赛骏_复旦大学物理系吴赛骏
大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于赛骏的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
1.长城和奇瑞 汽车主要情况?
2.世界名车标志大全?
3.越野车资料详细
长城和奇瑞 汽车主要情况?
长城汽车系列车型:
<长城精灵>
价 格:4.39-5.39万元
理论油耗:4.3L
外形尺寸(长/宽/高): 3548/1580/1581mm
排 量:1342.0 cc
优 点:工艺好,发动机和变速箱默契的配合甚至有
缺 点:在外观内饰设计上还未实现完全独立,内饰
<长城嘉誉>
价 格:8.28-12.68万元
理论油耗:8.5L
外形尺寸(长/宽/高): 4574/1704/1845mm
排 量:1997.0 cc
优 点:集设计、舒适、安全、空间、动力五大典范
缺 点:感觉有些笨重,风阻系数大
<哈弗CUV>
价 格:10.58-15.23万元
理论油耗:6.0-8.9L
外形尺寸(长/宽/高): 4620/1800/1710mm
排 量:2351-2800 cc
优 点:新款2.5L柴油涡轮发动机,动力充沛,噪音
缺 点:高速稳定性欠佳,变速箱档位不够清晰
<哈弗?6?1派>
价 格:29.88万元
理论油耗:L
外形尺寸(长/宽/高): 6720/1800/1765mm
排 量:2351.0 cc
优 点:国内第一款豪华加长礼宾车
缺 点:中国消费者会接受长城品牌的加长礼宾车么
<赛弗SUV>
价 格:7.78-9.96万元
理论油耗:L
外形尺寸(长/宽/高): 4560/1780/1820mm
排 量:2237.0 cc
优 点:10万以下SUV的最佳选择
缺 点:长城皮卡的底盘
<赛骏SUV>
价 格:8.58-9.18万元
理论油耗:8.9L
外形尺寸(长/宽/高): 4820/1870/1835mm
排 量:2237.0 cc
优 点:配置丰富,视野也很宽阔
缺 点:悬挂偏硬,底板高,长时间乘坐不舒服
<赛影SUV>
价 格:6.48-10.02万元
理论油耗:7.2-7.9L
外形尺寸(长/宽/高): 5105/1785/1870mm
排 量:2237-2771 cc
优 点:老牌大厂出品,价格合理,外形较为时尚
缺 点:对发动机震动和噪音的控制做得不够,变速
<风骏皮卡>
价 格:8.38-11.48万元
理论油耗:5.9L
外形尺寸(长/宽/高): 5040/1800/1730mm
排 量:2771.0 cc
优 点:国内首款具有自主知识产权的高压共轨技术
缺 点:品牌有待提高
<赛酷皮卡>
价 格:6.08-7.78万元
理论油耗:7.9L
外形尺寸(长/宽/高): 5095/1720/1710mm
排 量:2237.0 cc
优 点:高性价比的皮卡
缺 点:动力系统一般
<迪尔皮卡>
价 格:4.68-7.18万元
理论油耗:L
外形尺寸(长/宽/高): 5305/1740/1670mm
排 量:2237.0 cc
优 点:服务网络广布,找维修服务点容易
缺 点:动力系统不好,噪音大,长途行驶稳定性不
<赛铃皮卡>
价 格:7.18-9.28万元
理论油耗:7.9L
外形尺寸(长/宽/高): 5490/1690/1705mm
排 量:2237-2771 cc
优 点:新型皮卡,比较省油,动力性强
缺 点:底盘不舒服,噪音比较大,稳定性不大好
奇瑞汽车系列车型:
<奇瑞A3>
价 格:8.18-8.98万元
理论油耗:5.2L
外形尺寸(长/宽/高): 4352/1794/1464mm
排 量:1597.0 cc
优 点:外形大方,造工和质量代表着奇瑞最高水平
缺 点:有些细节的部分还需改进
<奇瑞 瑞麒2>
价 格:4.68-5.68万元
理论油耗:5.5L
外形尺寸(长/宽/高): 4040/1640/1900mm
排 量:1297.0 cc
优 点:自主产权车辆,有点意思
缺 点:外形怪异
<瑞虎3>
价 格:8.48-11.58万元
理论油耗:5.3-6.5L
外形尺寸(长/宽/高): 4285/1765/1715mm
排 量:1597-1997 cc
优 点:产品的全面升级,更时尚化、人性化、科技
缺 点:性能和操控还有欠缺
<旗云之星>
价 格:6.98-7.98万元
理论油耗:4.6-5.4L
外形尺寸(长/宽/高): 4393/1682/1424mm
排 量:1598.0 cc
优 点:配置较全,做工有较大提高,空间较大,运
缺 点:低速换挡时“涩”,高速行驶车身稳定性差
<新旗云>
价 格:4.98-7.98万元
理论油耗:4.6-5.4L
外形尺寸(长/宽/高): 4393/1682/1424mm
排 量:1342-1598 cc
优 点:配置比较齐全,价格低廉,大气稳重
缺 点:外观和内饰风格不过时尚,用料不够精细,
<奇瑞QQ6>
价 格:3.98-4.98万元
理论油耗:4.3-4.6L
外形尺寸(长/宽/高): 3998/1640/1535mm
排 量:1051-1300 cc
优 点:最好的微型三厢车
缺 点:不如QQ3可爱
<奇瑞QQ3>
价 格:3.08-5.08万元
理论油耗:3.6-3.9L
外形尺寸(长/宽/高): 3550/1495/1485mm
排 量:812-1083 cc
优 点:外形可爱,价格比较便宜,省油,空间相对
缺 点:生产工艺比较粗糙,配置较低,内饰一般
<奇瑞A1>
价 格:5.38-5.98万元
理论油耗:4.6L
外形尺寸(长/宽/高): 3700/1578/1564mm
排 量:1297.0 cc
优 点:外形实在漂亮
缺 点:质量希望能有质的飞跃
<奇瑞A5>
价 格:6.98-10.58万元
理论油耗:5.2-5.8L
外形尺寸(长/宽/高): 4552/1750/1483mm
排 量:1597-1971 cc
优 点:自主品牌、完全自己设计。
缺 点:做工细节方面还需较大提升。
<东方之子>
价 格:9.18-11.88万元
理论油耗:5.3-5.9L
外形尺寸(长/宽/高): 4770/1815/1445mm
排 量:1845-1971 cc
优 点:换发动机后动力不减,底盘稳定性好,配置
缺 点:和同类车型相比品牌影响力弱,售后服务网
<东方之子Cross>
价 格:9.48-12.28万元
理论油耗:5.5-7.7L
外形尺寸(长/宽/高): 4662/1820/1590mm
排 量:1845-2350 cc
优 点:Cross酷越文化的推行,综合多种车型特点
缺 点:发动机还需提高
<奇瑞开瑞>
价 格:5.58-6.08万元
理论油耗:5.7L
外形尺寸(长/宽/高): 4610/1693/1855mm
排 量:1596.0 cc
优 点:比较的实用
缺 点:没有什么舒适性
世界名车标志大全?
