东风标致新408_东风标致新408怎么样

2025-02-02 14:58:37 111

好的，现在我来为大家谈一谈东风标致新408的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于东风标致新408的话题，我们开始说说吧。

1.东风标致408新老款车型对比

2.标致408油耗（408油耗高的吓人）

东风标致408新老款车型对比

外观：整体识别度更高

外观上，2022款天逸BEYOND前脸相比老款车型提升较大，前进气格栅由此前的双层设计更改为整体样式，且新款格栅内部还融入了贯穿的LED灯带，配合可发光的LOGO，增加了整车识别度。而LED日间行车灯也由分段式变更为双层样式。车辆前保险杠处还与现款车型有明显变化，原先的圆角矩形装饰更换为了层层叠加的折线设计，同时保险杠两端的进气口也进一步扩大，整体视觉更具运动气息。

内饰：延续优雅装饰换装悬浮大屏

在内饰设计上，新老款车型在布局上保持一致，但新款车型在一些细节处进行了升级，如中控屏由此前的内嵌式变更为悬浮式，仪表盘也由此前的机械指针+显示屏的样式升级为12.3英寸全液晶仪表，且显示样式很有科技气息。

动力：动力参数小幅提升

动力方面，新老款车型均搭载了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，其中新款车型的1.6T发动机参数相比老款车型有了小幅提升，而1.8T则保持不变。在技术方面，新款车型的发动机除了配有CVVT技术外，还配有CVVL（连续可变气门升程技术）可进一步起到降低油耗的作用。

空间：整体变化不大

储物空间方面，新老款车型前后排杯架均配备了限位器，同时新款车型后排杯架采用固定设计，但实际上侵占了后排乘客胳膊枕靠空间，不如老款车型伸缩式的实用。新老款车型中央扶手箱内部容积非常可观且有较大纵深，放入水瓶后盖板可顺利开闭。此外，新款车型挡把前方的储物格内还配有手机无线充电板，这也是老款车型所不具备的。在后排，新老款车型空间表现也很相似，后排储物袋表现同样出色，放置水瓶后还可放入其他资料。

安全：进阶配置得到提升

在安全配置上，新老款车型在基础配置上做得比较全面，例如胎压报警、疲劳驾驶提示、车身稳定控制等均有配备。不过，老款车型上缺失的一些实用配置，在新款车型上得到了补充，前/后排头部气囊、定速巡航以及倒车影像等，同时新款车型还支持选装前雷达以及360全景影像，进一步提升了日常用车安全。

标致408油耗（408油耗高的吓人）

自从中国汽车市场开始由增量市场步入存量时代，市场竞争便开始日益加剧，每一个品牌要想扩张和崛起，就必须从对手手里虎口夺食。而纵观最激烈的10万级轿车市场，这样的厮杀更为一目了然。没有一款车型，不是带着打破市场旧局、立下新标杆的使命和决心而来。那么，都想当“标杆”，究竟谁说了算呢？这就要看消费市场的中流砥柱——如今的新生代。

现在的年轻人虽然购车预算有限，但是要求却不低。他们不仅希望自己的爱车在颜值上潮流时尚，还要求在智能、空间、配置、动力等方面都没有短板。所以想征服年轻人，一款家用轿车必须能够面面俱到，而新408就是这样的一款轿车，最近车叔对新408进行了试驾，感兴趣的朋友一起来看看它的表现吧。

此次试驾活动在厦门开启，是继新408首秀（6月8日）、下线（7月12日）、预售（7月27日）后的首场车辆动态体验活动。这座蕴藏着新鲜与古朴、时尚与精致的现代化都市，其浪漫文艺的市井文化与繁华的海滨城市形象交相辉映，新408的产品性格与之不谋而合。

法国人的浪漫在全世界都很出名，所以法系车在设计上表现出了与日系车、德系车截然不同的风格。标致408自上市以来，凭借出众的设计和优异的品质获得了消费者的认可，而新408不仅拥有更运动、凌厉的设计，也是标致品牌中国市场首款新狮标车型。

换上新标识后的新408，呈现出一种新气象。相较于老车标，全新的狮标看起来更简单明了、更具现代气息，配合珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰等4款珠光漆，以及冰川蓝、樱桃粉、松云绿、总裁橙等6款官方改色车膜，共有10种不同车身配色，每种颜色都有不同的美感和味道。

同时，全新的“狮魂美学”家族式设计语言带来了不错的颜值，前脸星动点阵式格栅非常抢眼，搭配标志性的狮眼LED大灯、獠牙形状的LED日行灯，非常有辨识度。车身侧面，腰线从车头贯穿至尾部，配合车门上提的筋线、17英寸钻石切割铝合金轮毂，提升了运动感。

