感受是稳重、大气的风格，有点德系车的感觉。前脸经过改动的直瀑式格栅视觉冲击力不错，车尾也有一点小溜背的设计，为的也是增加整辆车的运动气息，毕竟时下这个年轻人为消费主力的时代，没有一点运动、时尚的设计，在颜值上确实很难获得认可。但相比长安UNI-V，星瑞明显还是要收敛许多。

       车身尺寸方面，两台车都是定位紧凑级轿车，但车身尺寸还是有差异，长安UNI-V的长宽高分别为4680x1838x1430mm，轴距2750mm，而星瑞的长宽高分别为4785x1869x1469mm，轴距2800mm。车身长度和轴距，星瑞都要更有优势一些。

       （长安UNI-V）

       （星瑞）

       空间方面，因为星瑞在车身尺寸上是要领先长安UNI-V的，所以车内空间可以预见的是星瑞会更出色一些，具体有多大的差距，我也实际简单体验了一下。我身高180cm，进入长安UNI-V车内，在前排调整好坐姿后，进入后排，腿部能有一拳的空间，头部能有三指的空间，而进入星瑞车内，同样前排调整好坐姿后，到后排，腿部能有一拳四指的空间，头部依旧是三指空间。

       （长安UNI-V）

       （星瑞）

       进入车内，两台车的内饰风格和外观如出一辙，长安UNI-V依旧是用了家族化的内饰设计语言，三块屏的交错设计，让整个内饰看起来十分有战斗感，并且三块屏的尺寸不算大，科技感到位的同时并没有显得浮夸，相较于时下不少品牌内饰就一块大屏的设计，长安UNI-V的内饰算是挺有设计感了。而星瑞的内饰设计感不重，和德系风格有些类似，中规中矩，简洁大方，中控12.3英寸液晶屏承担了整个内饰的科技感，仪表盘虽然也是全液晶，但尺寸大小只有7英寸，虽然两台车的内饰风格迥异，但我实际体验下来，作为国产车，两台车在内饰的做工、用料上，算是旗鼓相当。

       而在内饰配置方面，两台车都搭载了相当丰富的车机互联配置，均支持导航、蓝牙、车联网、OTA升级、语音识别控制功能、Wi-Fi热点，差异在于长安UNI-V的手机互联为原厂互联，而星瑞为HiCar，此外，长安UNI-V还多出了面部识别和手势控制功能。到这可能有人会说，功能是都支持，两台车的车机系统实际用起来到底怎么样？刚好两台车我也都体验过，这个我要先说星瑞，如果是改款前的星瑞，那么车机我是要吐槽的，卡顿太过严重，但现款星瑞车机系统的表现还算是让人满意，反应速度以及精准度都挺不错，至于长安UNI-V，我重点体验的是语音识别功能，各种场景以及指令的语音识别精准度都不错。此外，内部配置中不能忽略的就是音响了，长安UNI-V配备的是10个喇叭的SONY音响，而星瑞则是8个喇叭的普通品牌音响，实际音效来看，长安UNI-V略胜一筹。

       （长安UNI-V）

       （星瑞）

       而在最硬核的动力方面，长安UNI-V搭载了1.5T发动机+7速湿式双离合的动力组合，而星瑞则搭载2.0T发动机+7速湿式双离合的动力组合，第一印象，星瑞赢了，毕竟是一台2.0T。但实际来看，长安UNI-V搭载的这台1.5T发动机最大功率188马力，最大扭矩300N·m，而星瑞搭载的2.0T发动机最大功率190马力，最大扭矩300N·m，虽然排量差距挺大，但实际上这两台发动机就差2马力。

       当然了，参数只能作为参考，实际动力如何还是看实测，参考实测来看，长安UNI-V零百加速成绩为7.29秒，星瑞零百加速成绩为7.56秒，参考两台车的车身尺寸差距，两台车的发动机都兑现了上述参数应有的动力。当然，这个成绩都是以弹射模式测出来，咱们日常虽然开不出这样的成绩，但好在<a class="hidden" href="s://car.yiche/cajc/" title="长安" data-keyType="MasterBrand" data-id="13

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       好了，今天关于“长安uni-v价格图片新车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长安uni-v价格图片新车报价”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。