哈弗在之前发布了全新一代H5的照片,从官图中可以看到这款车属于之前从未有过的一个品类就是全尺寸SUV。相比较于上一代(最后更新为2019年),新款哈弗H5明显更加精致、魁梧,整体尺寸与雪佛兰萨博班、凯迪拉克凯雷德类似,可以说是实现了中国自主品牌在全尺寸硬派SUV的0的突破。可能细心的同学早就发现了,这款车与之前的金刚炮好像有些说不清道不明的关系,道理其实特别简单,作为非承载式车身的两种产品——皮卡和硬派越野车其实本质上就是后面货斗上有没有盖子的区别。全新一代哈弗H5便是基于金刚炮皮卡平台打造而来,所以在车身上有很多金刚炮的影子,比如说类似的头灯组、类似的车身侧面线条,尤其是新车B柱以前的位置。
像这样的组合其实在国内国外都有很多,同品牌比如说山海炮和坦克500便是同样的关系,而海外品牌如丰田LC系列便有LC76这样的方盒子越野车的产品,也有LC79这样的皮卡版本、再或者三菱L200和帕杰罗劲畅、又如五十铃D-MAX和牧游侠,这个操作其实是汽车业内的基本操作,所以新款哈弗H5是金刚炮的底子也没啥可奇怪的。说了这么半天,哈弗H5到底是从哪儿来的呢?
我们把时间往回倒,倒回到哈弗刚开始造越野车的时候,2003年左右,国内的SUV市场迎来过一场井喷,在那个时候,视线高、车身高的SUV车型在大街上就是比一众轿车看起来要扎眼不少,所以当年出现了一大批的工具型SUV。那个时候工具型SUV打造起来有多容易呢?所有的重要零部件都是现成的,从南海富迪那里买一套车身和带大梁的底盘、从四川绵阳买一台4Y发动机和一台变速箱,再找个小厂做一套仿桃木内饰,这样一台工具型SUV就出炉了。这样下来就有一个问题,就是大家车身长得都一模一样,同样都是海拉克斯皮卡加上一个后备箱,甚至后门的形状都是统一的矩形。
长城最开始的时候也走过这样的路,但是不像其他那些车企一样,只抱着赛影、赛骏两款车一直走下去,自己走出了自己的路来。让长城从一众“矩形后门海拉克斯”当中脱颖而出的就是基于丰田4Runner打造的长城赛弗,赛弗成功之后,长城哈弗又重新设计了一款接替它的产品,就是哈弗H5——这一代哈弗H5(原创度非常高,且颜值也是非常在线,就算拿到当下2023年来说也并不落伍。而这一代原先代号为P04的哈弗H5档次更高,原创度很高,代表了长城集团这一个世代的设计水准。
说到这里,到文章最后,我们直观的看一下哈弗H5宇宙的发展历程:
2003年,哈弗H5前身赛弗登场;
2010年,哈弗H5正式亮相,2012年开售;推出两种不同风格版本,
2019年,第一代哈弗H5正式停产;
2022年,代号P04的全新长城全尺寸SUV路试开跑
2023年3月,全新一代哈弗H5正式亮相。
动力方面,该车或会采用纵置2.0T四缸发动机(H9同款)或坦克500上的3.0TT V6发动机,四驱系统可能采用坦克500同款的配置。变速箱沿用哈弗H9或坦克500的8AT或是自研9AT,总之性能可观。同时结合着长城集团推出了2.0T+9HAT越野混动系统,我们猜测P04车型还会推出油电混动版本。
(坦克越野平台)
至于更多的细节配置,我们还是期待着能够尽快见到官方给出的更多消息。对于这款全新哈弗H5,您有什么想聊的?欢迎评论区见。
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御轩[郑州日产] 大捷龙[东南克莱斯勒] 嘉誉[长城] 君阁[东南三菱] 迷迪[福田汽车]
开瑞优派[开瑞] 第三代阁瑞斯[华晨金杯] 哈飞路尊小霸[哈飞汽车]
SUV陆霸[北汽制造] 战旗[北汽制造] 赛弗[长城] 赛影[长城] 飞腾[长丰猎豹]
普拉多[四川丰田] 帕拉丁[郑州日产] 兰德酷路泽[一汽丰越] 驰野2400[河北中兴] 中兴旗舰SUV[河北中兴]
特拉卡[华泰汽车] 陆风X9[江铃陆风] CR-V[东风本田] 飞扬[长丰扬子] 帕杰罗[长丰三菱]
飞越SRV[福迪] 探索者[福迪] 中兴福星SUV[河北中兴] S-RV[双环汽车] SCEO[双环汽车]
哈弗[长城] 赛骏SUV[长城] 瑞虎[奇瑞] 陆风X6[江铃陆风] 途胜[北京现代]
SRX[上海通用凯迪拉] 挑战者[黄海] 领航者[黄海] 众泰2008[众泰] 中兴无限[河北中兴]
翱龙[黄海] 圣达菲[华泰汽车] 天马英雄[天马汽车] 瑞鹰[江淮汽车] 骑士[北汽制造]
奥丁[郑州日产] 狮跑[东风悦达起亚] 凯睿[吉奥汽车] 吉奥GS50[吉奥汽车] 帅舰[吉奥汽车]
CS6[长丰猎豹] 逍客[东风日产] 飞碟UFO[永源飞碟] 旗胜CUV[黄海] 奇骏[东风日产]
众泰5008[众泰] 帕拉骐[郑州日产] 一汽丰田RAV4[天津一汽丰田] 汉兰达[广州丰田] 永源UFO-A380[永源飞碟]