车尾方面，除了全新狮标外，还在尾灯中央增加了黑色的装饰面板，营造出类似贯穿式尾灯的效果。标志性的狮爪式LED尾灯，视觉效果格外犀利。后备厢尾门采用了类似小鸭尾式设计。仅从新408的外观设计来看，新车标+新造型确实带来了十足的新鲜感，更加符合当下年轻消费者的审美需求。

内饰方面，有两种风格可选，逐梦版是米色，进取版和追光版是黑色，从颜色上看便知前者主打26岁左右的年轻群体，后者则主打35岁左右的家庭群体。真皮多功能赛车式方向盘很好地提升了车内的运动感，再加上中控屏下标志性的钢琴式按键，整体运动、现代的气息也非常到位。

全系标配12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏是车内亮点，两款屏幕在布局上形成了高低、前后错落的视觉效果，科幻感非常突出。车机系统搭载了最新的Blue-i 3.0智能网联系统，除了拥有人性化智能语音交互外，还支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV、百度CarLife、华为HICAR手机互联及智能家居互联、维修保养功能等，全面满足了年轻消费者对车机互联功能的需求。

在实际的体验中，新408的智能语音交互的识别率比较高，只要说一句“你好，小狮子”就可以唤醒车机系统，然后只需动口不必动手，就可以完成播放音乐、导航、开空调、开车窗等车内各种功能，在行车过程中更安全、更方便。同时还可以自定义唤醒词，并支持免唤醒词交互，无需唤醒便能控制车辆的多媒体，用车的便捷性和趣味性都提升了不少。

用料方面，在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，使用更符合人体健康的环保材料。并采用了大量泡沫隔音棉，和再生棉相比具有气味小、VOC低等优势，这种材质还有个优势，就是车内静谧性出奇的好。并配备了车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等配置，保障车内舒适性和操控便捷性。此外，像前排无钥匙进入、一键启动、自动双区空调、感应式雨刮、自动防眩目内后视镜、全车车窗一键升降等配置均有提供。

空间方面，其长宽高分别是4750/1820/1488 mm，轴距2730mm，与同级日产轩逸、大众朗逸、别克威朗、福特福克斯等车型相比，有着明显优势。超大尺寸带来了不错的乘坐体验，无论是前排还是后排空间都相当宽敞，座椅采用了真皮的包裹，填充比较厚实，腰部和腿部支撑度也足够，前排座椅拥有电动8向调节功能，并且还提供了加热的配置。

后排提供空调出风口、USB接口、中央扶手、杯架，同时后排座椅还可支持4/6比例放倒。外观设计一向都是法系品牌的看家本领，而主打居家和可靠性则赋予了新408更多的人性化特点，这也让新408的卖点更加多元丰富。

动力方面，全系搭载1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是爱信6AT第三代手自一体变速箱，这样的动力表现在同级车型中很有竞争力。

从实际驾驶感受而言，动力响应非常积极，只需要轻踩油门便可以感受到澎湃的动力输出，无论是中段加速还是高速路况超车，都有着不俗的爆发力。变速箱表现同样不错，在走走停停的拥堵道路下没有觉察到任何顿挫感，同时变速箱的升挡也很积极。

值得一提的是，得益于CLDR大师级底盘调校，整个底盘系统的表现足够扎实，对车身的支撑性不错，配合多功能赛车式方向盘，让驾驶者最大程度地享受到精准控制车身姿态所带来的快感，可以说这是在同级车中少有能体验到的。对于噪音的抑制也比较到位，尤其是对于高速行驶时的发动机噪音和风噪的抑制上做得很不错，即便是在比较嘈杂的环境中行车，坐在车内的乘客也可以轻松交谈。

车叔总结

通过一天的试驾发现全新又多元的新408，不仅在外观和内饰设计上将独有的法式浪漫融入其中，而且是标致品牌中国市场首款新狮标车型，同时还拥有同级最大的车身尺寸、同级最强动力组合，再加上全系标配的48项主流配置以及10.57-12.17万元的预售价，可以看出新408的满满诚意。在各方面产品力均有提升的情况下，让我们看到了新408重塑A级家轿市场的标杆实力，也看到了东风标致创新变革的勇气和成果，不负众望，实力派的新408来了。

本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

标致408油耗

标致408车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km。

对于打算购买东风标致4081.6L的车友来说，无疑想知道标致4081.6L的实际油耗是多少。在此，我们通过整合线上数据为您解答。据悉，东风标致408给出的标致4081.6L车型油耗为5.9L每100km，然而与车主给出的实际油耗还是有一定出入。但综合车主们反映的油耗数据，我们可以得出结论，标致4081.6L车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km，所以标致408的油耗比较大。