长丰猎豹CS7[长丰猎豹] SOUL[东风悦达起亚] 哈弗1[长城]
跑车美人豹[吉利] S8[比亚迪] MG名爵TF[MG名爵] 中国龙[吉利]
A奥迪A4[一汽奥迪] 奥迪A6[一汽奥迪] 爱迪尔[昌河汽车] 爱丽舍[东风雪铁龙] 奥拓[长安铃木]
奥德赛[广州本田] 翱龙[黄海] AV6[一汽佳宝] 奇瑞A1[奇瑞] 奥丁[郑州日产]
爱丽舍两厢[东风雪铁龙]
B宝来[一汽大众] 北斗星[昌河铃木] 毕加索[东风雪铁龙] 宝马3系[华晨宝马] 标致307[东风标致]
宝马5系[华晨宝马] 奔驰E级[北京奔驰] 标致206[东风标致] 豹风[吉利] 奔腾B70[一汽奔腾]
奔奔[长安] F3R[比亚迪] 奔驰C级[北京奔驰] 奔腾B50[一汽奔腾] F0[比亚迪]
C驰野2400[河北中兴] CR-V[东风本田] 长安CM8[长安] CTS[上海通用凯迪拉克] 凯领[东南道奇]
CA6360[一汽佳宝] S40[长安沃尔沃] CS6[长丰猎豹] CrossPolo[上海大众] 悦翔[长安]
S80L[长安沃尔沃] 长丰猎豹CS7[长丰猎豹]
D得利卡[东南] 东方之子[奇瑞] 东方之子Cross[奇瑞] 帝豪EC718[帝豪] 帝豪EC718-RV[帝豪]
EELANTRA悦动[北京现代]
F飞腾[长丰猎豹] 风行[东风柳汽] 富康[东风雪铁龙] 富利卡[东南] 福瑞达[昌河汽车]
飞度[广州本田] 福美来[海马汽车] 飞扬[长丰扬子] 飞越SRV[福迪] F3[比亚迪]
福克斯两厢[长安福特] 福星[一汽佳宝] S8[比亚迪] F6[比亚迪] 陆风风华[江铃陆风]
福克斯三厢[长安福特] CITY锋范[广州本田] 中华骏捷CROSS[华晨中华]
G高尔夫[一汽大众] GL8[上海通用别克] 戈蓝[东南三菱] 熊猫[吉利] 第三代阁瑞斯MPV[华晨金杯]
H红旗旗舰[红旗] 豪情[吉利] 花冠[天津一汽丰田] 皇冠[天津一汽丰田] 哈弗[长城]
海迅[上海华普] 海域[上海华普] 海尚[上海华普] 红旗盛世[红旗] 海马3[海马汽车]
海福星[海马汽车] 海锋[上海华普] 海悦[上海华普] 欢动[海马汽车] 汉兰达[广州丰田]
昊锐[上海大众斯柯达] 和悦[江淮汽车] 哈弗1[长城]
Ii30[北京现代]
J捷达[一汽大众] 君威[上海通用别克] 吉利金刚[吉利] 金杯海狮[华晨金杯] 江南奥拓JNJ7082[江南汽车]
嘉华[东风悦达起亚] 金杯锐驰[华晨金杯] 江南风光[江南汽车] 景程[上海通用雪佛兰] 江南精灵[江南汽车]
骏捷[华晨中华] 君越[上海通用别克] 骏逸[东风日产] 景逸[东风柳汽] 杰勋[长安]
江淮宾悦[江淮汽车] 吉奥GS50[吉奥汽车] 精灵[长城] 嘉誉[长城] 骏捷FRV[华晨中华]
金鹰[吉利] 骏捷Wagon[华晨中华] 竞悦[青年莲花] 江南奥拓经典[江南汽车] 新嘉年华两厢[长安福特]
晶锐[上海大众斯柯达] 新嘉年华三厢[长安福特]
K凯越[上海通用别克] 克莱斯勒300C[北京奔驰-戴克] 凯旋[东风雪铁龙] 凯美瑞[广州丰田] 卡罗拉[天津一汽丰田]
开瑞优翼[开瑞] 大捷龙[东南克莱斯勒] 凯睿[吉奥汽车] 凯越HRV[上海通用别克] 酷熊[长城]
开瑞优派[开瑞]
L陆霸[北汽制造] 朗逸[上海大众] 羚羊[长安铃木] 菱帅[东南] 路宝[哈飞汽车]
兰德酷路泽[一汽丰越] 陆风风尚[江铃陆风] 陆风X9[江铃陆风] 菱绅[东南三菱] 陆风X6[江铃陆风]
领航者[黄海] 乐骋[上海通用雪佛兰] 利亚纳[昌河铃木] 力帆520[力帆汽车] 乐风[上海通用雪佛兰]
蓝瑟[东南三菱] 骊威[东风日产] 林荫大道[上海通用别克] 浪迪[昌河铃木] 力帆320[力帆汽车]
力帆620[力帆汽车] PASSAT新领驭[上海大众] 哈飞路尊小霸王[哈飞汽车]
M蒙迪欧[长安福特] 明仕[红旗] 马自达6[一汽马自达] 美日[吉利] 美人豹[吉利]
马自达3[长安马自达] 明锐[上海大众斯柯达] 迈腾[一汽大众] MG名爵TF[MG名爵] MG名爵7系[MG名爵]
蒙派克[福田汽车] 马自达2[长安马自达] 马自达2劲翔[长安马自达] MG名爵3系SW[MG名爵] 睿翼[一汽马自达]
迷迪[福田汽车] 梦迪博朗[众泰] MG名爵6系[MG名爵]
NSonata领翔[北京现代]
P帕萨特[上海大众] POLO劲情[上海大众] 派力奥[南京菲亚特] 普拉多[四川丰田] 帕拉丁[郑州日产]
普力马[海马汽车] 帕杰罗[长丰三菱] 普锐斯[一汽丰越] 派朗[南京菲亚特] POLO劲取[上海大众]
帕拉骐[郑州日产]
Q千里马[东风悦达起亚] 旗云[奇瑞] QQ3[奇瑞] QQ6[奇瑞] 骐达[东风日产]
奇瑞A5[奇瑞] 骑士[北汽制造] 旗胜CUV[黄海] 骐菱[长丰猎豹] 奇瑞A3三厢[奇瑞]
奇骏[东风日产] 奇瑞A3两厢[奇瑞] QQme[奇瑞] 经典全顺[全顺]
R瑞风[江淮汽车] 瑞虎[奇瑞] 锐志[天津一汽丰田] RIO锐欧[东风悦达起亚] 荣威750[荣威]
瑞鹰[江淮汽车] 开瑞优雅[开瑞] 荣威550[荣威] 一汽丰田RAV4[天津一汽丰田] 瑞麒G6[瑞麒]
瑞麒M1[瑞麒]
S桑塔纳[上海大众] 索纳塔[北京现代] 赛弗[长城] 赛影[长城] 雪佛兰乐驰[上汽通用五菱雪佛兰]
赛马[哈飞汽车] 世纪星[红旗] S-RV[双环汽车] SCEO[双环汽车] 赛骏SUV[长城]
赛豹[哈飞汽车] SRX[上海通用凯迪拉克] 赛拉图[东风悦达起亚] 森雅[一汽吉林大发] CIVIC[东风本田]
速腾[一汽大众] 思迪[广州本田] 圣达菲[华泰汽车] 天语SX4两厢[长安铃木] SLS[上海通用凯迪拉克]
S-MAX[长安福特] 狮跑[东风悦达起亚] 帅舰[吉奥汽车] 世嘉[东风雪铁龙] 天语SX4三厢[长安铃木]
三厢世嘉[东风雪铁龙] 思铂睿[东风本田] SOUL[东风悦达起亚]
T特拉卡[华泰汽车] 天籁[东风日产] 途安[上海大众] 探索者[福迪] 途胜[北京现代]
挑战者[黄海] 天马英雄[天马汽车] 同悦[江淮汽车] 同悦RS[江淮汽车] TX4[上海英伦]
VV3菱悦[东南]
W五菱之光[五菱] 威驰[天津一汽丰田] 威姿[天津一汽] 威乐[天津一汽] 五菱扬光[五菱]
威志[天津一汽]
X西耶那[南京菲亚特] 夏利[天津一汽] 幸福使者[一汽佳星] 新雅途[南汽新雅途] 新雅途·优尼柯[南汽新雅途]
新赛欧[上海通用雪佛兰] 轩逸[东风日产] 小贵族[双环汽车] 逍客[东风日产] 新宝来[一汽大众]
炫丽[长城] 科鲁兹[上海通用雪佛兰] 新奥拓[长安铃木]
Y伊兰特[北京现代] 雅阁[广州本田] 优利欧[吉利] 远舰[东风悦达起亚] 颐达[东风日产]
雨燕[长安铃木] 雅绅特[北京现代] 一汽自由风MPV[一汽自由风] 远景[吉利] 御轩[郑州日产]
雅力士[广州丰田] 永源UFO-A380[永源飞碟] 翼神[东南三菱]
Z周末风[南京菲亚特] 战旗[北汽制造] 中兴旗舰SUV[河北中兴] 尊驰[华晨中华] 中兴福星SUV[河北中兴]
自由舰[吉利] 众泰2008[众泰] 中兴无限[河北中兴] 中华酷宝[华晨中华] 志翔[长安]
众泰5008[众泰] 中华骏捷FSV[华晨中华] 中国龙[吉利] Acura讴歌
Acura讴歌 TL[中大型]
Acura讴歌 RL[豪华型]
Acura讴歌 MDX[SUV]
Acura讴歌 TSX[中大型]
Acura讴歌 RDX[SUV] Scion
Scion x[紧凑型]
Volvo
Volvo S80[豪华型] Volvo S40[中大型]
Volvo XC90[SUV] Volvo C70[跑车]
Volvo C30[中型] Volvo XC60[SUV] smart
smart双座[微型]
阿尔法-罗米欧
阿尔法-罗米欧156[中大型] 阿斯顿-马丁
阿斯顿-马丁DB9[跑车]
V8 Vantage[跑车] DBS[跑车]
阿斯顿-马丁V12 Vantage[跑车]
Audi S-range(运动版)[豪华型]
Audi A3[紧凑型] Audi TT[跑车] Audi A8[豪华型]
Audi A4[中型]
Audi allroad quattro[豪华型]
Audi Q7[SUV] Audi R8[跑车] Audi A5[跑车]
Audi S5[跑车] Audi Q5[SUV] 保时捷
911[跑车] Cayman[跑车]
Cayenne(卡宴)[SUV] Boxster[跑车]
Carrera GT[跑车] Panamera[跑车]
BMW X5[SUV] BMW Z4[跑车]
BMW 3 Series[中大型]
BMW 7 Series[豪华型] BMW X6[豪华型]
BMW 6 Series[跑车]
BMW 5 Series[中型] BMW X3[SUV]
BMW 1 Series[中型] BMW M3[跑车]
BMW M5[跑车] BMW M6[跑车] BMW X1[SUV]
Stream(时韵)[MPV]
Airwave(气浪)[MPV]
Civic(思域)[中型]
Legend(里程)[中大型] Insight[中大型]
206[跑车] 307[中型] 407[中大型] 607[中大型]