外观设计上，在我们看来全新一代的标致408的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸采用了无边界中网进气格栅与两侧獠牙造型的前大灯完美结合，同时还采用了全新狮标LOGO也是非常吸睛，这样的设计不仅精致而且还富有运动气息。

来到车辆的尾部，可以看出尾部采用了简洁且时尚的设计元素，车灯与贯穿式的饰条将车尾分为上下两部分，而且后尾灯还采用了透明的罩壳设计，日常状态下颇具质感，而在尾灯点亮之后，呈现出的狮爪效果也是其家族式设计的一部分，排气则采用了隐藏式布局让车尾更具整体性。

408油耗高的吓人

标致408油耗高的解决办法是：清洗节气门积碳，测一下缸压，更换火花塞，标致408是东风标致推出的一款车型，拥有时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间可尽享驾乘感受。标致408的设计体现了标致汽车最新的DNA，整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等，构建了完整、和谐的全车体系。

二手标致308值得入手吗

标致308二手车是一款值得购买的车。

标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。

这台车子是2012年上牌的自动高配的，是给广东茂名的朋友找的，之前找到我说想买个自动挡的车子回去给老婆开，要年限近一些的，然后就给他推荐了标致308。

后来也给他淘到了这台成色非常不错的车子，全车有70%-80%的原漆，个人女士一手车，实表6万公里，车况非常的好！

这台标致308整体外观看起来是一个偏向圆润的一个设计，当年不管是308还是408，508也好，都是一个这种偏向圆润的设计，现在看起来不算很漂亮但是也不算丑，从一个二手车的角度来讲，这个外观并不算过时的。

这台标致308搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，排量虽然不大，但是开起来的动力表现还是不错的，城市代步以及跑跑高速是完全没有问题的。

为什么法系二手车碰不得

不清楚各位看没看过一个广告，车主买的丰田皮卡，专业用于载货的，结论一次应用的情况下，车主的刹车忘掉拉了，结论车掉到了悬崖峭壁下边，车主觉得车肯定是报废了，结论几日过去，皮卡被大海冲出去，车主打开车门都是水，但一点火还能开广告宣传做的神，大伙儿也都认为日系车上帝车，但做为丰田汽车的车主，能够十分确立地告诉大家，是车就很容易坏，就非常容易出小问题，除非是这个车它作用少的可伶，而日系车就这样。

我的车早已开12年了，大问题很少，发动机烧机油，这辆车从来没聊过假机油，半合成机油都没聊过，一直都是全合成，并且加气站都是指定，都没有逾期更换机油，可是这辆车便是烧，由于发动机活塞设计方案有什么问题。应用这一发动机的丰田车，可以这么说每一个上里程数之后都是会发动机烧机油，并且这一发动机噪音非常大，二手价格完全可以买一个非常好的国内，噪音低还不发动机烧机油。别的的小问题其实也多，发电机组烧过，液压密封件漏水，挺多的实际上，只不过是由于拥有量多，因此检修便宜。

总体来说，日系车小问题也是有，发动机烧机油的情况也存有，如今有很多人了解到这种情况，因而日系车的神话传说已经被国内击败。第二点便是国产汽车越变越好高性价比以前一款二手的B级日系车，都可以售出非常好的价钱，买一个全新升级的国产品牌B级车可以说是非常合适了，而现如今这样的事情越来越低，基本上看不到了。在我看来关键的因素便是我们针对国内的认同度越来越高，在这里的大家，不但包含老外，老外都是。

在我国现在有那么一些知名品牌，在海外都特别认同，例如建立于1986年的吉祥，现如今在volvo技术性的支持下，出入口工作做得顺风顺水。中国有高于700好几个知名品牌4S店，国外有高于200个服务站，在俄罗斯，伊朗，非州，沙特等国十分认同。再例如广汽传祺，不仅仅是国内中大品牌，还变成北美车展上110年以来初次进到主展厅的国产汽车，在伊朗，越南，尼日利亚等14个我国健全了营销服务方式，口碑很好。

二手标致408值得买吗

值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的；车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调。

但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态，导致在二手市场的保值率也偏低，曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右，而新车落地当时可是要在16万左右，若实际车况良好加上这样的配置，8万可以说真的是超值。

根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题，相对整体故障率较高；而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高，因此不建议购买15年标致408。

二手车市场15年标致408的保值率为34.09%，价格大概在6.88-7.38万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价；对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内，可以此价位作为参考。

今天关于“东风标致新408”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“东风标致新408”，并从我的答案中找到一些灵感。