807[MPV] 406[中大型] 207[跑车] 308[中型]
107[小型] 别克
Enclave(昂科雷)[SUV]
雅致R[豪华型] 雅致[豪华型] 欧陆[跑车] 布嘉迪
布嘉迪威航[跑车]
Bego[SUV] Sonica[小型]
Matiz(马蒂兹)[微型] REZZO[MPV]
夏朗[MPV] 辉腾[豪华型] Volkswagen CC[中大型]
甲壳虫[小型] 途锐[SUV] Golf GTI[中型]
Magotan(迈腾)[中大型]
Multivan T5[MPV] EOS[中型]
Scirocco(尚酷)[中型]
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Avenger(锋哲)[中大型]
Caliber(酷搏)[SUV]
Viper(蝰蛇)[跑车] JCUV酷威[中大型]
F430[跑车] 612[跑车] 599GTB[跑车]
California[跑车]
Doblo(多宝)[MPV]
Bravo(博悦)[中型]
Grand Punto(朋多)[小型]
Linea(领雅)[中型] 菲亚特500[微型]
CENTURY(世纪)[中大型] RAV4[SUV]
PREVIA(普瑞维亚)[MPV]
CAMRY(佳美)[中大型]
Highlander(汉兰达)[SUV]
FJ Cruiser[SUV] 福特
Maverick(翼虎)[SUV]
Edge(爱虎)[SUV]
Mustang(野马)[跑车]
HUMMER H1(悍马 H1)[SUV]
HUMMER H2(悍马 H2)[SUV]
HUMMER H3(悍马 H3)[SUV]
Statesman(政治家)[豪华型]
Commander(指挥官)[SUV]
Grand Cherokee(大切诺基)[SUV]
Compass(指南者)[SUV]
Wrangler(牧马人)[SUV] 捷豹
S-TYPE[豪华型] XJ[豪华型] XK[跑车]
JAGUAR XF[豪华型]
Cadillac XLR[跑车]
ESCALADE(凯雷德)[SUV]
Cadillac CTS-V[跑车] 克莱斯勒
CHRYSLER 300C[豪华型]
Grand Voager(大捷龙)[MPV]
PT漫步者[中型]
Thesis[豪华型]
Gallardo[跑车] Murcielago[跑车]
Phantom(幻影)[豪华型]
LEXUS LS[豪华型] LEXUS GS[豪华型]
LEXUS IS[中大型] LEXUS RX[SUV]
LEXUS LX[SUV] LEXUS SC[跑车]
LEXUS ES[中大型]
SENIC(风景)[MPV]
Laguna(拉古那)[中大型]
Vel Satis(威赛帝)[豪华型]
MEGANE(梅甘娜)[中型]
Avantime(古贝)[MPV]
Koleos(科雷傲)[SUV]
Elise[跑车]
Navigator(领航员)[SUV]
超级维特拉[SUV]
Jimny(吉姆尼)[SUV]
Defender(卫士)[SUV]
Discovery(发现)[SUV]
Freelander(神行者)[SUV]
RangeRover(揽胜)[SUV] 玛莎拉蒂
Coupe[跑车]
Quattroporte(总裁)[跑车]
Spyder(斯派德)[跑车]
GranSport[跑车] GranTurismo[跑车]
Mazda RX-8[跑车] Mazda MPV[MPV]
Mazda 5[MPV] Mazda3两厢[中型]
Mazda CX-7[SUV] Mazda MX-5[跑车]
迈巴赫62[豪华型] 迈巴赫57[豪华型]
BENZ R级[MPV] BENZ E级[豪华型]
BENZ C级[中大型] BENZ S级[豪华型]
BENZ A级[紧凑型] BENZ CLK[跑车]
BENZ CLS[豪华型] BENZ SL[跑车]
BENZ SLK[跑车] BENZ M级[SUV]
BENZ Viano[MPV] BENZ G级[SUV]
BENZ GL[SUV] BENZ GLK[SUV]
BENZ B级[中型] BENZ E-coupe[豪华型] 迷你
Mini cooper[紧凑型]
Mini 个性版[紧凑型]
Mini Cooper Clubman[紧凑型]
Mini Crossover[SUV]
欧宝
Astra(雅特)[跑车]
Vectra(威达)[中型]
Zafira(赛飞利)[MPV]
Antara(安德拉)[SUV] 旁蒂克
Aztek[SUV] Mantana[MPV]
Sunfire[中大型] Vibe[SUV]
Grand Prix[豪华型] Grand Am[中大型]
起亚
Picanto[紧凑型]
Opirus(欧菲莱斯)[豪华型]
Carens(佳乐)[MPV]
Sorento(索兰托)[SUV]
Rio(利欧)[紧凑型]
Borrego(霸锐)[SUV]
VQ(威客)[MPV] Koup[紧凑型] 日产
FUGA(风雅)[豪华型] 350Z[跑车]
QUEST(贵士)[MPV]
CIMA(西玛)[豪华型]
Cefiro(风度)[中大型]
X-TRAIL(奇骏)[SUV]
PATROL(途乐)[SUV] GT-R[跑车] 370Z[跑车]
萨博
萨博9-7[SUV] 萨博9-3[中型]
萨博9-5[中大型] 三菱
Grandis(格蓝迪)[MPV]
EVO(翼豪陆神)[中型]
Outlander EX[SUV]
PAJERO(帕杰罗)[SUV]
Eclipse(伊柯丽斯)[跑车]
Lancer EX[中型]
世爵
C8[跑车] D12[SUV] 双龙
Rexton(雷斯特II)[SUV]
chairman(主席)[豪华型]
Rodius(路帝)[MPV]
ActYon(爱腾)[SUV]
Kyron(享御)[SUV]
斯巴鲁
Impreza(翼豹)[中型]
Outback(傲虎)[中型]
Legacy(力狮)[中型]
Forester(森林人)[SUV]
Tribeca(驰鹏)[SUV] 斯柯达
Octavia(欧雅)[中型]
superb(速派)[中大型]
Fabia(法比亚)[紧凑型]
塔塔
IndicaV2[小型] indigo[紧凑型] 西雅特
新leon[紧凑型]
现代
Matrix(现代美佳)[中型]
EQUUS(雅科仕)[豪华型]
New Santa Fe(新胜达)[SUV]
Coupe(酷派)[跑车]
Azera(雅尊)[中大型]
Veracruz(维拉克斯)[SUV]
Rohens(劳恩斯)[豪华型]
Rohens-Coupe(劳恩斯-酷派)[跑车] 雪佛兰
Captiva(科帕奇)[SUV] Volt[]
克尔维特[跑车]
大黄蜂 雪佛兰Camaro[跑车]
雪铁龙
Citroen C5[中大型] Citroen C4[中型]
Citroen C6[豪华型]
Grand C4 Picasso[MPV]
C-Crosser[SUV] 英菲尼迪
INFINITI M[豪华型]
INFINITI FX[SUV]
INFINITI Q[豪华型] INFINITI G[豪华型]
INFINITI EX[SUV]
狮虎兽——公狮与母虎产下的幼仔,身形如狮,皮毛似虎,是异常珍稀的动物,作为“草原之王”和“森林之王”的后代,它们一出身就具备皇家贵族血统,兼顾了狮子的速度与老虎的凶猛。一个世界著名的跑车生产厂涉足了越野车的领域,最后的结果会不会也是两者兼顾呢?
在1972年,保时捷的4轮驱动技术就已装配到911的发动机上,然而费迪南德.保时捷怎么也不会愿意在一辆越野车上实现保时捷的经典设计。到了90年代,SUV已在欧洲盛极一时,奔驰、宝马、沃尔沃这些老牌的轿车生产商纷纷推出了自己的SUV车型,占领了高档SUV的市场,那些钟情保时捷的车主们也急切的盼望着有着深厚跑车传统的保时捷能带给他们惊喜,虽然959曾经在巴黎-达喀尔拉力赛上取得过胜利,然而人们更想要一辆“亲民”的越野车,V8双Turbo引擎,最高时速266km/h,主动悬架系统,2002年的9月,凯宴正式在全球亮相后,被认为是目前全球跑得最快的SUV。
动力强劲,酣畅淋漓
我不得不先说说它的动力,因为从坐到驾驶室的那一刻,它在我的眼中变成了一头跃跃欲试的猛兽,331kW/600rpm的极限功率在我所知的任何一条道路上恐怕都没法实现,而620Nm/2250-4750的强大扭矩和如此宽的区间丝毫不比911差到哪去,0-100km/h加速只有5.6秒让我怀疑它到底还是不是一辆SUV,总之,在大脑片刻的混乱后,还是决定赶紧感受一下它的实力。
我们找了一条车辆很少眷顾的公路,大概有六、七百米长,紧接着是一个约120度的大弯,前方又是一望无际的公路,无疑这是我们能找到的条件最好的测试地点了,我首要的目标就是要体验5.6秒的极限加速性,挂上D档,已做好准备的我听着发动机舱传来的低沉、平和的声音似乎还有些怀疑,于是,定了定神,一脚油门踩到底,车身一顿咆哮之后蹿出,源源不断的驱动力旋即将我紧紧压在椅背上,只觉得血往后涌,眼前的道路飞速向两边掠过,变得越来越窄,在这短短的几秒钟内,我的大脑一片空白,直到同事提醒我已经到了100km/h,我渐渐的把速度降下来,感觉又回到了人间。我们又反复地进行了几次测试,分别用手动和自动模式,用最简陋的秒表得出了最终的结果:6.8秒。
这款V8双涡轮增压发动机最大的优势体现在强大、持久的扭矩,这种特质在车辆的中段加速过程中会有让人吃惊的表现,还有保时捷独特的TiPtronic6档自动变速器也是我们期待已久的,在下午的五环路上,车辆的密度很小,我们把车速控制在110km/h的水平,看看前方没有什么车,又是一脚油门踩到底,变速器的反应很快,立刻从5档降到了3档,转速也从2500rpm攀升至5000rpm左右,更刺激的是Tiptronic变速箱一直保持在3档的位置,让涡轮增压的发动机尽情的输出强大的扭力,瞬间我们赶上了前面的车辆,在超越的一刹那,我听到了似乎是气流相交时的声浪,而发动机似乎还有很大的动力储备,看一眼速度表,已经在200km/h以上了,而心中的快感也战胜了开始时的恐惧。
聪明的悬架
要保持既有跑车的速度,又有越野车的通过性,保时捷选择了两者兼顾的主动悬架控制系统,凯宴的空气悬架有六种高度可以选择,当然还是智能的。不是你选择了越野高度就可以高速路上飙车,选择了最低行车高度又去越野。卡宴的正常离地间隙是217mm,刚才在高速上狂飙的时候,时速125km/.h时自动降低到190mm,时速210km/.h降低到179mm。只有在时速不超过80km/.h时你才可以把底盘升高到243mm,在极端恶劣的路况可以提升到273mm。此时的接近角是32.4度,离去角是27.3度,涉水深度达到555mm。
我们实在不忍在极端险恶的路况下“虐待”它,但是要想领略到出色的越野性能,我们在开发区附近找了一片满是碎石和杂草的旷野,下面是黄土,松软不实。它不仅要求动力储备充足,附着力和扭矩分配也至关重要。坑洼之间凯宴像一部坦克轰然而过。保时捷主动悬挂管理系统(PASM)在不同路面通过空气弹簧自动对车身高度进行调整,保证行驶的稳定性和通过能力。保时捷做四驱不是外行,911的全轮驱动系统是久负盛名的。卡宴的四驱系统带有可锁定的中央差速器以及一个越野低速档位,正常情况下用2档起步,需要大的牵引力输出可使用1档来应付陡坡或重载。
凶猛的外形精致的内饰
第一眼看到凯宴,就让我觉得它像某种野兽,自凯宴诞生以来,人们对它外型的评论一直是褒贬不一,保守的一方就对它继承传统的设计大家赞赏,认为保时捷就是保时捷,不管推出什么车型,应该能让人们一眼就看出它的出身;而激进的一方却认为它模仿轿车的程度太大了,从前面看,就是一辆把底盘升高的911,没有丝毫的创新。
我想如果按照本文的题目去理解这辆车的设计,就会体会设计者的用心,由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,凯宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。典型的保时捷风格的前大灯加上形如血盆大口的进气口,构成了凯宴的前脸,本来保时捷跑车都是后置发动机,前脸没有进气格栅就是保时捷的特色。卡宴没办法将发动机挪到后面去了,前面的造型就夸张了。比起夸张的前脸,车身和尾部的造型就显得保守多了,甚至有些平庸,车门和脚踏板处大面积的镀铬装饰条显出了强烈的贵族血统,而尾部和大众的途锐有些相仿。不管怎么说,这是一辆内涵极深的SUV,外表的平淡不会让喜爱它的人却步。
在内饰上,设计师们煞费苦心地把跑车的内容不留破绽地移植进宽敞的SUV。凯宴采用5人座设计,与一般SUV没什么不同,风格则是完全的保时捷式的感受,左置点火开关传递出鲜明的保时捷风格,同基调的双色内装,车门内饰板、座椅、方向盘、排档杆均以真皮包覆,铝白色车内饰板,3环式仪表组,前座左右独立调整的恒温空调,多功能方向盘,10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备,各种控制按钮、拨杆密布:车身高度控制、避震器阻尼、驱动方式选择等等,所有功能挨个试一遍都要颇花些时间,整体感受一如现行车系一般,给人略具冷调但却又十足的机能化,呈现出一种斯巴达式的精致。
后记
当它征服了瑞典的雪地、迪拜的大漠和地球上最险峻的山路时,它就是一辆名副其实的越野车;当它在纽博格林德塞岛上所向披靡时,它则是一辆不折不扣的赛车;当它作为魏斯阿赫研发中心的设计成果,它的名字只有一个:保时捷。这辆饱含速度的激情和越野的魅力的结合体真的犹如世所罕见的狮虎兽,在经典迭出的茫茫车海中显得特立独行。
狮虎兽——公狮与母虎产下的幼仔,身形如狮,皮毛似虎,是异常珍稀的动物,作为“草原之王”和“森林之王”的后代,它们一出身就具备皇家贵族血统,兼顾了狮子的速度与老虎的凶猛。一个世界著名的跑车生产厂涉足了越野车的领域,最后的结果会不会也是两者兼顾呢?
在1972年,保时捷的4轮驱动技术就已装配到911的发动机上,然而费迪南德.保时捷怎么也不会愿意在一辆越野车上实现保时捷的经典设计。到了90年代,SUV已在欧洲盛极一时,奔驰、宝马、沃尔沃这些老牌的轿车生产商纷纷推出了自己的SUV车型,占领了高档SUV的市场,那些钟情保时捷的车主们也急切的盼望着有着深厚跑车传统的保时捷能带给他们惊喜,虽然959曾经在巴黎-达喀尔拉力赛上取得过胜利,然而人们更想要一辆“亲民”的越野车,V8双Turbo引擎,最高时速266km/h,主动悬架系统,2002年的9月,凯宴正式在全球亮相后,被认为是目前全球跑得最快的SUV。
动力强劲,酣畅淋漓
我不得不先说说它的动力,因为从坐到驾驶室的那一刻,它在我的眼中变成了一头跃跃欲试的猛兽,331kW/600rpm的极限功率在我所知的任何一条道路上恐怕都没法实现,而620Nm/2250-4750的强大扭矩和如此宽的区间丝毫不比911差到哪去,0-100km/h加速只有5.6秒让我怀疑它到底还是不是一辆SUV,总之,在大脑片刻的混乱后,还是决定赶紧感受一下它的实力。
我们找了一条车辆很少眷顾的公路,大概有六、七百米长,紧接着是一个约120度的大弯,前方又是一望无际的公路,无疑这是我们能找到的条件最好的测试地点了,我首要的目标就是要体验5.6秒的极限加速性,挂上D档,已做好准备的我听着发动机舱传来的低沉、平和的声音似乎还有些怀疑,于是,定了定神,一脚油门踩到底,车身一顿咆哮之后蹿出,源源不断的驱动力旋即将我紧紧压在椅背上,只觉得血往后涌,眼前的道路飞速向两边掠过,变得越来越窄,在这短短的几秒钟内,我的大脑一片空白,直到同事提醒我已经到了100km/h,我渐渐的把速度降下来,感觉又回到了人间。我们又反复地进行了几次测试,分别用手动和自动模式,用最简陋的秒表得出了最终的结果:6.8秒。
这款V8双涡轮增压发动机最大的优势体现在强大、持久的扭矩,这种特质在车辆的中段加速过程中会有让人吃惊的表现,还有保时捷独特的TiPtronic6档自动变速器也是我们期待已久的,在下午的五环路上,车辆的密度很小,我们把车速控制在110km/h的水平,看看前方没有什么车,又是一脚油门踩到底,变速器的反应很快,立刻从5档降到了3档,转速也从2500rpm攀升至5000rpm左右,更刺激的是Tiptronic变速箱一直保持在3档的位置,让涡轮增压的发动机尽情的输出强大的扭力,瞬间我们赶上了前面的车辆,在超越的一刹那,我听到了似乎是气流相交时的声浪,而发动机似乎还有很大的动力储备,看一眼速度表,已经在200km/h以上了,而心中的快感也战胜了开始时的恐惧。
聪明的悬架
要保持既有跑车的速度,又有越野车的通过性,保时捷选择了两者兼顾的主动悬架控制系统,凯宴的空气悬架有六种高度可以选择,当然还是智能的。不是你选择了越野高度就可以高速路上飙车,选择了最低行车高度又去越野。卡宴的正常离地间隙是217mm,刚才在高速上狂飙的时候,时速125km/.h时自动降低到190mm,时速210km/.h降低到179mm。只有在时速不超过80km/.h时你才可以把底盘升高到243mm,在极端恶劣的路况可以提升到273mm。此时的接近角是32.4度,离去角是27.3度,涉水深度达到555mm。
我们实在不忍在极端险恶的路况下“虐待”它,但是要想领略到出色的越野性能,我们在开发区附近找了一片满是碎石和杂草的旷野,下面是黄土,松软不实。它不仅要求动力储备充足,附着力和扭矩分配也至关重要。坑洼之间凯宴像一部坦克轰然而过。保时捷主动悬挂管理系统(PASM)在不同路面通过空气弹簧自动对车身高度进行调整,保证行驶的稳定性和通过能力。保时捷做四驱不是外行,911的全轮驱动系统是久负盛名的。卡宴的四驱系统带有可锁定的中央差速器以及一个越野低速档位,正常情况下用2档起步,需要大的牵引力输出可使用1档来应付陡坡或重载。
凶猛的外形精致的内饰
第一眼看到凯宴,就让我觉得它像某种野兽,自凯宴诞生以来,人们对它外型的评论一直是褒贬不一,保守的一方就对它继承传统的设计大家赞赏,认为保时捷就是保时捷,不管推出什么车型,应该能让人们一眼就看出它的出身;而激进的一方却认为它模仿轿车的程度太大了,从前面看,就是一辆把底盘升高的911,没有丝毫的创新。
我想如果按照本文的题目去理解这辆车的设计,就会体会设计者的用心,由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,凯宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。典型的保时捷风格的前大灯加上形如血盆大口的进气口,构成了凯宴的前脸,本来保时捷跑车都是后置发动机,前脸没有进气格栅就是保时捷的特色。卡宴没办法将发动机挪到后面去了,前面的造型就夸张了。比起夸张的前脸,车身和尾部的造型就显得保守多了,甚至有些平庸,车门和脚踏板处大面积的镀铬装饰条显出了强烈的贵族血统,而尾部和大众的途锐有些相仿。不管怎么说,这是一辆内涵极深的SUV,外表的平淡不会让喜爱它的人却步。
在内饰上,设计师们煞费苦心地把跑车的内容不留破绽地移植进宽敞的SUV。凯宴采用5人座设计,与一般SUV没什么不同,风格则是完全的保时捷式的感受,左置点火开关传递出鲜明的保时捷风格,同基调的双色内装,车门内饰板、座椅、方向盘、排档杆均以真皮包覆,铝白色车内饰板,3环式仪表组,前座左右独立调整的恒温空调,多功能方向盘,10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备,各种控制按钮、拨杆密布:车身高度控制、避震器阻尼、驱动方式选择等等,所有功能挨个试一遍都要颇花些时间,整体感受一如现行车系一般,给人略具冷调但却又十足的机能化,呈现出一种斯巴达式的精致。
后记
当它征服了瑞典的雪地、迪拜的大漠和地球上最险峻的山路时,它就是一辆名副其实的越野车;当它在纽博格林德塞岛上所向披靡时,它则是一辆不折不扣的赛车;当它作为魏斯阿赫研发中心的设计成果,它的名字只有一个:保时捷。这辆饱含速度的激情和越野的魅力的结合体真的犹如世所罕见的狮虎兽,在经典迭出的茫茫车海中显得特立独行。
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